敏华控股续升近3% 获麦格理升目标约56%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州永嘉县金方圆机械配件有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)九,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糕荣,所以在这篇文章中坞乱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容降倍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伪活请。作为整个车系当中的中配车型饺开爱,MacanS绝对是性价比最高的一款菜练。只需要多付出13万繁恰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亭比,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帛巩街:10.9万 车辆总价(含增值税)售挪餐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澈侈每,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扒咖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大担琉膏,当然这些选装件也个个价值不菲卷膝。毫无疑问踢漠壁,我测试的MacanS同样选装了不少配置哀坞鸵,加上所有的选装件之后吐敞鹊,车辆的总价也达到了79.79万瓶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喷喜箱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赣,比中低配车型长了18mm钩。从数据上看块瑰菜,MacanS除了高度和轴距之外挟免,都要比Q5大一些癌,但是由于MacanS车身足够低矮伶痢,所以从视觉效果上来说恫台惜,MacanS的车身显得更加紧凑郸,也更加运动嘛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棺。如果光看前脸的话富麓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亭蛋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羡情,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈方,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丢佩艇。如果不选装的话咳驰停,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粕。   MacanS紧凑募笛刹、简洁的尾部设计料湍,充分体现出了它的运动风格必省椒,简单的尾部线条用最平实的设计语言沤须,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屡捍。同样运动的还有它的尾灯婚敌碗,狭长卜刷、扁平的尾灯造型卯啤,与尾部线条搭配极为和谐隘台,起到了画龙点睛的作用竟。   内饰方面戳竞卸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坏荣季,运动中不失豪华感妊佬热。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘体,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉十,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你曹抱惊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攘涵。但是有些遗憾的是巩痘虽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黑琅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拢锰,感受并不算太好浑结。   Sport Chrono组件吉摆,包含了中控台最上方的计时钟谜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寇队。只有选装了Sport Chrono组件暇哎,车辆才可以进行弹射起步钦氢火。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坛胖动,但就算是为了那个做工精致的计时钟捍闻,选装Sport Chrono组件也是值得的檬揣,毕竟1.8万元的价格推,对于保时捷车主来说也并不算贵昂。   换挡杆周围密密麻麻的按键开捅品,对于接触Macan时间不长的人来说扛肉,绝对是个噩梦拌撼老,想要记清楚它们的准确位置邓,真的不是件简单的事情滦胆。起码在我开Macan的一段时间里诡,每次操作我都要低头确定按键的位置该,真的不太方便瞪。" "  在国内提到奥迪憨胳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L省锌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣筛智住,这其中就包含SUV以及小型车任司枯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型停赂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢按恍哎?   在外观方面秆淖蛇,奥迪A3延续了家族外观设计剑蓬氦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惋,用在这样一款小车上显得更有气势炬梨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醇涪衬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敲嘉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恨狗承,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炼案,辨识度非常高详杯细,同时大灯下部还带有清洗器伞蓝矩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啦搅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钦埠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莎鸥,至少看起来没那么晃眼春睦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰界单穷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哆巷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涸,起到了很好的效果坟练。侧面的造型上在A柱位置最高携,整个车型几乎以平直收尾螺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闯,同时让整车侧面看起来更大一些日兼沤。   A3的车顶采用了黑白色的设计糖赫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檀吨蓄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贫几,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎露斜胯,轮胎尺寸为225/45R17蔡孟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时,整体呈现梯形结构辅盘,尾窗底部与腰线持平钢挥,尾窗面积最大化保证后方的视野坑慑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计射,不过内部也采用了普通灯泡光源榷庙会,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱鸷探牵好氮得。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剿帅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晤接棱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的频毖递,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌停膝锯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杯技。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓟幢,S80L自进入中国之后星,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飘筏昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涉谱投,但它所具备的那种低调内敛的气质讣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燃革。   2014款S80L通过对细节设计的改变镣翘,让自身在没有经历换代的前提下皇恐芳,进一步提升了性价比仑吓饶。面对强手如云的豪华C级车市程谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漠叙琳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孩扣,想要抢占主流豪华车的市惩魏⑾巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步风,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力居。   新款S80L对前部进行了细微的整容入驳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磁粕,同时也紧随时代的脚步垃。相对保守的前大灯设计褪溃弛,已经不再能够满足时代的需求蕉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馁,但至少与时代接上了轨酸寞咯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变清,近5米的车长和近3米的轴距表现玩,让它在尺寸上并不会有劣势侩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禽诗。外后视镜新加入的镀铬设计垂,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮陆呢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狭秘赁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吗弛杭,沃尔沃式的家族化尾灯造型涸吹茅,成为S80L尾部最显著的标志性设计烘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胳热,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煌疲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芥。   本文导航   分享到餐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞧鞍潦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绍谢信,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬惴邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槽男。不过旗下的产品线也过于单一孺阮亲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虹履涵,所以便下探市嘲聘獭,推出了紧凑级的GA3车型邻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坡害安,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抱邻嫉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出号。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糙渡蚕,也可以看作是GA3的升级版车型珊,依旧主攻家用紧凑级车型市场箔丢等。但是作为升级版车型错,GA3S在外观设计方面有所升级奸崔促,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胜钙课。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宦青订,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体餐,使整车显得稳重而不失时尚感搅凡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上外喘距,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧际深、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匆喂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仿。此外考,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎离缅罕,为双五幅铝合金轮毂围起风。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苛节,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调戏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寸焊陀,传祺GA3S的造型设计并不落后豌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹭胚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溯充撤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疆,12万出头的价格或许已经超出你的预算沸,但是无论是从配置还是动力来说偏故疏,值得去掏这个钱敦。可能我这些话有些官方措辞靖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罢。   1.0T嘉年华外观茂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致促,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浩酣。为了搭配这台发动机含,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伎悸。   内饰部分袍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剔锤规,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芬碴趴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埃,这个级别的车型非常少见贫。但并没有设置外部开关形,而是需要进入屏幕内关闭蝗授受。   本文导航   分享到耻搏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆画捻鸡,与大众168万的海外销量相差无几风。   这个名气与销量不成正比的法国品牌探,依然凭着一款SUV车型炼愁,在国内获得了不低的曝光率呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸥行。今年4万台的预计年销量谓泞,相信有一大半都将由这款车完成叼。虽然这个价位区间的SUV里霖,无论国产进口都有不少车型可殉傧被铡,但路遇科雷傲的几率依然不低画十,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匣焙壤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硕坑。这款车的发动机及变速箱等核心技术描郡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浇答刀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泻惫,并保持了雷诺一贯的安全水准勺蔬阿。而今天我们试驾体验的陵舵,正是这款车的第二次改款记贫,已于2013年在成都车展上市通。   外型上工,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疟晾豹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狼始硅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨图瘟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型河连聪,倒是显得有些“萌萌哒”揩窍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姆湘承,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶箱锭隋。   侧面造型上凭措,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慰谎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潜鬼宋。虽然尺寸算不上大勒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的籍功,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呵都,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镶疥。另外把奋,2.5L发动机搭配适时四驱系统衔槐眠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贯辱。   尾部造型依然圆润归岔,和略显呆萌的前脸很相称萎藕叹。上下对开的尾门很实用拌洛棚,节省了上门开启需要的空间奈靖灸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攫,载货坐人两相宜抡抒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缴能。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜混,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多克墨羌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杠独辜。当然疥暇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虹袭罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秆孰、大黄蜂硼谁、救护车等“老熟脸”们会出现烧,编剧还添入了不少新角色饰强起,比如老牌人物“探长”拴,军械武器专家“十字线”玫,以及人造变形金刚“螫刺”等雀下。对于最后这一名小角色而言店达,它的“身价”并不算昂贵土,并且在现实中静,它的综合表现也算是可圈可点嗽祁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多习丛雷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卤,说到这里阑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浮赁逞。   言归正传暇阶乔,牺牲自我拷内傻,从而使“大黄蜂”更加强大啡诉梁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色几绞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躬,想要拥有它并不难松,最低11.99万元就能圆你这个梦咖沃,只不过它不具备变形功能缔。   从设计以及尺寸上就不难看出退,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糜,所以对于大部分人而言酣登瓣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海辣辜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羡促,具有相同的特质的车型还有福特翼博惮禄惯、标致2008贰豹。在对表面参数对比后迫腾隆,创酷的优势还是比较明显的瞎探涡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响别蛋抄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伸不妹,平和的尾部惹虏抄、延伸至后翼子板的尾灯组轨碧惭、向上提升视觉的包围等等铰筛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丰逼穗,当然也没有明显的不和谐感畦膊舶。" "     对于英菲尼迪来说芒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吠仟山,这最为主打的当属轿车Q系列琅长媳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驮身,在现在都在大搞涡轮增压的时代赡假赊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侠桶葡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎便,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爆蘑,而今天教,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧花。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型焚捷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铝态,就是英菲尼迪的G系列产品鲍,而随着采用新的命名方式晶浑木,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闯,从之前曝光的一系列的概念车来看咀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峡搜拍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戮项。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巨匿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椽,而带有这种印象而来的就是视几:这车动力强么栖毖?怎么看就像是卖外形的呢宛详?   首先在外观上侈琶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晨纬,采用了更为吸引眼球的设计思路贺荣叭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夕感动,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霉歌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桓搪孙,同时也充满了一种力量感亢痕涧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宠牌幌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潘。   在车身尺寸上吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整安,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烽弘钱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姓寡兔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粒戳豪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藩末。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硕首羔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邢谁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俗类昧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渺漆辰,在这个级别算是中规中矩官残拌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列藕板。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位修,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粕看,同时也保留了圆润的线条风格椿,尾灯的点亮效果依然印象深刻洪涡叼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准零。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薪碴,这样增加了尾部的层次感继。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多难鳞挥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭华浩骨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粮,并且入门售价也仅10.98万元聘萎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呈箱墓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下手。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表补思:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沥稼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卑举,但车身上的差距并没有售价来的明显恐,因为锋驭真的比它们便宜太多了摄糠推。除了合资对手以外朵霸车,它10万元起步的售价幌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惟缓尘。   铃木锋驭的外形设计上筒挤谈,我听到最多的就是两种声音毒柬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢水欠,而另一种则是感觉外观不好接受扣享嘛,很少有介于中间位置的人菇陋吗,毕竟外观是一种很主观的感受功捶田,仁者见仁智者见智使淋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闪蚕阶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阜环,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稠碉冀。接缝处体现最为明显涩事涕,而且它在内饰配色上也相当讲究瑞凰裁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位餐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型既,售价为15.48万元贡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比回羚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值波红,性价比有多高了将陕唇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纺险,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陪。况且诫桓皮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柔豆,还是非沉В厚道的安。   本文导航   分享到磋酿傅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茄坊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宦隧挥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硼须己,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动长信,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酒庞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泡耗及,这作风跟大哥卡宴如出一辙篡秽伞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价即瘁:68.79万)在选配后价格逼近90万元窖畏鸡,而且市场上目前一车难求外稗刊。那么问题来了套界,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暮缺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谜廊十,到底这两车有什么区别烫舱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胺鸵,帮你捋捋思路境。   注遣具了: 实拍车型为MACAN 2.0T疲,为了让您一目了然截,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姜帽浚。   内饰社: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屑蓄奔,可以说走在大街放眼望去到处可见绞酥冯。基于目前的消费理念溜氖共,如果花20-30万去购买一辆SUV匠些摔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墩甲、实用的内饰沛令、以及良好的通过性辈巫,另外还要满足偶尔越野的需求饰。面对人们如此苛刻的要求季穷蹋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膊婪,看看这些车究竟能否满足众人的需求竭。相比其他媒体的评测方式锤舅锨,我们易车选择了多人评测的模式恢晾抚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柏老,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绅疤捍。    此次我们挑选了7款SUV车型吐腻,分别是聘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刮,分别来对它们进行详细的测试圭坷嗅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埃祭婚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版回撑:25.28万元   市场优惠瑟告:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻既从腑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主享囤狸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚线外,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猴卫绷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足起聪秽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计塘咆,看上去更加的协调怜蹦扭。   至于尾部方面枢睹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呕,乍看上去有些沃尔沃的影子讹簇,整体采用了立式的设计风格绒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辈快,尾窗位置比老款更直也更靠后坞。   小结阂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雌献互,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象模换,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调故护交,前后不是很搭调刃掸,尤其后部的立式设计勒刻巳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秆丰,但空间利用率上则会相对减谢辰,比较适合那些舒适一族镐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型板:25.28万元   市场优惠凯地:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了览合写,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纽财,新车的整体造型十分具有张力娥芹爬,五边形的进气格栅更具立体感熔,镀铬装饰一直延伸至车灯内吞惨,大大增强了整个车头的时尚性锣菊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畅间,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谭卫,但整体并不是LED的灯组设计何,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰览淘兴,在视觉增加了整体感的同时侣,也大大提升了整车的运动性仙。   小结圣:马自达CX-5在几辆车中擅,我认为是最具动感的一款讳,整车前后比例十分协调汹款,外加搭配蓝色车漆读,使得自身更具个性充势我。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黔脊,详情请见后面的驾驶感受篇钡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冗:26.78万元   市场优惠堆党金:1000元   如果不知道它是奇骏的人骑尉安,在大街上看见这款车疙华,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沟脓,同时也是这7辆车中变化最大的车型坷速赖,整车不再是那么的棱角分明忻荣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉森,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磺。   由于采用更具流线的造型设计炉钎纹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篡寐沁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性覆芹糖。尾部的造型也不再是那么的方方正正仇掇骂,尾灯与前大灯造型相呼应惨,并搭配镀铬饰条加以点缀腺陛。   小结劝倡:由于我个人的车型为2010款奇骏芍,所以面对这款全新一代的车型肖隶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说描啼,奇骏是个不错的选择孺韭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悔痉该:27.28万元   市场优惠叮咎部:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歌伶芳,就得到了广大消费者的极高关注度施壁憨,整体设计与上一代差别很大楞栓,不再是中庸的形象馈,而是更加犀利的造型滤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韭抡忻,前中网分为两段式设计谓焊,但两块黑色的格栅全是假的桅毙,完全是用来装饰用的担届,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捐睦。   熟悉老款车型的人都知道竭贿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计儡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挪甭,从而保证了行程的安全性蝎。   小结鸥廖缓:这款RAV4整体添加了越野套件清,所以并非其原车面貌洛。但无论是否经过套件的选装侨溪,整体的造型还是十分具有潮流气息的扣镁,另外值得一提的是镁面戈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项全潮,依然是几款SUV中表现最好的灿,注重空间表现的朋友们值得考虑谁怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萌:31.58万元   市场优惠惜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棠撬,所以变化并没有其余车型那么大构孩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贝媳钢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杀寐亲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姬碳,棱角分明才是其主基调谭。   后方整体没有太大的改动猛皖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畅,设计很好的与前大灯相呼应陶,夜间看起来十分的醒目脑,整体也很协调点。   小结抡示:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纫亨姐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力处,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荣阂戈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爬,途观还是比较不错的选择逃仇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型灰:25.28万元   市场优惠椒厂箱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付诮ǎ克斯的外观偷,那么这款翼虎你必将也会喜欢集纷,因为它的造型就是一款大号儿的“肝妫克斯”绦。单条镀铬饰条所组成的前中网片提狼,显得整体十分的修长碗浆糙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔距苗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气透,提升了整车的档次悉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槽。   小结抡窜:翼虎是福特家族的新独沸孟恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣锤怀铮克斯的身影戎领,而对于新款附铮克斯的整体造型位寡村,个人觉得还是很不错的经煌,那么如果您要是和我持有共同的观点砍冷宋,并且想拥有一辆SUV车型啪活畅,翼虎绝对是首选范围廖檄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒙奉岛:27.69万元   市场优惠公沦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缴,但随着Jeep旗下车型不断的改款枷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冈摩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配文,圆圆的大灯以及垂直的中网斜彩,无疑均是Jeep最原有的样子翠衡趟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慨肌诗,无论是后风挡还是尾灯擒卉谓,都为方方正正的样子如邦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间币吾僳。   小结屯父:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯欢唷,淳朴造型及棱角分明的设计敞,在保留Jeep家族血液的同时抠静嚎,也为整车的空间做出了较大的贡献团,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捣,详情请阅读后面的文章百牟。   外观总结微: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琳耽,基于每款车型的特性戊,有的为小改款肋赋、有的则为全新一代修怒,所以有的基本没什么变化晨逞袜、有的则“面目全非”差酸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痉歉衔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殴撅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息科。通过每款车型下方的小结凄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漂捻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈,你可以理解为营造纯正的氛围耸咆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尚剖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合示,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惕驼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍破。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巧,绅士气质是宾利的“看家本领”椿沦揣。往往污,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泡投。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去损嚷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芒刚竭。现在唤联会,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陋揣邦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茶姓。自古以来颁酸,“Speed”一直是宾利的性能标签截涪抖,以此向2003年垄断勒芒冠妥陛糠、亚军的Speed 8赛车致敬鹃存盘。    作为宾利历史上最快的量产车型恨困,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毋齿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征地雾内,当然嘲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筋。    伴随著经济实力的提升拨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撤笺,当你身处被“泰禾北京院子”槽浑技、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规节湍逞,肯定会追求更高层次身份上的匹配茬。我几天前去宾利销售中心抗平妒,它长廊式展厅规穆啵宏伟畦黑,处处是浓郁咖啡香倾呸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利句,对其购买力是不置一丝的怀疑兼锭潞。我想芦,只有宾利颂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌降难浇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牛。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓟枚贡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藤,在中国未来一定能卖到脱销苗痛。   >> 写在文前鞘溅酚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年眉禽炼,英国品牌的表现令人忧心忡忡陆料。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乾每,它们目前都散落在世界各处肮,有的受到追捧有的则走向终点咯青。即使获得成功的英国品牌芳烽,它们仍为自己贴上的“德国标签”梢、“印度标签”的身份感到忧虑撑,毕竟檀罕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除男乖闹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戒蓖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛔扦、原木的袅袅余香珊呜瘸,这种气味只属于宾利班港和、劳斯莱斯们龋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严分换舶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炊卧锤。    从业这么多年缝健及,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锻蝗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心会俱椒,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸵丝扮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迪。我认为一辆好车漓,应该让驾驶者舒服铣晴、安静娜惜钞、惬意的完成从A点到B点的旅程处,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔽,却实现不了我小小的梦仙毋。我一直认为盘夺星,真正的贵族们迟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匪既,即便妥协仍然能坚守初心泼零顿。此话适合改变自己的GT Speed浇滇垫,你知道吗酗阮孰?世上最难的事情就是超越自己搏捍违,GT Speed做到了 库客体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义跑,当你启动它时脑垒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态如。   >> 外观土触骇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磷,作为宾利目前最为畅销的车型奋清,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凤烷。但是纯项,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磷柯檀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淖袖杜。当然解弛蘑,大部分“土豪”车主也不在乎绿庞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑟律。    外观提升不是GT Speed的精髓涤算届,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品没,动力喜奴洼、刚性冗谷、减重上的工作任重道远棚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扯筋处,仅有2.3吨氢恕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重充晴莽。不要小看这350kg辞信,几乎是一台V8发动机的重量合渡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稠皇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂房、多连杆后悬挂和防倾杆等冉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色订阑夹,分别是Burnt Orange(橘)保、Sequin Blue(蓝)渤甲、Excreme Sliver(银)档瘸遣。为了凸显GT Speed的特殊任略,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沏链狗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颈户。宾利工作人员表示美丢巷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颗酶陪,尤其是在中国等兴新市场更是突出跺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洼和。    你知道胖子多么努力吗舱愧屏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形处邻罚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貉贰。那些把高性能作为卖点的品牌公悸捆,现在宾利也有资格和你们一较高下处安。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阮懂季,与GT W12车型尺寸几乎保持一致人锯,其尺寸为(mm)嫉祭:长4806乐此、宽2227克啊氏、高1394吝,轴距为2746mm剂骚。我知道浓霸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距功巷,为了让你做到心中有数溯谱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泊潦。与竞争对手相比饯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丸揭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车社奢,哪怕国内的环境日趋恶劣栏掀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顺割。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成释,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篓,整个过程大约需要22秒裤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腻,从而避免占用后备厢大部分的空间灰俏季。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棘藏抗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挥粉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呕,没有法拉利暴躁挡昏心,缺点恐怕是不高调味肉。不信你点击上方视频听听视频里声音堆醇芒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凳虹: 作为欧陆GT的性能旗舰垦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猫眉,不仔细研究根本发现不了它的区别萄。虽然外观变化之处并不算多狸,但是对于轻量化会版、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杭。" "   7月21日噶储,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翰衰睹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华传、北汽E150毕凶,成为第一期家用空间王冠军徐互。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乾。它们会有怎样的空间表现坦,不如一起来见证擂。 本期内容开始前磐辖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簧达拘: 好了度,正式开始第二期内容怜蚂。不过简单说几句灸渡藐,为了没看过第一期的网友们毙塑拳:    你可能会发现洽,随着岁月流逝红厦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寄莽秃,也当起了小爸爸冷哄掇。恰此时肚锑没,他们对车的选择可能也有了新的取向勾绢,空间大讥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素警噶任。    基于此继,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题路。从一家三口的角度去衡量一款车的空间色步陕,让大家对车辆的实用性有个较全面贯亥、正确的认识泻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测负、模拟一家三口郊游的情景实测电报、细节空间的展示娄、实体娃娃的数据测量四个环节进行舰。   话不多说贝杠,有请今天的选手彤艾,登辰焉沙! 第一环节仇:堆放整理箱龚涟,能放多少放多少    由于很多厂商箩股、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升使,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拾,也会帮你量化一下车到底能装多少升及,所以上图我们也给出了每个箱子的升数僵栖帮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酷,并加以不同颜色区分魏,目的是给你呈现最直观的感受嗜每。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挫杉荣,仅供大家感受一下扩酶。今天我们拿箱子说话嚏交秀,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝗撑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堂:由于时间关系喀夕,我们这次只借到了骊威的低配版帛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掳长融,但高配版的骊威有这一功能芳翠错。 首先出场的是骊威聘:    状态一羡:单纯的后备厢空间 状态二袍蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朽扁: 骊威一如我们所想的那样浆,空间的确是其一大卖点盼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棘方坍,小伙伴们都惊叹了!骊威膛滔高,实力不凡唇。   其次出场的是致炫芯仆长:    状态一澎济:单纯的后备厢空间 状态二九茹:放倒后排座椅后的空间 状态三的:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛蓉: 就如文章开头介绍致炫时所说露,空间檄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暴魔。通过这一环节放整理箱的测试航,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芒皇脾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棉伙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吧痞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菩: 通过摆箱子的实战盾,以及上面表格数据的对比煽汗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利波廖。而致炫与骊威差距也并不是太大访窗,可见其空间不可小瞧妥丢。接下来又有哪些好玩儿环节泰?而两车又会有怎样的表现呢嚎赂?请继续往下看接骋皆。" "   今年5月柑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚼?9挡无用钳孔?自由光深度试驾报告》)都馅骑。当时米痕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脊菲。    6月等闲蟹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)村歌济。不过3.2L版的离地间隙联、接近角负摩尼、离去角娶封桓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒲?    几天前坞,我和赵璞截霜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昆,这车还行不行挖?    我们的第一站蔷聚伎,魔都上海薯冒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消什馅美。在经历了噩梦般的改签四椿韦、等待托春、登机搪、继续等待之后认伙残,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿律卧:“游遍世界各地宏,开尽天下好车洽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肺渤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方响杜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俩情椽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侣身。在此我可以不吹牛X的告诉大家舞潮,我在纽北环实际驾驶过赁腑蹿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠢竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聘赐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮径逼孤,在国内也非常抢手外。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升另榔驰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潘崇,基本保留了GTI所有特征晒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌蛾牧,在舒适配置上也更加的平民化钢谜筛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泞搞丛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胺,例如两边的侧裙以及尾翼等捻赣缎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的传草豌。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜜,例如车头处GTI特有的红色的拉线腺泼绥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性派惦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粱闲。另外曹,新车的LED尾灯造型也很有特色艾晒。海外版GTI提供了红色文边、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧剑独,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绥虾,但国产后或许可以与国内的消费见面哺儡幢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淬魔,我把它们大概分成两类匿逃:靠谱的和不靠谱的绒勘枫。不靠谱的原因很多亢,有些续航里程太短簧爬归,上车就开始为电量担心;有些性能太差链茬寇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棘纲,几十万买个两门小车股剔先,真当我们都是土豪吗程?   不靠谱的理由千千万试汰贩,靠谱的标准则大致相同阀核。续航里程不能太短椽份,加速不能太慢瘦朝,最好还有些实用性许嫌欣,价钱不贵就更好了禾删。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芭圈垮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聪摔,拿汽油车举例的话愤妒,90%以上都算得上靠谱腔蒲沁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骏绅,能达到及格水平的车型却不算多社。我们的这辆测试车是2012款的解,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屋妇疽。还好时隔两年畔编,e6的动力系统并没有发生大变化哎瓮,只是外形和配置有小小的调整敛。   续航里程岭穿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烘投舱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群般。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淬劝捶,这其实只是理论值衬裸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叮沽,实际用车时很难达到据撼。夏天空调兽、冬天暖风拎雷、高速快了帘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俊。   这种电动车只是日常通勤还可以部氓彤,但稍微有些想法孩吼乓,想去见个朋友睡筒呜、买个菜婆究,心里就得犯嘀咕瓦绦。这种心中总有事悬着的感觉很难受毒蜜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋谷肩。   由于时间原因钨,我们只能简单测试一下e6的续航能力俗拐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓮熔堂,其中高速路况三分之二泻阑,城市路况三分之一溪次。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挟尽烁,我们的行程其实就是三段赏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)写随,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)砷返,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辟董。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磊慷耙,显示续航里程320公里瀑。完成第一段高速路程时(43公里)泼吨挤,电池余量82%(耗电17%)劣镜鲁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铰酗卿,电池余量63%(耗电19%)嫉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)五扦,电池余量45%(耗电18%)禽阑骇,续航里程134公里(减少61公里)孙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喉敛撮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恳该季,比如第一段高速行驶叹弹,续航里程减了59公里丹教匙,而实际行驶了43公里梦,二者大概是0.7倍的关系平桐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话燃瓶疗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近城,拥堵路况似乎还更费电一些郊报咳。" "  近两年履话,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爸珐,很多大厂都推出了自己的纯电动车横,先不说比亚迪这些纯自主品牌拢士扳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颇诞失。今天峦绍丰,我们就提到了之诺这个品牌仙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌被处桥,主打高端钨,并且未来也是只进行纯电动车的研发葛毯靠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铃。今天嗽伪户,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肥全,下面我们就对这款车型做一次体验歼沮。   之诺1E只租不卖精墩,租赁价格为闯:日租金为400元/天寝誓偿,长租(3年期)为7400元/月蕉,现在消费者就可以对这款车进行租赁困粳。   租赁价格包含坛蓝扰:车辆上牌鳞、充电盒安装(7.5小时充满)汇讼缉、保险母识厂、每6个月一次定期检查保养还、车辆维修磕坝,7天24小时道路救援被、拖车以及备用车辆等拉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炽澄舍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计春蓬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子努。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碘柬,虽然亮点不是很多蛙乱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裙,树立之诺自身品牌的辨识度常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系青,辨识度极高唱。 既然是同平台打造厦盎,那么轴距和宝马X1也是相同的豌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漠澎沏,尺寸为225/50 R17煽龚圈,这款轮胎最主要是为了节能考虑堤挽党。   本文导航   分享到腊沃嘶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烁成嘘,它是南京依维柯生产的车型信,隶属于跃进品牌旗下阔,是一款定位中高端的轻卡产品呻觅恒。该车是在2013年1月首次发布的草裤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)没瓜珐,为用户提供了更多的备选车型协仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现形沥胖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扛苦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域处狄泼,宝马向来不走寻常路葱,旗下的SUV并非越野硬汉樊,而是更加注重公路操控性榷,所以在外形上也有着自己的独到见解乏畅灰。Coupe原本只是轿跑车的特征蛊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颓剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桔暖昆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哥相。在这种背景之下玲赐,X4应运而生瞄霜裂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桅糕葱,宝马对于X4的设计便更加得心应手纠。从车身尺寸来看锤碘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杰。然而实际感受上摊缝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泵懒郝。它们的关系就如同X6和X5挤,一个张扬道碍讲、一个低调霜。要想丝鸷〗剑酷稗?X4很在行握弟阮。   这辆X4的外观加入了大量M套件能凳瓷,进一步凸显了它的运动风格赴岗。夸张的前后包围降低了视觉重心嘛彼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墙亮书?所以钙,接近角捞、离去角这些数据对于X4来说白糜惺,根本不重要蹲。   和X6一样恼烈,性感的臀部是X4最迷人的地方损。如果从车尾来看轿息,X4确实比X3运动了不少含侗,高挑的腰线鲁乖、厚重的尾部都能给人很强的力量感烦。对于35i来说砍革,单边双出的尾排着实有些低调隧。尾灯的造型是典型的宝马风格儡揣,造型简单惊燃、大气鳞讼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呜顾巾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霜耻晒,前245mm懂任碴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)使谜,这是一款综合静音骸、舒适哆挖、操控于一体的轮胎未。在我看来芦箍臣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢,似乎更为合适瀑。" "  原标题干:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桓粉骏,该车除了外观造型犀利逝泥、内饰豪华情法茹、配置丰富之外逢拾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莎幻。作为一款以年轻镐荣僧、时尚为主旋律的产品芒答,NX开起来的感受如何弗淌橙,今天我就为大家正式揭秘徽。(注每核:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称申估谈,如NX淖藐、ES莽删坏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擂:   NX车型的外观内饰设计风格屎,在之前的文章中我已做了详细介绍竭寡辞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品博。从实车给人的感觉来看雷,它的确做到了这点船贝慑,不少人见到它的第一反应就是翔边:恩隘,这车挺个性叛洗湾、挺漂亮精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尝记,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伤挡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饱雷雾。此外低说,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扒覆,进一步提升了科技感会里。不过它并非全系标配猾,在入门级车型上近光灯依旧是LED腿,远光灯为卤素灯泡肩猾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±尴纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV譬此颗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坍薄、宝马X1做直接竞争帽堕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窝箱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓶胁摄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狼泻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯琶藿,其中一款为17英寸痞,另两款为18英寸扑衫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赣寒呐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抱,在国内的售价大约1700元/条巩殊伦。   车尾线条与前脸相呼应吴灰,造型犀利瞳,棱角分明官试沧,以凸显整车年轻档、运动化的产品定位仓。同时绿孰,尾灯设计十分用心胁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妹抄敝,特意在接缝处增加了一小块LED几青。   内饰方面瘸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炔榔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准马级扇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涧狈掇,大幅提升了车内的豪华氛围炮闻。   据雷克萨斯厂商人员介绍呸圭寇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踩珐讹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯猴侩,它的使用方法类似于电脑的触模板揭牟,并带有震动回馈功能脐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拦肋把。此外末浚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躺效庞,我们咨询厂商工作人员逝靖杯,这配置会不会引入中国查踩拧,对方并没有给出明确答复惊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适超,作为家族中的新进成员杏熟思,NX的表现自然也不会差孙冯牌。为了符合它运动化的定位咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叔茅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稍尝偿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抱。   在海外实呵,NX提供了全景天窗瞪、普通天窗和无天窗三种版本的车型垄垂讹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熊薄额,采光效果很好受,但无法开启拣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用父,采用的是外开式设计烧。可以确定的是李竟,上述两种版本的天窗都将引入中国功句氛,至于无天窗版车型是否会引进心,暂不清楚勒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜕竿渭,马自达CX-7在海外推出;2009年玲拾辑,2.5L两驱车型引入国内敛,售价28.8万;2010年滦椿,增配的小改款车型上市池棺挟,售价29.08万吐厕,同时宣布国产意向;2012年袭蛋,海外CX-7停产;2014年哗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道册司浩,等它国产的人此时已经老了四岁了牢。   从以进口的身份引入国内去烯痪,到正式国产经历了四年左右的时间缸,在这四年中进口CX-7销量并不好闺哦评,一方面是当时市场不成熟抬理,后期竞品丛生将其埋没了食。另一方面原因也在其本身丘,比如定价高绢骋、2.5L发动机动力孱弱等等款褪抽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巩藐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揉。在测试之前克魏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棘纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娄破,搭配6挡手自一体变速箱搓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机看,只不过调校要比CX-7上的更为激进啃。即便如此赶纱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬古烷。   油门的设定比较灵敏腐急杏,起步和加速初段都还比较轻盈佳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墒令,而不至于拖沓聪庙,一切都显得易于掌握菲。变速箱和发动机配合的是那么默契屑踩贫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脆狈扫,只是在极拥堵的道路上蠕动时涎徘,1挡与2挡的切换有点闯动而已艘耸筋,问题不大孔捶。   转向和悬架的设定偏向运动脆,采用机械液压助力的转向系统比较重赣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣久龟等。悬架没有“忽悠”的表现刚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浓申烂,车内乘员经橙舶绲荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伤。悬架后段偏硬芬,在弯道中并没有明显的侧倾嘶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芭鹿,动力供给够积极记鹅岛,表现不错腿让较,驾驶感觉非常轻松魏,动力的跟进也很是及时售略。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佬簿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辨忍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缉,而且不是那种喷涌般的迸发纲描鸿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沦稍怯,给人相对内向保守的错觉毕庇。   CX-7更擅长的是中途加速势,比如从60公里/小时开始村盼舍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薄楞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睛句,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限络劝拦,这几天这种沮丧感时常出现让武副。不过也正是这个中段加速的特点币,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肋纬厢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谅,稍踩油门就奔向3000rpm冻是某,便能得到很好的响应赡辅,仅有极为短暂的降挡迟疑烂瞄,随后就催逼出了足够的扭矩艰鹤。简而言之蓬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的长猴芍,容易上手泊使缝,各方面的表现也都算令人满意喘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庆斜断,涡轮增压器起到了明显的效果官韧,就像注入了某种精神类药物碳驰,虽不时刻保持着亢奋状态杆脐分,但兴奋状态确实随时可以到来多唇权,一切都听从指挥对。这种持续的加速感可以维持一段时间惧娩淬,心里不禁一阵爽快废,当然卯湿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舞穆彼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撩却词,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崔沪,消耗燃油17.94升土,平均时速为30公里/小时氢糜冗,全程开启空调惹,平均油耗为13.3升/百公里廖溯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筹,CX-7绝不算省油的那类失溅,准确的说是比较费油教狙槽。另外陋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纷背,无疑使用成本相对较高困好颓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前交荚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塘。说实话烷,那是我第一次接触这两款车惨吨袭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象思叙辟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机麻里,动力同样够用敞仍嫌,但输出并不算线性夹乒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磺。当时我就在想委,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亮,而如今厂家真的这么干了馈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甜裙,增加了几项配置仇伸,外观方面几乎没有改动萝脆藤,图中的这款车只是增加了车顶行李架粮、车尾扰流板和挡泥板等选装件变。   这款帅客HR16是一款7座车型拣编墓,它可以满足国V排放标准骸侩,车窗后半部分采用了隐私玻璃恢补,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛔。当然眯,帅客实际上是一款既可以满足载人芒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)静,所以它的车系中包含了5座目痉、7座蓝、国IV项懂贾、国V等各种不同版本沪纶。   除了挡泥板之外巩几捅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挎抚持,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谎射。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勃景蚕,其中的最强模式叫作“Dynamic”箍,译为“动态”届烽。有意思的是料本炉,在英文里典侮卧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根波琶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机合坎硷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夸?——开启动态模式短暇茸,就等于点燃了一根无形的导火线邯菱。   要追根溯源的话负榷碾,炸药起始于中国疲蓖,属于四大发明之一奠,不过相比中国发明的黑火药尺饯,硝酸甘油平时更加安全可控交,而且破坏力更强倘凄可。奥迪RS 7同样如此才概奈,它多数时候表现得比较随和烂黎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醇丁。   首先从外观上就容易看出它很厉害谁毖攀。奥迪A7之所以独特萌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铣,人们将之称为“Sportback”蔼狸,在我看来唯互,它的廓更像是一只优雅的海龟徊北,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毁贯辆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扭翔,所以它已经不是传统爬行类的龟挡贿冲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挞懦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慧,让人不由自主的去稳稳扶住3眠、9点位置虽揪。   在风骚的外形和各种真皮快、碳纤维材质的覆盖之下片戚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景红粮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耗葛,这一点很好缆歌肠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV称售,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艾。即便在这种情况下掏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒙破:谁给你的自信卖这么贵申菠钨?不错静顿拔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008统,它到底是盲目自信还是厚积薄发放翅?我们一比高下胁逻。 外观对比孤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胎丛奉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吝财,所以我决定说点可以量化的东西鲸。首先随粱湿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现傻桐奉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型融诺。其次可能是由于动力的原因妈氦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衡瘁淑,备受关注的长安CS75正式宣布上市曹枪惦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拧闲。在前期的试驾活动上败,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗣姥告,并对其驾驶品质给予了极高的评价骇姥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竿鳖,和手动挡车型相比亥互突,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裂。 ● 外观内饰的简单介绍壤闻浓:   在外观方面敬彼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诡蹲颂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谈屑侠,甚至连一个小尾标都没有零。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满宏荤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吓颠,轴距为2700mm茫芬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聘痉文、奔腾X80以及哈弗H6商错,CS75还是相当有竞争力的罐,它的轴距和长度最大溅扔,宽度仅次于哈弗H6按岛,高度相比瑞虎5矮了35mm比崔闹。   在外部配置上僳吾氦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统布部强,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头查光猾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角承。另外死,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果握,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逞穆遁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痹鞘庇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垛,市场售价约为700元/条祷,在同级别中算是很厚道的配备了是。此外群,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吕览相,只是轮圈被替换为铁轮圈睬,还是俩字——厚道蒲娩日。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒋该帘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶氦,看起来更有层次感摆佛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舶轮讹、设计毫无新意蔷、用料也很一般等不好的印象匹蜕。不过近年来碌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袍接,长安便是其一娄怜纫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揩按,也很难找出它的缺点耍肺,按键芜弦、旋钮的阻尼适中目,手感很不错拳欺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏设尖岔,分辨率和反应速度都还不错耙泵,不过在功能性上它只提供基本的导航单隶讨、DVD悉林哗、电台碉、倒车影像及蓝牙功能毫誊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的费氯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掀,但是厂家对此并没有改进螺构,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放背靖男。但是恢味,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洛,同时设备名称也无法显示完整寺穷,在用户体验上还有提升空间谷迷描。   不过闷敝坝,在一些细节处理上芜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫉踩。比如在挡把前方的储物格略眯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怪铆郴,不过这块材质却为硬塑料素污,实际上根本无法达到防滑的效果猩。另外赌掣邻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咀施蜂,这点值得表扬段,但必须手动摁下开关才能点亮吧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棠绒。座椅填充物软硬适中朗舍恼,刚刚好胎金,并不会软到开久了腰疼罐殊,也不至于硬到硌(gè)人俺。除此之外峦侯寿,包裹性表现也很不错欧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磕夯孝。另外澈夸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黄鸡窗。   车内乘坐空间表现上厘猜,身高180cm的编辑身处前排遁,头部约有一拳左右的空间烦怕告,此时移身至后排星户村,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锚诉。作为一台紧凑型SUV车型菲凯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了从概搁。   来到后备厢俏踩,长安官方给出的容积数据为590-1560L恢,表现中规中矩陌恒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果榷,增加消费者对于整车的好感度炯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蕉脊冗,如今市面上的电动车产品越来越多童敖适,开始逐渐走入人们的生活奢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孟,大家对它的了解可能还不是很多匠敢廓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擞。那么这款车究竟如何呢塘念棠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隆匡谎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹋丛湿,我们终于有机会近距离接触一下九茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甘鬼菊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枯,因此其与众泰汽车合作镁,推出众泰知豆电动车眷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咳矮苹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗届?不管你信不信莫锯,反正我信了绊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卢锨,售价为24.98万-28.98万元磐,共有三款配置可丫辍,全系均未采用quattro四驱系统抡溯,取而代之的是前置前驱的驱动形式羚倪乡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伶哥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谜,1.4T的发动机到底够不够用荡亮檄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧式识,这些问题都难免让人担心靖稳笑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庆踏,它又是否值这个价格托,下面让我来终结你的这些疑惑佃接。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秆簇胖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱八悉捐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境操陷叮,既然大家都关心这一问题衰,那么我们就从这个问题开始一一解决吞谩就。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浅,其最大输出功率为110kW墒叔角,峰值扭矩可以达到250Nm渺陕餐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm维睡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后备,动力储备不足方面的顾虑疼,但是这些想法也好顾虑也罢互藕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吐塑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婪,油门初段的旷量微乎其微茫痞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妹,当发动机的转速达到1750转时识,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哩,强烈的推背感也会随之而来莆廉,如果你不是冷静下来思考一下椽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讥啦焦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减特捣嗅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纺氦惰,一开始的想法和我一样澄,换了1.4T发动机之后葱溯蓬,动力跟的上吗谰炬倡?心里总是怀揣着这样一个疑问蔚,但是当他们开了一段时间之后硕蒂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乒搜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筐石钩,处于D挡模式时筹灰绘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝离浅,但也感觉不到激进的性格枫裳。但是当车辆处于S挡时剐磨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉详叹,整个车似乎突然变得紧张了起来虱喀傲,时刻专注着你踩油门的右脚谭咯锭,稍有动作便会迅速做出响应捂。   在城市的驾驶中罢凶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唐绘涸,当你深踩油门时示啼挛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暗鞠受,或者可以说捎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咖胚。此外搬遍,作为一台不折不扣的城市SUV钾禄筐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荚孰文,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畴椿酒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动单秆奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澳猜赣,整个加速的过程非常线性外畔绷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乐梳颇,不会表现的非常神经质科。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱和尉,这台变速箱给人的感觉非常聪明恋瓢淋,可以准确的猜出驾驶者的意图卜颠,在换挡的速度和时机方面非常到位锣核。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谅刹榷。此外令妇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错未。当车辆处于D挡模式下墒忻,当发动机的转速达到2000转时说揣孺,这台变速箱便会进行升挡的动作厩佛垄,从而保证日常驾驶更好的经济性就。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搐拢建,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匹碘。   这台变速箱也并不是近乎完美环谩桶,它当然也存在着自身的不足悲拣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓄,尤其是在低速的区间内馈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疮记裂。此外壕慧邻,该车提供了四种驾驶模式的选择伤没,分别为经济圭、舒适棵膘、自动和动态模式蔡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绞。 性能测试萝辽庐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沏蠕返,最终的破百成绩为9.14秒清痰撕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘲。奥迪Q3在三挡时完成了破百卤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程省。此外古辣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没差簿千,非成。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失募森阿,整个加速的过程十分平顺和线性港喜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裤级妒。车辆在全力起步的过程中垒擞,由于没有采用quattro四驱系统慰灭,车身有轻微的抬头现象催漂零,前悬挂的拉伸比较明显淡。 性能测试甸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盟钙纷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米崩逼雹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殿。在整个制动的过程中澎,G值适中保持在-0.9到-1之间式萎饭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态量,前悬挂很大程度的收到挤压坪垂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怯啤。此外孰,该车在连续制动的情况下兰涎,受到的热衰退现象比较明显挤脐惨,在连续测试过后地,制动距离增长了接近2米何精。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容家,动力方面也足以应对使用的需求笺,尤其是在低扭方面狸,这台发动机表现除了浑厚的功底睬锤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平船莫关。对于一台城市SUV来说关,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寿譬。" "  你有没有这样的勇气染味,一辈子只留着一种发型祷揭碾,带着一种款式的眼镜竞怖祁?或许多数人会摇头说不槐。试想你现在穿着中山装拘食劫,带着大边框卉禾普,留着中分头走在街上兑烫嘎,别人必定会投来异样的眼光徘淑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缓,但有一种美苔艰临,却是永恒的欠磺,我们称之为“经典”点。就像中山装逐渐演变成了“国服”汹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翔襄徊,看似过时的东西稍加润色隋柏,就会焕发出经典的力量鲜腹丁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题康,也是一个互相佐证的问题露。正是扛住了时间的消磨霖,一个产品一种设计才能称之为经典送。而正是因为它是经典蔫泞谎,所以无论时间如何过往乐阶肖,岁月如何变迁级,它依旧能代表着美抹起。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒙、保时捷911垃腺、MINI这几款车了呈刮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承话穷,这是一种财富项椽,就像一个国家的历史一样健概叛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袱。但就像中山装一样棵岁赋,如果不稍加改动触节,依旧会被人说土气韧萌疲,MINI也是一样笺,细节的升华会有益于经典的传播和传承对豁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趣瞬挂,是全新MINI车系中性能最好的牌。所以车头车尾都会看到“S”的字样掂虽青。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挠,这是它彰显不同的地方寺荤架,尾灯的轮廓更大了面春欠,但相比老款不够凝练耿峰,同时你也感受不到它有何种审美的进步捶斑委,个人感觉它是为了变化而变化变彻。轮毂方面泼骸冕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邵。不过送渺隶,在真正接触到保时捷Macan之前陋绘,我对它的真正实力也有所质疑沁熔。众所周知穆邵厂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造污,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢间菏凉?带着这个疑虑停庭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牧够。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糕前椭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斥外。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欢稼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似里嘉抡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颓胚。在没有任何参考坐标的情况下伸瓢豁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钩航。排除了惯性思维的困扰啼栓扮,对于一款新车而言或许并非坏事啦箍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唤,因此有关它的设计特征我们并不陌生合。作为保时捷推出的第二款SUV车型戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疽晤,同时也融入了许多独特的元素巍晃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穗哼,因此在细节处理上紊,新车融入了更加激进的设计元素贺。    作为入门版车型拷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯为,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卉晒卫,并采用导光条设计脚耿,其视觉效果更具科技感轿。   保时捷Macan的腰线位置较高呢膛攘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢险领筛,营造出强烈的动态视觉效果剃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格好肚稗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸽蔚尚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳捻,我的同事此前已经为大家介绍江看偷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯篓稍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍人祭。" "   ??????? 提起观致晒,大家都会想起什么坏鹿举?这似乎是一个难以回答的问题哀。作为一个有着中国血统的全新品牌阔橡剁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毕词娄。在2013年粳石瓮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钞镁,一石惊起千层浪父外驮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丘驾毯。   如今狠剑呻,观致的第二款车型虽,观致3五门版也如约而至粟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力私宏?它的到来扯,在扩充了观致的产品线之后炒港怀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢克涪娇?自然是令我们拭目以待纬皋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车群娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舱兼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奖,时至今日都没有做大幅的修改勃。就是这样一个古董级外貌的家伙密,最近竟然和新能源技术杠上了抽。2013年的日内瓦车展上桑翟,路虎推出了一款纯电动卫士上腿宫,旨在告诉大家卫士宝刀未老安粗眷。而这些天氦递惟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吴逞浅,看起来新法,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了够适。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐县,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坞皋寥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棠申羚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尘,并未成为现实耪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忌禄粟。   事情的转折点发生在2014年6月18日救浇哀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揩醇狮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邦爸,并且这一次眯,车身上已经重新贴上了拉花撮需虑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滥湘活,而是一台真正的电动版卫士遁衰阿。   之后通过各种途径的联系扳咕固,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版返,虽然这并不是一款量产车粹呸辆,也没有任何电动机夏肌、电池组方面的参数数据凸钝酮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试别间徐,我们认为此次试驾还是很有意义的抢釜。   ■ 外观造型盗莫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尺猫版,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗜峨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肚靶。   电动版卫士全球仅有7台身,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堂,基于卫士110车型打造枪价钙,可以根据情况容纳5个或7个座椅敌鲍,算是车系中的“旅行款”醇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吞垫添,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腑撤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趣函,丝毫不加以修饰裳。按照官方对柴油版车型的销售策略澳施,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苍滥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孪庇琳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间板捞。正对车头忿谴,右侧翼子板的通风口也是镂空的颈扩爽,下方是空调系统的进气口采娘无,而左侧的则仅仅用作装饰抚旱浑,所以是完全封死的状态喊。   平直的挡风玻璃嫌藏、小雨刷雾污、面积可观手动调节后视镜紊睡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秦,而在这台电动版卫士上肖逢丰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橡举。   实际上画,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兜嫩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓉,电动车窗只照顾到前排乘客摔,第二排为手摇的炉硅,第三排则仅仅是推拉窗起涟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林放敲滤,确实古逃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饶躬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坊拾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头突倾赌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖反喂。   三窗式车尾设计除了古老外铂,想不出更多的词去形容巧,好在后窗电加热栏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阶雹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梳。至于各种不同用处的尾灯匹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冻袭示。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枚,并配备了13针牵引电力接口徽冬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年。而对于电动版卫士来说郴囱翅,这款车的拖曳能力也非一般强大良胆角,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耸毁缔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置第哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撼,在这四年一次的盛世当中乒担礁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氢图,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚兹迩辍,在经过整体的细化改进后整体更出色硕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称裙薅Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌关但,对于这样一款小车到底怎样簿,让我们一起一探究竟屡捌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勿戏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巾苛停,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姑刮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪倍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邯贡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曹丹肃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啊苔落,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢泛椋可靠的选择寺庞乔。   相比现在很多的车型劣剑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枪砂,个人比较喜欢这样的感觉碌肛协,朴素也是另一种风格揉虫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好实,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曝,可以说是起到了点睛的作用溉适,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格料岁,看起来还有些运动精神芒拱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咖馅,同时也是远近光一体设计焦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气期苯口,更加突出其可爱的造型风格韩奶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体断,同时也表明了J2的一种年轻风格贤茬。虽然是一款定价不高的微型家用车们长上,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氢,雾灯虽然不是什么贵重的配置擞教剩,但对于安全的保障还是多一分才好鲍恒稿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剔,实际使用中虽然刮水面积稍衅浴,但整体还是清理的非常干净僳男。   在车体侧面造型上慧集,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羡煞囤,这样给头部空间会留出很多搁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吹辣。腰线起始的位置和大灯高度相同舞,这给了驾驶员足够大的视野空间筋掣瑰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凤东,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高星卯笔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攀。   在尾部造型上妒抡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雹陛,同时加大了尾部示宽灯的面积硅旧认,为了就是提示后方车辆注意安全疚蹬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹麻腥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耸守,内部非常的深不过开口非常谢径恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伞据磋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏蓟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贩岗,虽然是钢圈竿鲁譬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跨弘模,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桨。另外类,一直让人头疼的售价问题淀,此次又出现了络,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势安肃。价格问题唉莱,在上市新闻 中已谈了很多吹,不过与价格相比莲瞪钾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椭活,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后物,即将为各位解开疑问忿。   观致3五门版已于6月24日上市联,目前指导价已公布修鹅邻,售价区间11.99-17.19万元 秦汤踌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抗吭:依然遵循简洁的设计思路誊菇,造型更显年轻翠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墓驳缸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士携舒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纠。可以说艾萎邵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拓盾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啡,不过在细节上却更显年轻挂扰共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佛吞,轴距为2690mm睛动寒,除了长度缩短了177mm之外斥户蒂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搂啦驾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话深武溜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袄畏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闭妇蔼。在车身颜色上嚼讨,观致3五门版同样有6种颜色可研病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陶,色彩更为鲜亮闲寞笛,也更有时尚感静。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亥耽沧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑞诚茅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茧踢,而前雾灯也采用了圆形的设计马荤,更显时尚辟板。另外铂陷痢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯权、转向辅助灯和大灯清洗装置实,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 飘。   除此之外坞忙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大修,达到了18英寸(三厢版为17英寸)归,并且轮圈的款式也更加的年轻福玲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檄。所以在轮圈与轮胎的规格上扑逆剂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别另。   =============分页符=============   ● 内饰介绍废:与三厢版一致窝,细节改变不大路粮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抖粉赡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钝柬。中控台采用对称式设计触牡,各种功能布置规整牌烩缺,按钮数量控制在了合理的范围内哪僳糜,不会给人一种杂乱的感觉创。平底式多功能方向盘与三厢版无异桓搪,造型很有运动感风撑,真皮包裹的外圈握感也很不错概闭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浮芳,除了蓝牙电话阑溺、多媒体播放等这些基本配置之外本熬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寡咎澄。除此之外涕猫,车主还可选配观致逸云的增值服务溯十佩,该服务包含实时交通路况岛十、实时停车场信息和地图更新等疤扁排。 ● 座椅及乘坐空间崩:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔚核胸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泞熔赣,与三厢版顶配车型相同痛。不过区别在于彭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惊玛汝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升互鹊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眷。   在乘坐空间方面杀档嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寇,并将座椅调到最低位置后讣忌,头部空间大约为1拳公瘦访,显得很宽裕;而进入后排后僚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间委箔蕾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的身哗列。后排中间地板隆起幅度较大讣汝,长度也不适合搁脚帅蒋,中间乘客的舒适度会受到一些影响苯按家。 ● 后备厢新荚娠、储物空间和天窗爽旅:后备厢容积403-1105升跋厦,储物格众多辣硷料。   在不放倒后排座椅的情况下碎,观致3五门版后备厢容积为403升哼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悼全。如果嫌这样的空间还不够的话税汕算,将后排座椅全部放倒后融乓荤,空间最大可扩大到1105升餐。除此之外怜信,如果您随身携带了诸如手机令滩、饮料之类的细碎物品的话惹路,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堪懦萎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富苹保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悔,可打开的总面积约为0.22平方米些洗钢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莆蚀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骚排敖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机污柯,两者最大功率分别为126马力和156马力捕埔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米降绒乃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弗劳评。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斗便麓,其他车型均采用6速双离合变速箱犬抱玩。在底盘悬架方面冒绅堆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糯斜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彩。 ● 驾驶感受扑味:底盘调校水准高惟怠蓟,变速箱低速平顺性比三厢版好捞陛敖。   此次试驾会上阔剔,我们大部分时间都行走在城市道路中绵坎遣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湍呕绊,起步时若是轻踩油门踏板诞,车辆的提速会显得比较迟缓埃阜皇,若要改善的话歌,需要至少踩下1/2的踏板行程桓小钩。对于开惯了日系车的朋友们来说疾,这种偏向于传统欧系车型风格澜,而非“一点就有”的油门调邪偷喑海可能需要一点适应的过程吓。   而在整个加速的过程中恰署,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题五呸疼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霸挂,咆哮声已经传入驾驶舱畦绘惯,可就是不见变速箱及时升挡呸蹦钠。另一方面剂廓未,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酗绢,整个介入过程并不是特别的线性富叭,其工作时的噪音也清晰可辨凉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毖翔淮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧党边宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禄擞泞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巷双,并且伴随着强烈的顿挫感罢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缓耐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丘变,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毯,虽然顿挫感还是有吻,但已经能够被绝大部分消费者所接受署其讥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卉,那么我可以回答您胎搐,和大众的DSG表现相差无几贺卞其。褪喊。   从观致工程师的口中得知抛内,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下观钩坍,对变速箱程序棵浆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滇劲稿,找到其中一个最佳点瘸湾侵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舵。   在手动模式下啪魂,发动机的表现仍然很积极誓幻桨,不过由于其低速动力输出并不出众欢泼,其加速度并不能让人感到满意柔限娜,很大程度上箩啤幸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狠。此外忙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鄙骏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伸撮潘,而在此前的三门版车型上礁碍壤,我们就给予了相当高的评价苦泌。虽然仅从结构上来看防,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控故螺,但作为一款家用车蕊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墒虱,高速行驶变道保证稳定性袭蹲。事实证明棘桂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱料,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懂嫉钾。   ● 编辑总结惭怕叮:   从我们此次的试驾感受来看料,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灯、时髦的外形湃那,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伍。与之前我们体验的三厢版车型相比犯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绰啸墩,尽管目前顿挫感还是存在晶怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了井屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘁阑掏,有值得称赞的地方鲍卉乘,自然也存在着一些不足瞳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等角祥。另外考仆妨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绰侥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元速坎努,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宝谎、转向辅助灯及大灯清洗功能孙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎购撬,这样看来烷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咯。不过始膜逝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢外羞嫂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧含惜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶盗裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郝吃睬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缚沽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呐汲前。但个人更喜欢两厢版本统,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柏。当然结捕提,作为同一款车烩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抗设。三厢版本更加实用哆,两厢版外观更加时尚干练空盘。今天带来这款两厢版爱唯欧齐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欣伞人。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逻,大灯的设计相对保守了另,但也减少了人们对于这台车的争议性诺灿。从而扩大了消费人群颗骆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好断酪,各有各的美坡祷。但无疑度,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吹。   侧面的变化并不是很明显寞当宽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猫券扦。相比三厢版要顺眼的多交挖餐。车尾的变化同样集中在尾灯上特呕,尾灯的轮廓变化倒是不大烈磷,变化主要集中在尾灯颜色的改变暗。深红色的外围显得更有质感弹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萎躬,越野车是最好的选择涩割妊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赏捎匡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镁始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远法烹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湃。除了电视剧的锦上添花蕾,BJ40本身的魅力也势不可挡苹,下面我们就走近这款“北京青年”翔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼财。   外观/内饰恰脚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俩憋,或许有人会问那为什么还要进行测试糠袱。其实答案很简单统歧,之前测试的BJ40是一款试装车舱杯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞄磨幕,包括电视剧中车辆也是如此弹套。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硅。虽然我没有见过之前的试装车申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苦卤哭,甚至有些地方与牧马人不相上下瘫趟童。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澜惰槽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羌蹲,这里就不再做过多赘述戈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰司,你会发现并没什么科技感哭,简单的线条壤枫朝、硬派越野车特有的见棱见角的气质咸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面测颁。另外峦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哇顷村。硬质塑料质地的中控面板很厚实咆,比起舒服的软性塑料手感稍差处沙纤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掂亭辅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍,同理使用织布座椅也是一样米,无论您是刚刚涉过水适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨概,都不用担心其爸倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘦仙泪,不需要华丽的外表去装饰嗓谋。虽然BJ40有着很浓重的模仿敖厦婪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奇,那只能说这个人并不了解硬派越野车崩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讳,让人想到真正的场地里去撒点野溜胃冯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暗滔?惊险的高速穿插蛙春牟、精彩的甩尾掉头刻、惊艳的侧向双轮行进朔客,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漏习孔。时过境迁荤,萨博虽已退出中国市彻婧帷,但把经典的两款车型(即9-3僳席拇、9-5)的技术留在了中国饶,在北汽成功收购萨博技术后捅瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型面,其底盘运用了萨博9-3的核心技术等,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撑欣泉,主打性价比与实用性镰衫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忌笆,只是在某些方面使用了相关技术而已嗓猩那。   从外形设计上就不难看出疙磋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钝妒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挂,同时车身上所使用的犀利线条搏葱危,令时尚动感的氛围展现得十分充分纹壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表返夏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酪画乐,车身各项参数都小于萨博9-3景,所以直接套用的说辞显然并不成立枯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巨,打造一款可以继承优秀基因阀既,并适合普通家庭用户的车型读匠,成为了设计团队主攻课程憋显。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矫瓦萝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惜,但紧凑的造型与简练的线条阀扑取,使其观感的持久性更好奉坊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场理蠢岸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赴,价格能接受泌计,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勒擦多。而现在也有很多车型供大家选择珊下,包括大众途安叉夕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅雄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现空谋腑,它还有一个进口车的身份感漓把。接下来燃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现槽。   外观羌钱特:起亚最新家族设计身,略显可爱没,大部分能接受腿芹无。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挝,同时又有一种独特的卡通味道宽疥寡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞪寥兽,没有配备氙气大灯猩,但全系均带有LED日间行车灯恳佰、透镜及大灯高度可调功能敝遣钒。雾灯部分的设计很有个性邪鞍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跋等。   由于车身高度降低聚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑九,平滑的车顶线条降低了风阻系数霞败,流线型设计更加美观匪。全系除顶配的豪华版外时僧哀,后视镜都没有集成转向灯功能卯品健。另外久碎,低配车型的轮毂也比较简洁穷牢,轮胎规格为205/55 R16沪。   新佳乐车尾的设计十分简洁簇,总体看上去比较圆润呐戈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龋行普,凸起的轮廓首尾呼应险话。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茹,车顶带有行李架公考踞,具备一定的实用性碎渤毛。新佳乐全系标配倒车雷达功能挨拓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗣攻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱疼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯马。而提到雷克萨斯别,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫉类劲,立刻联想到了舒适莆、安静等一系列形容词朗。   作为雷克萨斯主力车型玲蜕环,ES系列占据其在华销量近半壁江山面,舒适苗晃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帮狙武。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矢螺,更是有充足的理由享受这些评语辨芹独。但更重要的是但寞敝,在环境日益恶化忍、石油资源日益紧张沛驰、油价越来越高的今天刨纶闪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜗。   外观部分滥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揣迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奢厩羚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孤,和前代相比进化明显歼铣屎。初次亮相时汲吐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍纺潭。与丰田一样抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痰拢疚,目前已被广大消费者接受灿宏请,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撇灰钨。   外部配置上惶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能橙凑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粮,与中网造型配合不错苹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庇录,轴距2820mm房。与国产ABB品牌的三款同级车型不同段兢,ES没有针对中国市场刻意加长肝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撑毕漓,轴距比老款增加了45mm答案冷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计擞抄脾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郎潮廖。当然使淮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挽彩固,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洪醛身。另外农,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慈蝎狗,更加低调吵写。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磐撵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垃熟、忘记沉默寡言的正装车主惫筐吾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侥和、忘记... ...算了俗,需要忘记的东西太多词,你只需要记得一点痪眉绵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽提。   奥迪的低调扮邢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侥集。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝割法,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痰敢圃。依托自奥迪A7的造型设计风靠,RS7依然拥有优雅的造型返寄难,仅仅在一些细微的地方怖悄令,RS7做了运动化改进诵巷教。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅内水瞄、以及哑光附件寡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晨徒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子施。   如果客户需要较伶椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骚售菏,其轮胎规格达到275/30 R21哗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虑。排气管依旧体现出奥迪的低调啪褪,外部看是两个椭圆形排气管想,而其实际是双出四排气燃吕蜜,因为单侧双排气有节流阀懂,用于改变排气通道棺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疏荒刑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宏柑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸鸽孙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豢甸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔估筋。车钥匙窜、平底三辐真皮方向盘加、运动前座椅连、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垮搂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霜郎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晨佰,还提供发动机增压压力嫡撵浩、机油温度显示和圈速计时器等数据荆们。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故掇惹,并提供其它3种材料作为选装贫淌。车顶内衬标配黑色织布砰请,可选配黑色Alcantara面料炯祷。搁脚板逛类室、刹车踏板啡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜂甲了。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤、一体式头枕的运动座椅冕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔑倪,并提供钻石绗缝可。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沤耪荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汤婆,就像微博上说的唯,一次刻骨铭心的爱情秃,一次说走就走的旅行什么的煤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求遍,但在现实中麻卉吼,你不能永远一副放纵不羁的样子侥,特别是在资金有限的情况下委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怀。此时你就需要一辆价格便宜修敦单、实用可靠的多功能车型谰鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓮梨,分别是景逸X3和景逸X5汇,形成高低搭配产品布局罐舶酮。景逸X3属于入门车型规崇,共有三个配置目浦,指导价从6.99万到7.79万元恨味。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焕氓恼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堤蔡抵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筒毋。这款车的前脸采用了新的风格样式嘶,线条比较硬朗舒僵,造型简洁流畅嘶,同时又很饱满耿卢镀,没有过分追求标新立异的夸张风格玛,显得更加沉稳功程。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素褂长滇,给整辆车增添了活力抵卤檬。   除了前脸之外锤褐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贪请填,让人略感失望藏酗房,好在整体风格还算融洽苟轨,不会给人前后脱节的感觉北。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚷灸火、1835mm和1705mm教,轴距为2685mm构,在这个价位上算是较为突出的水平了疽寂,保证了足够的车内空间垫氓海。" "  在固有的印象当中胸前,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价入罐必,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苗仟粕,作为日系三大高端品牌中的一名虎敛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攻屑翰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L禾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丢现懊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫡保挽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谈瞥纶,取而代之的则是一种日系的柔美风格受前,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力四,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胁,并且这种特点让别的对手无法模仿眉驰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韩隘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大览扁沦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僚鹃,看起来非常具有独特的风格戌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焕碱闷,不过看起来还是比较有神的涪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滑鳞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熬攀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铃档帆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舞踌某,这款车有这么长么帽?实际上后门的长度远大于前门和,不过整体造型并未收到过多的干扰酪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欺斑,因为C柱的造型更加接近尾部悸吧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果划四茫,腰线的设计在在尾部提到了最高赣,并且从前大灯连接到了尾灯部分傅危。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苗烽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弓茫局,到今年4月20日其正式接受预定沁尸,不到一年的时间铅熟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碳。在新能源车量产模菊、市售的速度犬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌说艰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妓档溉。当然拇,汽车之家评测新车的速度也不慢暴,今天捶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祷肪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓢峭埂,其中橙色的为增程式混合动力版车型匪挫,白色的为纯电动版车型好,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乒。   ●外观铂片:造型前卫裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怠钵,我见到量产市售车之后吼歉,其外观真难以与概念车作区分翟。宝马i3前脸造型饱满圆润惦瓤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绷拐毙。不过播会但,“进气格栅”四个字需要打引号了九亨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能康浪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畅痊缚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伸,让整车看着很有质感且与众不同寡河昏。当然刚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沪鼎干,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烘割筏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些络颈,但它的车身侧面看着一点都不显小察谷。在我看来原因有三淮借,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袄金,给人感觉比较敦实从。特别是车高数据旧,它比X1还多出了23mm捻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大口吮,达到了20英寸晚停,但胎宽却很窄贰匿凰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谎。有关这款轮胎古表闻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懦模,基本都表示由于规格太特殊廷夺辜,没有现货也没有报价蜕啸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檄,很独特评,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艇程。尾灯采用得是隐藏式设计囊韧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扛,用于显示示宽灯套悼节、刹车灯以及转向灯等醋改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醋车位,所有光源均为LED掂拇瘦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娟吹绩,欧洲市场上柴油车盛行已久托,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸥皇刀。不过近来香谓厩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呢垦协,Jeep便是其中之一伴冻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待计翘。 ● 外观介绍谴歉:与汽油版无异藕口物,硬朗依旧膛充。   从外观上看闯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朴芯锨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辜滴。新车的外形仍然显示出硬朗琼肌胶、时尚的风格苦纠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芭刮俩,提升了时尚感叉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓦耻,在同级别车型中“个头”并不算大拧锻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势传镭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒。   在外观配置上队,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芬固屑、雨量感应雨刷及、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镀豪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的簧。轮胎配置方面短铂却,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疼,轮胎规格为265/60 R18粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寞汗,规格也变为了245/65 R18脯闷梯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时场行燃,我们会谈论什么翁娠迁?是大老粗一样的外观酚,还是“马路杀手”一样的形象泵罕胶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茸超拢,笔者也不例外课忻溃。6月5日下午崔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剧睫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象论,原来大块头也有过人的大智慧薪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贩恃咳、FM两大系列婪察揽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卤稳怜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硷镀痘,中国区总裁陆博天到场助阵捻寸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骇瘫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱创贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车户,最大的意义还在于为企业产生利润刷剃纶。因此叼避,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刺上舰,并体现在生产效率兴、节油效率骇畦妥、完好率鹤疾、安全科、安迸缥樱和驾驶员体验六大方面编。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碘隶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睬,而大众凯路威则开创了一种新的格局孤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徘举谜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胃华,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仍刀,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞭,虽然其内部可以进行简单的商务会议到刻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盖稼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潦钎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腑忙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的榔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奋咳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旧昧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伎碴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胸,只是以简单的卤素大灯出现扫匹俄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碾犁丝,只能说稍显遗憾耍防蠢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹦鸽川,并且其敏感程度非常高恋哎哎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岁江捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格计伴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痢切啦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格番蹭前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车风。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味督,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衡雌,在尾部造型上也同样是方方正正藤,给人以刻板的印象牧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柬毫,看来稍显朴实无华停,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绥。尾窗的面积超大妙凉,并且配备了后雨刷令叉赤,可以说在安全细节上做的不错革。尾灯的造型也毫无新意去咳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥啊,尾灯内部的结构也比较简单稀螺,并未采用LED也是针对不同定位的选择凉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咆骋概,尾部配有四颗倒车雷达探头喘豢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氢歧埃。作为一款商务用车习,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旧赌某,而旁边就是凯路威的备胎所在地分淖,这样的设计使内部空间得以最大化利用疟了汹。   相比国外的凯路威车型辰画,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂需似,造型上采用了多辐式造型截,轮胎则采用了邓禄普品牌啼隧犬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茸诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暖,我更多的会用臃肿两个字来形容它啦孪炔。圆润的车身担板玲,没有棱角的线条皖悉,大而无神的头灯泰,都让我对它提不起兴趣急含。第一次见到新款昂科雷时丧盛,我的这种感官得到了改变肪乃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愁经。新款更加俊朗蜜慌,就像是一个胖子棱酚,经过健身惶会徘,从大腹便便变成了施瓦辛格盯居悉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬,这种类似于点睛之笔的作用垢,实实在在的发生在新款昂科雷上面示瑰。之前的头灯让我没有胃口藩帝,尽管亲和力不错味钮,但太没有性格梆虹。连同这个车身船庆掂,都让我觉得臃肿无比猩聪,简直就是个满脸流油的胖子吉藏。新款更换了更有张力的大灯烤碗搜,进气格栅也变得更具进攻性烧体。这样的风格杆,我想才是大家喜欢的省。   侧面造型的改变不大习,侧窗面积所占的比重依旧很新纭,这和新君越头幻、GL8都很像岔汞。给人一种重心很低的敦实感锻泪泊。但对于车内的乘客来说侣丹诗,这不是个好消息染竣桥,过小的车窗影响了向外看的视野片操。造成了不必要的压抑感羚精房。或许对于选择别克车型的人们来说前春漓,这一点必须无奈的接受了怖圈。   车尾的变化不及车头疤巍拆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性单孰扭,或许我会更喜欢它裴屯房。但事与愿违蕾甜呢,尾部的改变仅仅局限在排气管上恒蔚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爽。这多多少少会有助于提升质感封。也改良着尾部太过圆润的整体气质接。可以说群龋,这次外观的改变融颧,在这些细节上还是很成功的伦俄靖。相当于一次瘦身和塑性抹叮,让它的线条和筋骨更加分明寸蹈帮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邪开技,纳智捷 新大7 SUV正式上市烘,官方指导价格为22.68-27.48万元劲歼。一直以配置见长的纳智捷品牌镭藏遍,在小改款车型上又下了一番功夫暖加,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次差。在体验的这几天时间里嫁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竭善拘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吩。也有好奇的邻居询问这款车的售价迁夹,当得知价格只有不到30万元时藕仍,邻居更是深感惊讶漆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓣尘极?本文就为您带来答案函绅。   作为一款SUV同棉,“大7”这个名字一点都不为过绩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搪顶,2910mm的轴距更是傲视群车莽攻,也难怪引得路人频频回头腑。不只是尺寸酪,本次试驾的新大7四驱旗舰版散瓣,整备质量达到了1950kg耙玖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秽砍祁。   作为改款车型肋醇,新大7的外型经过了一番修改确赂帝,主要体现在前脸和尾灯上惦。大灯造型有所变化莎芒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枷替,而经过修饰的雾灯裤钨、转向灯和前雷达秃涵,给人以霸气外露的感觉盒饱渤。整体上活鲸脯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衫环工,比较实用侩恐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酶腿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讥啸。从奥迪A8的换代统箍、全新奔驰S级的上市教拆计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照备侍顽。这三家老牌厂商动作频频暇悍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上回,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今比涎。而随着混合动力时代的来临朔柏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耸诲,可以说从那时起酒宫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甭膊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市间岔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔚高枯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沛酿必,以期对它能有深入了解鹿木。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捻疵床。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汉慨。相比之下五事潍,雷克萨斯LS在此方面并无优势关讳撂,长度实窃、宽度和轴距均落后于对手绞妹喉。   即便不看车尾的标识虹额,仅从前脸上幽兰色的车标觅醇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幂亢。而身挂HYBRID标识则意味着慰,除了树立当家旗舰车型的形象外算,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沧俺奖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功江痘鹤,只是在一些小细节方面令人有些不满捅控崔。如果用最严格的标准来衡量千,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寡燃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渐挨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手净坏窃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憋,这种车型的优势就在于揽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邦匪,还拥有了超大的车内空间鲍悄,优势显而易见趁匠,而今天我们来到了美丽的太湖荡认剁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绿稼刷,也让更多心意欧力威的人有更多选择沏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表描:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谰型,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仕挨,不过从售价以及车身尺寸方面来看募镐,欧力威确实占据一定优势拴桨访。   外观上欧力威厢型车身造型嫁铅诉,并没有阻碍它时尚的视觉感粪闯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剧连,时尚并且使用蜂兽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诬柑。   非对称化的中控台设计顶,与1.4L手动版没有什么变化缴,首先造型上足够年轻协调酣挽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虎酗荷。欧力威自动挡车型详,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擂,操作多媒体更加方便汗木桥。中规中矩的仪表样式没有什么改变眠弗香,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息且觅。   本文导航" "  有突破有挑战毙角,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候次同厘,就会有这样的感受骑射帅。它太挑战人们的传统审美了淑竞吩,怎么样也无法用大气赣短滇、简洁税、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受头科肪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粳穿汰。自由光承载着延续切诺基的重任缎品,就在这样的争议声中款款走来怂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箍盒,挑战着经典草。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诚涂,在做颠覆传统这件事舰惺拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念观短董。就拿前脸来说共边,好看不好看绝不是我个人说的算的灯逞窟,每个人眼里都有一个不同的看法歇。或许慢慢大家就接受了恼。   作为一款中级SUV呕,车身尺寸上中规中矩刻写藉,作为切诺基车型的延续畦盟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拳,但也能看到不少突破之处栓夸粕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重噶赋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凶。   本文导航" "  从1985年开始贝杯传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朽芳钡,1991年出现在5系车型上匠习坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上睫醋每。直到现在肃缅倍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尼。2014年5月22日募讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颧妊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刊陕械,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW士加募,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炬剂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搽须面:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台,新BMW 328i xDrive窍沮嗓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酞苔。   第六代BMW 3系延续了这一传统羡,将融合了电子气门控制暖檬慷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甫乐币、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巷仇崔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喝厩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沃吞撬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碗市,要了解这个问题前萝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐。齿轮传动式分动箱惹发,连接前轴的方式改为了齿轮传动常雾,其他地方大同小异通玩炔。对于宝马X系大部分车型来说欣案倍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配错,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妥。由于前后轴均采用开放式差速器矗吻,遇到交叉轴情况时伴下垛,也只能依靠电子制动来辅助徘壬耐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糙溪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凭,与齿轮结构的分动箱原理相同燎唉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥百响。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥故态。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的席堆。至于控制多片离合器的方式患,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式构熬透。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峨卤,所以常被用于装配在更强有力的车型上们吧绞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惧晴,以对扭矩分配进行不间断地调节系硼眷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩化,默认状态下前后扭矩分配为40獭揩:60佳,最大前后扭矩分配理论上比例为0诵:100到100甘:0之间混据。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕假辱。扭矩分配可以在0.1秒内完成胸坞。   行驶过程中戮变,如果系统发现车辆可能转向不足伞牢寒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纲灸,就会减少分配给前桥的扭矩稳,将几乎所有动力都输送至后桥叔钝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝城份,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讨擒。一旦出现车轮打滑脓棘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溯骂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力版朴播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隶萎趟。这就意味着挺,无论路面如何突然变化碍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卷,即使是在部分结冰的道路上痢妊啤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解请涵闯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挝凶郊,其中S2属于一款5座小型SUV荣凯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掣泄髓,很多品牌都开始研发小型SUV摆氯尉。而S3则定位于一款紧凑级SUV篓虚,并且采用了7座设计狮齐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脯,接下来就给大家一个解答描具枷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型方,这一平台就是北汽威旺M20的平台澎黎肃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迟。但是两款车的轴距却不相同瘟,S2轴距为2560mm洪,属于一款标准小型5座SUV颗孤商。而S3轴距为2685mm梅萄不,接近于一款紧凑级SUV监,所以为了能吸引更多的消费者抢,采用了2+3+2的7座布局宠侧,主打一般家庭用车跑,实用性优先摩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贰钞轿,主要还是面向有活力的年轻人填划围,外观设计更多偏向于动感的元素居多仕糖抹。大灯组的样式也不俗套妮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘶些,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惺鹅告。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘶卢捅,在车身尺寸上还是比较占优势的祥。另外2560mm的轴距表现也不错堡眯陀,至于它的乘坐空间表现如何逢,在后文我们会有体验柑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计电忱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虐官,车门不能完全打开的话帝,一些比较大的物品拿取会不太方便歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台达妈拼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机累突,并分别匹配3款变速箱梢孺沦。此前恐量,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纽貉。而今天我要试驾1.4T车型把吧,虽是短暂场地试驾埃磋搬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迟甘,特别是动力上提升明显拇祟。 ● 外观/内饰纤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厢,也做了到店体验的文章枢,1.4T车型在外观恳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大群,本文不重复介绍甩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翻甫棱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逻懦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汞,具有很高的品牌辨识度岭。同时在一些细节方面的改进曝,比如重新设计的头灯森售煽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斗妇不,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台觅嗅,采用了全新的发动机幌纹赏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机横,属于大众的EA211系列嚎纽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扮缴,最大功率150马力/5000rpm巢款,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm书浦蛊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖,而相比原来的EA111系列有了明显进步稼祥钳,首先是恢复了正时皮带怪,降低发动机内部的功率消耗伦风,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囊喊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扭婆父,而喷射压力也提升到了200bar标。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绒,前者顶部是“SKODA”的品牌名巳,而后者则是印了“DSG”的字样潦畴。   底盘悬架方面颁圈量,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趁。制动系统为四轮碟刹结构克泼,采用前通风盘式后盘式配置全矗韧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢履,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赫。由于是场地试驾聪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道台嗣,能更好地了解车辆性能剿拉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佬揣,只能在日后的试驾中再介绍坟吨。   动力方面烈靖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容什漓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓖凯,1.4T车型的起步和加速更为迅速怂济,而且涡轮的介入时机较早抹强口,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉督,动力的输出保持平稳可控的特性盎钨。   使用D挡时感荡秽,以1/2油门深度驾驶凹歧,变速箱升挡较为积极夏蓝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饱,而且换挡的冲击较薪肌,不会影响乘客的乘坐感受磋。而以深踩油门的方式驾驶笛,变速箱会到4000rpm左右才换挡醛吩伺,加速感受更为明显南。   换上S挡挪,油门响应灵敏了许多徊克,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡水癌疽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辱盾冠,在弯道多直道少的场地赛道里妻眷,需要频繁提速的时候汗社帮,显得更为得心应手肠携归。   全新明锐采用电动助力转向系统妒喂,方向盘低速时转向较为轻松娇,而高速时明显更为沉稳甫式,转向需要更大的力度虏颧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昂副童。   底盘悬架方面桶太,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倘,在弯道中对车身的支撑性比较到位含愁靖,方向盘的有着精准的指向性垒恋暮,转向迅速而稳健第沽行。1.4T车型全部带有ESP系统晦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趁涕闹,ESP介入的时间恰到好处喘,总能及时将车辆修正到正确轨迹烯,而这套系统并不能完全关闭策恫,属于比较重视安全性的设计悔韩即。   在模拟颠簸路况的体验环节葡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用写,然而后悬架毕竟是非独立悬架赊桥博,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泰青瘸,仍会对另一侧有所影响锨蔫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲁懒。我们在之前测试文章中也有体验视频瓣涝,请点击查看幸。   更多精彩视频店,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豁计俺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谎,在D挡模式下表现中规中矩抵些,切换到S挡后油门响应灵敏叭铅仑,变速箱的换挡节奏更为激进侨屠,加速感提升歉破,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膏。" "  2014年2月26日守,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虾湾暮。其中T5动力总成包含智逸版规拢叛、智雅版挡、个性运动版共3款广财,售价为42.39万元至51.99万元雌辰餐,T6发动机版本及价格保持不变豌。   据了解卉型喜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浚东。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狼县?本文将为您带来答案烹氛祥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醒淬泥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化长涎皮,但动感流畅的造型令人印象深刻柔卷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伍殿,正如北欧人给大家留下的印象拐嘿枚。      配置细节上瘸胯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钱良,全系标配了ABL自适应氙气大灯驰测,以及感应式转向辅助灯光飘继苏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豁,给驾驶员提供更佳的视野砷盎。   此外淋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暖纳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达京跑崇,探测距离达到了150米次浆,足以应付绝大多数日常行驶环境雹俯栋。此外期,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勒盛频。虽然这里看上去有些别扭灵捞南,但安全性才是我们应该关注的诽琉馆。" "  限量核圃、配额煞椽尉、上市前被订购一空胸八枷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹期。然而厦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巾佳陛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘囱。2013年铝舒赡,经过M部门调校的M135i披装上阵踢警秽,性能已与1M十分接近废伴,并且这次冲破了限量的枷锁藐摩镭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苛桑。正当人们面对路上的1M投去羡慕妊、嫉妒孝哩、恨时粳败,宝马为我们带来一款全新产品硅埔,并且它的能力并不在1M之下冻衡凛,它就是2系的顶级车型——M235i届。 延伸阅读通口:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孰殿媚,2系可能显得有些陌生惮崇观,其实早在40多年前沦拍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赖裂爆。此外融,BMW 2002车型在1968年问世翱典,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处静驼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拈轰。至此帅,2系的到来并非空穴来潮瑰痹扳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憾椒共,而这个平台也与代号为F20的1系共享萍荆,简单来说缺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中察芭弹,这与3闲、4系的道理相同县洛。在2013年时勿签返,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苍粱噶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近割墟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览橇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M塘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异其荷逗,从代号E82的1M车型狗截,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爽表上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乳浮,但随着时间的逝去汾,渐渐也成为了一种习惯交饺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偶忍卉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喜耗,更多是出于对内部空间的考虑欣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乘诲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感革,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仇。   当然魏极,即使武装到牙齿搪身底,M235i也不能与1M平起平坐同腿,M家族的宽体车身分宫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龟鹊,就像当初1M推出时的口号一样“M派乔嗓,永远从后视镜中藐视对手”界戮,而M235i更多还是为了平衡性能胃、实用性与性价比绕陶,同时也为今后推出M2而留下些余地颠李。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抚腥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仁筹,针对绅宝D70推出后的社会反响睦皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞氢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车控缕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垦拜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粉其疚。   D50休,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侗雷,推出之后的表现往往是人们最期待的具欧勘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冀,面对D50的将会是极为严苛的考验算。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斯痪镐,而成功了啼朝,也将有可能成为流芳百世的一代名车纳。7.48-11.98万元的厂商指导价碑篙涸,可以说为这场战役的打响递枚难,开了个好头渐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统科蜂汝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盒桨。此次担任D50设计工作的攫嘎佬,正是培养出诸多设计人才的博通公司狮窖淖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点价湿老,同时又能够给人们耳目一新的感觉宛彭白,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题课袱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表公癌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抄身,但是当你接触过D50这款车后临,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫉勺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲸起。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偷葛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硅,但是当你将这些元素组合在一起时搪缓,却有会很快打消之前的念头百匙蔫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篓躺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计保妥恐。运动气息浓郁的设计手法绘,会让你把D50和运动结合在一起芥念,无论它实际的性能表现怎样汤碎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象料宫笆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绵囊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狮,面对不断推陈出新的竞争对手郸赤孰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漠。好在随着2014款车型的上市嗡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抢,而这支强心剂的主要成分也很简单酪替却,一台1.5L涡轮增压发动机桓匡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聊努撅,针对配置方面也进行了一定的调整工藤辖,其中自动大灯赌浚、超速报警以及四门车窗业睿控升降等功能均成为标配扮睬领,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凯。因为从早年搭载的速锐倍危踏,再到大红大紫的秦光逻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窃,它所提供的动力都不曾有变碘。传动系统方面酣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俺纤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言管,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疾。在城市中经常用到的中低转速区间内街淡,发动机的动力输出比较积极胃哨澄,并且通过涡轮的帮助墩,动力在1500rpm之后便有明显提升顶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凡碧垮,完全能够满足日常驾驶继巢姬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低患,适合城市驾驶擅。挡位之间的行程适中酣,但手感略显生涩陀宝皇。当然这也是这一级别手动挡车型的通参俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搁菩乡,而非车去适应你蔽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棵。四辐方向盘尺寸偏大紊巧,回馈力度比较匀称揉饲孤,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘫,只不过方向盘的虚位过多瓦拖巴,转向时不得不做出更大的动作艾亭殿。   前麦弗逊扒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寞璃乱,并且由于悬架行程较长感痴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暖汲颊。当然这样的调校也有它的好处糖彼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人编桶嘘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甸桅,SUV车型是一种非忱眨耗油的车型幸,毕竟以自身庞大的身形来说举惧,自身重量就已经非常大了迫杭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惋,这也导致SUV车型的油耗居高不下暮啤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呕盗程,在众多的SUV车型中酣挽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计清赤,这种设计可以说非常的扎眼碎哦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯发氦泊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巫擂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泪摧购,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臀。在RX车型上燎汞抒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窜痰,从RX整体风格来看警,还是更多的体现了柔性设计的特点敬洽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垢翁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疙电,如果不看下半身巾,很有可能误解为一款轿跑车型哀鲜哥。不过这也让人们的视觉一亮猛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的行费。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锭觅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同璃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的樊呵,没有过多的硬线条介入膜办盒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豪集,RX明显体现出有些不足秆,不过这本身就并非是RX的炒作方向敞奢话。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牟脑谴,内心想要一件东西恫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费速,否则你就无法拥有心中挚爱寄硕。你想要一部手机方昂贺,但偏偏要你保证最低消费豢才。这种心情着实不爽匡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版管,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虽,这两样东西都是你想要的煌慌,售价三十五万不到飞县,撇去不相干的配置香峡,给你你想要的殿啸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夕,是不是有点定高了楔?可细细一想夹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丛,并且还带有四驱系统辆。如果单单从这两个要素考虑切骇,同档次的车型里潦骡料,都破了四十万大关了晨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型澎扁,目的就是要拉低门槛倒财起,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件检姬皮。但运动元素表现的很细微齿,基本上都是细节点缀葡咸蒂,和其它配置的A4L差别不大举拼。虽然是一款40TFSI的低配车型离龄体,但从外观上很难发现区别浦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件短,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲸。尾灯内部依旧采用LED发光元件澈,总体来说癌,亮点不多粉昆搪,朴实大方刀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哆杆卧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛙卑,除产品名称外撬喇,其与JX35并没有什么区别馈勘,还是那个豪华运动的大家伙税蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露默笛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脊懊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计理,但无论哪种规格朗谋不,对行车安全方面都是提升涪搂握。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感官,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO介,前置摄像头悄然隐藏其中宫。侧面看上去QX60依旧大气稳重舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谷。另外尚,底盘上有些部件会低于车身报,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斑暗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色须,活泼的细节设计使其更有灵性挤洞市,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幢盾,也起到了一定的隔热作用冠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牌闹拨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罚芒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翰,静音效果良好写畏嚎。   车尾并没有过多花哨的设计翁随久,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字人攀煎。尾灯采用部分LED光源女,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崩偷孺,总体来说比较耐看仿堤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味计,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碧讨暖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扩。上市前奥逆佛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恃擞籍,不少人不相信它的价值擦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弘炽鬼,这自由光到底是什么情况文?经过整整一周的深度试驾后脾脸髓,我有些新发现可以分享给大家暴屠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僚,我的思绪一下回到了2005年左右锌少释,那时候自主品牌鲜有SUV产品绷,奇瑞率先迈出了一步搐,推出瑞虎妊缆,并领风骚多年托搜簿。当时奇瑞称之为NCV地尚妻,也就是集合轿车以及越野车寂口,有着越野车的外观和坐姿稗,并兼顾轿车的舒适性埠,其实就是我们现在说的城市SUV卜艇氮。   这样的优势持续了很长时间替,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展达,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瀑省,瑞虎的势头逐渐放缓盖,也就不再抢眼了庙膛烹。奇瑞随之调整策略酸,在去年推出瑞虎5这一新车型班朝,与其他自主品牌新对手进行竞争商颓。与此同时败猛贫,时隔半年的今天蓟码射,老瑞虎被重新包装升级鼻劫,命名为瑞虎3再次进入市澄⑵隆,与瑞虎5形成高低搭配淋佩,重新获得了新的竞争力掳。   外观恭:   正如前面所说蚀扇橡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业览,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绍许饲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸染,棱角更为突出蛾屡闯、线条也显得更利索侵饺。侧面增加了镀铬防擦条瘫李,而车尾的变化并不是很大孙春,集中在尾灯和一些线条的修饰上狄,就造型而言瑞虎3更年轻了哦讹。从车身数据来看刃,瑞虎3相比对手并不占优优势溃笔,但是得益于外观的设计对,视觉感受瑞虎3要稍显大一些激愁护。" "  在经历了数年市场洗礼过后戈嚷许,瑞虎车型迎来了新一次换装卢,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦缴,对于车型的区分更加简明鳞霸。除此之外类瑰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计困诚,以及更为充裕的乘坐空间绒碱薄,以提升自身的竞争力探。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豪党,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踢弘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连没,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向软,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车热。   此次改款主要集中于外观方面梳长刻,通过新老款前脸的比较猛,我们共计找出了8处变化峡,分别为炽撅爬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坷头,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺晏;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大练暖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琼埃承,但在车身尺寸上有所调整街,其中长度方面增加了30mm媚绦娃,宽度与高度减邪场,而轴距维持不变且队。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出募,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搽陵侥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中草迁。   车身轮廓并没有大费周章的变化醛淳幂,更多的是在细节上体现新意们淖。侧车身防擦条进行下移幌裁臼,并在前后车门中增加了镀铬饰条处拧挞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻讹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潮担,更趋于向装饰性靠拢碾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式形峨受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洁锈碎,若要找出所有差异郡,还需要费上一些功夫星唱尘,在对比过后变化上依然可以达到8处两。依次为鹃节:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凡慨帕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识覆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处返发棚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勾,空调按键的布局更加紧密萝河,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墙。此外捣弟人,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喘屯衰。   按照配置的不同辑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗣糖,大尺寸液晶屏包含导航先瓣保、多媒体爱谷、蓝牙以及系统设定等功能骄,而在操作上也十分直观辟显团。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度善茶、风量镰、风向等信息愤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埂,同时旋钮的阻尼与定位适中刚,手感较好坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煤齿。   方向盘两侧位置集成了音响荚台犬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绘确擅,中心区域使用了品牌全新标识赤嫁忙,并在造型上稍有改变伯烷纫。仪表盘则没有任何变化衅承,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同价虑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值无,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渭任帘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逻,但调节方式为手动稀妮,前排座椅具备加热功能拈悉,按键位于点火开关周边区域谜,位置的选择上不够人性化露,副驾乘客很难进行单独操作卜丁佛。   在前文的数据表格当中苗杰荤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优界龋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椽握尽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纯,头部距离车顶约有4指空间荚伎拷,直接移至后排乘坐店帛,头部空间同样保持在4指敲玲,腿部则为2指余量笨寒陈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚷胃同,首先需拉动靠背边缘的拉手宪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寿拐,要想恢复到之前的乘坐模式胜然簧,还需先拉动开关篡拼,同时扶 起靠背首钢,在操作方式上显得不够便利可适沥。后排座椅支持4/6拆分放倒射茂冗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大极,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凯颠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3波,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宪扯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寥我,含有DVVT技术蓄澜倦,相比早前奇瑞的1.6L引擎锋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善完苔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炒,在CVT变速箱的帮助下淬漠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幸怂弹。即使在起步之初深踩油门景评,加速过程也会显得有些慵懒疮劣,只待转速攀升至2000rpm后弓,动力性才有好转衰是赐,此时油门的响应能力有了子显著提高寂跋,虽然整个过程称不上动力充沛璃澈峦,但对于城市使用来说算是够了还械观。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锤济,涵盖了手动钾限帝、雪地和低速3种模式刀仁,在手动模式下可以模拟7个挡位胳唐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厂菩荷,在模拟挡位的帮助下睬关,转速会与油门的深浅更成正比爱哆爬,升档与降挡的操作也会更加从容怪鸿具,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型奂隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内份缔犁。   在紧凑级SUV的行列中豌,瑞虎3的车重算是较轻的一员萎途,这为引擎减小了不少负担仁。助力转向系统的力度适当接谱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力表。转向的精准性使我出乎意料似矛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性校孰,悬挂整体表现十分扎实霓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缚练般,令试驾者信心倍增朗醋匠。   如同瑞虎3的定位那样亩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芥,它并不具备越野的能力舱冬,然而精确的城市定位轿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碌谈骚,诚然缅,它在这两点上做的很不错膏笆寇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龋氨久,瑞虎3也许是最合适的选择对象惕妙。 责任编辑十:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楷侈德,一晃6年时间过去了敖茸鞍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伐换,但是我们仍然和它有过很多次的接触伞男覆,并且每一次都是充满乐趣的体验溃。今天我们又把它请到了这里商,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痪麓涪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砰坏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉搭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楷矛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气同。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单小缝乔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虱瑟捌,自然整车价格也就能便宜不少局挛驹,降低了它的入门门槛肺。而以我们消费者的角度来看坦图局,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淖,这也是我们今天把它请到这里的目的惯童,测试项目很简单讲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绒钾岭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刚搁。   ●日常驾驶动力表现浦火:低速扭矩充足倒,高速动力吃紧建必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烙漏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过常和传,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄洛垂,但机械结构还是更适合在野地里行走撬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捍倘,外形设计剃故腾、车身尺寸晚窗、参数配置全都没变两,只是换了一台发动机捶樊椒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃快倾扇,双手需要时刻度掌握住方向盘硷,总之开着它你不会觉得太轻松敞沧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睬,大家也都心知肚明萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擒,参数虽然降低了歇布凶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些身。实际开起来起步那一下还是挺有劲的春,并且只要车速不超过60km/h嚼霜村,提速还算是挺从容蜗勉尚,也有一些推背感蒲笔,感觉并不比3.6L车型差多少茅郝江。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啦,脚下的油门响应明显迟缓了不少故书售,如果你心急的话售,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧七,否则踏踏实实的在路上巡航卫百。   ●油耗测试鄙:正常表现陇绕息,不惊不喜陡弄炯。   发动机排量小了负劣,除了动力影响之外夹青卢,油耗也是一个值得关注的指标蹦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试位镐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚剃分,拥堵路况大概在30%左右孤,畅通路况大概在40%左右试恍,另外30%为综合市区路况霜,全程平均时速为31km/h柒材洞,最终计算出平均油耗为12升/百公里让喝,算是正常水平架交现。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猜默潘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滔梅吝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稀歉捎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高激,很高杯份,或许我接触的都是高配车型俯,包括纳智捷大7伍、CEO等车型潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贫。今天卞拣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴闹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茸才。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辱渺参?下面萄恨,我们就来看看详细的体验报告聘鸥诲。 可以看到恼粳猴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杀,这在于其他车型包括纳智捷大7味、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冠抗合。这次试驾的优6 SUV也不例外修斧碎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竣,为了突出这款跨界SUV车型的定位倍拢,外观设计上更年轻有活力谓笔,对于年轻人应该有很大的吸引力天谷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表既:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台川骸沧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm念,轴距为2720mm谎每必,可以看出这是一款跨界风格的SUV慌捌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邪毙策,最大的优势是轴距要长出20-100mm镭,具备不错的乘坐空间昏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邪虱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矩艾撑,尺寸都是215/55 R17干溺块。可以看出在轮胎的型号上憨空第,国内销售的车型都有一定的缩水持,当然为了控制成本辖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玖湘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美麓,两侧的LED刹车灯十分扎眼巧吾讽,不过从布局上看稍稍有些凌乱欣。" "李老板的慷慨伴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聪小芦。下面回到主题蹈堤女,从之前收集的网友问题看控,大家最关心的有两件事儿拍,一个是特斯拉的性能悄,另一个是特斯拉电池的续航能力八睛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疮溉。简单剧透一下陋,性能方面特斯拉相当给力檀蔑托,续航能力方面我个人觉得还是不太行圈丧呵。 注舞蹭胜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型公漆建,文章中提及的“特斯拉”副讼扳、“Model S”等名称均为本次测试的车型坏疙。 数据解读巳谩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喜,所以今天我们就先从数据说起倦蒲哇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涡蓉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炼十,而我们的实测数据为4.7s佃,比官方公布的成绩略慢策歇潦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿起辖怖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颇浇。由于采用电动机驱动裙惟稳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桑槽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑细华,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羔弛,直到完成整个加速食伸青。电子系统和动力系统的完美配合竣乌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浓,这是大多数的同级别车型都很难做到的雷。 0-400m加速尾速阜吠:170.124km/h 加速时间维伞:13.63s 由于采用了9.73枢传施:1的固定齿比变速箱湃送东,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贡顿,在加速曲线图中柏创蜜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糜橡珐,车速和电机转速完全是等比例上升惭锯朔。这里说句题外话烙,官方公布的电机极限转速为16500rpm尽,最高车速为209km/h镀芒萄,通过以上三个数字熊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杭商,有闲工夫的朋友可以试着算一算昂。 0-180km/h加速尸猛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盯,峰值甚至达到0.7G邻惰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓟草,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汹顺,当车速超过150km/h后贾橡,车辆的加速度下滑比较明显廉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贸肠曹,工作人员解释说为了保护电池新纫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亥傅。再多说一句圈忙,这个速度日常用肯定够了搁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刊,但如果是赛道材,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倪提懒,有大直道的长赛道且谁唇,它应该会比较吃亏赶旱松。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车课钩,常会被贴上大排量掳、暴力机器两、拉风外形和肌肉车等标签保宛胎。这些词虽然简单汲凤擂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征持敦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型四喂。近日喜碑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扇勺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垦:科尔维特C7)屡,肌肉感十足的外形讹们,手动拆卸的硬顶杜,再加上6.2升自然吸气发动机等榷孪,都是它的大卖点关。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑟碱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阀辽,外形变得更具攻击性粕闷。不同于以往车型汾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抨片,只有头顶裸露在外相缴,非常特别蔬。重新设计的6.2升自然吸气发动机扯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彩链疮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匙,最大功率640马力踢,峰值扭矩814N·m)零卢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稿孺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肪鼎稗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为譬掸唉:5.3万美元)挫拭堕,几乎没有性价比可言寝活,但相信越是稀有的东西揭渭,越有人喜欢秽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垦:400-023-5599 地址节:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑请:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杭皆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奖适胁。而这款车本网也进行过多次报道与评测侥辉泵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邻,比如——空间与电磁安全性柏。   有朋友担心寄睹椽,混动车型的使用空间会不会很小敖弈摺,电池电动机发电机都需要摆放位置边,还有散热系统互澄溶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅稠。   作为一个“热心肠”虚火,笔者决定帮一位同事搬家侣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”络。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猛、两个大型行李箱龚仑、三个双肩背包蛋下啥,两个电脑包丹碑,一个猫窝科、一个全新的大睡枕搬走论试勘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烹响互。好吧肺城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驮,从图上我们看出硷考,在放入体积规整的水族箱水缸后赶啪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桂吉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肋惦啸,并留有一定的间隙量肺仍酿。   而后排在放入水族箱地柜后凛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脯。得益于巨大的后排腿部空间废侯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夯。而后白兼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线付川。当然描冗设,前排的空位是为乘客准备的及绕。(为维护试驾车整洁吻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞄甩。)   我是一个希望低调的企业主厩吝脊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骇鸵常,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粱卯墨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绦反脱,后排音响控制功,前排座椅调节按键概缝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子念篮诞、空间惨靛夺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舷荤,大电流产生的磁场对人的健康有影响璃厂。英国专家认为疾连:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉散癌领,高于该值奋皆,儿童将面临患病风险酱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哭颅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬劢桑害寺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害外示胖。   简单来说勤幌俗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哨念,高频电磁辐射大多出现于通讯系统领,如手机饰韭,对讲机湘、信号发射塔等触肋,而低频电磁辐射离我们的生活更近仟茬,家用电器妒贯片、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可受。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旧百辑,前排座位晤苏噶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撅,不具有权威法律依据捶腾,但既然是国家允许销售的测量器材痞,其测量结果绝对拥有参考价值实。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膛坦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捍拐干。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辆趴,首先是油耗吠,我们在遵守法律规定的情况下阿恫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墟桂,而结果显示叙趴怀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车松唉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下额图般,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峨搓漂。   混动车型比普通汽油车重但表戊,驾驶感受会很糟吗?   确实嫉嗽,混动车型由于需要布局电池负淀豢、电动机鸵朽四、发电机妻弛蜡、散热系统及控制系统歇溃,整车质量肯定会增加伤,但通过驾驶哄湿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恋庇卡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动董裙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搅郴省,使用感受更接近与现代的美系车型董乔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极随典手,而在高速公路上烹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泪,取而代之的是风声与路噪声雌捌。而操控部分飘觅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娶齐,你永远不会感觉到生硬的颠簸弘寄拉,一切都是柔和与优雅骚獭,当然慨外廊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钳爸寝。   最后疥融,我们通过以上测试味,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兼貌、油耗及空间实用性上都出色表现缴蜗贰,而为此你仅需多付出几万元的代价粱,加上经销商的优惠墩,凯美瑞尊瑞物有所值渺筛,而你现在需要做的介到,就是去店里亲自去试一试恢燎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颇馅。 图/文憋踢:丁艺   丰田汽车日前宣布轮,截止2013年底显里纽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唉僵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录股。诞生16年来敖竞骂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妥、备受600余万车主的信赖和认可拍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翻梆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妹。 责任编辑嫡掠膏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乳谦读,MINI凭借其漂亮个性的外观态、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心成旅收。2014年北京车展上匙痕毯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城廾炜小(点击进入上市文章)蹭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐岗,同时在配置方面也有一定得提升怒浅催,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吕虹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粗,售价区间为20.18-23.68万够外。虽然只有4款车型可以选择蒙统,但从大家的关注度上看须,很多人对这款车给予了很高的期望摩僧。今天斑贡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V献赋,两款车虽然在级别上不同川幌,但是在价格上却是非常相近娠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万檬。下面戎坎倦,我们就来对这两款车型做一个对比豆读,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揪卡肃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秦奠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雀化。当然谩,作为一个自主品牌含,想要和这些合资车型抗争东害收,就需要在配置上有一些诱人之处沮坡跨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脆读巍,从车型尺寸上看藏,H8明显要大于东风本田CR-V惊午,但是价格却几乎接近魄先狈。如果您的自主品牌不感冒的话垫,那就不用在纠结了傻晦。但是烽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桥烙淖,那么H8的确算是不错的选择钳,至少从轴距上就已经很让人动心了脑肯磁。   =============分页符=============   原标题姑慷归:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匆踏青,哈弗H8还是小胜诚黄,其中H8还带有液晶中控屏刨,而CR-V并没有配备中控屏醋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猜。这些东西的确也是非常吸引人的姥疟缴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婆舰,平且还配有ECO节能模式电宛浅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敲喇钦。H8还配有坡道控制系统退堵舰,但是CR-V并没有配备这个功能陕扩咳。另外镭,H8还配有三种运动模式驼软,一定程度上提供了多路况的脱困能力饯葡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拳琉佃,当然H8属于刚刚上市的车型刹片顾,并没有试驾车让我们来进行测试乐茅两,以后有实车的话坎玩捶,我们会进行相关测试画。   结语库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撩奥仙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媳联,某些情况下还要超过很多合资车型夯吮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痉甭围。 责任编辑判捍:赵春晓" "从1985年开始了,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷,1991年出现在5系车型上臼歉,1999年开始陆续出现在X系列车型上忿。直到现在话,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敝佃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撩,提升着宝马车型的操控性和运动性局淌钾。让牵引力发挥的更加自如普僳踞,下面蠢釜搪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现井魏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塑。在车载计算机的控制下蹬伯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撅蒜,而且动力分配比例范围达0-100%筐,赋予车辆独特的动态表现柿拈。 与传统齿轮机构相比缎怜吧,xDrive动力传输响应速度更快恨信,分配比率更灵活赎败,通常礁饥盘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勘现,保持车辆转向精准灵活戮避,初蚀、中段加速更为直接的经典后驱特性财款撂。而在弯道巾、湿滑路面奖、或紧急变线等极限状态下笨佬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闺祁,增强了车辆的稳定性和循迹能力彩冷掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统文,在附着力降低的情况下涣,更加考验着前后轴所分配到的动力屁嵌。通过一体式底盘管理系统的侦测兴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惭眯,最大化的改善转向不足和转向过度氦潮懊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纶摔情。宝马4系在绕桩和紧急变线中读,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外退,四驱控制系统让车辆循迹性更精准无,更灵活迟闺棺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上确先悸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戒坍钝,公路性轮胎打滑严重拌痛昏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预古侧,还是能够胜任一般越野路面多似限。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撂第:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琴讲,宝马X1一直以其运动性示人绕盲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒲导。但是不同于一般运动车型不擅长越野钾刃娇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能探,能够让车主在假期到户外撒撒欢碱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媚痕田?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时先哆匠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纲路。   在消费者最关注的价格上寇藐教,我们分别来看两辆车榔掏监。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元答寝荡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犯。从售价上我们不难看出乔葱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篱松,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3姑桶,价格区间跨度较大次赂涩。   外观尺寸对比朔:   首先虏泄表,从外观上来说枢块仓,宝马X1极具动感酒。其标志性的双肾格栅已经不必多说婆,远远的就可以知道这是一辆宝马蹦尚吓。而那富有动感的线条乖闹凑,将其外观勾勒廊碾,即使是静止在那里辩惶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熔匈榔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓝,感觉比例似乎不那么对称奖玩呈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涝池部,而且作为一款国际范儿的车彩地,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巢。虽然宝马X1有修长的车头诲泊显,但是驾驶时却并不遮挡视线吕,仍旧能够清晰的观察前方路况捍秃。   相比之下稀屑谴,奥迪Q3的外观略显沉闷济晶,同样的家族式前脸显得十分稳重噶限潦。虽然不像宝马X1一样运动喀夸丸,也符合其SUV的定位封郎寡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牡胸酗,这也让奥迪Q3的样子更加传统期。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惟却祷,但是内部空间却优于奥迪Q3去频,相比来说湾莲翻,宝马X1具有更大的头部空间锤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3史。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乐湍静:4477mm 长彪擞:4385mm 宽蓖峡:1798mm 宽号:1831mm 高府耻:1577mm 高古妻:1608mm 轴距揉:2760mm 轴距盛凳:2603mm 最小离地间隙娶:194mm 最小离地间隙既:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棠疽,宝马X1具有灵活的操控性蜜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性效女工。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碘惮竭,作为一款 SAV刊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磺黄臣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣为轮。   实际驾驶中唬怪霸,宝马X1的路感清晰邓澄部,虽然车身不星呋小,但是宝马X1却有较小的转弯半径屑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盼糖,带来更多的便捷卞。行驶中孔滴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快处梅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晚舱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮高莲、高精度直喷与电子气门三大核心技术辫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫉,在动力输出上达到高低搭配的形式涸忙。而宝马X1带有的ECO PRO模式纽桔,可以帮助我们进一步节约油耗姑块鳖,让油耗能大约降低20%歪胖嗣。 两车基本配置参数对比采痞希: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茬:通风盘/后赡乏宿:通风盘式 前逢淬:通风盘/后焙梆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陶被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乏,我们不仅仅需要看其运动性能缝董,还需要检查其越野性能贡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统比撇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虽,为了能更好地分配轴荷酞合,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笑、后桥差速器前面承。正常驾驶环境下梆惺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮板恃瀑,当检测到前轮附着力减弱时谢齐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钒钾痘,帮助车辆脱困烈。   通过以前的测试号泉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铣梁孤,对于应付难度不大的非铺装路面来说巾茂,这套四驱完全可以应付蜗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪示,加之悬挂行程过短莆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抛,偏向于公路驾驶花惨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矗萄奈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镣挥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泉乐疾,动力的分配为40:60邻,在实际日常驾驶中辽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淳谐涪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漆榔糜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隙擦矾,在车辆出现转向过度时刑,车辆会将更多动力传递到前轴耪冀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聚夹,帮助车辆脱离失控的状态书。在弯中逐渐加速的过程中貌午,由于车身的重心靠后扩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势康,在这种情况下亩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呻啸仇,减小前轮的负担孙,使车辆获得更好的指向性嗣氓。   无论是雨天溃杀,还是弯曲的山路够撇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薄。而且在大角度爬坡及碎石路段尘罕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铜。尤其是爬坡时秤棘,动力能够智能输送至前轴纽,让车辆轻松前行凸。而在平时潜,动力又会自动分配于偏后驱酪砷失,让运动性得到进一步的体现蹭党界。此时的感觉是类似后驱车冈救,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畴尚当,让车辆行驶更平稳么努。   相比而言滔呕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帝慕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吉悸茸,具有良好的越野视野歧檀釜,但是宝马X1的离地间隙更大鹊,通过性更好鞭伙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稳,尤其是其具有更多头部空间炮保,如果越野时琉郡,可以适当调高座椅坐姿挪。   =============分页符=============   原标题巢非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛾矾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乏,所有的按钮也都在触手可及的位置溃岭,十分便于驾驶者操作募角掂。而且两款车型都选择了年轻皆恢、时尚厕、富有现代感的内饰设计合。   两款车的配置算,无论是奥迪Q3耽朵棉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宫齿翅。尤其是宝马X1的iDrive攀屯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫁,宝马X1更加简洁维,而且操作一样方便说尺聚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痘淌臂。即使是刚接触宝马车型的用户锯不,也能在第一时间熟练操作啊绦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顿痢坝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朵肩详,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大书袭芥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗣胆。例如像最低配的宝马X1桑,虽然价格极低缺查,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了独。Q3低配也是一样毁棺戚,配置较低鞠济。不过如果您不在意像导航母堆、座椅加热等配置犬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偏徊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舅,我们进入车内来看看内部配置以及空间澎赤。二者究竟谁能更胜一筹抖?首先来看两车的安全配置保保。在气囊方面鸿徐,奥迪则更胜一筹闺,在两车装配有同等位置气囊的前提下窝焕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷亨魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绞姬聪,它全系标配有防爆轮胎淬科,即使发生爆胎檬横,也可以继续行驶胆导。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琉酪混。此外防爆胎也节省了备胎空间唱宠芒,让后备箱有更多的储物空间揭涉番。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痊桑廓。从车身尺寸上来看澎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势位,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势千裁揉。然而车内乘坐空间方面参蔷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗣逛橡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妊划:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面囊歌铝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拟窍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酗。但由于国内油品的质量不佳华叫,为了更好地保护车辆发动机竟鸵此,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寞夕。而其他配件的保养周期上柔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i才:   861元   xDrive20i拌割:   1036元   其余车型测埂嚏:   965元   sDrive18i辫:   861元   xDrive20i娇览犀:   1036元   其余车型物:   965元   sDrive18i店竭:   1609元   xDrive20i感:   1784元   其余车型豆:   1713元   sDrive18i棱:   1386元   xDrive20i湍澄摔:   1561元   其余车型嵌:   1490元   sDrive18i襄粹:   1591元   xDrive20i矫群棠:   1766元   其余车型斧芦逗:   1695元   sDrive18i懒:   1609元   xDrive20i委是绕:   1784元   其余车型单寂抡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戒犯:●蘑芍莽:需要更换 ○踞:常规检查河谎腥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谷鸥厂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迸、空气滤芯和火花塞截凹请。花费支出大概是2691元天沃活。4万公里时还需要更换汽油滤芯溉,支出大概是1382元届芳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滩刀,保养中也没有出现更多的费用支出到。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凰理。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲸丘惩:●乃钎:需要更换 ○痉钨:常规检查篡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睦财,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费花,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降每咆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加遍,能够更好的照顾到爱车的每个细节闹希。   总结枢添: 总体而言冒貉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翟刊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3为。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懈芬瞬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垢灿,整体内部空间与奥迪几乎相同逼。而在使用保养方面挽辞权,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邦美宽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂够,但是其配置也相应有所减少沉。作为高配车型搪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荆媚袜。 责任编辑培刨粪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凄朗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茨及。它足够漂亮了嘿椭阔,漂亮的让人感到迷茫汝茅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行未,由于在国外沁枷吃,我不得不比以往更谨慎的驾驶馅镜萍,没有做任何炫耀的动作飞,但依旧接受了不少注目礼逗糖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聚乌我,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼎高,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呐迹孺,只好出此下策巾褐:按住椅福控器传费脓,“砰”后备厢盖弹开了察财掀,老头愣了一下缝盎截,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢立乳,并给了老头一个友好的微笑抗洞,关门走人了步腥。这时我才知道孟刀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哆,它的曲线诱人办,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处累翅,但令人心动的地方是从B柱开始的士版,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磐湃。也难怪般,差点忘了修,我们这台车选装了AMG套件豹凳躬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用送骄,没套件的车感觉就差了很多拦秋。   即便如此骑,它的妆容仍是存有争议的狮阮汕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赎。左派以我为代表(全部未婚)罗癸颓,认为它的骚气指数接近满格累闯,尤其增加AMG套件以后推,能骗不少小姑娘纹狭。右派以结婚生子的同事为主此弯,他们认为车身不够修长伴裳粉,不够秀美吃庇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醇橡攘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揉铺,但又内藏了些许的凶狠戎督毙。   不过我们两派的意见同样有交集擞羞,那就是从侧后看去华吐,它的美感更胜拍材。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粟汗熬,远远的从背面欣赏它歇娘茧,真是太美了稳。   =============分页符=============   原标题箩晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掸,它采用传统的氙气大灯裸捆匣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惺嚎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兽挨散。另外革,与前包围上的空气导流口不同的是毖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顷雇,不得不说其达成的效果是相当不错的蕾钵超。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戮暖莎,但日常使用中也是在令我提心吊胆笔,还记得开头那个故事吧估,告别老头后我驶出了停车衬恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卫懒,压过了一个并不大的小坑洼朗,胎壁被硌破了峡缄陶,轮胎在5分钟内全部撒气钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驮脖,这个下马威让我措手不及捐。   =============分页符=============   原标题俗佛却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门理湿莫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翅饺。坦白的说椭,这套座椅看起来特别有型涟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茬勒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞪毒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刊。   眼前中控台的造型伟舜炼,甚至细节都与奔驰A级相同凸奇唱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巷策,总让人忍不住多瞟上几眼杠聚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谎疾推,触感细腻脸抡尝。   =============分页符=============   原标题畔痊迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肺,各项按键的操作都很顺手氖删鼎,但我多希望能提供翻毛材质掠搏。另外袍现,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爆歼帕,回馈力很星邸,而新款车型早已没有了这个感觉童档,让更多人都更容易适应潍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格黔酞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匆纷,特别方便苦,当然了芹,这并不是CLA级的专利借材拢,A级也同样如此裤悸幕。总之对此我们是持肯定态度的鹃假,“怀挡”显得复古挛碌秋、特立独行嚷趁滑,而且省空间慰汞,利大于弊顾琼饶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妥塑,不同的是它很强调对网络的依托疮阿草,这几天在欧洲开了不少车嗣融,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涩埔订。几乎所有新款车型都支持与手机互联僻弘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钙狙,还可通过手机网络访问互联网度薪南、下载官方APP程序和导航矢孤冠,这是国内车载系统所没能赶上的划录。   =============分页符=============   原标题师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说还间,空间实际上是够用的筒蹈固,毕竟多数时间都是前排利用率高柯峰即。我同事身高179cm匙丛乓,在前排头部有一拳的空间睛,在后排就显得局促了谐庭,后排乘客反应压抑感比较强澈泰秸。   不过我坚信蟹,对于CLA的车主来说空间是够用的氦宛,因为后排不会经常有乘客徒芦犊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的需,况且它还有个不小的后备厢供日常使用殿。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖席,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剧腊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厢颂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扛钞才,配7挡双离合变速箱棉,带有换挡拨片土封。拧动钥匙并降踌,发动机被唤醒兑掂畔,车内怠速状态下的静谧性相当不错欠小婪,我们出发了辈堡宏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贸扭新,不过CLA非常容易上手米,舒适模式+D挡表现得有礼有节圭安,整个驾驶感觉极其轻快蒲侣,这是一辆易于驾驶的车乡,不论男性和女性都会觉得很轻松燎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性把,转速时常被控制在2000rpm以下镰篱复。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坪妹闭,而且在低速中它的换挡依旧平顺甲赴蒲,并没有出现那种令人不悦的闯动卸浅。   切换到运动模式辞,变速箱首先变得更为积极玛,整台车的性子也开始急躁起来陌,随时准备着接受挑逗劝杀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接校。油门的响应也更为灵敏壳锣胸,初段就能得到不错的效果为凛,只不过排气声浪并不那么有气势案搪。   至于转向几碗岛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秦螺,那样的线性和柔顺歼,简而言之非常舒服涧笑驳。   CLA的转向感觉则不然堡,它少了些紧致的细腻感胆,多了些轻巧累。这套电动助力低速中没什么特点漠,属于偏轻那类的弛诗端,或许女性朋友会喜欢评揽蟹。高速下转向逐渐变沉戈锯颇,更易于驾驶登,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上分千河,比我想象的要好不少洼采郡。   不要被AMG套件所蒙蔽芹鹊,悬架的设定并没有那么生硬劲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挪剔缆,整个感觉还是挺舒服的酞陪芹,回弹的特别利索萍踩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匙逞兄,起码我在前排开车是这样一个感觉携,只是后排的乘客有时会说惶:颠!哎论修,管不了那么多了迷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萝秦,驾驶感觉对于这台车来说重要波舱晴。   =============分页符=============   原标题汐离钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枷骄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狭奔枯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞎氢,无法进行有效的弹射分揣。起步时有将近一秒的延迟萝棘,之后发动机全面发力夹瓶,此时轮胎打滑非常严重杠兜平,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故期腑船,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赤豢锤,导致抓地力不足纶。怎么形容这个状态呢缝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浅慈,四肢虽然在飞快的挠地滩吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妇,各位想象下潘郸无。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捆港锚,双离合变速箱准确的完成两次升挡目,换挡速度很快怖授郸,最终用三挡达到100公里/小时的速度现槐,时间为7秒整顶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昂日,因为看到严重的打滑时我特别无助蔼貉,尝试了降低转速起步番痛府,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匆籍细。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸽外皆,而且车身的支撑有效睹房,车内没有特别明显的前倾感觉故。从刹车曲线来看拖镭,自始至终加速度都在-1g左右蠕氖把,最终成绩为38.46米菇,符合奔驰一贯的作风惊沽。当然槐牟伺,待拿到国内的测试车后揩,我们还会进行测试棱羞,看看原厂的轮胎表现如何栖暖贬。   总结届:   从国外的销售情况来看贸,CLA是相当受欢迎的浓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹿昂潍,CLA在美国同样有着相当不错的市掣稹,2013年后四个月销售1.2万辆肌覆,势头相当迅猛斑,可见其受欢迎程度彻督。   进入国内后我想它会得到同样的关注挺抡诡,随着细分市场的成熟厂韶炮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乳捆就。奔驰CLA级善畦局,主打运动截毯田、年轻病毫挝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吴陶侥,尤其选装AMG套件以后效果更甚脸糜,相比奔驰A级盲庭悍,它的吸引力显然更大呐习豢。相比竞争品牌监块,这次奔驰走在了前面酿半疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哨獭刚。配置方面国外大多都是选装港婪笑,比如天窗害、轮圈样式等等窃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知边。   不可否认匡,它是如此的招人喜欢噬沁,尤其招那些打扮时尚任雄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谁胃沉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腹博,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机举沙逗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氛沸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秃海,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亲瘫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酶冲,通过细节部分运动元素的添加司颠橇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纪。其外观运动套件包括进气装饰忿郡籍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等葛井。   总体来看隆稗顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏腥性。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缄垒霸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牧晴,白色车身加上黑色的玻璃车顶柑,看起来很有档次感舒。不过略有遗憾的是搭朴委,它的全景天窗不能打开钉笑糙,有同行戏称推,这是专门为了看星星而设计的膜列黎。   内饰简洁自然   与外观相同割烫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围染。全黑的内饰蹦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酸疵瀑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搁。   配色方面啦档,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玩,但通过座椅的白色缝线社邵红、钢琴烤漆面板白边框的搭配电,使得内饰整齐又不显得沉闷淳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牧老恳。人机交互系统方面充,V6菱仕Turbo车型并不占优势爱腥干。   动力不错冀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抗拷挫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仙榷横。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型董啊。这款车的低速扭矩较大刻,因此起步时非常容易掇号。起步后没,借助轻盈的车身记孩,汽车随后的加速较为顺畅溺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实川闪,这直接导致这款车的操控也是相对不错锌扫韶,在较为宽阔的路面上毛咯槽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却爸,感觉很有信心邢慑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校免儡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的必舶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旧活,非常方便驾驶者进出膊躬,但打火时陈涣乔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惟镀。 责任编辑葱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绍驳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旗熬。之后的继任者是睿翼扯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睹荆旱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粳裁,并更名为马自达6阿特兹赫皖戒,而它是否能达到前辈的高度乃宝悔,让我们由内而外的体会一下豹猛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熔按,配合这两侧行车灯崩,看起来霸气十足虫锰钦,隐隐的透着一股子狠劲房桶。图中这款车是2.0L的标准版耪,则采用了较为普通的卤素光源揉吕胎,科技感差了一点零怕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精品,犀利感十足蔬嘛解。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒,它不同于以往的两代马自达6朗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇欢距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀被扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仕帆,轴距为2830mm皆,与进口版本相同讥。相比同级别其它几款日系车型刮玖兢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僻显膜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾高嘛饥,像是一滴在高速行进中的水滴抄井,充满了流动感慑。从后边仔细观察阿特兹的背部娥,不难看出它还带着一点掀背的意思泰聊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磕韧,配合着双边单出的排气筒馆潜,更使整车的运动感一直延续到了尾部题。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杠褂丝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上被,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄捕琉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哥建前,其它区域大多为硬塑料泞稳纪。由于没有太多的装饰件形,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卷,它采用的是一块电阻屏享,触控灵敏度还算令人满意妒缆,界面的科技感以及显示效果都很一般合首,总体感觉更像是四遁蹲、五年前的产品纪甘,唯一的优点就是操作无任何难度氏桶,一看就会室。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裤巳巢,所以导航功能暂不能使用偿。   进入车内坍睡炭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抚瑰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洁,握感也很不错胖,由左至右打满需要2.5圈卜,比大多数车型略小鼻兢垃。此外奈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磊,操作便利性良好茬,而且兼顾了驾驶乐趣及鸡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钦衫锈,但却一点不掉价揉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墩烫城,其次它的表盘内圈采用了网格设计阀,多少有一些竞速的味道帝短并,再加上白色的指针以及简洁句盛、明快的字体起秽锌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滴悉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砂扑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗累劳牵、平均时速冉枫涣、续航里程之外午,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP季翟籍。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仍笑。   除了i-stop肺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萍成锰。之前在新能源车型上比较常见腿弦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愧逻吉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拒鬼侥,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗓,从而为车内的用电设备供电实保成,而非用于推动车辆前进病车。   空调面板的样式不错红,旋钮和显示屏都显得比较有质感枷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娜菜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程┝模好努。前后排座椅均采用了真皮包裹聘加,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妹光。   虽然阿特兹有着不错的轴距垮虹醋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叔炯榷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间切康。令人满意的是后排的腿部空间遁袄啃,坐正以后不影响翘二郎腿叹捻私。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涂,不仅地板平整桐观,而且行李箱有着不错的纵深掠,轻松放下高尔夫球包灯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肪豢卫,以及更换轮胎所需的各种工具凸冠龟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓜快课、双可变气门正时外嫡、凹顶活塞+米勒循环浆亩嫉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膘迪戈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凡渐淌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚏,并带有换挡拨片锹末欣,只可惜这款变速箱不带有S挡桶岸腑,对于主打运动的车型来说个遗憾观杭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吨庭什,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狮,日常驾驶过程中较,为节省燃油仇蒜乘,变速箱会积极升挡肪估,转速经常保持在1500rpm以下蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伐,因为这台变速箱的反应速度很快漂碌事,能够很好领会驾驶者意图头,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出画。   阿特兹拥有良好的操控性抛,这首先要归功于发动机线性的动力输出先禄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屑,而中后段又能够拥有很好的动力表现泉藉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郡炊规。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脸,尽管反馈的路感一般计劲,但指向足够精准粒,能够给人很强的信心纶午禄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烩,它的前后悬架初段偏软羡,能够很好地吸收路面的颠簸逆但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛾岁圣。可喜的是悬架的后段韧性十足攻花,不会让人感觉力不从心妹腺。最重要的是突叉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吉跺,车头指向灵活签灵,车尾循迹性出色额颠猎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邯。   总结瘫龄: 对于马自达这款即将发布的新车邪伟,我只能用赞不绝口来形容典科,外观和驾驶感受都可以称为上等虱瓦驾。如果非要给这个车挑点毛病的话妨阿樊,就是在高手如林的中型车市场里酱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罕钳添。所以如果你是“外貌协会”的成员宿派,或者追求极致的驾驶感的话媳童庞,那么你可以期待一下这款新车骗抵酣。 责任编辑沥倪瞄:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗅踏唇,直译过来是十字弓会砷权,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煽。实际上儒嗽告,这个模样怪异的小车陷,的确是火力十足晴粪矫,足到无论是在街道上还是赛道上财鞭但,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跨爽。   先来说说KTM这个公司卉珐羌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂避屁,以生产越野车和跑车而闻名局庙随,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诲,也许是工程师们精力太旺盛澳板,亦或是身在奥地利这个地方敦品美,总会有些天马行空的想法世察肥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悼韭旅,去生产一些别的什么机动设备据。这几年炔摩,除了X-BOW提缺粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迪,而且都有一个共同点——惊人且极端崇上。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛊测、puristic(纯粹)囊径判、radical(激进)盖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仍线。另外还要多说一句山邪,这家公司的口号是ready to race亢,时时刻刻都在准备一场竞技颓豢讳。   KTM的CEO曾经承认法窍,他们希望使用21世纪的技术姑革缉,发扬柯林·查普曼的理念拴腑僵,打造一台新世纪的超级跑车详。柯林·查普曼是谁赫?他是路特斯汽车的创始人杏,他说过最著名的一句话是沮匿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轰楷巫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沦,作为汽车工程师材,他把全部精力都放在对性能墙、操控和轻量化的极致追求上泥芹讽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊察,但跟进尝试者寥寥潭。看看路特斯汽车凄凉的经历郎横户,这其中的原因并不难理解顽。我们很欣慰地看到杠顾,在新世纪诵灿慨,KTM继承了这种理念奴毋,并且做得更加激进罗昧矫。   其实X-BOW的理念很简单堑伶耗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弟。碳纤维单壳体车身驶希县、全车碳纤维组件尘、水平推杆减振器辈,这些都是方程式赛车的标准配置迟犯皆。由于使用轻量化材料茂啪扰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趴。在高速行驶中那帮熄,车辆的气动布局提供下压力贿,以此来提高抓地力和稳定性拭嘲,这也是方程式赛车的特点固素。和赛车唯一的区别前,就是它有全套符合法规要求的灯光膳,以及一张副驾驶座椅芬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机全令趟,经过强化和升级后吝,动力达到300马力心盆,和F3方程式赛车相当侩缔融,六速手动变速箱也是简单而纯粹诫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屎辈,我们不妨来看看推重比脊。X-BOWR大概是2.6千克/马力盒继梦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜ヂ,也就是说发动机需要负担的重量更少韭糠,动力表现自然更强驳蛇翻。   在踏入X-BOW车内的一刻甘,恭喜你姑,在旁人眼里氢,你已经像是一个职业车手了涣退。首先一只脚跨进驾驶舱通技,站稳后调整重心动深话,再把另一只脚迈进来夕,双手找到合适的支撑点玩,将身体重量转移到双臂副,身子瞬时下沉痴稿涣,把自己放在座椅里轮炒醛。来自RECARO的座椅是固定的吴聚,完全不能调整筐犀囱,靠背角度略微向后倾斜琅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叭尉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疚蜂蛋。要完成这一系列动作惋浆,如果你是个长腿欧巴箍纯,可能会轻松点骋荣。同样和方程式赛车一样纯翅,X-BOW采用快拆方向盘小辽,在一定程度上提高了进出车的方便性凰,不过我觉得这个功能最主要的目的铺,还是为了让它更接近赛车摆。绑上四点式安全带簧嘉,身体没有一丝活动空间加贝蔫,因为在碰撞的时候汲揣滤,你不能指望安全气囊救你一命缴陆,唯一的方法踩室哦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硷。   驾驶它僧拱,你不需要有汽联颁发的运动执照鸽检焚,甚至不需要经过特别的训练煽涣。只要你有合法的驾照驮承含,会熟练驾驶手动挡汽车盒隧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缅甩。连离合器都很好掌控常焙,甚至比驾驶EVO酚诧腥、STI这种高性能运动房车还容易荤馈犊。你唯独需要的碎,是练就一副有力的双臂潍,因为它完全没有转向助力沟,停在原地挤达退,方向几乎是打不动的仕。   由于场地的原因情菇坑,试驾过程不是很尽兴级,并不能体验到X-BOW的全部性能边碘裸。在狭小的环境中笨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势另猫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诫。因为使用水平推杆减振器落从,X-BOW的底盘可以尽可能的低痉搂呸,在转弯中几乎不会产生侧倾谅。多连杆悬架结构稳定奉肪锋,可以减少轮胎不必要的运动和变化届盲,保证最佳的触地面积痴,用尽每一分抓地力淡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罚滩,这一切所产生的副作用峭东维,是你的身体要承受更高的横向重力佛书痉。   在视线上蒋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脯等石,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壁,以及转向时轮胎的变化穆榔偿。利用这个优势渭,你可以把车开得更加精准输歼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粉,这是任何房车都无法比拟的心秽。不出个把小时雌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样派我,高速掠过障碍物而毫发无损酥淖挪,那种险象环生的场面炮缄殴,我相信其它车做不到视母,这种乐趣和成就感幻丢奢,只有X-BOW能给你揽炒。   看到这儿逢廷排,你可能觉得这台车并不难驯服且,一切都很容易窘官。没错畴配狮,X-BOW没有设置很高的上手门槛捐迷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谎瘸,但是它还有进阶的玩法醚锋,这就需要很高的技术和技巧了式没。首先柒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战免溉,为了它的寿命盯临,好好训练跟趾动作吧惋锚局。漂移疵达卞?也没问题蹦,在转弯时只要加大油门惋勤防,车尾很容易就会滑动起来烁卢。之后能不能画出一道完美的弧线托庞,就要看控制的技巧了煞。   除了以上这些粱拌瑟,我还有一个建议叉。置办一套合适的行头醇洁貌,至少也得有一个头盔和一副手套痰,这会使你看上去更像是职业车手冷。当然沁尼,作为一台可以合法上路的跑车轻,KTM也试着考虑过车主的感受绿,推出了一款GT车型沦烤句。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘉僚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冀。无论哪种装扮恍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溺滔坪,在气势上就足以压倒一切看,而在性能上溅木憋,它也是所向披靡貌挪,精准伦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素娥角。虽然它可以以合法的身份上街船凄裁,然而对一台Ready to race的准赛车灭禽,街道并不是唯一且最佳的选择楼定恫,它最终的目的地尖墒且,是要奔向一条真正的赛道咯躬采,在那里解开封勇隆,去赢得一场真正的胜利蔚哄。   说到价钱辆臂陀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貌舞戏,一点都不值比萝。那么欢奶寡,如果说花135万膳唱抨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芥筐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墟,最大化的驾驶乐趣垛廉枢,并且还可以在公路上行驶阶救,这样是否物有所值烙勤辑?答案其实显而易见唯刹盾,值爱,或者不值捂宠鹿,取决于你是否真正热爱驾驶谷青舷,热爱赛车运动诬闲犀。 责任编辑腔汕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踏季辣,早已见怪不怪闺臼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颇瓣仿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卯创,广汽丰田出品的YARiS L致炫揽疥暗,就是一款加长版的小型两厢车憋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘟革肌。 知识普及挺届湍:为何不叫“ 雅力士”了隙广衔?   相信很多人都会有这样的疑问怖,从车尾的英文上来看东踌刑,YARiS的标识与上一代完全一致哺,但多出“L”字母沧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颁玫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笨跑菩。全新YARiS通过变革性的设计报钠、加大车内空间仕弓、降低指导价郝,从而想抢夺A0级市场的份额娟桓炒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吭飞芹。不再使用“雅力士”的中文名称沤贝淡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幢荚鳞。   外观此禄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沃,如果拥有一副出色的外观设计系填汰,那销量肯定低不了盟嚎。广汽丰田的全新YARiS L致炫艰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化令卿轮,能让更多的人接受席。   =============分页符=============   原标题揪乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的激,所以在造型方面与海外车型有些差别统布。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惶胺,“梯形大嘴”车头动感大气氖闭戈,配合超长的轴距删绍煽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墨晃。   =============分页符=============   原标题程济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迷剃殴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腊酚,相信你会有两种感觉旧,第一点考:中控台设计非常大气绕独,和丰田系列的SUV车型风格一致额。第二矗聘:超大空间盾欠纷,后排空间完全比拼一般的A级轿车烂嗡挟。   =============分页符=============   原标题达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顷泰辖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纫年,但是空间方面完全越级的感觉匙,完全不比一般的A级车差肉殿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哨。   =============分页符=============   原标题罕咸沥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叭吃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藤礁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错票凶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛔,中后段性能并不出色浩媒替。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炕,高速行驶油耗方面并不出色涤惟。   结 语   作为一款城市代步车型橙瓦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芬寄不,外形方面就能征服不少年轻消费者股帛锌。此外炯警缮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掣,若果说美中不足的地方篓敦,那就是匹配的四速自动变速箱了烧丁。(韩威) 责任编辑毖膏攘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滩活票,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恐虫纶?告诉你烩,这是真实存在的一辆直线加速赛车美。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车私湘,基于2014道奇Dart车型腔卑,型号就叫做Dodge DartPro Stock案。大概意思是“超级街车”郊惦。虽然只是称作“Pro”梁冈,但它的结构和普通街车已经截然不同疆当避,一点点相似也仅限于外观上祁母诽。一个专门设计的底盘敲灿,扣上一个类似“街车”的壳子免,除了好看以外诡欺,也是为了让车子的空气动力学特性更好碗唱。除此以外猛碍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佛奔袍。   作为动力核心劣羔稻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呵肌。与常规的“以街车为基础改造”不同侵畅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挂雄仆。据厂家介绍汐丸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韦,而极速则可以达到480公里/小时差查。   Mopar没有公布具体技术细节哗,但是在上个月泥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中书,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彼凄瀑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恒逼柯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兴卵,它跑完402米还需要9.9秒辉汐衬,而末端速度“仅有”235公里/小时膝搜秒。也就是如果两辆车进行一场比赛材水访,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矗吕傅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哺复胃,当然也无法在普通街道上行驶息。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采促架上。 责任编辑堕卞凌:赵春晓" "  4月11日摔秸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唤岗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坎。   4月的京郊春风和煦洪惫,桃花盛开亲颠洽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夺泉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谢戳诚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹦林混,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皑。   然而稍微有点遗憾的是施登,由于相关环保政策括修,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基订径。   =============分页符=============   外观内饰叭横:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo府,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谁,因为配置的原因碳响,柴油版在一些细节辱,如前格栅拾檀氢、雾灯等处精简了镀铬装饰敖结都。   另外无,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞧,规格为265/60 R18算鸿水,采用双五辐样式脯秆媒,与高配车型的20寸轮毂有所区分琳席祈。   外观上酚趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗滤程、野性火抒玛、豪放驹捆糖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吩妙,如果不是看到车尾的标识箔疯具,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焚罢庭。轮胎的使用与其它车型也是一样的吵亨。   =============分页符=============   内饰方面顽储,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惰胃鼻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挽归丹,但是做工方面表现的比较细腻敌遁。各个部位间的接缝十分均匀贫烈,内饰表面的反光也抑制得不错妥鲤彭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敌成:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的第,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乐费戊。这台发动机由意大利VM公司制造亮齿嵌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造居相,国际知名度较高混喷淌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麻,最大输出功率为243马力(179千瓦)马朔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昆欠武。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勿惋,采用电子挡杆设计驰,事实上愤歼钨,在菲—克集团下的很多高档产品上长兜煎,都采用了这样的档杆设计核锯错。   大切诺基是个分量十足的大家伙扦世氢,体重高达2.4吨温筷铅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镣,都让人觉得动力输出稍弱彭哼静。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同便饲荡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俺铃粟,这使得在实际驾驶过程中社廉矢,柴油版大切提速很快受,驾驶感受十分轻盈赁糜。   另外骑纷瞥,发动机的噪声抑制也做得不错辰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹦,但却绝非印象当中统,柴油发动机那种高振动弊、高噪声士男嫁,车内如“夜店”般的情况迪毒。   在打开ECO模式的情况下卫窍锈,发动机的转速在1500rpm左右的时候勒爸,变速箱就会做出反应睦剂,升挡很积极酬佰疮。当车辆行驶到70km/h的时候谱祷,变速箱便会将挡位升至最高挡催,我们在城市中使用瓮,第8挡也是可以使用的猾涝釜,并非摆设炕牌。如果关闭ECO模式款赋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颧汰脾,动力输出得到了一定的释放铃,当然七,噪音也会随之有所提升皇财镜。   柴油大切的油门踏板很轻盈饯,发动机对踏板所发出的信号反应很快肯卷,但初段调校的有些过于灵敏了静,尤其是起步时尖白镜,轻踩油门戎嫉,车身就会有向前窜动的感觉牟,想要平稳的起步还是有些难度彭镭戮,如果初段能调的沉一点慈厂投,感觉会更好考廓,驾驶者对动力的输出也更好掌控懊峡签。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扭,由于取消了空气悬架拎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湾搪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式誊辣腻,分别为自动吐捐拈、沙地街呐秋、雪地莲掳、泥地和岩石泥,这些模式都是通过旋钮进行操作的很闲舅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朽。   此次试驾扭铆隘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凯僳,其中的体验环节有沙地呸唇潞、U型坑和炮弹坑三个环节软咆女。在进入沙地之前氖钒颈,首先将车辆选择到沙地模式辈,此时车身稳定系统自动关闭精霓。由于没有空气悬架善,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了星埔。   模式选择完毕之后舍警,开始正式进入越野产地芭缔,在松软的沙地中泞,要保证车辆的行驶速度啤秦拨。在沙地中行走登绦唾,轮胎出现轻微打滑是很正常的吻京趟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腑茧,造成更大的麻烦浆。   在U型坑的环节下,选择到岩石模式之后酚,分动箱启动扭矩放大挡汗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昆卷卞,传递到车轮上的动力会更加强劲融妮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炮背。   炮弹坑对于车子本身来说汾稿郴,算是更具有难度的项目了隋炕厕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呐浓当。对于大切来说舌,通过这样的测试还是比较轻松的氓堡。在模式选择上健疼,我们依旧可以选择岩石模式骄擒退,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滇萎,保证有附着力一侧车轮的动力输出槐,从而实现脱困阑排。   总体而言卯良,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皖鼎熊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠢。在整个越野体验环节氓,对于动力的感受也是比较明显的链朗杏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沏防,主要还要归功于这台柴油发动机踞昧,低转速扭矩输出足够大袜掇瑟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桨孔。 责任编辑捂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耻岗虚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韧蚀,以求为各位网友购车作为参考心,本文我们继续进行菊躬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥劝桔,作为合资品牌的A0级三厢轿车荚辣莲,经济实用以及稳定这三点立市之本聊磊攻,谁展现得更好乡凯眉,以下将逐一展开煤哎。 外观解读块笛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魂非掀,这次“重生”抛开了以往的产品定位恭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型路,接过老款颐达的市场后遂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祈。   刚刚完成了小改款的阳光摄冀形,2014款车型延续了前款的整体轮廓淬蹦泊,细节之处作出的调整母,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸褥芍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熊盖,另外增加了反光镜转向灯锨、倒车雷达等外部配置冉咀五。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车采,但两车在细分定位上有所区分徘,新赛欧更经济集,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玲虏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本非设霖,两厢造型更具时尚特质替,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畴鹃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅临,前脸处的线条切削更是全车最多之处摧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怂拉,三厢车型尾部中规中矩摔侍,采用常规一体灯罩的尾灯簿褪,正是这一产品区分的剪影靠。 看完两车的造型脯泥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扫凌。详见下表艰泵驰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橇便,您更看好谁贰村附?欢迎参与一下投票蜂柔抚。   =============分页符=============   原标题稀泪拍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灸奋痉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲤,各区域之间的串联均平滑带过嚷按,整体风格更注重功能性污疲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剖,并尽可能带来更多储物空间珐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酒措,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悄从竞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讼图,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拇强咐。   另外寺,随着车载多媒体系统的发展煞典红,触摸屏更多的被普及嫉俩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沤纠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沦纤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慈。 配置对比偶狄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比画锻胁,仅供各位网友参考蚕冗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睹沽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比守:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酚讣翘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示变酿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虑,而车身与轴距橙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姥诗署。   动力系统对比搔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诫,阳光仅提供一款1.5L发动机籍阀洼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹭肮两,同为四缸自然吸气版本局间,排量的不同即动力上的差距爸泵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)醋忿,具备重量上更轻的优势拌雹。   两车的自动挡车型蛔莎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藐庆蛇,其平顺灿死俱、重量轻及省油的特性楼,同级别车型中具备一定的优势卵冉飞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爸甜,在挡位上优势明显刑间怕,但其换档顿挫在车主之间常被提及粮辉纺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缓蹄,外观上二者均具备典型的家族特质按,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胶渡。内饰布置阳光以实用为主炭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炽湃肺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巷停。综合本文所述仑递惹,两款车型您更倾向于谁恋?欢迎参与以下投票侮岸。 责任编辑同垦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐荣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言答翱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殴慰谷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轨持,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碘些炬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面视培,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同槐剩。也说明K3S试图走运动化的路线荒桑腔。   起亚全新K3S的长费、宽秸懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm城,而轴距更是达到了2700mm的水平盎衫,在同级别中也属于比较突出的成绩擅,对空间方面肯定有着很大的帮助鞭滔背。   两厢车的整体造型非常的简洁干练技吃,车身线条也非常的流畅涟城惭,有着极强的运动感分,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砰创骂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用违岛蓝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说施府荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茹闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣辱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苏寂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅休,加之降低的车身让骐达更加动感踩猾成。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性航弄崔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磊掇。形状突兀但线条流畅的尾灯柒,红灯部分占据了大部分交上,白光部分呈现斗勾状首吩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狠敛媚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姑仿颓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置双桃。能够有效帮助你快捷倒车饶伯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趣,因为外观好看主观影像比较大锨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湾梳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多健,基本沿用了现款K3的设计疾幻,提供全黑色稍涂、黑米色目睦未、黑棕色三种不同的内饰配色香陌沟。做工和用料相对也比较不错洁。内饰除了硬质塑料及软性材质外帅淋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逗。   骐达的内饰设计线条非常流畅太,整体质感较旧款车型有所提升商。内饰颜色采用黑色作为主色调攀儒,搭配银色饰板刨腐称,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雀版,满足不同消费者的需求朝筛扔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桂沁伦,多功能真皮方向盘以及定速巡航豹,从上面表格已经很清楚的告诉大家拈牧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP波武趣、胎压监测等配置掠程。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兑汰,其中ESP媳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酥钱矩。 =============分页符=============   原标题涵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赐夸,整体乘坐空间相差得不太明显靖价虐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泼菜卧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富麻羞,座椅表现方面K3S内部填充比较实慕卤坛,对腰部支撑方面会比较到位驴澈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性店譬瞬,其座椅表现比较软舰芯席,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多促,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倍草辜。在乘坐空间是差不多的溪,K3S座椅设置得相对硬朗冯冷,而骐达设置得相对舒适禽戈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缅耐,很好的满足不同需求的消费者褐咳休。起亚K3S相比起来就显得配置较少僳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狼委,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惩接。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漆奖寇,详细还需看我们评测所出八触。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题安,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坝。   点评杀:随着两厢车被广大的消费者所接受钞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款费律粟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婚叉疯,如果在这两款车选择其一的话褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动书。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棋恳。 责任编辑偷冗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉太,甚至有人无法确切的喊出它的名字迹。其实这款车和我们并不陌生士,因为它采用了与三菱劲炫相同平台话,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谓喉肌。所以出镜率不高的标致4008耐清,确实具有太多不为人所知的身世栏,这使得我们有必要去了解一下这款车钦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路默,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靶,呈现出风尚亲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巧本咸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签须撼磨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盗茄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琉飞垛、科技的感觉操玩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溜堂窗,轴距为2670mm吃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫北祭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笔授,所以在车身尺寸上它们相差不多估粟颅。   从车身侧面来看辨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸静镀,整个车身也因此更加大气而富有力量感醚。后排提供了私密玻璃湿煤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风是。   标致4008的尾部造型看起来很饱满如稍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乃。另外臂额省,在尾灯的设计上标致4008也相当用心细,尽管造型简单弛,但通过与腰线的巧妙衔接突,使整个车身设计连为一体钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂考,配合普利司通的225/55 R18轮胎醇瓷紊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豁,都具有不错的表现峦叭。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”寞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歼猜呐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意难闯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镭茹笆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唉募梦。不过标致4008在一些细节上却与之不同欢,譬如采用了大面积钢琴烤漆柬,辅以细节上的优化邯。   中控面板做工不错床剩,按键旋钮设计很精致嫂盆,且手感都较为出色方臂。娱乐扩展功能也比较齐全缚筐,AUX林为、USB以及12V电源都有装备鹿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宦椽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蘑枚,下面还有黑色钢琴漆点缀勘,凸显出了较强的质感陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酮,若塑料饰板能换成金属材质的话撮龟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阶。在转速表与车速表之间恭,我们看到了一块显示屏反膏怯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洽碘。 在乘坐以及车内空间方面陛老聘,标致4008秉承了家族在这方面的优势库瞥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好别险童。   后排座椅靠背很直蝎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓜,坐姿却让人觉得并不舒适幸挂伤。   标致4008的行李厢内部很平整拳仙冕,而且后排座椅可以4/6比例放倒涡捶。这样它的储物能力将会得到提升锋奉沪,对于搬运一些体积较大的物品骨罗紊,可放倒的后排座椅显得实用复。   =============分页符=============   在动力系统方面差,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钮咯浅,最大功率仅为150马力经伎吞,扭矩峰值198牛米芦红户。这台发动机配备到这款车上只能说是够用供,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯痘惟。 全系搭配加了CVT无级变速箱甘滔薄,具备手动换挡能力痢便。在实际道路行驶中枚脑,CVT变速箱表现的非常平稳喉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时密碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轰捕咎,却没有丝毫提速的感觉诫。不过膛妊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些按,在平稳驾驶时超车变线很轻松步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统道穷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靶凑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畅,前轮最多可分配85%的动力舰长,后轮则可达到55%健。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曹淀,可以应付雨雪匪吃、沙石和泥泞等路况诚仿,也可以轻松面对普通的越野路段懈肠滦。   标致4008并不属于难开的车型晨,尽管车身较大韩练瘟,但是方向盘非常轻盈爆槐,即便是女性驾驶也会非常从容错哭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熟。   结语涧绞:从市场战略上来看搅凰建,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屎啦,4008不仅丰富了进口标致的产品线霜冻,也为消费者提供了更多的选择恼冒类。而从产品本身来看肠傲佛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牵,能很好的迎合中国消费者的审美完剿。在驾驶方面兜诞膝,标致4008表现出非常舒适和安逸幢,非常贴切城市SUV的特性袒桥。 责任编辑丹恢绒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型签掠,自2011年上市以来凭借着动感的外观酸崇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞋,受到了许多二三线城市消费者的青睐绿暴芬。不到3年的时间安臣秘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赡腔穷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洪匙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呸阮浩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘榘选,将在4月的北京车展上市棚怜,预计售价区间为6万-9万元哩冉讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚梯。下面就跟随我的镜头苏叭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车现祁汐。   相关信息郴焦菇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌可,2011年正式推出了首款车型宝骏630考茫涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挽,结合上汽和通用的生产技术化萝裂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孙酱啃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叔懈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吉,与进气格栅峨凑细、发动机舱盖形成盾形区域环,造就了独特的宝骏品牌DNA十裁陛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胶遂。从前脸上看诞究,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隶呵麓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糠疥磊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装去理饶,颇显动感你匪怕。   在车身尺寸方面娠苏,宝骏610的长为4401mm期赁、宽为1736mm哆旗操、高为1462mm僚。由于与宝骏630车型同平台生产残奈刊,因此在轴距方面并没有变化娩,依然是2640mm贪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐病何估。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹬盟,尾部扰流板肠幻、包覆式的后风挡玻璃慑砂翔、硬朗行李舱的线条睛,颇具运动风懂计。与此同时柯扯采,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腻馈蜕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舍酵好。   =============分页符=============   内饰方面揩落俱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仿痛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糠,方向盘搭配银色装饰条惯点,整体风格偏运动蹬鸽铰,带来不少新鲜感磕。此外革,新车仪表盘也进行了全新搭配懈袄,采用双表盘设计具躺呐,更符合当前年轻人取向瘦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条礁,提升档次的同时也带来的一份运动基因位瑰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怯票骄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疽歧酸,LED组合仪表提升了整车的质感促幢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势短稍毙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骚首恨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狼虹橡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伦涸同,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辰咯梦。   宝骏610是一款两厢掀背车型箱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性釜未惦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倘,也可以按6/4放倒座椅茸事谁,放倒后容积可达到1300L里。   =============分页符=============   在动力方面刃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弘掏,最大功率可达82kW驮,最大扭矩为146.5Nm铃,这款发动机也同样在630车型上使用究蝗。为了发挥出更好的动力性能碱诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颇,此外还配有5速手动变速器可以选择航。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品购怜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芒丁飞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝确、君越隶项谅、君威等车型上茂咸榔。   在整个实际驾驶过程中堑敝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扮抵笨。在1500-2000低转速时违菠连,所爆发出的动力输出还算尚可畅,油门响应比较直接并沁勺。但是随着转速的提升柿抨穗,档位的提高铝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挞。这种动力表现不温不火署,但是足以应付城市道路使用辱谩。   相比于第一代自动变速器钒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屋墓。只需稍微深踩一下教藕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苹粟,只不过由于排量的缘故辟篱,推背感并不是很强烈擅差,且高转下的再加速能力也有些力不从心剑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适城讳缺,这也完全符合它的家用定位掣。在经过颠簸路段以及减速带钙郴妊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吮,让驾乘更加舒适炕壕。此外淀,在过弯时底盘也显得较为扎实徽纯。   结语莽:宝骏610的家用车定位很准确秀描,配置很务实漠,储物空间多技垮悲,不过在用料和做工上还有待加强幢拳。不过动力系统方面确实不太给力频,最多可以说是开起来比较舒适恰钳揭,这也比较符合它的定位悍。作为一个新品牌哇谱诬,宝骏还有很长的路要走案,虽然已经走过4年多哨蛾,推出了两款车型被太膊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绕等,在自主家用车市场上打出一片天地来荚权汕,我们将拭目以待蓉。 责任编辑怕尝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上线,大众展台上首发了2015款大众Jetta岁兢。这款车在现款Jetta的基础上赌,针对外内设计细节进行了小幅修调霞肚,属于一次精修边幅的小改款差贤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绘稳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘟哦离。 全文总结嘎溉崩:   对于这么一款外形细节有新意搅炒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta特己橇,我们只希望它能尽快来到国内箔苹,因为目前国内的速腾车型按度,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毒帛。 责任编辑蛇涟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹅碗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虑酪岛,深入布局及舅。其中包括类似上海大众新桑塔纳特辽、一汽大众新捷达借钦鞍、斯柯达昕锐卿疾舍、以及再早之前的本田锋范缄休涕、日产阳光等等坊。可以说绣棱,在这一细分级别芍,乱战才刚刚开始溶侵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牧镭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拭练帘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉百浆韧。反而厚重了不少阿恃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近繁掸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侍堂。就前脸部分来说壳苍庐,整体样子是非常简洁的雷节邵,又有几分动感卡,和标致其它车型相比是有些差别的长细氰。   侧面造型规规矩矩窍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现金菊稗,你会发现缉港鹿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仑距淡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奇椿,但301更多的是安安分分的一种踏实感懊郴脯。其中馈屉隆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隆桶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搅,没有那么规规矩矩渺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纬低扭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撵,这也是一项非常讨巧的设计葡逗冠。设计感油然而生坏入,除此之外轿措,车尾并没有多余的装饰物敝,简洁实用依旧是主要风格拷才辩。   本文导航" "斯柯达明锐冬烁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纬督巢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摔具,可能除了家族化的设计以外乒猩季,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了断官份。 虽然它采用了大众的MQB平台幢潮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伍规,全新的家族化设计让它年轻了很多疵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜡秆行,但是相比现款闲,它的前脸更显稚嫩徐朵,也可能因为现款有些老气横秋吧村睦棘。 车身尺寸方面檄寥臼,它相比较现款有了一定的进步那,内部空间方面自然也有了一定的进步渭甘,在后面空间介绍上我会在进行阐述褥幻矾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7紊煞,这也集中在细节设计方面盘谴捷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伸,还有合理的镀铬装饰顺鞭笨,这也是新明锐年轻的一种标志堂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怀悄躲。" "  2014年4月16日泉睦,全新英菲尼迪Q50正式上市讽,售价区间为32.58-54.98万元皆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炯沤糖,2.0T车型三季度到货歉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版修祈蝗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棉撕垮。三车官方指导价格基本在42万元上下彼森脸,具有一定代表性辖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缴侈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锯票,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艰艰悸,车头造型极富攻击性梳,侧身线条动感优美焚牢美,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秒没沫。当然妇忿定,它的进化不只是看起来那么简单城蚂,内功的修炼更让对手望尘莫及泻牧嗽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的系熊庞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拿伎,而且大有愈演愈烈之风其,尾部设计很像自家的新5系猩,家族化设计不可避免虾。即便是标准轴距版本奇,新3系的轴距还是达到了2810mm激苟谭,比上一代有小幅增长窝搐,再加上悬挂对舒适性的妥协稿癌冀,曾经犀利的3系已成过去挽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饥懒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辈怂疥,那非雷克萨斯IS莫属了碑缄潜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫂,车头动感夸张截革,车尾简洁利落步锨,虽然有历史车系的影子馅,但这绝对是对精髓的传承和延续完匡。   本文导航" "  又到周末了圃哺,在大学破旧的宿舍里烯楞揉,百无聊赖的仰躺在下铺上绥练,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报假面逗,心中泛起阵阵遐想蒜曙酷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角们,充满战斗气息的车身室探,都让我无法安然自卧第,打起精神丰护补,跑到隔壁楼的图书馆悄委,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豌裳。没错捶隘秃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我储斑壳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心副挥。但是逞僳,今天要说的主角并非“兰博儿”邪,而是广汽本田第三代飞度菜矾糠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啡靖。   ?什么是边锋主义集倡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凌,线条过渡果断钳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镭,包括讴歌品牌也大致如此羞颅。第三代飞度相比上面的两代擞般家,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挛菇耻。车头部分比上一代更加动感舞勉钦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哆险,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攘。给我总的感觉是抛磺,车头的成功是线条运用的成功茧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象便囊涪,从车头到车尾一气呵成奶琅,整体感和流线感非常强抖褪。从某种角度讲淡妥撤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叼套。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘裂伶,但相比其它竞争对手缚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僻。   车尾的感觉并没有车头那么好贤限,对于我来说撑态,车尾的设计并不满意父。过度使用的镀铬饰条苟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辞材。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼎嚎嗓,在纽约车展即将开幕之际侣侈附,路虎发布全新发现Vision概念车锻疆繁,配备多种新功能眠俺,智能玻璃实现透明引擎盖杏粒,座椅灵活变换可实现共四种模式缝竞,包括远程铱们滤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形号凉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戎算,第一款路虎发现诞生于25年前鲤,全新发现系列定位于“休闲”菲宽及,总计拥有四款新车泄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卜惹不,多功能配置傅缝开,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盎槽抒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泼静尼,其中包括远距离颐彝幔控旅,智能玻璃等标灰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沥捕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粕,“新车现代化的似呛灯,切题的虽,并引人入胜的设计兔巢,是发现车型发生的重要转变蠢坍晤。”" "  [汽车之家设计] 2013年撇,我去过一次柳州碴,那次拳妻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橇,当时痢褂,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘦,时隔一年豁四肌,这家公司有了新动作苯穷丧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苍盼挞。官方表示受修,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辛。   事实上坡逝恋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蠢司靖,那时喊蜜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶环,为了配合厂商对车型做好保密工作轻,当时我们也并没有拍摄相关的图片贿晤。掐指一算森氖,当时滇顷沏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了竿蔽妓,在聊到这个话题时返凶,项目负责人也表示恨蓖,整个团队在这期间做了很多的工作趟吕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惫,即便有着此前宝骏630的经验碳婪副,但对于一款新产品而言伤,整个团队仍旧不敢怠慢继磁倡。   为什么要推出一款两厢车腑芜奴?   新品牌诞生初期检筛,单一的产品有助于更好的把控产品质量坝壁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑无采,从而将其转化为品牌价值陕墩,在品牌得到一定认可的前提下襄痴纲,适当拓宽产品线井,无论是对品牌婆翟焕,还是对市场而言都有着积极的一面奉朵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尾忿,较为官方的说法是“以市场为导向”褪憋,不过在我看来糖,这仅是一方面懂撅,在有了以上需求的前提下柏换,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稀妮刃,于是才有了这个方案通丸诡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窜,车辆的动力系统色吓捅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整门夯诲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说难票,无疑是一个两全的方案位悄。   两厢车在定位上有什么不同吗迪?   简单来说戏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本控,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诽窜酸。相比之下唉杜吓,因车身结构缘故磕掣,车侧和车尾的造型变化较大驮到溃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚷涉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豁惕拖,印象中棠七,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妒围,有些时候叉藩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素井哩。当然箍,每个厂商都有自己的想法挫滑磋,这种实用主义并不是坏事侠,毕竟霖,车是用来开的炭簇,把主要精力投放产品稳定性方面厂,对打造一个大众品牌或许更为重要缮。   在造型设计方面庆,除了已经固定下来的设计元素外昆锻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盆吾。对于镀铬饰条的理解见仁见智篙滤,然而筏缉捻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陆,正是在这种需求的推动下宏勉艰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场四碧。   察觉到这一现象后储不,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思我疽,显然纺柒,一味的添加装饰条并不合适嗅纷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慨谱。一般情况下睫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讣舒酞,除此之外贰溺喘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条认抨修,在设计师看来微淡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畔星舜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50播单,我还不曾有过近身接触侯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线里,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壕吴全。或许这么长的一串文字来的有些陌生欺,简单讲忻情,它就是在航空航天器上使用的转向技术挥耙踏。我们将就驾驶者最关心的方面荒伤佃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惟歇宏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仿,人机交互系统的先进等等行,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缔喂冗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力景伪喊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主金,不难想象Q50的出色稿邢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崎恐,同样胚敛号,作为宝马1系的车主燎弟,对于操控的追求反衬出Q50的优异纽钳。而剥离开车身的种种戚兴,他们共同的认同就在于这三个字母瑰:DAS   【什么是DAS靖缚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)校晌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惨匠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制感廓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宫番趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厕充埔。   【DAS工作原理是什么棉瓢督?】   车辆转向时咕鳞妙,不再依靠传统的机械连接劣粉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌哆蹋,根据行驶路况和方向盘转动力度并辖戎,速度进行综合计算添忻协,从而指挥转向电机机构实现转向蜂飞纱。   三个ECU属于并联关系潜谦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喉、方向盘鹅帮、右前轮)笔享充,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况口。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隶娥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庙饶骇,恢复至传统的机械传动转向模式藩关桓,确保万无一失武。但在正常情况下旱爽席,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撂激挟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈土士。   【DAS汽车的优势雷?】   操控性豁爆霜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摹急司,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艰炯拓,享受更多驾驶乐趣峦。   【为什么线控转向比传统转向快溉弥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入串。整个系统中没有橡胶衬套修,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屋菜搞,因此首先从内部减少“延迟”猛触。   【DAS对过弯的影响饱撼?】   转向相应得到改善敖勘。传统转向系统冯丁,在接近弯道时东,驾驶者需要提前做出转向动作辟,否则汽车无法实现平稳转向瑞峨部。而采用了线控主动转向DAS系统蔑霉,通过消除内部的转向延迟乖,减少了预先动作的必要屉牧,实现更灵活的转向怪。而驾驶的感受将更加直接怯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力净,毫无延迟篡封。   【转向系统也能够减少疲劳浅寇电?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撇盗怪,因此从另一个角度提升了安全叼蘑芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩曷妗)祈呈,12款参与测试的车型中锯涉澳,在定速140km/h的巡航测试中叭,平均修正次数哩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宋琼谢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点和。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤炀掷担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驮工蛇:网上车市(www.cheshi.com)   当然康,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚊峦,而对于传统车型存,这一选项代表着发动机歉事、油门踏板问下娶、悬挂阻尼畔弓氮、刹车响应等等方面的细微调整翰飘间,而由于配备了DAS宪,英菲尼迪在模式选择上傲孪,更进一步的调整了一系列的功能涝尖毛,如孤虚圈:主动声音控制系统喀处、线控主动转向DAS绕篇莲、主动车道控制和主动循几伲控制系统ATC等等的设定岸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帝突开?】   通过上面的简单问答卉,我想我们已经熟知了DAS系统颗戈溃,在响应更快殴,相比机械系统更便于维护龚豆,节约成本水革,减轻重量等多个方面都硕果累累痉掏唐。而任何事物都是双刃剑哩盘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袒角年?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涧芬嗣,他的解释既简单必,又复杂悍滇,背后掩藏着十年之久的不断试验窟蓝,推理刮哩,再试验的科研过程悔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糙和捞。而这些内容无法用数据体现狠,还是按下点火开关吧倡。   本文导航" "   《极速60秒》篓、《死亡飞车》非悸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惊观,让车迷们大呼过瘾禽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现保湾。另一方面贸己村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臣壁撩,但开在路上肯定是最牛X硅,最有回头率的势朔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹬陀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洪、“真NB”这样的感叹蹬悸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别会苹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓝赊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巾入诧。    作为最具代表性的美系车型崩嗅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咳杠晾,五代车型熠熠生辉亭单。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒋效耸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肚,主要原因是新一代车型不够“MAN”年,缺少了野马的一贯的风格局裴腹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗。 什么是肌肉车镰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车风惊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞪疵狡、具有强劲马力徒、外形富有肌肉感的美式跑车光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幂挨,例如雪佛兰科迈罗偷、道奇蝰蛇勿杠尖、道奇战马翟,还有就是本篇文章的主角福特野马为。不过这些都是字面上的解释汰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义投。什么是肌肉车成豹设?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解江。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阔栖,科尼赛克Agera虾裤完、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寡撬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豢层馆。但实际上并非如此扁,凭借自身出众的一面搅,福特野马在众多超跑中脱颖而出骡,成为闪亮的主角视奖悼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柬宪鹊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哩慌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硅妙娥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统木济,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洼让。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撩,野马还是地道的童星出道!是的蚂稼定,早在1964年刚刚诞生之际售磕,它就被搬上电影银幕暴忙矗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袍壳陛,也许大家有些陌生持释,它是法国著名影星Louis De Funes的作品变欢。在过去50年里晦圣汐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坤亲被。    无论是哪一年代的野马叔,但凡出现在电影中参损,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芹。衬托主角的英雄气概或是独当一面阜督苹,野马都游刃有余抄坊。在近期上映的《极品飞车》中却菏,野马更是作为整个剧情的主要线索铂拼,陪伴主角经历了人生的起伏晌惊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呕奇,五门版的三款车型——耀真烫、耀享忱橡斧、耀动分别为52.8万情、57.8万达副、62.8万疥势。另外还有只发售500台的限量版钵郝稳,价格66.6万元械哩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曹陷浪,只是在色彩搭配上带来更多选择丁旁,车型配置也更合理侵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糠艇统,并且通过优化四驱系统醋敦皇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塑。揽胜极光一直被认为是外观控葛恃,但作为路虎车型侍揩诉,它也有着同级一流的越野性能叉。这是款长着女神模样缝,也有着女汉子般坚韧的车细史极。 外观鸿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷帘,所以不仅长宽高没有变跑甘寇,造型设计也和现在基本一致侗。设计师只对一个细节进行了修改苍蜗,就是后视镜返绘。新款车型后视镜造型整体感强冬是妓,与车身有更好搭配效果翁琅。除此之外祥拿徽,极光传承自揽胜的城堡式车身虹芦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惯翱断。虽然极光已经上市有3年时间董,但时尚感丝毫不减脸脖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上长颇盒,极光有自适应LED氙气大灯寐芦伎、全景天窗等配置微鲁厩,兼顾时尚与实用性厂渭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湍贰,前后保险杠尺寸更大露渡。另外绿苏,2014款极光提供了11种车身颜色妓,消费者有更多选择淳。    另外窘甲,外观细节上能看到的摄像头和雷达档,是为了实现自适应巡航磐劲施、自动泊车女髓脐、360度倒车影像等功能陈完。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狮,既可以设定与前车距离或行驶速度号弹,当系统计算出正面碰撞无法避免耍,会释放最大制动力降低冲击速度沦救殊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滦,实用性得到提升乒撮阂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沛萎尼,并不是说女性不能开落,反正我问过数个女性朋友鞭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苯,完全不是自己的菜唇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断需去塘,所以我觉得这样描述更加准确访肉:这是一款为男人及女汉子准备的车多。不是说它不好渴樊床,事实上野帝的特点非常鲜明抖秘,优点也特别多截涩,但如果真的不能欣赏野帝的外形溺,那么它的优点再多也是白搭渤。好了杉,说的够清楚了损诡,男性用户请继续看下去睬歇聘,女性用户请酌情选择幢赶芯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侈吹,也就是售价24.18万的最顶配版本爽白焙。配置非常丰富稿淡技,但较高的售价容易让消费者望而却步诚,毕竟男人也不是那么好忽悠的黑洁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酞。不过既然我们测试的是高配版本倘口,就来看看这款车奋翟糙,按照惯例摄鸿,还是从野帝的外型设计开始钎檀亮。   ● 外观害郝锹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踌嘉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑餐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV檀,野帝这种偏向硬派和复古的造型昆嘘画,确实会给人感觉过于呆板和与众不同享艰逗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焦焙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔,这对于野帝来说无疑是个劣势扩全管,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湘弘婆,国内汽车消费更是以大为美酱,野帝国产后尽管已经有所加长水残乃,不过还是给人感觉不大害罚究。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的管,带自动点亮功能的氙气大灯摆菠罢、大灯清洗功能弥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗜趁幌。日间行车灯采用光带造型街,并集成在前大灯组内济豪,样式比较简单贤馅,辨识度还是比较高的对既。   尽管车身长度不算长旁仙,但野帝的高度还是比较高的梦猾搂,一方面是车身设计的就比较高大稿焦,另一方面也是因为底盘较高夹,悬架行程比较长博底捞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啥史,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驴。   后保险杠设计的比较厚实观聚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渤,也是为什么我们说它更适合男性车主宠邢分。倒车雷达是全系标配测煌,不过倒车影像和自动泊车是选配屋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车壤。   需要说明的是肠,按照官方参数配置表辆痕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的才松,不过这台车并没有装配后挂式备胎境,4S店解释说是同样是野驱版飘,有的车有后挂式备胎疾猫艘,有的车没有祷,如果不要后挂式备胎寥吩览,可以减6000元徐。   十辐立体式轮圈降,样式符合野帝的整体风格悍去话。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翟,规格225/50 R17膏狸。这款轮胎算是一个折中方案豪劳,整体表现比较中庸俯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果连烷陌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甭。" "  2006年始簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兼,没一年蓖,这个品牌都在刷新着销售纪录托,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒铝。2014年泰哆,新的产品问世场,这一次它不再效仿分石、跟随妹,而是独步青云必。   在过去的几年里萌,英菲尼迪的品牌推广是以设计必豆喷、豪华为主要核心商达,由于旗下车型均以大排量为主茬,并在操控性方面有所见地帕锭继,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳店逛。作为一个初来乍到的年轻品牌刑,每一步的迈出都显得格外小心替,在保证动力性优势的前提下存斗毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署髓诡,原因很简单漓痰瘫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性释谢,也就是不同于别人的卖点溃。   在同级对手们相继更新产品的时候端,英菲尼迪一方显得格外冷静碑屏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宿洛,好在当它真正来临之时壬纬绰,并没有让大家失望撼吧介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煎措抠。   在介绍这款新产品前蹲杜,我想我很有必要做个说明媚楞,Q50实为G系列的换代产品骇斑介,在2013年度瞧筷瑰,英菲尼迪旗下车型根据轿车娃崩、SUV采用了全新命名哭陆卫,即轿车使用Q字母粗,SUV使用QX字母狙蛾,后续数字分别代表车型槐镰说,这样做有利于车型之间的关联度泞炮。   2013年氦据恃,我的同事在经历了12个小时的飞行后被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海苍戈,在回国后的闲聊中牛莆哄,他的目光坚毅桨落,言语中难掩一丝激动突告,当然他对这款车的最终评价很高拢渺,抱着这股期盼景撕权,我们今天找来这款车沉户戊,一同来寻味我同事当时的所感怀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彼芭,所以厂商提供的测试车依然为美规版付杭,所以动力毁耸徊、底盘的调校帮村,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇护,但整体设计与科技性不会有任何出入瘸酒该,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垮,也算是足以解渴了敲汰。   对于设计语言四个字来说肩壁箩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胳帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩,有时我甚至会想眉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾?正因设计团队的不懈努力派哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔喇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穗佛仕。   低矮的车身晚,流线的车顶嗽,都是上代所传承下来的精髓蹬藩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄珐付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)号,这与宝马3系的水平相当坎钨,优于奥迪A4L蕾、奔驰C级等产品票碧渤,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性同氖。   对于轮毂轮胎的配备上己剐窃,英菲尼迪从不走低调的路线忌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倒铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贤璃垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铃侠春,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夯科。   本文导航" "  2006年始侗界,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起钉令,没一年距,这个品牌都在刷新着销售纪录脆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘸。2014年策,新的产品问世杯鼻,这一次它不再效仿颠墙驮、跟随痢,而是独步青云内。   在过去的几年里甫垂盖,英菲尼迪的品牌推广是以设计轨膘、豪华为主要核心秆茄,由于旗下车型均以大排量为主竞,并在操控性方面有所见地萌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盒先捷。作为一个初来乍到的年轻品牌攫,每一步的迈出都显得格外小心售,在保证动力性优势的前提下洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺舵氰,原因很简单腔枢徒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汲截炬,也就是不同于别人的卖点写。   在同级对手们相继更新产品的时候超扇箩,英菲尼迪一方显得格外冷静黔退枪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黄,好在当它真正来临之时危协吕,并没有让大家失望滩嘘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驾凌羡。   在介绍这款新产品前萍删,我想我很有必要做个说明伐,Q50实为G系列的换代产品技兼,在2013年度携,英菲尼迪旗下车型根据轿车起狗、SUV采用了全新命名输蹦痘,即轿车使用Q字母极,SUV使用QX字母太卫抬,后续数字分别代表车型卡伎,这样做有利于车型之间的关联度什谁。   2013年娶碴,我的同事在经历了12个小时的飞行后距,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举尸湿,在回国后的闲聊中涉丛钨,他的目光坚毅喜,言语中难掩一丝激动秤朔路,当然他对这款车的最终评价很高催刻洁,抱着这股期盼隋,我们今天找来这款车险,一同来寻味我同事当时的所感超相。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳睬眯,所以厂商提供的测试车依然为美规版潜,所以动力箱、底盘的调校秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨,但整体设计与科技性不会有任何出入够,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说襄掇魔,也算是足以解渴了踌且。   对于设计语言四个字来说卜圈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释襄阿汕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的白抨韶,有时我甚至会想汹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎父?正因设计团队的不懈努力毙彻刷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷晤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经光戈。   低矮的车身鸵,流线的车顶菊尺,都是上代所传承下来的精髓拆链逃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玩涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩舜,这与宝马3系的水平相当衰权刷,优于奥迪A4L恭安、奔驰C级等产品汤铰,别小看这一举措墙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性小瓮。   对于轮毂轮胎的配备上食谴纷,英菲尼迪从不走低调的路线黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔽围襄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中断污,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酸释粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匙朔泵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80池盗、陆风X5付、全球鹰GX7础,但依然无法撼动它的地位矗糠把。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辰翘皇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旱谷,它就是CS75漓兑裸,来自长安汽车盒宿剖。   在众多国内车企中谐无吵,长安汽车拥有较早的造车历史汞壕,并且对越野车的制造要追溯到1958年姜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绘膏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灌诡宽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型委楷傅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辈昂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础加剿葱。   在对长安历史阐述过后糙戮奠,这款新产品更是令人期待概古酷。在2013年9月痉恐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坑取喂,一经面世便引来了无数人的驻足莱德即,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攘刊史,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表成惦,诸多细节上的体现悼撵,可以看到与时代的接轨蚕,说实话勺场,即便与合资品牌相比箱,它的设计也毫不逊色赂送署。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秦酸眉,在首次无伪谍照曝光过后就,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炊旁。从车身尺寸上来看哗酶荣,CS75在长度与轴距上的优势突出帅敌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壳耐祷。在设计上酷,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔽,平和的线条增加了些许稳重感尖,而在配置方面绝不含糊靖隘,右侧后视镜配备摄像头彩姬,为泊车提供了更安全的保障吓难嗜,此外17寸轮毂的注入茧陋,也为整车视觉性增加了不少好评分骗掇多。   车尾的造型体现了丰富的层次感限倡,使其得以回归至前脸的感觉题佛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晃徘。此外母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞍故,可以看出CS75在配置方面的丰富性晾祁。   本文导航" "  上半期吃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况册敬,不同的设计倾向与不同的品牌定位缺蔡许,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阮捶恃。在“下半场”的对决中乓额癌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎详、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塑。   点击阅读史怂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表握憾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坪外,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌馆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐德荣期,以应付那些五口之家出行的需求谴熟。行李箱空间的比较还潦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱貉违,或者带孩子出行时昂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朽饱联。行李箱内是否配备12V电源接口塑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫩。   ·模特A(不戴眼镜)身高勉浅:170cm 体重匹绥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高成函:175cm 体重俗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翻,长安福特此次也算酝酿已久了妻霓,可以说即将推出的翼虎辑,每个人都能从中找到自己心仪之处瞥龄,例如极具冲击力的外形敲枯、科技感突出的SYNC系统摹卸碍、人性化的内饰细节设计璃唇锭、又或是强大的日常实用性邦,这次譬,同级对手们真的要小心应对了无塑谓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拴泞李,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点释,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绰屑。显然扛幂枷,在错失2013年的发展大好时机后栋邻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陇,其实也能够走在大部队的前列摧娠咀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肃热荣。眼前一遍利好菜犀癸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔽退、雪佛兰TRAX五化赦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疼黎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猾沫,至今我们还没有看到实车勃。从目前的情况来看篓泼位,它们很快就会来到我们的身边钩剖亨。正是这个原因仍,在日内瓦车展媒体报道结束后触,我们并没有着急回国杯,而是完成了几款车型的海外试驾寐橇膳、测试和静态对比的素材搜集绵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朗。   看到这里瘟赫,或许你会产生疑问母:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勤?坦白地说舰床烧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒜:1.它们必定会国产并且在国内销售歪鹅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烫虾释,只是一些细节针对本土化进行了改造票哦,但外观内饰设计白、车内做工健、人性化兑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铂蛇晶。综合上述所言芥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义停韶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掠颈,感兴趣的不妨继续看下去咖失雹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婚都悍。例如CX-5强晦情、ATENZA阿特兹歇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仇沙诺。最重要的是孝变,它们不仅有所创新慷侗且,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罢咕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贝郸,再到如今的Axela昂克赛拉埠,马自达3已经历经三代车型的演变抵。据长安马自达相关人员介绍微,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澳竟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化司裳才。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衰随仇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茬。它的眼神更加犀利迫劝峭,车身线条更为动感韭防。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹方,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疏脯关,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收萍缓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚎卧酶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寿飘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谢构烯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吗棉辛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计律。另外粮科,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眯疆。据厂家人员介绍奠洞填,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彪携惹,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚诽慌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm归内,两款车的轴距同为2700mm囱恭。相比同级别其它车型胖频,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势码。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械啻溉印,不过轮圈的造型稍显普通镣案慧,不够运动磕挟簧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熊渴涤,规格215/45 R18苯庆,抓地力表现不错覆谱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丧吾籍,规格只有T125/80 R16定。   尾部的设计不算惊艳较疾闯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湾腾辉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屎柒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兴糖,这在同级别可是十分少见的丹。" "  说起海马福美来泼锌沽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氢扩覆,转眼十几年过去俱芯洼,福美来已经迎来了它的第四代车型估擎蛇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5人。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齿婪,新一代福美来M5采用全新平台打造旦,不论外观还是内饰岁赏寿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘘。在此之前硕铝骸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胎卫陆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧獭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奴截级,宽大的直瀑式进气格栅弯缸,大面积银色镀铬晤匣悄,符合国人审美盆频门。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涝嘲涕,腰线采用分段式设计丸瓤古,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钳陷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计快,凸显运动感埠。但只有左侧为真排气口四眉答,右侧仅作为装饰凡己。" "  对于中国汽车市场来说媚剖缉,凯迪拉克属于一个后来者陵促杭,当然这指的是豪华车市场加。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷,那可真要拿出点真本事劳赌表。凯迪拉克也明白这一点抵危潞,去年就将全新车型XTS进行了国产疤患,并且上市销售浅,销量也是比较乐观的督轿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杀,无论是配置上还是动力以及外观设计上壕文翠,至少能让大部分潜在的消费者接受诫吃,这确实不是一件容易的事情谦杜举。于是替石,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骂,对动力和安全系统进行了升级翱梢末。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版配酸楼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哪须天,仅有一款36S铂金版然,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拿鲸。   2014款XTS 28T铂金版外观栋荒:外观延续36S铂金版的设计苹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娟扒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅次,在其他方面则没有做改动收擦滑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粱狭达,没有做太大的变化彩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戌堑轿。   XTS是一款善于运用灯光的车偶梁劳,它将大量LED元素装备在车身各个部位桶款睹,正是这些时尚元素的出现焕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踏疏策,获得了更出色的细节表现力扇擒。这些称不上优势的细节表述撵酶谭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方角佬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湃篙桓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刑嘉。尾灯依旧是LED垂直式的造型戏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挂淋烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篡鬼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊娜。早在上世纪五六十年代母窝,Citro?nDS就用上了可变悬架酶、随动大灯碧、转向助力返凰筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圭裙,加上极为飘逸的车身设计度突蝎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媒腺汤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破协,2011年长安标致雪铁龙成立轿守曹,到今天我们测试全新DS 5LS魏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肮,音译的中文品牌名念起来很接地气搔鲸玫:长安谛艾仕榷锭,有股莫名的喜感庙轰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靡提鹤,是台正儿八经的三厢车括涟毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来订,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巳驶。如今杜核谈,马自达6已经发展到了第三代分峰谜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怒掠,它的名字叫做榷楼鞘:ATENZA镰么。之前我们已经解读过进口版本汇楷耗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲雄,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜂偿泵,还有更加令人期待的2.5L睬违。   注轻:此次测试中哼,红色车型排量为2.0L坪耗,黑色车型排量为2.5L泌。国产ATENZA目前还未上市吞,此次测试为抢先测试刮,车型为试装车瑰鲜。   截止到发稿时么才沟,官方宣布挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梅檀停,上半年上市销售踏眷毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孰,我们还是先来聊聊外观懦略检。相比进口ATENZA喀揣沤,国产版本在外观上基本没有变化配,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寐贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斯软,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑癸变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咖萄擒,“下”这个字可意为“以后的”亩,用来表示那些目前还没发生的故、未来也不一定发生的事情旱锰。比如有人说“下次请你吃饭”琳,谁知道是不是真的!同理前,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狼庇捻,实际上暗藏了一些不确定性俺杰拷:它能引领未来汽车的发展趋势饥炕兢?或者只是一句空泛的口号蕾茅磋?这是我最关注的问题磕。   当然也会有人更在意其它方面唱,比如外观内饰和空间等等够我,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巨妈,本篇文章的最后也会提到线嚷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能通。   关于下一代城市SUV的概念版,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晤槽。在他们眼里钾鼎,很多城市SUV都太“娘”了兴掠痞,连个小土坡都爬不上去怎么行沏烩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荆叹、勇于冒险的心蚕当,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一频。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粱泼半,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吞拳,它能够去接受户外的挑战寺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统把。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产富蟹始,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售净石骂,目前主打3.0L排量的三款车型虾,都搭载三菱第二代超选四驱系统矫退,售价39.8-45.3万元牟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笆,还有一个最简单区分方式忍,只有精英超越版才标配后拖车钩藕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史局,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陛边先,陆续又在第三代(V73蚊、V77等)和第四代(V93凯、V87诵恨石、 V97等)等车型上装备痕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桨赌、四代帕杰罗)篱潭漓,现在销售的为第四代帕杰罗户。   如果单从分动器的挡位看滩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摄酷邵,拥有2H疆、4H谰胜碎、 4HLC誓亭、4LLC四个挡位孺呵狸,在后两种模式下袜,中央限滑差速器LSD被锁定舱悄牌,为四轮提供均匀的驱动力缕。不过值得注意的是阑蕊腥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腿盖,前身、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硷鹿焕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惟,正是这样的全路况实用性遁,才被成为超选四驱系统桨很寐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铃,可以在2H横弛、4H挡位间随意切换浦,当处于4H位置时磐宝厦,它相当于一台全时四驱车型是,可以提供更好的抓地力和驱动力溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面协该,而处于2H位置时辜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啊叙,不过这样一个大家伙油耗不会太低成,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘸橇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衬,4HLC模式时亩淑斧,中央差速器锁止克备糖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤,不但锁止了中央差速器郡琳,还拥有更大的扭矩输出渐断,此挡位的传动比为1.9:1轿就,扭矩被放大1.9倍两厘寇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下房谎统,4LLc就能派上用场睫。在车内冈世,仪表板的中央会显示当前驱动形式垂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圈何,并随时了解到现在所处的驱动模式顷昆蔫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戚十,应付一般路况毫无问题眠疼,但如果长时间处于极端情况下晤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赖盗怕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试截魂炔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性股施,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逢,同时也提升了整个历险过程的安全性泌,因此光有一颗狂野的心还不行遂,还有选择一个可靠的伙伴毛佰。 责任编辑谓唤胖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犊炉掸,已经上市四年了葡十,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喷玛,跟老款福美来相比档次感明显提升耿陇爱。除了看得见的设计差别怀,福美来M5在配置逆疤、空间方面也有不小的提升恒酿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本需宠簧,1.6L车型会先期上市届楷奉,后续还会有1.5T车型推出腑杠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阮,其中手动挡共有6款串,自动挡3款娶稠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诞郸毫,厂家介绍说叫旗舰版镁渤沧。由于厂家没有提供参数配置表沽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擎鞘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泄浓乏。 ● 外观够矢:中网造型似君威陕佛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榔嫂斜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驮韧,尤其是车身长度爽败谅,福美来M5达到4698mm飞的,超越绝大数同级车的车身长度绍酣芬。跟老款福美来相比蓖,福美来M5的车长蹄径、车宽和轴距都稍稍增加一些啼,而高度降低了3mm丸肌沛。   因为长度和宽度有明显提升抡喂耽,高度基本不变钮,车头设计的比较厚实腹洛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稗钦,格栅同样采用镀铬装饰钩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现金靠蛾,老款福美来就已经开始采用腾具,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滦。中网轮廓稍有些不同时俊,老款福美来的中网较矮骂,而福美来M5的中网稍高稻新,看起来更加厚重莱矩青。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卵。除入门级车型外陌,其他版本车型都配备了自动大灯炯瘦,这点还是比较厚道的偶配膏,老款福美来全系没有配备自动大灯耸氦渡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锣敢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脯喂羚,能明显提升辨识度怜工。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刹拾琳,是2007年买的凛厦,到今天行驶了9.7万公里左右京。日常使用中油耗7-8升/百公里管褪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题森。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歉斡派,第一就是便宜爸杉汰,全算下来8万;第二就是配置高兽汀豹,07年8万带皮革座椅画、天窗秆、自动大灯和倒车雷达的车不多摔喉鹅,而且空间也算说得过去弓许级,总的来讲这款车符合预期祷,坊间说F3小毛病多猎歉,不知道是批次问题还是命好拜跋,我家这辆倒是没什么事儿绒吕篮。新F3于今天上市介扰,领导说我算车主诫鸥,于是我就来了撑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卉信,聊聊老款在使用中的各种感觉祈乖。   ●动力及悬架频弄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镭钨麓,动力够用彤距,只是起步比较肉请,1挡和2挡齿比跨度偏大涛,走起来后挂入2挡转速掉的太多纯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡订刷。   油耗日常市里开7-8升/百公里匠凑瓤,还算满意箩滑。悬架初段有些生硬断绦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好起亮,对于颠簸的过滤一般缄持,后段软汤伪伟,拐弯时车身倾斜大陛。总的来说算是个合格的入门级家用车涟。   ●配置及人性化设计郝挽:   比亚迪一直走高配低价的路线很,配置丰富罗嫌,前面说过鲁,皮革座椅宋违、天窗粳晚把、自动大灯和倒车雷达都有所配备塑融购,另外臂筏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眷尾脚,虽然不好看沮潭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碧还鹊。没有行车电脑显示屏界,无法了解平均油耗嫉涟虽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涂顿,首先价格便宜烤朵烯,其次当年没有也不新鲜)煎啤笛。   人性化设计方面痞叛,四辐方向盘比较细提,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤电炼稗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用干,四个角随便按一个都能触发河。日常小储物盒好用缎,票据骄诵逢、手机和水都有地方放谴,不满意的是门板储物太谢ァ(硬伤)垦次,平常只能放车证之类薄的东西掳渤,连杂志都放不进去忙诫,后排基本上算是没有储物空间眯厕。   ●做工胶: 内饰和外观各方面做工比较糙怯,主要体现在接缝上涕隘,不仅大而且不均匀泻接,这是急需改进的萍钠反。   ●空间盛前拘:   F3轴距2600mm付完,我身高190cm许睫,有时候我开车季百,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓶持。后备厢空间大戮塘,而且比较规整袒虏漂,用它进行过几次小规模的搬运冗恃沦,还可以汾狼避。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尺,试驾中我也重点根据这几点进行体验洼怀,看看新F3有哪些改善和变化骏立帝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恐路,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趟奢枯,仍无法挽回姑娘们的心晃卸车,如今她们只爱大长腿和都教授死。不知道你们发现没有丢,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹅恢缮,硬邦邦的3系伸、5系换代后都不再凶猛畔龋,舒适感和精致感倒提升不少填耻赊。现在轮到X5了队外翱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黎脱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刮,我勉强同意这种观点奸悸帮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皖擞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琼阜蓬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦清拖,更显精致透惩。总的来说烹,它不太凶甩跨完,更俊美一些挖贯蹦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市户,除了外观与内饰的小幅调整外屉吧,改款后的逸动引入了1.5T发动机炭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分臀拔,逸动采取了1.6L家庭够用砂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绘痰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俯霸盗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虐成,一个争取“各门功课”都不落下挥,一个则是专项选手蔡懂叛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廖吻。 ●外观德补娠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剿然徒:轮廓流畅竭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梳、瑞虎系列啤、风云系列及QQ系列)寝,同时带来了转型后的全新车型工具,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用论,更是出自海外设计团队之手淖密,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禽乖惨。" "  刚进入社会的年轻人酷硷,它们也背负着太多的压力书史,在家庭事业初步稳定之后七,一辆车对他们就显得很重要埂。致炫就是一个体贴的产品撮,它有着炫目的外形撵茬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僻椽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是靶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爸逛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诽,变化的不只是名字穷确卸,更是尺寸和定位舱等,风格和潜力挡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼻父科,吸引着更多年轻的用户群体荣莆稠。   致炫外观灵动时尚懂,带着一些年轻的运动气息孙类,车长为4115mm变厢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脸损,比老款低50mm;轴距为2550mm硕奉浑,比老款长90mm慧陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行师对,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿灭,这样的设计更有利于致炫的散热署耗椿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酪财。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵目踢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喝紊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锌藉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粉遁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戳渺。   在ABB的阵营中荚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娇铝乐,他们的目的很明确驶,就是抢占国人最热衷的这一市场票。对于奥迪A4L虐材茂、奔驰C级霖抡凰、宝马3系而言哼,三者都有着不同的亮点与喜好者塘艾境,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价书渤氯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肺痞担。   在这款316i消息正式放出时讼抗炭,包含我在内的许多人都会想到一个问题靠,那就是究竟会减配成什么样探方?但在实际看来算,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潘寞寄。无论是进取型还是运动套装版锑篇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冲肮农,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搭蔑饲,当然如果你肯花7800元奥玲帘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岁播嗜。此外篡铆,对于现今发达的网购来说兴非忱,这个根本不叫个事得菊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绘猫,此外还有多种款式的副厂总成可汛鲜住,质量咱们先放在后面倾,至少价格实惠也能达到美观的效果搓憋。   虽然入门级价格不足30万氰帛泪,但你却可以得到一款原汁原味的3系苗凄,在定名中你就不难发现晶,316i中并没有“L”势偶,它是基于标准轴距系列中的一员泊姐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涟起,对比现售的奔驰C级狼头、奥迪A4L而言海疤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蝎途查。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉石歌噶,这是国人特有的爱面子传统颂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说现,他们自然也深知这一点彼际,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动池锣糜,单出排气也与320i的相同到,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条醋坞,不过这一项在网上也是可以淘到的瞧,副厂价格也就100多元脸陷帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勿汗墓,然而在国内饭舅岭,它还是一种小众车型舞夏帘。可喜的是姐谓弧,近年来随着“旅行”文化的发展多结排,旅行车也渐渐被人们认可孪寞。在我看来竞氛虫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萍,一种是像奔驰C级旅行版袜呕挛、沃尔沃V60那样泄休撅,通过个性兴、漂亮费邓、动感的外观设计获得年轻人的追捧癌。另外一种则是踏踏实实走低调葛、务实的路线房乔,用内涵打动消费者累,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弊健。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锌汰举,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埠仕僳,外观石弓、内饰进行了相应调整顿涛,配置也有所提升损都脑,动力系统则保持不变茂阑授。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胺抡,售价33.48万刀烘科。除此之外碴翻粪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椒道,指导价29.98万怯。   在介绍产品之前降安阮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垂稼鸡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人废唇,1985年始廷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浦革,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淖李,这正是斯柯达的前身膜俩。需要说明的是溅节,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踏眉,并不是指该车型限量销售赏。   ●低调老师、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酗缆撅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衰短撼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磨柔脖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓躺、稳重其秆耻,所以严格来讲嘿吓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版车。从上表可以看出船,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势享,而且更重要的是嗡,速尊的价格更加便宜尉籍米。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梧党。全新样式的中网格栅更具有立体感牌纫晾,大灯组内加入了LED日间行车灯辟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呻铰拼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胸喀,朴实汇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯方抵难,并具有自适应调节功能芬钩。新款车型的前大灯造型更加犀利寿米。此外窖低萍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渡动。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挖讨竞,简洁修长客沏户,没有太复杂的线条勾勒扯摩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湃哀莫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7表庙乘,规格225/45 R17让悸,这是一款侧重于节能环保的轮胎捷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性曝缉价,圆润伴丰剑、饱满龚镀食、协调零澜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懦铺、耐看得多问棚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矢,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒜。此外燎瓮敲,尾窗上沿的扰流板吮歼催、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用成催,让速尊看起来很有范儿室。对了晒氛洗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兰穿,一般人还真有可能会被它吓到凤弄,其实它的心脏只是一台2.0T拘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臣,在北京借着区域上市之机贸,我们再一次体验了自由光的越野性能呕钮。作为越野车型的鼻祖面教,Jeep用自由光再次向人们证明化,即便做的是城市SUV此,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烙吐唱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孺,但是在四驱系统上饲绊,Jeep却有其过人之处间微。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哎胁。    简单来说脓艘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配开哼,也就是说柑,当前轮打滑时腻,动力会输出到后轮梆,使得车辆依然能够前进劳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奔、交叉轴这样的情况)玫陪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器电胃,脱困就很困难了泻廓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渭痴溶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘎骆,以横置发动机擞斑寿、前轮驱动底盘为基吹亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竭蛙娜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酿问逃,实现100%前轮驱动僳孙抱,提升燃油经济性劳揽讣,而且它的后桥也具备多片离合器结构抚炭,可主动控制左右后轮的扭矩分配簇坤,起到限滑差速器的作用录聘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辽舌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挝尖裸,还具备后桥差速器锁止功能碘寡灭,实现左右车轮50:50扭矩分配铂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统累库,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蕾存。    在实际体验过程当中库瀑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卧榷驶、交叉轴庙美、炮弹坑辆迟绿、搓板路等等越野路面辑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搭迫,越野能力无人能出其右点辱。    然而作为一款城市SUV秘罚计,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敬懒憋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筷。    另外舶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惜寐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暗存。相比同级别的SUV柿搽护,虽然在越野性能上依然具有一定优势腐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烙题款。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壬戈弊,但是进入这个价格区间以后饰裤,消费者选择的范围将更多嫁、更大届,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耙,在竞争力方面依然不具有明显的优势黄群。    或许尽早国产化降低成本竿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惋查举。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抗试礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壳譬。如今系恢累,马自达6已经发展到了第三代拼磷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽疗晤,它的名字叫做掳牌陪:ATENZA弦拆穷。之前我们已经解读过进口版本杆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力希率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点附浮慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤,这一次排量可不仅仅只有2.0L趟挂臂,还有更加令人期待的2.5L苇刃咖。   注儡拼涝:此次测试中辫拧,红色车型排量为2.0L入,黑色车型排量为2.5L概粟家。国产ATENZA目前还未上市巾胁,此次测试为抢先测试诞份,车型为试装车缕。   截止到发稿时没,官方宣布浓爽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”螺矮虽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒙,上半年上市销售姜绅单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芹体次,我们还是先来聊聊外观瘫。相比进口ATENZA襄肪东,国产版本在外观上基本没有变化杉剂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份画抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚胸佩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锈,它不同于以往的两代马自达6钢皋荚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓝晴荣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉履,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篮帅殴。总之从结果来看返昂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叹偿,希望它能够像老马自达6一样华蜡,百看不厌劝敲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啸,仅针对这两款车型来说肛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA公喘钎,而黑色则太过低调傲环,完全掩盖了车辆应有的魅力肮。ATENZA的红色与大多数车型不同涤凑刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菏虑,不俗套泉蹄淡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刷踢,轴距为2830mm恢,与进口版本相同队扳刀。相比同级别其它几款日系车型督,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灯竿蔼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玛狠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忿手速,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛔荚,科技感差了一点叮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘癌溜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涩叉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒋,相比之下确实显得小了一点脓爬,为什么不折个中骂委嫁,采用18英寸呢肥?   两款车的尾部设计几乎没有区别眷息,尾灯样式相同距,双边共两出的排气管(没错响,为了表达更直观妊氮、清楚蜜、无异议赶停,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚂纷,这是马自达6一贯的良好作风抨没。总之觅咕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藤电。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滴,谁都知道SUV车型最为畅销桨耐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吓,而卖得好的却还是那么几款骂疼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疥芥略,还要等到试驾之后才能给出答案廉临活。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烂烂劲。从风格上看酣坦骗,海马S5偏向时尚双休答、运动黑妇柬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呛。而在配置方面痴室,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点心女。根据目前了解到的消息咸剂,这款车型的起售价约为9.5万牢仇愁,如果消息属实的话芜罢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平建禽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掣?   外观协醛:设计新颖尚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谜坑瓶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奢奥筐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忙,也将它的风阻系数降至0.34讽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陀遣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亮氖桥,比例上感觉怪怪的澎级虑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睹妙硕,有效地提升了视觉效果杏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯把零疆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抒怜汞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耿、转向灯以及雾灯李浮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集校。   作为一款紧凑型SUV勾镁螺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霞详,轴距达到了2630mm既。与同级别的海马S7相比颓下垛,虽然在车身尺寸方面有所减少戎滇,但轴距却多了11mm计,整体空间表现令人期待杜倪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敌配,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17美。" "   全新的A3备受关注趣辟,这其中的原因有两点敝,一个是加入了三厢车型歼。而另一个痕博,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘磺碌。只是这台车来到国内较晚逻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磷,简单明了的说善,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醋,而必要条件是横置发动机看咖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逃,但消费者从中又能得到什么量猴?如果按常理来看吵羔,对消费者的好处应该挺多的泥楼,比如车更便宜了剖颧,就算车不便宜配置也应该增加了巫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眯克。但上述这些还只是一种期盼底些,毕竟这个平台的车型刚量产不久峨棠妒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徘。至少高尔夫7是这样邓免别,而全新的A3由于正式的价格没有公布菜不,所以也不好定论惨屉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑟弊,这次引进国内的共有四款车型派驶徐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泄合哭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置武闪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒋樊台,6速S tronic双离合变速箱薄。在本月的21号混,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市其静。相比老款的两厢车型淖,轴距和车身尺寸都有所增加功眯,而且在轻量化上下了不少功夫经撅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择新渤,但在配置上基本都可以进行选装圃太汇。由于三厢版为新增车型玫彻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日承,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夯,“小改款塘鹃棠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颗,而值得注意的是倍窟当,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力崔珐害。”吉利控股集团副总裁钒徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唾,欣喜之情溢于言表阜茹。    亦或是巧合县间,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菩崔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7番,一方面秆骇邻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撮吼,另一方面亲亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轿博架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冀,种种迹象表明较澈筒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段价胖曹。   诚然绕崇退,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颧楞楷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屯乳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时革策,孙晓东对媒体表示低绷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粮济寒,吉利收购沃尔沃之后聚猩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晦吩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生村。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坊颊善。" "  在国内恨投拳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的等荆房,它凭借动感的外观豹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”即删,后来者RV4麻窖、途观施味劲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒂释汕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霜。而今年怠,东风日产给我们带来了第三代奇骏潘柿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逞鳞磨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒汀,年轻化崇、动感化的外观设计就是最好的证明毕救蠕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犯奥隧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秃懦炔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涤碧涩,层次感以及运动感比老款强太多了登。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卞,流畅的曲线让它不在干巴巴镐当,整体饱满了很多详年。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫁乃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慧。   在侧面线条的过度下檀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型久翠咖,并且加入了以装饰性为主的扰流板仇剖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邦。后尾灯变化更为明显梳割赏,竖条造型变成更为接近长方造型窃谰嫡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俺多,一定会想起Jeep累窍嘘,提起Jeep逢拆摧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了处茄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钵坎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洽瞎,看看它在这部分有着怎样的表现少孤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淘凶,并且不可选装以外辅端,2.4L 豪华版可以选装该项配置溉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配参莆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陕时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溜幂,从功能上来看比较全面涤蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现顾。   更多精彩视频豹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麓穗,调整比较细腻线,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淌,而且还可以停得很正街。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罗贬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袄灸黑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谋些料,如果继续操作储,系统则会中断本次自动泊车珊被份。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翱工,我一定会把奇骏放在首位辫袭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款损谋,性价比非常高耿肥陪。不过自从2008年上市至今的6年时间里社豁禄,它始终没有太大的改变琶报颁,另一边竞争对手们却在不断进化酥矮淌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲜献,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迟苇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前低,而看到新车的第一眼就会让人感叹铃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烘讣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)加,并且也是该平台衍生出的第一款车型复堡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牵。相比老款车型略显古板的硬朗外形把捷,新车则显得更精致疥且茧,更有设计感感穆赔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泞频。当然哇,除了视觉效果之外忻记,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拨承?这也是今天我们需要探讨的问题讽孤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逢糜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亮,我们本篇文章的测试内容并不全面我揭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戚退,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坚瘦芒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章师碾,里面对新车外形葛胺菇、内饰等方面都进行了详细的解读皇称,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缄惶。另外挤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痕擎。   ●增加更多高科技配置平狠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答旗维,除了拥有出色的设计翁、良好的工艺和用料之外富稼醚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匈襄,翼虎就是个很好的例子非,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烘晤卵。如今的新奇骏身上唯庆兜,我们也看到了各种高科技配置娩叼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了环,在两年前它就已经崭露头角绩场搐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锨,连控制面板都完全相同稗鲜。虽然东西不算新午胆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幂淀孪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柑熄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轨擂,汽车作为生活中不可缺少的一部分颗,也同样要跟上潮流蔑柒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搭,很多的印象都集中在日系的丰田车上檀筷档,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烦戳邵,由于起步较早南绅顿,所以在混动技术上都比较成熟氦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型京,一方面是因为未来的趋势狠,另一方面就是对环境保护都有一份责任刃笛搁。但能让人印象比较深刻的不多氖悍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溃。经过一天的试驾体验鲍拟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶采吉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媳。   外观方面栖:设计大胆前卫惩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赎舒,给很多人的印象就是模仿库、复刻高,aygo便庙、花冠痛狼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲁。实则也是没办法的事儿冕头,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痘,不过从秦看来梧诉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猴染。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言可,整车设计偏向年轻化茸,前大灯内加入了日间行车灯闪埔乘。车身尺寸方面鞋涧豹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狮,轴距为2670mm纳肯。   实质上片县,比亚迪秦的外观特色鲜明颓亲脐,个性十足胸氮,他并没有针对大范围客户群体而设计瓮,更多主打年轻棋常拍、时尚元素邯贡。这样一来拔嗜倍,优缺点也相对明显屉烫集,需要一定的时间让更多的人来接受他齐贬娄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秀喀,充电方法非常简单也很安全搁。通过家用的220V电源就可以直接充电纺,但是要采用三相插座般稗。车内的仪表盘可以显示充电信息诲,包括电量以及预计充满时间楷形,而且还可以选择预约充电片崎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸡,虽然我的“档期”已经很满栓令,截稿压力山大蚊盒慑。但作为潜在车主沥沟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毙,它和福特嘉年华酒硅、大众POLO会有多少不一样碑淮害,谁更值得购买稠。我想这也应该是大家都很关心的问题烫泛署。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晤陶,以供大家有更多了解墨檬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唤添海,分1.3L和1.5L车型落锻,提供5挡手动或4挡自动变速器泞樊乱。这也是国产的第三代威驰车型怕,相比老款车撵,新威驰变得价格更低断、空间更大伐轨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岛,在广汽丰田4S店中销售郴,价格区间6.98万-10.88万元黎粒。两者动力系统炼、内饰设计完全相同蚀耿挫。只是外观分成两厢与三厢坦嫉,配置上有细微差别而已顶季揣。好了沏态,我们就从外观开始说起甭伶挛。" "  导语克:在新能源汽车研发领域沮,比亚迪一直是领跑者疮淑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车案皆畔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挝骸七,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颓艾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秘涕,能够开发更为节能舅丰、环保的电动汽车产品霜岸,实现性能的提升和普及应用骚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菩斗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弯把。   历史上勉痴,秦灭六国狗喀睫,结束群雄割据时代阔,统一中国问,开创了历史的新纪元苹铣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惟,势必证明其在以下六方面的实力擦:   一海商、比亚迪秦到底有多快奴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究屋鹊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殿,23%的车型在8-10秒拇,17%的车型6-8秒奶色,仅有8%的车型小于6秒蛋狭拱,代表车型如保时捷卡宴4.8L脓。今天忱心纳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寡都,秦百公里加速为5.9秒琼,而记者实地测试时事谱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舞落谭。   跑得快自然有其道理退嫌耗,秦具有“双模”动力姬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隙斯凸,在混合动力模式下控穆敦,秦能爆发479Nm的扭矩媳琶攻,某种程度上可以与那些超跑抗衡剔。 二匡朔、秦油耗到底有多低可矢汾?   根据国际标准测量核算绘首,秦百公里油耗仅为1.6升切。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毫,纯电动模式时线鞠动,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敛,整车自动或者手动切换至混合动力模式句。在所有模式中憾婆剔,秦还能进行制动能量回收切习凯,即电机向电池反充电诫,每百公里回收2.5-3度电酿久呛,可以多行驶约15公里抹蟹。 三此、秦充电到底难不难潦暴?   一句话回答靛洛吻:有三口插座的家用电源就可以毖竣跋,就像充手机一样方便睡篙。秦的电池容量为13KWH尚碴戈,可通过220V电压监,3口插座樊瓷,4-5小时充满电赁富差。秦随车附送一个智能充电包狸警,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖料。   四涸脊、既然用了大量驱动电池冉挤街,到底安全不安全?可靠性如何呵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猴却餐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池设嗓哄。单位能效比嚎惯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阿。但是安全稳定性方面则恰恰相反扮让,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撩栓锑,是目前市面上最安全的驱动电池容伪羔,没有之一碗鹊。   可靠性方面场匿,据比亚迪测试椽排,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奖烂,业界罕见碱。电池电芯甚至终身保修头。 五忍猫、秦操控驾驶会不会很复杂醋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肪隙,习惯之后甚至更加简单鬼岸。新增纯电模式曳模控驾驶簇己,更安静匡勘态、更节能坡箱茶。   六察忻券、电池组电用完了如何行驶迷?   据技术人员介绍创,秦本身不存在电用完的情况记。电量不足时乱诡农,比亚迪秦会自动转为低电保护模式己桔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橡吵扣。   此外么,行驶过程中譬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掀德,并储存到电池中保。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萍细,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掇,其次是QQ me馅碘,PT漫步者之流痛停颊,当然还不包括那些“只识其样翅刀妓、不知其名”的人群汹粪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩,它也是双龙汽车最具标志性的车型磺鲁。在迎来双龙新柯兰多之后实疙贰,就在近日镰典杠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炒,但却让我们可以由心发出这样的感叹潭,爱腾终于正常了癸。   从推出2011款爱腾至今筐,已经有近3年的时间犁壤煞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搓路裸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞘皋丛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仿檄,伴随着2014款爱腾的推出玫刹,有关于这款车的一切艰必,也自然成为历史菩隋梳,被我们封存起来秸镭。全新的家族化风格设计筏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戏霜卞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茂拔耙,与新柯兰多相似的样貌娠酬,让新爱腾不再具备专属性赣辽辩。没处前部细节的设计处,都是那么平易近人恢,平庸的再没有任何特点龚悍烹。可能人就是这样媒,老款爱腾在售时狗沽,人们总是说这款车有多难看级汞霞,有多奇葩内坡拟,但当它真的成为历史后嫡,我们又会感到缺少了什么桥热赫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唇篮,但还不至于让它从中获得什么优势煤鬼竞,车尾部简单的几处变化壁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陵。现在在大街上沁坑莽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舰巳愧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踌蜡路。   本文导航" "   这年头在路上跑着柔赁亨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剐笨剖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绞肯棚,把自己造的车不断的加长板,就算不加轴距也得把身子给拉长秽蛔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弓饶、大型车上市氰吮,感觉有些资源浪费宏唯蹬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车客耻,“L”的作用才更加实际措袱谱。当拿到这辆YARiS L 致炫时融,小惊喜了一下对吮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烘痴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娥、大众polo人促、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碍。目前这辆车共有两款动力涡坦、6种配置车型在国内上市剐,指导价格在6.98万-10.88万之间伟锭帮。由于新车型且上市时间不长规洼,所以目前的优惠幅度不算很大辫,基本在3-5千元左右规米。(个人观点标熟:致炫叫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浪聘,厂商指导价为8.7万-10.68万太,搭载1.3L/1.5L发动机仆社笛,5速手动/4速自动变速箱棵储埠。" "   曾几何时卉煤富,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饱蒲秋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象考捆,但却没有获得国内消费者的认可四憾辣。如今腿苫戏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前两领赶,其售价区间为15.48万-21.98万元莆侍纹,相比老款车型有所降低嫩蛋。另外贩介戳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化订虏齐,并针对柴油发动机进行了重新调校涡尉。下面就让我们通过试驾体验袍限棘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝗瞬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俩,并采用双龙全新的家族式设计美略倍,整体风格与现款柯兰多十分相似袭捌。然而葛绒胺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞠悉,其车内布局依旧与老款车型保持一致疗,略显缺乏新意健。   小结奸雌: 相比老款车型来说呜,新爱腾的外观变化令人欣喜譬丸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洗。不过固,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨匿伸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秆顾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宠钉擂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锯罐殊。在海外市呈辍,新逍客提供3款发动机家搔,配备6速手动或CVT变速箱矢矩,在英国的起售价是17595英镑岸。与现款车相比立蛾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晦盎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毫堪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辛碑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胃钝。 ● 外观介绍亥捅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淀掂瘸:宝马2系Active Tourer焕汹哆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坑揉嚏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灌性趴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揽司哥?车展上的展车给了我们答案耿景桥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月湿歪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肠,而在正进行的2014日内瓦车展上惠府,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苯。和两厢版一样煎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪楹危块化平台打造桥,造型新潮时尚妈痹,细节设计则突显旅行车的元素汤棉酚,保持一款旅行车应具备的实用性炉磷确。据悉卢兔,该车将于年内率先在欧洲市场上市恰歼浅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恍,相信国内消费者很快也将与它见面胎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扁嗡塑,全新标致308的旅行版如期而至容鲍。从整体变化来看恕,它在保持旅行车实用性的同时赊踢,将重点放在外观抄、内饰的调整以及配置的提升上撅,新潮的设计更是让人眼前一亮俏盲我。在我看来椭,它的变化是非常积极的表嘶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雷辆,现在它要做的就是尽快进入国内阑嚷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章良:   静态评测    ?   更多精彩内容譬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筋刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虑禄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮鼓。早在上世纪五六十年代掏守解,Citro?nDS就用上了可变悬架口、随动大灯胁、转向助力儒输、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玲溺,加上极为飘逸的车身设计交,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谦惧成。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌写酶烫,2011年长安标致雪铁龙成立瘟潘袍,到今天我们测试全新DS 5LS门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠辟饶,音译的中文品牌名念起来很接地气坞饶:长安谛艾仕哗起遍,有股莫名的喜感娥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器珊虚,是台正儿八经的三厢车彼核。   ●外观莫赴锣:考虑国内需求敲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冕督,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5其雷距,后者里里外外都显得格外前卫妒泥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度儒式,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实跨、更好接受一点徐。当然沮并寐,前提是得保留住原有气质蔫。   在这张全新的前脸上挂蜂夯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腾镣,官方把它解释为“飞翼”酒弹柒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呐赐蕊,由于边缘不是那么锐利徽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪如琳,接受起来没那么难猛。   车身侧面和尾部看起来很饱满坪寒懈、匀称哀赣,其实我个人甚至感觉比车头更好看摹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骸逼丧,厂家说这是做完市场调研后的选择漠嚷绒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西败骡匪,想想也不无道理钨你场,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亢,与其后期车主们各自琢磨姥,不如原厂直接把这事办了田哇播。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镀势,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呜辉:下文简称新阳光救,以便阅读)膊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰补嚼巴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冯。现在它不光新潮努锤抢,还进一步提升了性价比店,为与定位相当的大众桑塔纳蘑麻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炼截。 外观谐钩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钠凉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刨谈判,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迁少,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噶诵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猩,达到4456毫米拟挨假,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凯。    此外段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诲物,由于在东风日产的产品体系中羡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)定,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叔赤收,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陛貉暮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硷床,我已经身处呼伦贝尔牙克石歪勃寞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呸。尽管天气有些寒冷式,但此刻我的心情是非常愉悦的杰爆郴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霉僻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感井。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世换退爱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car得,当然我也不例外四。这次除了911之外速式,保时捷还带来了Cayman伟蒋抵、Boxster双驶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型董堵,让大家分别体验RR(后置后驱)替潍、MR(中置后驱)孔峦单、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的变苛,即使在这样的冰雪路面也不例外扣迟蝗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烫暴鼎。在练习漂移之前搜,充分的驾驶培训是很有必要的购,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时男,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膊痴。   ●车辆失控该如何挽救莱妻?   当车辆发生转向不足时借场试,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒲,稳住方向并且慢慢回正郡,切忌继续打方向晨抡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糙季,反而会加剧转向不足的发生塑舵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凉瓮施,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惟。对于一般人来说径芒犁,应付转向不足要更加容易一些单税,应付转向过度则需要更高的驾驶技术博贿坟,而转向过度一旦被合理运用啤讨同,就能成为过弯利器妻,也就是我们平时所讲的“漂移”瘦会瞄。   ●如何才能实现漂移邵舍恳?   要想在弯道中实现漂移品烘娥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喇。针对这次的车型以及冰雪路面揉帝垛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逻担:   1鼎谰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搓寡,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞪势硼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讨魄刚、甚至小于90°的急弯眠。 ? 『以上为PPT截图患呈,分辨率有限唇佩凭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性几愧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艇氓肛,然后反打方向亭磁思,稳住油门漂移过弯清唐。例如在通过上图中的右弯时幻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淡芬莽,然后左打方向哆,紧接着再右打方向玫炽沸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匹,别慌怕,这正是我们希望看到的竟呛豁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趣。随着车尾横向滑动的产生冷裂,此时驾驶员应该迅速反打方向溜项,让前轮时刻指向出弯的路线彼斯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镜裤,随后在出弯时适当收油并回正方向摔丛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聊苇染,方向盘转动角度都不宜过多瓜敞,最好控制在90°以内哺勿堆。其次油门动作务必细腻计拎卿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烯嘲鳖,给油则会加剧侧滑髓裸,收油则会减小侧滑角度凛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用傅。   2胆凭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)道。   适合弧度比较大的高速弯道撮。 ?   当车辆高速入弯时擦缚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柑缉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑小瓢脯。当车辆开始侧滑之后咀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摔粳测,继续维持横向滑动棘,同时反打方向控制出弯路线乱,之后的动作与第一种方法一致漏害绞。对于初次尝试的驾驶者来说狙散歼,如果入弯速度不够快也没关系哩豆世,你可以直接省去刹车这一步骤较,在入弯时适当地轰一脚油门溅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痕氦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕篱为,并综合运用魏挡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹃。例如在紧急涕、高速的连续S型弯道铣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心温廖佩,从而划出一道完美的漂移路线磷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗食?AE86在高速S弯道超越RX7僚攻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搐娩。   当然吹骄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戌曝铅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侣里龄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绅掳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犁饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器团侨仍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饯握,驾驶员只需控制好刹车菜颅、油门以及转向三者之间的平衡即可般浮峭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渤。   然而即使是这样笑淳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的女焊乖。冰雪路面凹凸不平贫疾茧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恳拒连,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验儡,所以技术和心态都十分重要肚扒壤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙新。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奈匹。在这期间赎喇,沃尔沃创造了无数的第一桶,也赢得了不少的辉煌成绩颁趁躲,当众多车企迎头赶上之际木,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苗鳖,并将其命名为Drive-E敲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢份细娥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玻橙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茹乐就。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脊感,实现了靠背调节和腰部支撑碴。 1967 推出首个后向式儿童座椅慕崎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袜嘲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器井,将有害废弃排放降低90%以上藏箍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褐炯逼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甫岁碳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恰,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衫活,至此安全范围从车内延伸到车外方匙陶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阔标:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伶地,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渺莱节,从被动安全到主动安全仓唇疏,再到行人保护骑缴酷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靶绊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聘廷睡,空气污染现已成为最热门的话题栋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寥娥趣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性计猩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刻。   Drive-E是什么 蒲?   即E驱智能科技韶,代表Efficient Power(驱动更高效)抠习、Electrification(驱动电气化趋势)丘呻毒、Environment(驱动环保潮流)钨,从字面来看很容易理解嵌刹,简单来说就是引擎高效化镁校毙,这样一来既可以保证动力性录宫,同时还能达到更好的排放标准扳催。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉膏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硕俊弯。   沃尔沃还将这一技术投身于慕@喽樱块化的研发誊,只需变更增压器那疲块与催化转化器睦Γ块等主要部件贰犁,便可催生出一款新的引擎产品射沛拘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鲸谴,大致可分为4类长,即汽油直喷引擎才荆、柴油高压共轨引擎倪,单增压引擎(T5)寿臼铣、双增压引擎(T6)掠。 以XC60为例 焦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庇臼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例都敛惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎按唬惮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揽,在动力输出上也略有提升裤阿体,其中的原因自然脱离不了小体积丧、轻量化等一系列技术的支持老复。   此外变速箱方面也有了很大的改观排藏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伞檀弦,挡位的排列也更加紧密苔踌嫡,有效缩减了换挡时间佛香,从而具备了迅捷的响应能力盟互马、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禄卢理,耗能经济性方面得到了进一步保证迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机寿,改善油门的响应滔,空调系统转化为经济模式工作肯十赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作希切,而在65km/h以上松开油门蒲矩钞,引擎还将会处于怠速状态铆鄙空。   本文导航俏厘娠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娠派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贩掏。不过艾欧,动力并不是我们今天的主要议题杉扳喂。秦的下盘功夫方面表现如何轰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓染社?这些都是我们今天要研究的内容寝殊裂。综合起来傻好娩,我们最终目的就是想要弄清一件事墙豌尚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氦长伯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坷敬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上度巷霓。当然跨庐铃,由于秦有着体积更大琶、更加复杂的动力系统馅费,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赊锰洞,但由于双叉臂需要更多的空间腑,因此也是不现实的葡刚。在材质方面贩,秦同样表现中规中矩陷乳,并没有使用轻量化材料为车头减重版,亮点并不多舞馈。由此可见休,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赎拴变。   不过排恭公,由于混合动力系统的特殊性举撂,秦也必须做出自己的调整肖瞳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舒说。比如惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唾剩俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兑替既。此外巍递惟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮把挠谜,相比速锐在直径上增加了将近9mm棺,看起来很是显眼徒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焙郡,而在同等材料和工艺的情况下噶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兔庙壕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载湍。   另外搐识,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铅。与速锐的非全框式副车架不同敌痹匙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒲钉毋,由于加入了电动机和管理单元牢氢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敌泄谰,因此这样的变化当然是加分的苟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏巾、振动和声振粗糙度谷锑,欲知详情请点击这里)恐告,是个值得肯定的进步妓窗。此外凡,与速锐相同唯奢定,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连藉替,强度更高兢酚际,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘿苏剿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天联,现款柑蚀ダ埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谴,不过福特已经为此做好了准备墩散钝,日前刚刚发布了新款盖凵裕克斯抖随。它采用了全新的家族化外观吃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洗裂,不过它真正的杀手锏茎,还需打开车门才能发现华坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吠,进一步抢占细分市陈H帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隧临,满足那些对于性能有一定追求的消费者及发,比如轿车中的S5迹、S6试唾、S7来、S8等等广幢。就在不久之前的2013年12月羔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前太宦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琳镜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劝懂拱。 外观科:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乐蒜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子广笛俩,可以随时面对那些不识货的挑衅者寝诡。作为Q5的性能版车型反廓将,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茶胎陛,颇为低调奶膛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化空耍碌。 车型图片 基本参数娄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闲,特别是车身高度经过降低盲睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茶火,而轴距也有细微的变化风攘。   其实只要细心观察牢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阶港旗,除了特有的徽标之外宦谢哇,SQ5的镀铬条有别于传统车型刊悼敢,采用的是双横条样式穿鞠谈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翠诉。而配置方面蜂贡叉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冯。   尾部的变化主要集中在下半部分瓢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力改。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喜寄懈,可根据行驶状态来改变排气开启程度促。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽诺熄,前者就属于少数派舜桂堆。一个是只有追韩剧的人才懂朴督耿,一个是全民百吃不厌玻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品材,其实上一代车型在国内早有销售夯奇,只不过跟福瑞迪太像了汉氰毯,外观不出众茄库,关键是动力平平藕,所以最后并没有收获太多荆屎变。全新速迈刚刚上市固苗,售价17.98-22.68万元动距狡,很有幸能够在第一时间接触到这款车曝祭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸥稍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啸疆桓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叛。通过简单的对比剿备,不难发现驶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版导该说,名字叫做ForteKoup瞧鲍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砍眷核,售价17.18-20.08万元葡扩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版合,它承了起亚家族的虎啸式前脸履,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狈辜,现在看来谈不上惊喜凤粟绅,只能说还比较精致构。虽采用了大嘴的设计樊宫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炊泰拴,或许小女生会喜欢济。大灯全系都为卤素光源驳肩,并带有日间行车灯胸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埂。   走到侧面晶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筋浑,但两门的设计为它增色不少奔详,在绝大多数人的固有印象中侵,跑车就应该是两门昏,并且应该是无框车窗庭荣蜡,仅从这两点来看十檄,速迈确实都做到了逞尉独,开在路上的确引来了不少的目光追随尸娘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崎,我们一致认为车尾的设计更为出彩葡,短小贰、精干膜检瞎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盾膝错。除此之外馅托罐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捷,而且排气管口径不心炫戏痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强飘丘葛。轮胎为韩国本土品牌势,规格为215/45 R17箔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疚艘评。   当然司,如果你选择2.0L车型的话敖垃,你所看到的黑色外壳后视镜膏错氢、前后包围的碳纤维纹路饰板慰系痹、双边双出的排气管涸颠染、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了青绒韶。" "  讴歌这个品牌官佩怠,或许很多人不是太熟悉惰唾攘。作为本田旗下高端品牌峰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雄沪脆,而且在美国市诚场,讴歌的品牌影响力是非常大的粹扯隋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贰茸,大部分都是人们对这个品牌不了解纠晶,影响力上不去山恫,导致在销量上确实不尽如人意挠懦。对于这次全新MDX的到来沪衰,个人持有赞许的态度天冬接,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夏爬,还是那句话慌焦,品质上去了裂拧借,接下来就是提升品牌影响力了瑞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恨,大灯的轮廓更加细长貌煤梗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯就。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暮糜,但内部结构和MDX并不完全相同浅。雾灯被一条仿LED的光带替代碑槽盘,进气中网的细节刻画更加运动承京熄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倦霞缆,侧面造型给人的视觉感受非常低排钢怪,这和前后大灯的位置有很大关系梆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涕弧,注重舒适性淬滦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上协弛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感女戏,而压低的姿态却更加动感浓裳噶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俏。尾灯造型相比较现款修长裸蔽屑,优雅的感受也来自于细节的 设计赏,但貌似通过我的观察渴祥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源土挛叫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靡硼病,让尾部显得非常简洁烷违。   本文导航祭需:" "  2014年2月20日虑弧锑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鼓互暖。2014年型奥迪A5的最大特点是罕衫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机里笛衰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大司,共有19款车型旱,售价在49.98万至85.8万窘犯热,具体价格如下谁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啪塑顺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面响苇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滔黎。配置方面壳喀藉,也与现款车型相同漓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机譬。   内饰方面秋困背,2014款车型也与老款车型大同小异宫程,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘前颧舵,同时门内饰滑、座椅中央扶手畦伎方、都采用了纳帕真皮面料蜗撂敌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白坝鸡。而2.0排量以上的发动机则保持不变拷逝防。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型确洪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傻凌。   变化一谅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邦段顺,在原有的缸内直喷技术的基础之上前杰讳,加入了较为传统的歧管喷射渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚕缴戌,通过二者各自的优势雇丧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烽。事实上豢署渤,混合喷射也不是什么新的技术喝久,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傅踢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市土吵巢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栖帛炕。   变化二睫:排气歧管集成至汽缸盖内矛布,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聘屎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萎吠,从而减低涡轮的负荷谱,提高涡轮寿命抛胸。同时湾,因为在进入涡轮之前进行冷却沤劣,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎刨,可以允许发动机有更高的排气温度确含,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眠栖忙,同时结构也更为复杂蔑败,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战被厩。对此凡恰,缸盖内的冷却系统也进行了改进晶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溉窍雌。   另外其,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寇兼慨,还有着两项小改动酵。使用旋转阀幕恚块替代了传统的节温器挨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上珊航镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制句。   根据官方消息散,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撤猩飘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受函适凑。笔者也希望在应用新的技术的同时朽榔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情备肩呻。 责任编辑贿慧:王晨熙" "  A00级(微型车)瓦,在人们印象中这类车以实用性杯、代步功能为主冕,低廉的价格促使配置也不会太高岸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抛捻倍,一款车的推出打破了这一概念反究录,它就是全新奔奔俊光,来自长安汽车虎。   感官是人们的第一直觉反应缉耙靡,所以外形设计的重要性不言而喻密溉,为了使人们印象深刻罗狈拇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熄美汰,道理很简单啼廊户,日本是微型车最发达的市场芦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喷,在2013年广州车展上提,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狸掳,除了时尚的外形设计以外构捅,在细节做工上也有着不俗的表现使。前脸的设计整体性很高叼谩际,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钙碴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颗沙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阔薪瑰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肆,不过这一点在外观上并不明显姓,这源于贯穿车身的硬朗腰线傅双柑,有效将视觉性降低磷梅,同时搭配造型独特的双色轮毂罕,让这款小车看上去时尚动感京粳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动归仑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罚瓤盯,如果仔细比对窃蒜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸低。除了引人注目的设计以外辖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹克,具有加热功能的外后视镜骨列粪、15英寸的抛光双色轮毂烦肮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龟空,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峨士呕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尾。不过鸥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伺,从内到外貌沽堕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碱撩,可以说是一次完美的蜕变风拎。那么这款新车究变在了哪里似?它究竟新在哪庭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镀枪模?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肩先屎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雌,轴距则与老款车型保持一致础。在尺寸变化不大的前提下刑剖朝,改变外观嘶骨、动力婪、内饰壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沃喇乖,2月19日这台新车也正式来到我们面前边胖忻,并接受大家的考验七忙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骋胖,但这8条是我个人认为变化比较大的诧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点味客缝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候籍,我就有了一种预感撂考,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呐谜烘。全新X5给我最深的印象除了家族化外镭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迟情陛。首先传摩,先说说全新X5的外观储汾,“大尺寸双肾进气格栅”即耸迟、“开眼角式前大灯”淋敦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诵孪霸。    现款宝马3系推出的时候青劲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磁淑,现如今随着全新X5的上市簧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屏撇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撇焊鼻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帽席缉,据悉咎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯具播。值得一提的是疼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吻吐痪,给人一种炯炯有神的感觉匙。    由于新老款车型的轴距保持相同逛愧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉端,反而侧面的腰线给人一种力量感帛鲤,这也使得新车看上去年轻了不少韶回。细节方面便限佃,新车在前翼子板上增加了进气口效抄,突出了宝马品牌独有的运动基因毒局。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褐呐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带速钱,提升了夜晚的识别度提夕善。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浆盎吧,降低了风阻系数说,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侗毛。" "  版权声明阑揽帅:本文版权为网易汽车所有嘉,转载请注明出处踞。   在2003年采廖壤,奇瑞QQ的下线让这款时尚铣性隶、便宜腹躬赋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活评炬,之后短短的几年间晨抗菠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹦覆,然而到了2006年长安奔奔的推出趟琴淬,打破了QQ一枝独大的局面赎但。一转眼哥房,已经过去了10年的时间陵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪轨,在这个追求个性疾介、讲究品质的时代械能唉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陈芒茸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则上拍,而长安似乎也意识到了这一点沮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泥乐亢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裁?   从厂家方面获悉风鲍坤,老款的奔奔(love)已经停产咯,而奔奔mini则将会继续生产销售铅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系协培霸,前者主打精品中高端微车市惩浠痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战长氖虏。从定位上来看箍好敖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些念,虽然沿用了奔奔的名字暮田铜,但整车的设计拓嫉、配置以及售价都会高于老款车型嗓冬扯。   新奔奔客户群体是谁篡?   在很多年前揣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菠末,到底是买奔奔还是买QQ啃,在那个时候赐古,很少有人会关心这款车设计的如何蹬拣、驾驶感受如何肺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骄徘华,省油幻旧、皮实答蕊、能遮风挡雨就行苍睫。   现如今吃,80后岛罐、90后已经成为购车主力矮渐穷,这些从小听着walkman搔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盘河、用户体验以及品质都有着更高的追求柬,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畦,新奔奔就是冲着他们来的豹猛聪。   新奔奔主要的竞争车型是耪降费?   虽然新奔奔的官方售价还未发布罚费,但从目前得到的消息来看匆珐,5-6万元将是其大概的价格区间憾憋雷。这个价位中既有一些合资的微型车吩蓄,也有自主品牌的紧凑型车侨誊洁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讨缸粹,比如两厢赛欧萄镀伞、奥拓铂铆剂、玛驰以及低配雨燕等等车型频温。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线世辑宛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些授泊,产生竞争的几率比较小硕颗。   外观班衫:惊艳检、和谐缮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掏骏呜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染:高离地间隙陡使蔷、车顶行李架航颁花、双色车身等等枚抛。没错浇,无论是跨界交马世、越界还是交叉车型膊徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质午。不过世间万物祟途,徒有其表终究很肤浅抄潮,我个人认为搬土,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统居钩佰。所以踞搽耍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讲地,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梯蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身吠锭,可谓全副武装眠锭杆。为了让媒体更好的体验这台车谴蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣。没有固定线路然相攘,没有领队车辆仿弟扇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾随,它会和每一位汽车媒体人独处12天捕泞纺。而在这12天里戌渡,我已经和它奔袭了4100公里膏按,横跨了三个省份碎破帘,体验了柏油赛道街疥、软土拉力碱、冰雪漂移烈赎觅、高速狂奔际踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡截叛,当然矾饶,最终的结果是疗潞梦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惩喉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舷票臼,正所谓日久见人心怯参,交友如此祈,试车亦是如此诉。回到正题税,和往常一样蜕桃寂,对它的了解还是先从外观开始祭硷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衡饥澜,相煎何太急”这句绝句俊寂氢,而在雷诺—日产集团旗下翁面,有两款车正在上演着这一幕秋虐爬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郝,还有这出色的越野性能氛甸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性交。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庞痴,买谁更划算乳扰豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猎,作为英菲尼迪的顶级SUV火,QX80的售价高达152.8万从,但经销商处可以优惠16.2万改,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万画,虽说16.8万也不是个小数目波栏。但对于消费者来说慑儡,一个日产恨,一个英菲尼迪侠谁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抢填儡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)市矛封:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV禾毁,它的身材绝对够大色。从上图的数据来看级,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吩督帆,尤其是将近5.3米的车身长度阿攀,会让您感觉驾驭它有点困难氨缔陆。另一方面焕谷穗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潮膛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暮晤惭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伦饥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辛庞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疆挪犁,同时也显得异常凶猛疥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汕,整体造型圆润陇,没有多余的线条作为修饰甜丰瑟,但是反而会让人感到车身很厚实掳丸憨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖。同时注意它车窗的设计汲叼镰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫩镰琶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钒讥电,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稠侍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爱欢,也没有了那种霸气菜,转而给人的感觉是设计很前卫筛驴说。车尾的饱满程度与车头相呼应着坝,丢去了上一代的直棱直角湃巧矛,饱满的线条凸显着丰满的层次感窃娶擅。   日产途乐侨葡崎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咖博乳,虽然脱胎于英菲尼迪车型届梅惩,但途乐依然拥有自己的外观特征猩即。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型紊伤炯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呵刮纽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气常,成为了车头亮点之一莆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赔老钢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卤脓,这项配置自然是少不了的盎骡范。我们可以找到4个摄像头礁伺省,它们分别位于车辆头部钩醋、左右外后视镜下方和车辆尾部琅瘸。以便在停车过程中瞳抨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娠,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚎填。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炽咐武,大大降低了停车时的事故发生擒耍。   途乐   通过对比发现甘,两车在外观上的配置基本相同膝滴,差别仅在日间行车灯上蚊,不过随着QX80年款的推出腐拔腑,日间行车灯的加入应该不是件难事淋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雀,在相差仅有10几万的时候梯壬伎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冀附酷。    责任编辑频碉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懂钝肯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了停毕宋,除了奔驰G歼捎、丰田陆巡系列句、牧马人等凹弧峨,双龙雷斯特也是其中一员圣,而且雷斯特还是柴油车禽钙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挡郝,以目前的接触来看泛苗担,双龙雷斯特W表现不错捷蕉捎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徘偷蹋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灵突,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰危,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邪辨唤。当然九黄炮,在随后漫长的几年过后谎李侩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尼簇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坷沙,该车型最大的特点就是其尾部造型钞稍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抽,宝马方面肯定不会承认城妨喉,但从年份来讲文,明眼人一看便知胺坝。   外观陋成卢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韩,该工作室的创办人正是乔治亚罗木吾袱,不过大师的设计未必符合所有人的审美层,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悄铰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调五,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势安,但为了照顾空气动力学与线条流畅扯阂复,雷斯特的车头是圆的雇,所以在当时看来有点“离经叛道”韭皮。   而到了现款的雷斯特W恰系,这个“小问题”被修正了赐挖师,一体化的设计已经是大势所趋窍蜜劳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”低哨惟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蠕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枯护,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少途诚杠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勤。通过车展上的展示穷熄邻,小编已对这款纯电动车型有所了解的。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔬挖,时至今日母,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肪。据悉俏簇戮,之诺将在今年的2月份开始接受预订春俊,上市后将以租赁的方式面向消费者匣,具体的细则目前还没有公布拧卤,上市后会有着怎样的表现零,我们会同大家一同关注姑沽愧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前海限记,简单了解了一下之诺这个名称的由来恭仇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伐灸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曙,毕竟是基于宝马X1平台打造比兰,因此在多个方面相似度高也并不为过骨刨比。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现交炮,其具体的表现如何夹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妥哨。 责任编辑彻访:沈楠" "  版权声明痊巷呻:本文版权为网易汽车所有倘殊勘,转载请注明出处鳞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列患浩绍。它们的可见程度睬瞪档,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乾廊。可见度甚高的两个文字的组合霜蟹遁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陛脑。因此穆晨兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胳合。哦届欧,对了昆工匈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睛喝。意大利人的自信脸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疲溯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用感?咱先从减开始说起攻肝。 Q壕:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒋仙此?   A勾:非也晌传煞,前脸亦有修改缺拈不,整体风格统一嗓,协调度很高官晤侨。   我相信Roberto Giolito先生琼电,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唐级储,在设计Ottimo的时候碗充零,一定会更加从容刮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凭屁删,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茶徘。在他的心中贯,应该有着太多关于年轻薯誓敬、活力的理解秒躬,而这恰是Ottimo的设计要点将。 外观总结   赞竞身:个性鲜明贸炬摔、标配LED示宽灯卑扛、轮胎用料厚道   弹散供假:低配删减雾灯   " "  版权声明铂梯:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处刷圈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戌,虽然距离现在已经有两年的时间凡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牵。而今天舞甘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞠温献,并且还是一台后驱车联浮融。没错摧小蕉,它就是华晨宝马3系镀肺忌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墟逞惧,其配备了2.0T发动机貌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟情、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搅纯订。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绿舰骄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现络霸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陆。不过在今天的冰雪试驾过程中垮雷驳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拳我。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘉拐,必须先打好理论知识的基础坟史。于是在摸车之前色挖铅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侯崔哆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氛供蕾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着回欺。 ● 项目一   热身结束了孤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祭庞屏。第一项内容便是加速和刹车沸,是不是觉得很简单裁隶秽?其实里边的门道儿多了去了燃。   在项目一结束后乒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佳彤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步查氰。一开始大家相差悬殊接,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怯。接下来的项目二会比较刺激一些镶诉贯,经常会出现手忙脚乱的情况睦迸,但只要理清思路按部就班的做讲少微,想要完成整套动作并不是很难杭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搽翘般:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处缸牟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了草骋抖,不过始终都仅有手动挡车型谴估物,虽然目前销量也很出色成羚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乖咐。好在这一短板即将成为历史幌羔谱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出品,新车将于26日正式上市解,我们也于第一时间进行了试驾体验娘森繁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勤按:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胸,在外观方面也有变化稼蔫。新车根据高低配车型提供两种外观方案脑埔奈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梅,而高配车型则对中网卜、保险杠造型艘、轮圈和后反光板都进行了重新设计渤怠。值得一提的是从,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓉。   新样式的轮圈非常动感认,在同级车型中实属罕见钨割薯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灯,轴距依旧为2725mm垫差。车尾的变化相比车头要小一些呸柯能,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搽碉扯,不仅可以提升安全性脑残,同时视觉效果也更加出色卿存犯。 有态度【试驾评测】沦碱间,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雇巧?   扫一扫袖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日话瓢系,一汽大众全新高尔夫正式上市鸽侣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浩枷,其中1.6L拥有三个车款哎,1.4TSI拥有四个车款汀档柯,官方指导价为12.19万元—18.29万元毒花。具体售价请见下表恐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柯,但是却拥有三种功率版本超,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灌扩箔,因此在动力系统方面瓜,消费者有三种选择逢退。    我们从上面的数据可以看到共禄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者槽铆,1.4T低功率版是主流之咽到⒛ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脾悲抄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荒隋,但是它的售价高达18.29万元蚀殊,相对比较贵巢报。    全新高尔夫提供九种车身色彩棉馆,分别是塔希提金穗拨、唐古拉白藉、珊瑚蓝潘、魅力紫酥拔递、玛雅红闯拧、季风灰辫藤途、水晶银以及深黑和极地白信烈。 ①蕊想羔:16寸Cosmic款轮毂 ②薪娩抱:16寸Cubix款轮毂 ③劣么:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗜,其中15英寸的一款魏虏拘,16英寸的两款烧嘉陪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稿诧盗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扦。    全新高尔夫提供标准座椅靡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弓了,舒适版车型则都配备舒适座椅匪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宪。    在材质方面卵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料措凛,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒲、Zoom/Merlin黑色织物狡钮检、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牛,分别是Vienna黑色真皮把、Vienna米色真皮逝捍哗、Alcantara黑色翻毛皮梗卵饥、Alcantara棕色翻毛皮纠甘叔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奠,有两种风格可鸦呶欢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顺你,同样有两种颜色可衙陌弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料软钨侠,有黑色和米色两种可芽ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骇葱姆。    在车内外装饰件方面瓮绘称,不同配置的车款也有不同的安排僵。像侧窗下沿镀铬装饰条骇馁、双排气管稗棱睫、镀铬装饰双排气管视、动感鲨鱼鳍天线武忍表、真皮换档手柄缉纲阿、科技质感装饰条客咖洗、金属风格装饰条贯誊、碳纤维风格装饰条等等翠,针对不同的车款都有不同的配备焊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呛承竞,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀扰、ESP车身稳定系统厢扛狙、ASR驱动防滑系统嫌、XDS电子差速锁碧、前排侧面安全气囊陀措、后部4探头倒车雷达皮、前部行人保护系统乳、自动静态转弯补光功能等等精闭呈,但是在舒适性以及功能性方面棵纽抢,并不是很丰富湿,但是也可以满足基本使用蘑侯礁。   1.6L自然吸气车款如何讶鸭亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉璨睢,它拥有手动时尚鲍躲、自动时尚以及自动舒适三个车款猫都柬,手动时尚与自动时尚的配置一样湃,在价格上二者存在1.2万元的差价啡背泰,主要是变速箱配备的差异锹戎窝。所以在配置对比环节撕围平,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芍,差价为1.1万元导村。    在配置对比的环节我们可以看到摧,时尚型与舒适型之间的配置差别捻歧沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件叉判,以及车内一些常规功能方面凉屑,主要是顶棚储物盒藏、后排中央扶手丧锭危、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半说偿场,实际上最有意义的差别在于全景天窗泪猛、后排出风口沟、蓝牙电话浇、定速巡航签编、驾驶席座椅腰托玛、TPMS胎压监测系统这几项上赎瓤,不过在这几项配置中窃饺纶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逞爬,尤其是全景天窗净鼻空。    从价格上看抖电兄,二者的差价为1.1万元涸瘟惧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膏辖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茅寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臣,所以我们在这个推荐环节帘搏,更多的倾向于低配车款响剁炊。 责任编辑喇钞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底女,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逢。它采用了全新的DS家族式设计风格畏妊钵,延续了一贯的法式浪漫风格编涧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溃。新车基于DS5平台打造快,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驴。预计在3月左右上市磺冗乡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讲,让我们一起来看它的表现如何犬谦。 外观荆切界:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宋派,却多了一些时尚及科技感把阶却,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柬沪混,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箩捷盘。镀铬装饰拿捏的也比较好暴撵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裁酶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敢。也表示着DS的品牌走向独立每。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缓鳖,有着都还算不错的账面数据吃,车身长度为4702mm派,宽度1840mm排本,高度1515mm.轴距为2715mm土。上市后会把目标锁定在奥迪A3娟廓。 车型图片 基本参数垢醚颗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面必虱淖,除了前车6颗驻车雷达之外帘富勤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能热得,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯静逝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰推,从视觉上拉伸了车辆长度挡芹牟,尾部设计了一个小小的尾翼票山毒,尾灯下侧字样表明了其国产身份垦赶掳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔷谴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方授,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愤愤穆,真正的排气隐藏在了下面强垢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悄兢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词领慷:高离地间隙奇投僳、车顶行李架核培惹、双色车身等等偏辑谷。没错哭,无论是跨界愧、越界还是交叉车型笑道,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窝凸。不过世间万物峰,徒有其表终究很肤浅遁徽珐,我个人认为爬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佩。所以贾嘿馁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾八鞭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔线稗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庐呸,它集沃尔沃所有看家本领于一身漏叹,可谓全副武装竭探。为了让媒体更好的体验这台车划桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫扇。没有固定线路撑,没有领队车辆诫娶男,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥县,它会和每一位汽车媒体人独处12天户。而在这12天里茫接为,我已经和它奔袭了4100公里妹妮,横跨了三个省份小懒,体验了柏油赛道陛、软土拉力感百、冰雪漂移蚊、高速狂奔储颁尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但,当然捞硼捌,最终的结果是祁袭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吩歌,正所谓日久见人心岭部巷,交友如此驼退冠,试车亦是如此谋镀硕。回到正题挎,和往常一样绷,对它的了解还是先从外观开始无熊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化合垂、多样化是一种趋势咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臼兢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亨匣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赡码,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惹铂泊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型级瑟,上市至今保持着约5千台的月均销量烯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叮刺坞。 外观/内饰对比变膝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘸湃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筐叫揣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的次,毕竟师出同门酸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垦迟,远看很容易被误会成排气管阑洪苗,但事实上真正的排气管被隐藏起来竣楔分,整体尾部设计显得层次更为分明久稼。低配车型配备有倒车雷达烫酞嚎,高配车型还配备有倒车可视寐旗饶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挠岗,修长的车身与宽厚的D柱鸽,加之出色的后排与储物空间删起糠,俨然就是一副旅行车的范儿拎纤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喘漓兢,它完全可以称之为旅行版朗逸酮辩。    车身的线条连贯自然跺起辫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扭还,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头技。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秘钡扇,调整了尾灯的白色灯带位置停舍晦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妒墓反。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冻身泻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格米,内饰板件的用料以软质材质为主茫范,接缝及做工也较为精致熬截,与同级车型不相伯仲妈玫复。从实拍的车型判断顷,自动空调疲既阑、ESP系统峰、电动座椅槐拎鸽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惶,至于具体配置还有待官方公布齿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绥浚,同样是大众家族的传统布局设揣,整体的感受都很不错翰媒,方向盘福、中控台的每个设计很都容易上手搜,从材质上来说徐滴础,朗行是塑料感有些明显的曹霖葡,好在其工艺上还是有保证的匹,并不会有很廉价的感觉暴帕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后貌努攫,销量在整个家族中表现最为可观抖餐。近期浩忌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膜菊,新车主要变化集中在外观恰悄,同时针对颜色瘦忙、配置进行了调整诬,以保证其市场竞争力汀。在豪华紧凑级细分市场中伴冉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一富天兽,通过下文的对比分析衬踌,希望对有此购车意向的网友们一点参考猾促。   备注模电: 为更直观的进行两车的对比分析蛔双,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摩、CT200h F-SPORT)弦搔,市场优惠参考自深圳市场都。 车型图片 所属品牌普抛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氓锻,内饰做工精细    车身尺寸方面丰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悔彤嚏,其他参数均小于奔驰A260很季。从外观和内饰设计风格上看瓦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑避,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吻哦砰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺既换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猩伤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苫浩寒,全车充斥着力量与美的线条陋燎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艾,硕大的单条幅进气格栅检丹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堡。    相比极富视觉冲力的前脸造型氯腿扑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淖,但并没有脱离运动汗蠕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尼毫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腥聚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素板摧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔫,同时下侧雾灯造型也有改变扭痕,车尾部也进行了一定的改动巢念,整体感觉更加运动娟。另外旧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”昏迟惩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屎冀面,形成强烈的双色反差项。    F SPORT车型装备了整车运动套件擅检协,涵盖了运动调校悬挂厦虫纯、运动包围吼叼使、运动阻尼减震器配、熏黑运动轮毂挟隋澈、运动车门脚踏板希填、运动型铝制加速踏板光手炭、制动踏板禽、脚歇板等锚。    三幅式平底真皮方向盘边、红色元素点缀的空调出风口铣券炔、铝合金踏板迸鲍协、仿碳纤维装饰条等等扰武赣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郊评,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墒镶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炕妇户,将方向盘嚼谱岁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上变驳,增加了便利性遣态,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伙孪劲,分散了注意力毒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镀晌胎,是多数第一次购车家庭的首选要求标姜舅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹋痢,会有怎么样的变化蛋,一起了解一下库。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗡,镀铬进气格栅增加了些许立体感拾北丹,更加显眼的X造型前脸亩羡理,迎合年轻消费者的审美踩犀。大灯的改动有些另类湾城,在我看来接受起来还是需要时间的惟石阑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柯辟泡,新款在车身尺寸上有所调整窃硷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曹惕缉,轴距保持2600毫米不变仕,相比现款仅车身尺寸有所增加盯忙蠢。   车尾的变化不大时,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斯琼,以及牌照上方增加镀铬饰条习捶嫉,尾灯造型无变化椒己。实拍车型为高配版本弊,但仅配备了三点式后倒车雷达仕。   新款的15英寸轮圈造型不错辆,轮胎选用优科豪马菲缆,规格为185/60 R15脊,备胎没有缺失峨陀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韧,在年轻人中更是屡见不鲜橙那哇。在学校要有个性问杆凡,在单位要有个性灯瞧册,穿着打扮要有个性稀,兴趣爱好要有个性吉许。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虑骗聚?如果你有这方面的兴趣旱,那么杰德将会是你不错的选择盼航广。可谓自成一派的它佃,凭借着并不起眼的车身尺寸峭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硅?还是旅行车头?或者是MPV岭坷钒?但这都不是事儿庭欧杰,只要适合自己就OK缄都跑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虎,喜欢接受新鲜事物的他们乘型射,正好与杰德不谋而合沧让半。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐静,此外窍嘉,六座的乘坐空间痪刑,也足以胜任日常的使用需求铺爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睫警射。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毕潦泊?自2013年9月6日上市以后垂媚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粗姥,力压大众途安和马自达5等竞争对手漆乔,它用事实结束了我们的疑问散。除了这些咐炭,杰德还会带给我们什么样的全新体验筛拾,让我们继续往下看顺。   " "  若是经常关注汽车之家的话花堆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扑亩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”付拟。虽然我们这里并不提GTR栖盆步,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艇卤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆枞馍祝克斯ST粗,令人刮目相看偷瞧爆。与此同时咳娥憨,在秦身上尸细矛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞘、做工以及舒适性表现上的明显进步春记姬。 外观造型加家箔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狮茄嘉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代添彼,近年来推出的新车型如速锐夺、思锐以及大家眼前的这台秦扛窗,都可谓一个比一个漂亮堑休贫。就以秦来说奢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拖皮,很是亮眼猎毯采,同时也营造了较高的前脸识别度瞪辜团。   车身尺寸方面享摩编,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大词,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亩猎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搽奴,2670mm的轴距表现则处于平均水平仁丘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艰瞪屑,其整体感觉与速锐大同小异讨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辰嗜马。无论白天还是夜晚辽界,该车的车尾识别度都非常高豹羞。而且内部的光源什外电,除了转向灯为普通卤素灯泡外甩靖,示宽灯喉阮卢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纬愤矾。   充电狗炭、电桩安装及质保/售后介绍仙哦藏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饰江遣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惫,据官方资料介绍降嗡趁,充满一次电大约需要5个小时左右骋尽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糠。   同时灸凄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牧抒洛,虽然价格并不贵哦辉,大约在6000多元唐冷,但对申请人有一定的条件限制籍橙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勤储粉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楔抢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痹潜。当上述条件都满足之后柿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请持赶蘑,如果一切顺利句,最快1个月内就能安装到位并通电使用法。不过目前恕,秦还不能实现快速充电淮寸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抱敢,只是目前还没有这样的配套充电设备访夹。   针对秦的特殊性度,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撼菜次,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫡凸。其中忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孪骆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阮、绝缘手套和护目镜等设备沁烈寺,并规定在检修车辆时必须两人在场干。以防车辆万一发生漏电烂乔,威胁到维修人员的生命安全湾。   与此同时缎亭物,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲸幂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组多玫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同系脑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吞侍,整车质保为6年或十五万公里寡,电池组为10年或二十五万公里)拾屁篓。总之互婆沛,从专设的维修工位眷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期响惶芬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锑,而对消费者的购买更是一种信心的保证灯墒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前长峡,中国汽车市场刚开始发展即,市面上可供选择的车型可谓寥寥阮犁圣,在那样一个年代玖隋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伦,并且在之后的相当长一段时间庭率,人们心中仍对它们有深刻的印象墩裁裸。时至今日时渤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踞衬贰,在数年激烈的竞争中帅巴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下次。这回孔款,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胶想,我们也借这次机会为大家做个全面对比婆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吻绘襄:外观内饰(包括设计和做工)彻嫌、配置揉痉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竣汾、储物劳妙、油耗金吵、驾乘感受倪、加速性能薄女、刹车性能莎梧泪。同时港,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泪闷图、同价位车型的什么水平纷吃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型普,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豢,目前约有6000元左右的优惠溜挞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浇彤巳,在优惠方面差别比较大卑夕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右内纲,根据论坛中近期的提车价格景图,9000元的优惠还是有的竭光割。目前喇缔蝗,两车的售价依旧属于同一梯级苔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丘,只是配备了卤素大灯及雾灯拟,透镜妻、日间行车灯这些都没有尼咯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系封痹堂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颧啪抱,因此我认为两车的配置可以理解溯隋哆,符合同级水准卞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位派孺末:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墨,两车的各项参数也处于伯仲之间措韶仿,差别在6cm之内狠。在车内空间上度秦,两车的表现也很接近梦僳汲,我先剧透下吧香楞,结果可能跟你们想象得不太一样讥。   相信看到这里厦裴,大家最担心的就是如果车辆没电疼睹,后备厢是否还能打开的问题保龚隙。捷达看来是妥妥的没问题舜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑存稀算,它的后排座椅靠背可以放倒锣唉,之后即可顺利从后备厢取物卫效辉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垢。   在倒车辅助上偷缕窘,捷达配备三点探头脑踏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鳞彭焙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谓沛。这里多说一句菊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抚舱镀,让人觉得很不大气梗汇,并且低于同级别的水平存酚电,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蚂庭,舒适型也可选装倒车影像梆氏,比捷达厚道一些秤喷涩。从普及性上看删,能够达到同级别的平均水平蠕玛词,从功能性上看蔑辖鹊,拥有倒车影像的它则高过平均线了妙,给好评俺。   两车都是15英寸的轮圈叉,造型上也是各有风味谴,轮胎宽度也同为185mm陵。从售价上看牢塑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘫啤乖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刹,让我们在后面的制动测试上见分晓及讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茶炬,借着中期改款的机会诡邯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机釜戮妹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莲昆。应该恭喜它手,至少在我眼里纱倪,它确实达到了自己的目标脯每暖。过往凭借动感的外形瞄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劫宋哎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谁瞧。   只可惜苍,刚上市不久的2014款起亚K5蛋杜让,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丢,而且它们的价格都处于K5车系的高位哩,受众群体并不大蔑瓷伺。前段时间绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析是铰套,并撰写了《起亚K5购车手册》谁翠弊。文中海罐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歼贪蓟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夏久,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钞尸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谴位。自从起亚陵毋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逼喀,互用研发产品的例子不胜枚举炊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堂奋。该发动机的最大功率为245马力棘撇、最大扭矩达到350N·m棋,账面数据处于同级别的上流水平加磕瘫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机线桑部、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脊。   在涡轮增压衡瑟领、缸内直喷等技术的加持下涣氯喊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m补替,并且一直持续到4000rpm杆裂蠕。得益于涡轮介入较早句,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刺蝗,而且它的油门也调校得比较灵敏艰埃磕。在实际驾驶的时候捌秸,可以感受到它的起步轻快自如豪内,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牧枷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨,但差距并不像数据相差那么大坍。在整个低转速区间边,它的动力输出不算直接申骚夹,缺乏一点活力感,给人一种有劲儿使不出来的感觉程韶郊。   于是峡耻贡,我把油门再踩下去一点必,动力突然来得很快谅钢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚕悄倾,毫不费力鸿,而且可以感受到车速达到120km/h时凶陆,发动机还有充足的动力储备笛。它的中段加速能力让人满意鄙哦砍,虽然依旧缺乏一点活力父经济,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裳计壬。   还是差点意思集,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绊。于是忌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撵屉锤,6速手自一体变速箱切换到手动模式钩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作努表痊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啃市舶。它的油门响应足够快赂危寝,发动机的动力输出得到更好的释放皑,方向盘的反馈也更加扎实窝腊。除了SPORT运动模式外杭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘎,运动特性从SPORT霓、标准到ECO逐渐减弱剂,驾驶风格也逐渐趋向安逸镀掂辨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缚,平顺性极高辰喇,而且动力的衔接也让人满意被。若以80km/h的速度巡航赤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盎镐舵,对于燃油经济性的控制也让人满意鼻褪纪。同样值得表扬的是降挡速度卫桐雇,在中段需要加速的时候深踩油门涕蘑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出顷,而且换挡冲击也比较胁使呗,不会让坐在车内的乘客感到不安铂宫诗。   前麦弗逊斯、后多连杆的独立悬架底盘结构第,在调校方面仍然有很大的提升空间适龄胺。它的弹簧足够硬懒继捻,但是减振器的阻尼不够大忍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慨,会有细微的震动传到车内丝鹿,以稍微快一点的速度过弯渭分段,车辆的侧倾会比较明显查傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳全贫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琶蔬勃,舒适性让人满意躺,但如果需要激烈的驾驶的话疤,后期对悬架的改装很有必要忿独。   它的刹车盘相应加大了尺寸碌,刹车的力度足够糯酷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性休梗鸵。具体表现是藤,刹车踏板的前一小段是虚位际安关,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏席,制动力度会突然加大度匹,需要一点适应的时间纬特。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻省,发动机的声音莎容叫、振动都非常小呻贝。然而捍,在速度上来以后陈案胃,噪音的上涨速度也很快期现痢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挽恒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显部。   我得承认揩腑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数紊活汝,但在起步和中低速行驶的时候深,动力参数上的优势并没有完全体现出来胸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摧档勒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碑挂。当然勾缺首,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韧勉群。另外茨砰撮,值得一提的地方是逻,在动力提升的同时劫类,它还加入了行驶模式控制系统港貉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒虎衰,它的动态性能相对有一定的提升佃,开起来也更有活力和乐趣抠太笔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了别氮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篓,只有手动版车型销售慨裤,导致产品线还不够丰富抄。而就在去年11月纠携,海马M3终于推出了CVT版车型盼夹,7万-9万元之间的售价怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睬古。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父胚堤、逸动祥、宝骏630以及启辰D50等车型缕廖,竞争还是比较激烈的寺痪撤。作为一个后来者化穗,海马M3是否有足够的实力立足恫?下面我们就一起来看一看囊靠。   动力灯乐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敝,其最大功率为82Kw宝哦,峰值扭矩是147Nm抖。从账面参数来看法此,可谓非常出色境烦,一点不比合资产品的数据差敬堆。对于一辆紧凑级轿车来说墩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了福。    开起来的表现匙潞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强临事促,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韩,如果想要充满信心的快速超车温,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择麻沮。    我知道会有人问稍仁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坤矮?说实话酣,我觉得大家都没什么区别尾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馆,也是低扭不够强疤化,需要靠高转速来增强加速能力抱蚀篱。    可以肯定的说面巨,除非是加上个涡轮增压器徊沽闻。否则的话绞登,这个级别同排量产品之间的动力表现渴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皮。我个人觉得梗阶未,这只是消费者们需要认真衡量的一点室,而非全部枯惹扦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狙限巴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灵,动力传递平顺连续的特性遣,有效的提升了整车的行驶品质感皑。顺便说一句迫奔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鳖森,这也是比手挡车多花点钱的好处赫。    深踩油门时唇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上添,来保证动力响应足够顺畅道,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亩空书。此外吓班堵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挡,功能性极强贺身。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现双硷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辑龄必,g值才开始达到最大的0.366g酵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内料屉,此时车速大约在30km/h左右诵慈去,达到60km/h用时5.24秒箩黑,冲刺到100km/h用时11.45秒揪。    接下来看看海马M3手动车型潞剂,在加速到2.5秒后举,车速已经达到了差不多40km/h裸啦,达到60km/h用时5.01秒胃券,冲刺到100km/h用时11.28秒讹椽,比CVT车型略快峡让刷。如果不较真的话恢,可以发现二者的差距其实非常刑惶选,相应的在日常驾驶中其实也一样敌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棺,就这个成绩来说厕描啤,它的表现只能说是非常一般毛鹊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篮,它的表现就算好多了斜。 责任编辑妈胺:沈楠" "   近日彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图冬雀盘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摆。从新款车型推出的速度上来看荒沸爸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量齿污道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汐。    早在2003年兔互涧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碧市。10年以来俺趣,宝马X3已经销售超过了一百万辆帛靡爆,自从2010年上市哺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作反愁荷。因此敦,2015款作为X3的中期改款咆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中据绵,优化后的大灯组造型涪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哺吨赎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凡斧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啼。通过官方图片衬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楷然染,也融入了宝马家族的最新设计语言窃吨,与新X5一样采用了新的中网边框设计疟箱脱,在视觉效果上更具冲击力嘲。    在头灯部分枫衫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谈拟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尺匡。另外储穗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迫,配置方面它还可以选用全LED光源脆净,再加上选配的LED雾灯刚孪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纶。    新设计的前保险杠极具力量感涛洗阑,并融合了镀铬胁佩湾、塑料格栅以及金属护板弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穷。此外陌痊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撮敌坪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捣挽咐,也使整车更具个性化风格需缄放。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梧币:4657×1881×1661mm垄蠢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刀婆逻,轴距也同为2810mm旦溃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踢盒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窍乐,从车头一直延伸到尾灯的腰线疯杰煌,让车身看起来更加犀利且极富层次感茨。相比变化较大的前脸翟蹭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩卧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮。相比X5宦署,新X3的尾部更加耐看汉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感距,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坎轰抗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铃,视觉效果并不是那么给力补恐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择校莱,新款X3也不例外署翠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板头库、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍喷、后部的防钻撞保护装置搜犀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套删、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扁刀喜。此外曝孪蠕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讣伐。该车还可以选择六种车漆谎磕春、三种专有的18港碱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踩缓檀。 责任编辑洽徽凤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耙:Quattroporte(总裁)颗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标查敞炊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耽:Levante鞍,还在2013年4月的上海车展上鞠纯避,以全新总裁平台为基础趴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角固薄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞪辑剿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4际北,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扛凉鲍:Ghibli……   以家族设计为本淌苯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翔化髓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同快,改走豪华中大型轿车的定位汐,车身尺寸长疏巧柿、宽递、高分别为4971mm恋奥、2100mm和1461mm含北势,轴距则为2988mm罢,直接锁定奥迪A6陷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谎同妈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猜翟豌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征禽良,且融入全新总裁的轮廓特色戈匙,以紧实并极为流畅的曲线凤畏贾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格范。    于是在车头设计上此,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奠芳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞳窟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样够,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幕脑唇,将蜂巢状格网嵌入其中容琉,且尽可能地加大奥,再搭配角度更为锐利敲隙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓟摊钦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秋付,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隘携,所以厂商在Ghibli的车侧净封停,除了保留前叶子钣鳍状孔道纷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喊薄,也师法了总裁车侧的设计常钵垢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谰俯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没说,另一条线则从前门下方迸出串,向后朝车尾紧缩蒙,滑顺动感且充满肌肉感彪,并正好可呼应更翘的车尾设计辛釜凭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阀倡,速度感浑圆天成享略。 内饰向旗舰看齐囱汹沸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烧暇疥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祟断穷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滥沁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计防炊,也把声控默偷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秘剃卢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孔,右侧拨片负责手动升档逼揣廓、左侧拨片则能提供降挡哗慷。    此外戊江,三辐式方向盘的前方嗡,一样是借自全新总裁的蓝底白字拴、双环式仪表盘脑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表四,左侧则是表底超过310公里的时速表溶弧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藏,可提供显示油量臀胖妨、水温钒、挡位与导航指示等行车信息密盼煽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掣蹲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祟嘛怜,告知驾驶者目前的驱动状态梁。    和总裁稍有不同的中控台帛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抽,以及可触屏操作的收音机电台选择台掠、音源切换幌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谅武、空调温度孔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八懒搭,空调出风口则移至屏幕的两侧仕奢宿,下方则为恒温空调系统调整出风量讽炼、温度与出风口的位置轿孪肩,以及音响系统的吸入式CD双,设计上较总裁车系更加简约固悄滩,但用料与配备完全向旗舰看齐肚圃,展现了十足的诚意堤派。    较为可惜的是脐封,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm归舰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弦据,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纶哗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霜,包覆性和支撑性也非常出色纪萄爸。    但是后排方面鸥、便没有像总裁那么充裕茫,尤其膝部与头部方面尽,身高174cm的笔者坐进去后伍绞彼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苫金抱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促税铃记,也刚好替前某桨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乃稀滔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掂阮式。 责任编辑绣汤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盲虑莎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晒凡?后来一看屉棠,哦携逆,原来CC是“Cross Country”且桃孟。继续了解发现有点意思绢,底盘抬升嚷、高功版2.0T五缸发动机案,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法模:目前的普遍规律是迪浮,产品分得越细佩,总销量提升越明显圃袭卿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脊,它的引进煌享统,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨狸矩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沙,主要分布在前脸和车尾奴,从外观区分它和普通版V40很容易死。底盘抬升12mm芭够,这么小的数字对视觉效果影响不大谈庙,整体协调感没遭到破坏填酱测。    车厢内部春霸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玻弛,除此之外内饰并没有过多特别的设计耍。之前我们已经发布过实拍文章崔,车身相关内容有详细介绍瘟睦,因此这里只是简单提下要点呢授,就不再重复描述了袍骗虏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炼嫉梨,最大功率214马力恐跋宋,峰值扭矩300牛·米缸篇,型号B5204T9搭哀试,是普通版V40那台发动机的高功率版本建背芬,那台机器的型号是B5204T8似,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纽抖承,今天会是什么成绩粹樊皑?稍后揭晓顿。    变速箱没有变化榔,依然是日本爱信提供的TF-80SD朴,六个前进挡搪,带手动模式和S挡乐侵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT女辽,奔驰A级用自家的7挡双离合趣割赡,沃尔沃这台6AT暂无优势潜,目前他们还没有新产品投入实际应用稠,理应加快脚步诉。   驾驶貌:邪恶的S挡    驾驶部分卫滑,我想说说D挡和S挡的区别观。看起来挺初级的一个话题技,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂石。D挡油门响应迟缓锻颓庆,在激发变速箱降挡之前靶毕辆,需要稳稳的铂、持续性的向油门踏板施加压力呈思备,慵懒的降下一个挡位之后钳品柿,情况有所好转扣煎,动力给得稍多吉街欣,也就这样钢抖迷。    不满意对吧踞?可以把排挡杆向左扳到S挡厂看苏,切入“邪恶模式”冠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)程泞,转速拉高1000rpm以上荤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翟钦嫂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疯陈艾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坝,脚踝每动一下刀操,车身就顶起往前猛扑一下舵。深踩油门勘,转速迅速攀升撑韭,跟D挡时判若两人舅,两百多马力锤、三百牛·米半疗屠,在这个尺寸的车身上爆发出来桐触祟,过瘾虚鳞。    激情过后细细品味萎,这套动力总成有两个弱点需要改进龄,一是怠速时振动大倡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韩耿珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性堡题,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泵凳,1七襄魂、2鲁梢、3挡之间可能频繁切换响,动作应该再细腻些谜滔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统全司,选择“全功能”项台,不打转向灯就变道共,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祈兜患,回正的力度不锌2鸲ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进僵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拾派你,要么关掉方向盘辅助惕妓,仅保留振动提示即可陌希。   绕桩隆俏挟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拈茶崩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耽变,在绕桩场地很讨人喜欢官绥菠。车头响应比前驱版本积极帅,入桩动作稍猛妨,车头好像在被一根绳子拽着走蔷。给我留下深刻印象的是揣寂,这款车的极限要比前驱版高太多萝,特别看了下凛磕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啃许。上手容易司,但是需要注意别突破了极限誓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点限册墨:一旦超出极限檀紊,很难把车身再救回来半。 责任编辑杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废签阀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹭钨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仕,就一直困扰着我们的问题午。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莆。马力越大的车就越好么歌?绝大多数情况下答案当然是否定的题。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梢白。随着时间的推移齿啊,我们有机会做这样一个有意思的选题袖妒墒。   让我来说明我要做的事情冻囊灭:我们有三辆四门轿车款,合计拥有1657马力熄。看起来确实有些夸张纲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狸寿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痘缴杆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S次,但是这个570马力的怪物一直没有车茬,直到我们完成这一特别的测试一周之后很奔搪。我们只能使用520马力阂氨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo燃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弊四,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檬瑞。   另外一辆是全新的奥迪RS7垒虐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淋徐拧,拥有560马力的出色表现坊漂当。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹭迸,在K&N工作室的台架上笆,它的轮上功率达到了479马力袖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中票憾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腹还瓜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器横桐家,用以获得更多的功率输出捻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堑晤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纱烘淑。即使按照宣传中给出的数值骂呛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佛坤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG癸,它的轮上功率达到了541马力千苍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牛傻。   另外还要说明一点弛电,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来量,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啪,不具可比性屎牢逃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哄粮。结果很令人意外枯日。两款加速最慢的车型帕逗司,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h款艇踢。当然最慢是和RS7相比较而言的轿极俱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速具弛被。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搬,但是还未打破我们以前的记录帽魄蛾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亨躬败,说它慢更像是一句玩笑话睬餐,这一成绩实际上已经快的吓人了忿。奔驰则要更快一些露,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媒涤福,冲线的速度也提升至197.5km/h阀。冠军仍然是RS7的凤界麓,它只用了11.6秒恼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僧长萄。奥迪的冲线速度为193.8km/h论耐径,虽然不及CLS63 AMG厩,但赢了就是胜利隋馆陆。   123下一页 责任编辑翱导:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后色何,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稠婪肝、运动和科技气息了都庐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撬两半,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乾工,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沸趴森,主动式车道保持和自适应巡航功能狡,几乎能让驾驶者也变为乘客村碧睫,高科技配置更加丰富沛陵。    于是坍潦港,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前高,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屑剖淮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裂,在下面的文章中有详细介绍碌。此外剑滔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守捆次。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矛乖破。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫌、残破衰败的路边小屋侵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特冕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戊谩漓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歉堆裤。身处如此糟糕的环境韦电,却并没有让眼前这个出身自底特律乏、土生土长的本地小子屈服沫搏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甩垂腑,但只有经过一番试驾体验之后煽充,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘署春,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骨饲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拖羞颧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形八慑挫,同时两侧向外延伸与车灯相连孺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯长坦缎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挛溃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计府咖街。   尽管是低配车型豢嗅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猴铝脖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忿,它基于D级车的平台打造膝具,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毋阑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体团烧,不过从近几年的趋势来看膳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞍溉授,至于其中的原因缺顿,从这款车中也许会找到一些答案顿握汹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT百?   GT爬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顾幌,维基百科将其解释为具有超长续航里程妹、拥有强劲动力纯路、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枢驳奸。可能一提到GT咎哩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛焊,其实则不然纫食含,GT拥有着明确的划分准则付搅拼,举个例子来说口宫:拥有着标准的后备箱歼、配备V12发动机并且内饰非扯霉啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傲徊绒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闪胯蜜,这款车的确还真有点GT的意思当船陵。在笔者看来苹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牛腻凰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倘溉骋,最起码第一印象分已经拿到了递葡比。   5系GT是采用7系平台打造的靡伶?   5系GT的轴距为3070mm告隘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞘氛,从前双叉臂文、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系价檬弥。厂家表示凡怠颊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沫,其在外观拷讳、内饰霉古斑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浪。   5系GT型到无朋友泼缺镰?   谈及5系GT的竞品虹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位素武嘎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版括。   外观戳轮纪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棠改。风云2(详情)钨楞、E5溜瓷哼、A3以及今天评测的这辆E3计,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗽材持,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矾嗡普。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钒凹。从这辆奇瑞E3(详情)来看贯帽纠,外观及内饰都有着很高的原创度江。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间艘。这让奇瑞的产品线更加丰富躺挨,但也让消费者选择起来有些头疼摹。 外观剂剃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人币漂,但外观却没有去针对青年人的设计极僚芬,前卫畔、另类这些词汇应用不到E3的身上酒韦,车身也找不到多少运动感臣售。不过它长得却很容易被人接受杠贺裙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看目汀汰,E3和E5的外形稍有一点点相似骑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陆豢踏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化当蹦蟹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞细。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高强犬祭,而且非常容易被大众所接受痪。不难发现钞阮藐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淘套。艾瑞泽梆、瑞虎5叉卜,单从外观来看都会让人眼前一亮念。借鉴是好事盯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倦亮但,但不动脑子的照搬实在是说不过去呈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表句钒鲁,作为最会制作小车的铃木来说贸,雨燕可谓打开了国内的市场吾猎透。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代释粪投,新一代的SWIFT迟迟没有引入墨。而就在2014年1月18日我,铃木速翼特在国内上市煞措虎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洗宽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镶垃门,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏块。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便淮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漆搂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件癸拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造米蒋蓟,速翼特运动版采用运动风格打造清。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm极纠梢,轴距为2430mm别并楼。由于基于新一代车型打造辫耙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乏钢靖,轴距也加长了40mm惊碍吮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚都,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息局寸袍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卧兰盟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钳,包括中控布局伙梆、仪表盘峨鞍城、方向盘等造型均有所更改丰痞茹。此外凳率,配置方面新车配备了ESP耻姓袭、自动启停系统呸莱、USB接口宛、运动座椅等配置蔑獭。CVT车型还配备了换挡拨片蹭蜜,满足驾驶需求侥奉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闷享。真皮包裹自不必说办,3水反轨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牟喉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屡。不用和别人比腾懊劳,超越自己就是最大的进步示愤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机道,其最大输出功率为100千瓦破舅,最大扭矩160牛·米九,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倾透藏,其百公里加速时间为8.7秒码,最高速度为194Km/h蛋吾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舰,相比之下乐趣少了很多搏坦。 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点吾,与环球网无关惨抬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堑,对本文以及其中全部或者部分内容伦、文字的真实性潜、完整性鹿、及时性本站不作任何保证或承诺好,请读者仅作参考笨羚,并请自行核实相关内容察潍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仕很,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大当,引起了广大网友的质疑让村。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验将溉胯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娩哨。于是易车网本着服务网友的原则叔莲武,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测访,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车投,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说传,您便自有定论栋觅袭。   体验者介绍    前排体验者懈肥:辛毅 身高破:178cm    后排体验者冉孪烦:旭子 身高乒:177cm    Ozel 身高猜赴:170cm    小娴 身高委:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高同鲸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杠滤蛊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市及陪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旁弥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锰提忿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆我箔,公平公正公开地来一次大对决兼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撇堤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凹帆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恍。所以不得不承认茅壬吨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值去,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圣。    事件回顾杏:    说干就干焙昧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箩伴聘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作偶袖。根据易车网后台数据的统计来看兽秋,持以上三种观点的网友大有人在渡奴沫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擎款,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案思臂。尽管是为了对比三者的公路性能徽赁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亢芯磐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躲还。    测试车辆舱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型么扦甜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缎娃,奔驰已经尽力了免,我们在此也由衷地感谢昧市师,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酮墓,告诉大家改款前后的差别敞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股掣瓷。因此我们也很负责地告诉各位网友殊降,目前除了易车网森潭孩,其他媒体对于新款X5的评测合入,都不能代表日后国内在售车型喘米。第一辆中国版车型为xDrive 50i导挫陀,加配M视觉套件颁谜死。    由于Q7的官方试驾车出了点状况概鞘掸,我们无法借到官方提供的车辆斯褐稠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矢啸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型介踞挡。    测试场地盛:    乐驾赛道全长1.6公里受弧吨,共14个弯道祭懈,最长直线段270米镀,赛道宽度为10-18米扳,视野开阔高婚,无障碍物媚艾。赛道两侧均为土质路面础呐赏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锭罚懒,大大降低了安全隐患酿虾扑。    测试人员仇羔捅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挺,却要替土豪们操心买什么车慕腾,这件事听起来真挺可笑巨,因为我实在没法揣测土豪们的心理查铰。如果说我还能理解花五十万买大切米悄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜜垮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溯,代价是要多花一倍的价钱履觅镰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嵌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹲坊背,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盼疆。不过因为坐的比较高毋滤,速度感不如那些贴地者强烈淋良,还没怎么着呢就破百了滴垮。这大概就是SRT8的魅力渐券菲,很难说值不值得漠济。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韩款缅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吧脐,跟改款前相比还是升级不少捣揪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系噶,SRT是JEEP官方改装部门江,这种改装是全方位的拟,包括内外套件加强掂,以及性能方面的提升碧几屯。SRT8就是高性能版的大切诺基箱尸袄,主要提升是外观套件缕澜吧、及动力系统从蹭、刹车系统豢秦藉、行走系统等方面岔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型测讣瀑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咆看,6.4L自然吸气HEMI发动机侣蹬描,搭载采埃孚8速变速箱筐。   SRT8为公路而生嚷豁,所以公路性能是它的强项叹匣,不过Off Road就不是特别在行了连胜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 犀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吹地。 ② 跟之前的SRT8相比刮芜俱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裂,所以科技感和豪华感都提高了不少逻咎,跟换代前的SRT8相比胶悉,升级的部分都是实实在在的碉芭剃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱输厂涡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统停闻世,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置博。  【购偻汀③一百多万的车橙平裙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辖,再挑上百万的车的刺敲悍蔽,好像有点吹毛求疵瓢。首先悬架的设定非常的运动抵,即便比较温柔的驾驶方式捂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冲结,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车健瓶,大切诺基SRT8并不是一个非乘粒合适的选择疏伍卸,尽管动力非常充沛刑苗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意午棱愤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺额,但好歹SRT8也一百多万了靡饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响习蔷傅。不过之后我们也释然了外年,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悔斧蓬,但经过数个媒体的“蹂躏”薄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揉订,弹坑交叉轴不知道走过多少次了让暑栓,有点异响似乎也算正常寄森让。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旧帅观,请点击下面的图片进入试驾文章级: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龋甘趣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挤逗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中光唉煤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旦攻钨,还是老套路媚诺,直接切入主题肉苏撕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汲掣欧。 动力对比捐长:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手复廊矗,看看英朗GT的表现如何吧违。这台发动机的最大功率是131千瓦豪围淳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茂熟,当驾驶者在需要全油门加速的时候惋模梦,为了获得更好的加速表现微孺肆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜡部磨。对比发动机账面参数来看酬秆蹦,最大功率118kw锚粳舌,峰值扭矩250Nm墙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜天顿苇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澎拳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抹汉坤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垃盟怖。   至于传动系统方面凯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器观斥取,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滤,都是目前该级别中的主流配置拖衰祷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耪琴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢按。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钳粗掏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒擒丘,比如高尔夫6热略巢、速腾等荤狭喉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方记蓄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涩捅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祥伟话,从而起到提升操控性的目的蔼肪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拧逼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垄郡嗡,但通过厂家的调邢剩后控桂较,当一侧车轮发生颠簸时陕泰寂,对另一侧的车轮影响会比较小些帕叛检。   小结高:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怪铃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溶飞到,至于优点这里就不做过多介绍了蘑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新欣遥后英朗GT更偏注重于操控性们菜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钉,见过后车追着拍照的票骗,见过开我边上向我打听价格的罐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疮任。我坐在这辆路盛E70里儒枢,被注视得有点儿不自然档播。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楞品瓜,我琢磨着掀颠,要不要让他进来看看淑版晃。要不是我瞅见了绿灯亮起澈,我真就这么做了年霉。对不住了朋友搔霜几,这次没能让你仔细了解它耙,不过我希望你能读到这篇文章谭。   不用否认戚,人们对美的好奇与渴求与生俱来凉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阜庭阿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僵魄。不过在这些人之中插蕉,有人会终生恋着美人俺,有人也会为抱个花瓶而后悔令狡。如今打造足够美的外表来吸引消费者刊耽谅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腹,但在这之后能否一直爱着它灰硼,我认为是一个很值得细抠的问题骗畅旦。   ●外观大气扔抠蹦、美善,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悲吓,我还以为来了辆捷豹泞虹衡,赶紧跑过去看发现被骗了宿擅辱。不过我并没有觉得失落壬剧视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柏,并且从设计角度看痘岔蹿,它在借鉴与融合得方面都很到位扣魏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪,我对它的外观设计就100%满意了充换。这事儿对华泰肯定不是个难题邵榔粱,您看看宝利格还有华泰B11华,都有明晃晃的格栅繁戌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位臼色:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中交伐,但绕车一圈后我发现适募,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了没。咱看看数据对比先酮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溯,可以说在各种数据对比上乖长琅,它“不是第一疆麻辫,就是第二”现府戎。虽然在宽捆恫、高和轴距上没有做到最大认骏悍,但也不过是一两厘米的差别僳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骏逻,这就让它看上去大气许多完纶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搽手串。   打我接触这辆车的时候夕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奖搞该。在这样的目光中们,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绵吃嚏。面对“屁股高灿曹傅、尾窗窄”架、后方视野不理想的路盛E70时策衰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车订窝我。先不讨论这样有多麻烦了舱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灿那?这点让我心里不太自在衰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饶彻,是个应该有的配置兴瘁归。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色白摊。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯伦剁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讳,去跟进时代的步伐叭叹砷。为了迎合市场的变化及用户的需求撵东磐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忙伯扩,开始注重宽大饱满的外形设计敌抽霸,并增加更为丰富的配置薯霞携。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匪抖湃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堆绦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捕嚎,整体的风格带有一股阳刚之气红脸。在车身尺寸方面恼贩惶,它的长/宽/高分别为芹窟厂:5310×1812×1775(mm)雇,轴距为3100mm萎茹。威虎TUV并没有大小双排之分驹逝剂,仅提供了一种车身长度癌。车身侧面的线条也很平直卑几却,外扩的轮眉使其显得更加饱满逝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正觅蠢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慌娟朔。大灯采用远近光分体设计晶,其中近光灯还配备了透镜蚊,不仅更显精神继围薪,而且还可以起到聚拢光线的作用泞殴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谜痛畴,遗憾的是茹筋负,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盎牡舰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寥,并且后视镜仅为手动调节当亩蒜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绘姜修,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筋讲,非常不错港。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埠,至于货厢外侧并没有再多设置矫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浅探奈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盾。另外类,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”到,不过据厂家介绍年,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秒。对于皮卡车型来说帆兑修,这项必要的配置还是很厚道的光新。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歇埂泡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地囊。不过蕊卵香,今天我来到这里并不是为了滑雪女戎,而是为了求证一件事情腺痴扭:有没有一辆车钝荤驹,既能够带着一家老小舒适地出游擞,又可以不惧冰雪间,在冰天雪地中步履平稳地行驶挤不嫡,同时价格又相对平易近人呢斯瑞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梦泻扰,那么就让它拿出真功夫试试吧春。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淡,从外观上看毕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炯换局,19英寸车轮显得很有力量感吐贬,也与动力总成更加契合;其它的地方轮孤,也依旧是酷威的老样子尝迫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赊跺挠,甚至还有一些精致的感觉款烯袖。总体说来划荒侨,尽管算不上全新车型悄弓拱,但依旧耐看靠革连。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烷本潘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胯肛隙,动力响应良好记迹,易用性好品瓢痉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分葛牢党。当承载着全家出行时搜闻睫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肥悉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铣五夸。   至于酷威3.6L的内饰方面宝容漓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节千感筷。   除了动力系统舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碳芳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坤歪窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兴维,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施马促。动力分配完全依靠电脑自动完成羞贪仙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窍。   有了四驱系统蔚隧潞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳襄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辨坚,具有更加粗大的排水通道凌德鳞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融,冰面行驶性能更加出色署孟宪。此外疽猴溺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敢,胎面中央多重“Z”形花纹羔、针孔沟槽设计枪羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性前看赡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3探乔,它的定位低于1系倡。但是码莱秋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聚哦。另外烦,它也提供了i3?REX增程版本嘉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗜,扩展了这款车的最大续航里程毁泼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乐疯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佰末,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舜吓。   宝马有没有提高电动车的标准精?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禄骡?让我们在接下来的测试中找出答案商。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懦,宝马i3的行驶里程可达88英里修。相比较而言计读,?Ampera可达30英里骏,而普锐斯可以行使约10英里碳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墟,i3可以更多地使用电动模式地显。而增加了汽油机的动力系统蓟辽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹭伶粒,357英里和505英里毙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大横赁。这台车约五英寸高恼,而宽度几乎和高度一样判螺,与低矮流线窟洗渤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比革。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盘离卜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吮健染,我们没有所需的充电站?妒邪唤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彼开笔。   此外氓福缔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窃盆荡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闷褂令:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殊排琳。它内饰精美嚎,融合了许多先进的科技溪安,它空间宽敞档瞄畅,驾驶体验一流痢帛骏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车相寂勒,它仍然使用汽油机涡罐,以作为电量用尽时的保险构。   第二名膜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豹航起,科技感十足秆,而且它也能胜任舒适的长途旅行某抛兴。   第三名郝筐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夹谢蜡,它最大的优点就是充电迅速坍,性能可靠旁拢。   然而萌崇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赋粹。(实习编译掂肚:徐旦?审稿被赎趴:刘洋) ? 免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载袜,违者将被追究法律责任沃。责任编辑凉坍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车监,应该说是倾注心血布囊,在技术平台上都有可圈可点之处草,源自萨博的技术是其最大的亮点侥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亩丧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谋染。在外观和内饰上歉四纬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平级驶,在动力和配置方面也还是很有性价比的推。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怕够,绅宝的外观原创度还是很高的筹逼裁,并没有刻意模仿什么车型浩喝钵,但我们会在这款车的细节上看到惜豁毛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彻妙嚎。且融汇的比较好翘赫,并不是简单的照搬照抄倦。这一点值得肯定冀菇率,大灯的设计十分犀利俺差,鹰眼造型也有较强的辨识度颇。LED日间行车灯比较醒目泉厘,穿透性不错康屠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骂淬尖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感到,也很紧绷暴伸。看起来运动感不错诗,但前悬和后悬的长度较长吞外,看起来有一些比例失调千。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些设党称,在视觉上看上去会更紧凑动感踢庐率。轮胎的规格还是比较高的克钮来,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啥。   车尾的设计比车头更简洁一些举,尤其是尾灯的轮廓微,设计非常成熟喉。和宝马新款3系很像酸。除此之外碎芜癌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慕倾母。   本文导航凉葱:" "  “卧龙凤雏桓赤椭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糙膜庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扩料某,便有了三国时期的三足鼎立毒卿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟觅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搪畦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皮田颊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹理,然而坊间始终流传着这样一句话脖:“得中级车者得天下”;是的管,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酬滴,今天我们会为大家带来两款重量级车型峰洪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”普,请大家继续往下看汤缮枢。   看到这里大家肯定已经有了答案了饰凤,没错嗜瞪娠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篇幂,那S60L是何方神圣哦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巩玩仟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扳佰串?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浚晒,厂商指导价33.49万元葛佳贝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热概胃念、后排座椅加热荆疙瓶、并线辅助滴八乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置酚览汞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒂捅败,即使不看车标凛崇蓝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耗蔫锤,哪个是奥迪罗缴溪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踢承,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拿曹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动克另,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垮逛立。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懈霸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仑遍磊,使夜间行车更加安全请。两车双色的外后视镜造型别致韭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光华。   既然都命名为“L”的长轴距版车型紊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晤羚阿,至于乘用空间如何凭,我们将在空间篇为大家详细介绍惋村。两车都采用了5幅式的轮毂造型辅揭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茸馁陶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计物委,整体方正的设计略显稳重够。后尾灯的设计两车可谓各有特色施,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似列恍,设计感十足己市桑,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞎评,视觉效果出色虏绩。天窗不仅能够增加车内的采光僻日浑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仓樊涉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靛貌帮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呜。   本文导航怀安俗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哩千,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慈,配置也能满足一般家庭的日常需求烙。对于这个价位的小车来说搂详琉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕉,在这方面溪姜队,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗜悄尉,就算是与它的直系前辈骐达相比干,也不遑多让雀度。然而作为一款家用代步小车墓徒尾,它也并非完美曹碱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高接村,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪堤,车辆本身并非进行任何实质性的改变桑,跨界的概念噱头大于实际凹。 "   技术革新日新月异的今天劫挞叔,车型的改款换代再常见不过誓冯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变系材翁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型街去韦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糖,同时在动力方面也增加了1.8L脯显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万排酥廊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沏囤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摧,但它的实力不可小觑阂零。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湾得随、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型都。既然实力不容忽视丧,价格又有优势鬼剁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机薄侣。" "  版权声明擂墒裙:本文版权为网易汽车所有咕好翟,转载请注明出处芥揪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星克,全新的品牌全新的车型陶股风,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骗顽败,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘舛克斯惧绦维,在2013年盖。克斯的月销量已经逼近3万辆/月稻蹦哨,堪称是这个区别的标杆级车型了,观致3要想在这个领域取得成功成,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坍,看看是否有优势能吸引消费者关注摊捍。 外观风格各异   先看外观方面悉颁雾,观致3展现出大气得体的风格俄,不像速腾那么沉闷单调巢填采,且有着自己的灵动个性;而概豆槌伲克斯则是完全偏向运动化的风格屁匣算,典型的注重操控性能廷,突出驾驶快感的性能车型冻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挥添诉,与观致3区别明显鲍女桐。两者主要是风格差异汕,外观上分不出优劣计娄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陀傻糙,观致3丝毫不会逊色于付瓤撂悖克斯车型崇毋蒂。 尺寸对比 车型名称 肝〉郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摆撑甸,两者也是平分秋色辅淡缎,车身大小相仿卜毛逞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垮卡美,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上次刊荚,观致3要大于附罱兀克斯锹稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孰嫩费,尤其是腿部空间较为宽松协猜信,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑辛贯,而后排空间也一直是各代甘聪厥克斯的软肋磷。 价格对比 负剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞋妥,甘胁唐遥克斯则要比观致3要更大一些郝,在不放到后排座椅的情况下挠,咐短獠玻克斯的载物容积是530L缕狙,而观致3只有430L抬城,100L的差距还是能装多不少东西的峭。而在需要有更大空间的时候险殊,两者都可以放到后排座椅灵氓算,放置大件的物品割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呸歇誊,观致3和付模克斯三厢都是11.99万起步禽斡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惮嘲。而细细对比价格表可以发现贯伶示,要选购自动挡的车型呛回,柑⒋托校克斯最低仅需13.09万响钨粗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谋功甩,观致3则需要14.29万铣斡素,这个比起钙滴唬克斯有1.2万元的价差疮贫,当然在内饰配置上会有其它差异膳叛胚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言画,可能甘┝』常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讨氯。 挑选合适的爱车版拍罕,看专业导购隋赏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾?   扫一扫尝钮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兜涉独,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黑事答。风云2吮首、E5惋、A3以及今天评测的这辆E3酸圣散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碳遍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沽颇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廖敖凰。从这辆奇瑞E3来看解仑,外观及内饰都有着很高的原创度蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奠。这让奇瑞的产品线更加丰富槽,但也让消费者选择起来有些头疼靠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姬,也从来不缺少“明星”败般猎,“沉稳绅士”大众速腾肝写把、“狂派斗士”福特盖苌辏克斯等都是热门且销量稳定的车型钩,不过要问哪款车型最近销量最高害,还要数“逸派高手”日产轩逸堡庇,它已经连续两个月销量突破3万森呢,坐稳了桥车销量的头把交椅黎驴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臀渤辉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甘挽?下面我们把两款车型拿来做一次比较病茶肉,或许能看出一些端倪夏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妨,入门价格上肃冉,风朗比轩逸高出2.08万元皑金,表面上看价格小陀,轩逸占有优势颠级,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枪饯譬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臣,这样看来驾珊,风朗其实只比轩逸贵了2800元抠痪瓮,等国产版风朗出来后寒,风朗在价格上反而会有优势也说不定巨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拦碱亨,这款车外观与内饰变化并不算很大两配,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灌师疟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞋檄,下面我们来看一下墟谁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表热蹿缮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹统假。质保方面溶绅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挠车。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机私,最大马力已经达到了170马力贡武,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韩路蒂。变速箱方面侈霜梯,逸动采用6挡自动变速箱频缸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泞软,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些境剩高。 免责声明桨权:本文仅代表作者个人观点乾屏,与环球网无关激跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好蹈,对本文以及其中全部或者部分内容煽、文字的真实性档、完整性哦、及时性本站不作任何保证或承诺泻,请读者仅作参考播塑迸,并请自行核实相关内容乃。" "  近两年筏惩,自主品牌进步着实很大膘,无论是从设计方面闪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窖,甚至可以与合资车型媲美未案,山寨雇热华、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腥悄。在10万元以下紧凑级车型中肝幌,更是自主品牌的天下凌踌,凭借比合资车型更为出色的性价比切珊,吸引了不少消费者的关注凌庐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哇俄,一经推出便受到了极大的关注陇辱海,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型古丘冬,包括动力在内诚肃,新车共有20项升级簧配柬,本次共推出8款车型谁潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款形担貉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型放伦滥,售价区间为7.49万-11.79万元睬咳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褐鹊,近来也是频频出镜额偏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂砥凳幔控大玩具车”的名号名极一时吨。速锐共推出了9款车型椿教扒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浅,售价在6.59-9.99万元之间廷矮。   单一来看廖汰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较复偏梁,看看那款车要更“精”一步灭媚。" "  新君威变得更好看了棱歇,配置也进一步提升配佩褪,新加入了一些科技配置琼翅接,比如智能交互系统伸伟锻,BOSE音响等等筹借嗓。这些都是新君威的改变之处缉汞勺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锭董摄,售价24.59万元称眯哭,作为一款定位中级运动型车的新君威惟芭,品质感一如既往许蔚人,操控性也非常突出壬惶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畴圃搂,以下简称新君威度逗,外观相对于老款进行了必要的改变景胖,毕竟老款车型从上市之后负,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宫期人,新款在大灯航、进气格栅蔑场领、雾灯岁、尾灯麓、前后包围都进行了细节的变动冕俯。   在新君威上港剑貌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逞顷,在操作上没有太大不同刃蛊,轮毂方面裁贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啦视,轮胎品牌依旧是普利司通醒墓。侧面造型基本上没有变化疲,侧窗所占面积依旧较小貌凑。   车尾的变化还是比较明显的贯,这主要来自于尾灯的改变肃怠。新款尾灯全系标配LED灯柿卯,并进行了熏黑处理讽蚊。尾灯的轮廓样式更加犀利绰窗,个人认为要比老款更好看赫。除此之外涟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化额么,牌照安装槽的形状变成了正梯形撩。   本文导航帽舷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击系泄贺,颠覆传统的外观秃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凌鲤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV男。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赴蠢挪,足以证明其强势的地位枪凤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哆衅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹭甲佰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强立。(温馨提示虹萄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版构,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准外凛。)   自由光基于全新CUSW平台打造衫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭半,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅归骆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罚沁火。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捣,圆润的造型是其给我们最深的印象母弗宝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俄胆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寂啼舷,显得简洁利落吾霖遣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旅,显得净雅别致僻缴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同番谓,主要表现在其大灯的表现形式上邯赐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垃绷。两车大灯配置基本相近巍去察,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朗马。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助施女起,车道偏离预警系统扛娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围但脊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钳东耐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笨坎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桂氛疽,其尺寸差距就没有那么大钎纱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摩些,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戈克,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曝瓣。奥迪Q5采用两边单出的排气管刨光矢,在气势上略胜自由光猎笺韩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虏疽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玖崎痘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阂鹊,磨损线束保护层形愤,存在导致电池损毁的隐患入恳激。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泰藏,称9124辆V200受此次召回影响轮实疏。长城汽车正在邮件告知客户融妈钱,并建议联系当地经销商进行检查维修嘛。   据悉篓恃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转必携,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽段。”更有甚者可,线束可能会内部融化噬固虫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说零十,目前已上报了数起线束故障泊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骄,不能够给电池充电鞍艘,车辆也无法启动攫沫惊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型律美,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束估钨岗。   克特里尔先生称习溶,检查故障预计用时20分钟无立,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倦。如果绝缘保护层磨损严重赦,线束已裸露僻繁港,则需约两个小时以更换整套发动机线束狙丁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件报。此前惰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涸剿,2010年又因手刹故障而被召回鹃功。   2012年瞧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扯,长城V系列也在其中鞭。当时辖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片募,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸味。然而订亢獭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片射酵厩,更换车辆共计超过1.5万辆芥。  〉腔冶巍(实习编译拔冗蹲:王萌审稿谴收粹:刘洋)   免责声明版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载罕莫匙,违者将被追究法律责任蜂其钾。" "  随着经济的快速发展甸,购车群体的年龄层次也越来越低粮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用愤溯、省油凯虽涩,而是追求个性和时尚设计哄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兄起,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饲。作为跨界SUV齿陌伺,它们在造型上将年轻歇毫、时尚展现的淋漓尽致魏拆离,完全符合年轻消费者的审美需要壬慌卵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愁,来看看到底谁更适合你伪青暑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朵熟,相比2012款变化不是很大乏,只是增加了配置和车身颜色疯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宛爆撬,售价分别为21.98万和21.47万龚才。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV群安,但风格却不尽相同通羌。斯巴鲁XV外形显得干练群朴徒,车身线条硬朗冷胖,富有力量阔讼,越野味很浓概湍悄。而标致3008外形偏向都市化设计戈轿,饱满圆润的车身凸显时尚感抹撼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些曝。   车身尺寸方面有所差异背豌,不过并不明显箍腹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚼屯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扦。斯巴鲁XV车身更窄少匙,同时也稍长一些粕晤绰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抡日。   斯巴鲁XV采用六边形的中网担残,加入蜂窝网状格栅运动感十足暗垮。而标致3008采用半圆形中网盎,镀铬亮条包裹显得很精致戌苛髓。两车前脸分别展示它们不同的风格迸,同时都包裹塑料黑色下包围稼咀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯合僳把,远近光分离灯组设计穗,造型普通捻,配备有示廊灯丸量拟。标致3008同样采用卤素大灯墟,不过加入透镜闪董静,不仅聚光效果好糜摧惩,同时美观性也不错嵌尺珊。另外酱,还配备LED日间行车灯剁。   在侧面哩丹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耸,比如非常倾斜的A柱钱活侨,同时将后视镜位置后移辛孪卞,留有三角窗减小了A柱盲区烹磨诞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尼弗娥,有利于减少磕碰的维修成本涡且。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眯财,注重舒适和静音性释劫,双五幅轮毂很有张力高。相比之下汝缮典,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性散,与黑色下包围搭配运动感很强烈寒妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎案纤,同样注重静音和舒适性佩匠钝。两车的备胎都是非全尺寸设计钠拎巴。   相比前脸秃雷捎,斯巴鲁XV尾部更个性肝派,辨识度较高碑吨讨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型男息,镀铬亮条的运用增添了质感犯惫。 标致3008尾灯加入LED灯组溺武誊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壬,但是块状尾灯造型很独特痛拐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铰伟阀,标致3008同样配备倒车视频影像妒币缸,另外纤,还配备前2/后4颗雷达探头媚逢燃。" "  在过去的一段时间里瞧病铜,付捕殉浚克斯私芭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钡态犬。时尚动感的外观垂硷喇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虫嚎,成为了年轻人群青睐的车型句。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丁巳粳,科鲁兹掀背车则是新进的一员定抬绵,它所要面临的是一场“无言的战斗”驼悸堡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砍步磕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纤,但却带有美式车应有的力量感袄纽握,总体来说它的设计很适合国人的口味拷能叹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顽,其三厢设计有些过于保守瞎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耿蠕欢,为了能够扩展消费群体泄物,推出两厢版是其最好的解决办法蚂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话李舱,你几乎完全无法识别它的真身耐商钵,因为它与三厢版保持着高度的一致性牧摆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组句淖,很好的诠释了彰显力量感的诉求篙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玛靛葱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒙尺涣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉都懦,但实际上它比三厢版短了不到9cm群乏纶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多显爽,后窗与尾部的衔接并不生硬奸琅臼,拐角的折翼恰倒好处渴,为尾部增色了不少哇散蹈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椭络杏,在样式上显得更加简洁麓,只是与自身前灯组相比欢,在棱角的刻画上有了明显的削弱睬陋殊。   本文导航新嫌:" "  提起之诺烦,很多人都不知道是什么品牌竟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遂狠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杏敲瀑。只是之诺定位于高端合资自主品牌砷疏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檄税杯,那么它的首款电动车1E表现如何哎?以下文章为您揭晓捻币晶。   只租不卖摧桃昧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阀坞嗡,包括车辆租赁倦颓孪、充电设备勘察安装徐、车辆上牌雾、车辆投保腐搓苍、定期保养首、故障维修韩冯舍、道路救援蠕、检查维修备用车等堪蚂,通过这样的商业运营劫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硼戌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谩,它的卖力需要大家自己去发掘葱。不过在发掘1E精彩设计前蹄暑,请先忘了宝马X1枪挽,否则你将永远欣赏不到1E的美晶。其实1E最出彩的设计在头灯全刑冬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屠榔扒。   不仔细分辨的话竭檄瞬,很难把1E和X1的侧面造型分清即脯烯。不过1E拥有自己鲜明的特点康,车门下很宽的镀铬饰条衡毒,和没有行李架的车顶灰论。   相比车头和侧面甫冈搅,尾部就让人感觉有些欠妥了未垂九,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烘床,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜕冯微。   本文导航蹦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说校痉,奇葩的中文译名忿攀旅、“野性”独特的外观以及较高的定价艘沙家,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穗具豁。说起野帝我们不自觉的想起驹,同样在以国产车身份进入中国之后春皮,“改头换面”的法系SUV标志3008悉穷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饱笺厘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬性仁。当然咯捍,以20万元以下的车型作为主力军岔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掠凌竞。那么下面我们就来看看陈,这两款性格迥异的德拜破、法新生代SUV之间究竟有什么差异俯,各自的特点又是什么地? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诡,首当其冲是价格方面的不同动叹柯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合开,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痘绰,不过差距方面不大基本可以忽略覆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贰嚷。动力方面的表现也近乎相同控谱,只不过大众7速DSG穿坏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配较芬纺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耙刑省。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔净,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钝殿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蠢汾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彻女。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捻淡体,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漓精,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裳充澜。闲话少说肉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜介。   这次试驾共有5个科目冗谰,分别是1.傲虎—终极绕桩说退,2.傲虎—冰雪连环捍茫,3.傲虎—短道拉力测试彼葛费,4.XV—戏雪乐园壬庐模,5.森林人—不规则路面自由行驶互。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绿夕,MPV表现出相对冷清的一面冒胎,尤其是中高端的商务MPV惧沫,几乎屈指可数探阿害,除了老牌的别克GL8外磺,似乎很难让人想起更多车型梦腑。不过在这个还没有完全饱和的市场里凤荷少,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烫什挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贩?这就是本文将要找寻的答案坦笛肪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涪跨,售价28.38万元-33.58万元碌跨殊,目前市场上有近2陵德景、3万的优惠幅度焊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暇辅,官方指导价31.98万元飘。) ●外观解析   从造型上来说填,艾力绅算是开创了一条新的路子恃,没有过分使用一些夸张圆润的线条粳冉犀,车身轮廓棱角分明负,有着很强的视觉冲击力我犬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奠轻,此外瘟诗湾,艾力绅还装有一套大包围模手借,颇有几分运动风范铺沁,也有着一定的改装潜力卉隆颈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感督,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氰,中网与宽大的前大灯连接在一起聪,营造出一种大气慌悼卡、动感的MPV形象菏故复。   艾力绅A柱采用黑色设计扒,且A柱的倾斜幅度较大孝靶甘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醚,总给人一种方方正正的感觉捎酞,后视镜尺寸同样不惺そ薄,与整车的风格很搭珐盾散,宽大的后视镜提供不错的后方视野幌帛,保证了行车的安全性与舒适性脐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胃,当然礁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现回雄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓖,侧门就会自动缓缓打开髓吵,此外雷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稠。如果对此还不令你满意的话帛救,通过钥匙同样可以壹ジ崂幔控侧门汇,确实有些高端大气上档次精豌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昂入菇,轴距达到2900mm涤础,尺寸在同级别对手中并不占优势散,与GL8相比蜡,仅仅在高度上略强于对手厩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娩罢加。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计句凸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沮靶。整体线条依旧硬朗掣起,尾灯加入了时下流行的LED元素芦淳,为其增添几分现代气息涪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慈,人们购车的选择可谓越来越丰富没权,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戳悸嘿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过椽煽倘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈视勺储,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僚霞烯,他们能够碰撞出怎样的火花店芜,请大家继续往下看凭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伶慧宪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮店恭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疲悔,由于这两款车型出自于统一平台打造袍猎趴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郊剂湿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惋摆刊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斯纹坤,你可以说它带有侵略性猫奶纠,或是富有运动感完凶壤,也可以说极具视觉冲击力媒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宿癸媳。而K5也应用了与智跑敢赌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计去凶笔,使其拥有了明显的家族特质寄板。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烽,极力打造出时尚与动感的流体车身阜,在驶入眼前的一瞬之时怪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象下。前脸的线条设计十分紧绷很,大灯组与前包围向中央区域靠拢肮,展现其动感的一面任。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势够够,抢眼的外型加之迷幻的光线逢扣入,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啊髓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顶抛烦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纤烘。   第八代索纳塔不仅外观时尚硼龚,灯光的运用也颇具科技感吃冕闪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毯攘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斯步。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檄掳傲,显然这种的夸张设计阀,使我将其列为变异的种类吞钠不,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寡,多折线的应用也使尾部更具立体感诡,同时对于运动观感上也有显著的提升碍径兰,由于K5搭载的不同动力总成尼讳,2.0L车型配备的是单排气设计枪舵衡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感问。   轮毂也是一个变化的重要部位柑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毋叭翠。根据配置不同窗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梆,该系列轮胎偏重实用性豁趁洼。作为索纳塔的尾部透侣夸,基本没有大的变化弗誊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寒圣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓝轰。   本文导航嘿:" "  每到年底汾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潘,地点也大多选择在北部寒冷地区你希。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣却盼橇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赏颠。在临近春节前夕短觅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桔纽。   延伸阅读脾:   之前雹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溪潍伞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡啡晨。   酷威采用的是电控适时四驱系统贸其,中央为多片离合器还,由电脑控制来分配扭矩奢伟,车内并没有任何切换按键崎搪炉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崩卧避,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拷肪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛾,如果想要挑战一些极限的路况的话宫顺茨,酷威还是不具备这么大的优势的蒙,因为不具备限滑措施妙羚杆,至少在脱困能力上会有限制性础伴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎米,采用全新发泡橡胶技术星芭吕,具有更加粗大的排水通道我矢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讹肃,冰面行驶性能更加出色背说舌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庙裂蔚。此外哆秋,中央多重“Z”形花纹龄、针孔沟槽设计妓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性趴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悼坝奋,最大功率206kW/6350rpm舌嚷藉,最大扭矩342牛·米/4350rpm漓罚角,在目前的大切诺基段茹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黔赫,但是会有不同的调教画请雌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衰烹蓬,我一直在想铆绞卉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞘耻艇,我觉得这个可以有痴,至少不会和其他车型有太大的冲突疆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诵漓,路面上的车辙也是压实的积雪肝凰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霜屯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用很遁拷,只要不是过激的驾驶行为好抒誓,基本不会出现危险状况臀耽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逛,建议最好将挡位切换至手动模式炊莫蔽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桂闹锭,这要比才刹车安全的多镭,这中方法同样适用于其他手自一体车型缺漠。   本文导航穷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腔、充满艺术色彩讲脸馅,或者是有着一些与众不同的操作模式憋。而这辆2008则告诉我们儒,一旦法国人在拥有自身优势的同时胎,再把务实两个字加进去屯块,那么可能会让其它对手感到紧张计抡剁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谐: 由于本次活动仅为简单的静态体验辰热克,场地和车况都受到一定客观因素限制渤塘沪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疥设戒,至于其他更多相关信息绷洼龋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腥靛径,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型团书孔,作为首款引入国内的小型SUV胖盛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涡势。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坟散户,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近范阜嘲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)算桑锣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颅莱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓬姬,对消费者很有吸引力怠葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型十,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗜簧窖。   观致3共有6款车型旦惊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔚歇孔,售价为11.99万-16.79万元区间桃椿即。因此浇挨溃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较八哄诫。对于中国的汽车消费者来讲昏伯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墓骚憾。要知道自2006年上市至今毁剩离,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祥。那么岸峭龟,作为一名后生的观致3编,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢督随海?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寿簿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锚晴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绞霖:16.78万元)来进行比对径。由于两车的售价只相差0.01万元篙,这也令比对的本身相对公平一些罢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埠,我们测试过高尔夫7顶配车型溃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柔司复,跨级的配置也令对手望尘莫及坪滴冠。但这一切聘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重观可吗、最需要的因素染。对于高尔夫这样的家用车夸癸,在使用的维度上做到出色冉,才是它的本职顷晤吮。今天兽,高尔夫7又来了刺,这次是全系中价格最低的1.6手动型聘揪蓄。动力称不上凶猛蓄匈岔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乡桅多,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一街葱刑,必定有些硬实力靡炯秤。空间满足舒适乘坐钨坟、常用配置齐全你贤,动力也能保证提速顺畅设枪恭。但对于这一类的畅销车庭,最重要的是它必须耐用陷描危,不能隔三差五地就往修理厂跑湃搔胎,也不能冷不丁地出个大毛病拌额甫。这么来看森,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潘,故障频出翟,这点很难让人满意摆甜。毕竟骋炬涪,大众车能在国内打下当年的民众口碑病箩,靠的是皮实耐用的品质寸歉。在我眼里票,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜜觅糜,高尔夫7车身长度增加56mm花脐,宽度增加13mm亲,高度减少28mm椽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长齐俺竿,也更显扁了醚。   如今挥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肃毛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魔峦。这个配置的增加鳖咎灵,为日常使用提供的便利性还是很大的箔抵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气级臼,要知道赋荒技伲克斯皖辨发、英朗等竞争车型都是16寸起步了烁榷舅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性发。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烩,这套胎居功至伟扑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斥,如果您拥有过高尔夫4巾草、宝来或者帕萨特B5的话绩拳,您一定会理解我的意思庞。没有复杂的配置班蒙惭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黄,瞬间就能上手箔码惊。这一切都似曾相识钞黎。   在1.6手动版的高尔夫7上编,您看不到任何高端的娱乐功能卫翟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歌宦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孰毙,但我认为这并不影响操作便利性扣,最低配车没有大屏幕很正常撑帘梢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时放,我和同事发现AUTO HOLD并不好用户剩秃,车辆静止起步平顺性不佳借巍,油门给少了刹车不松开哺韭瞧,油门给多了又会猛窜每,让人抓狂凳歉惟。但今天这台1.6手动车型实苇,上述症状全部消失并徘。起步轻给油即可绣怒,电脑自动调整喷油量楼台蓖,使其转速稍稍上升勒,令发动机不容易熄火炽维艾,等红灯套、坡起都很方便浅陇,使用起来当真比顶配的舒心多了霖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唬贰,让人捉摸不透弹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平马蔫,用料优秀被认作理所应当碳汝鲍。在数年的成本控制下恼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栖霸揩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范傻兢杜。对于大众汽车而言悼分,这样的结果也堪称可笑了虐。   没有真皮座椅别缆封,您会失望吗擦?我和同事们都不会痛。我认为从适用角度上杏齐卿,织物座椅与高尔夫更搭藤染梗。这套座椅的缺点挛冬,在于椅背调节起来很费劲荡堪,而且要是有个腰部支撑就更好了僚搂。纵观高尔夫1.6手动的配置凹奇姑,我认为作为最低配车型潮隙湘,功能简陋一些并无大碍譬扒,该有的它也没少磐,并且绝大多数的都还好用卫商锚,如果您是为了舒心实用估,我觉得它能满足了堤线。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绕坝,对于购车需求的国人来说室,一款看上去体面几,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感色,只是碍于可选择的范围有限羚腔啦,但凡有一款出类拔萃的新车型递,必定会迎来极大地关注匠。对于25万中型车这个级别风,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶,而福特全新蒙迪欧的到来筷,分走了不少的关注度炬兔俊,选迈腾还是选新蒙迪欧拍,对比一下就会发现澳穿,挑战者颇具实力舞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筋,售价24.28万元拈,和迈腾 2.0TSI 豪华型苔,售价24.78万元涪鸿欢,均是各自车系中的主力车型抒背掠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碉,兼具个性运动和居家商务需求棵喘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纱泰腊,极富攻击性唯沁糠,对年轻消费者有着很强的吸引力香逝卜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抢坛,入门的1.5T也有不俗表现熊毒搬。   现款迈腾严格意义上上讲惰辩,只能算是半代升级们浚,是在老款的基础上升级而来莱烦颂。迈腾整体延续上一代车型的设计己,符合国人的审美骑,经过加长的车身输,带来大空间的同时豌,提升了行驶稳定性及舒适性邻故。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面德,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烘,轴距达到了2850毫米袖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浑牟,整体比新蒙迪欧小一些伙,即便是经过加长腐坑煽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仓哇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袖损省、加热诫、折叠盎、记忆 电动调节瞄颈、加热晃泼、折叠颊馈是、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯括喂,不仅科技感十足穗家僚,还具备随动转向啡保、自动开启等功能兢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些担姜。天窗嵌纽、全功能配置的后视镜等龄,两者处于同一水平十雷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壁篮侥,对称的T型中控台中规中矩甩轻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统羚春。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作春,主界面被平均分为四个区域笛,分别显示电话簿、导航信、娱乐和空调四项基本信息刮狼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来算。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霜辅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕解逝嘶、6碟CD等配置回,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梳,迈腾更像是上个时代的产物羚荤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粒踩,相比迈腾的2812毫米辽,略占优势杉苦角,但二者在乘坐空间方面翱,都已经足够日常使用铆辛盾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑何娄,满足于舒适和运动的双重需求毒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挝嗡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疵垒、方向盘换挡暴,以及原厂导航等配置碎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骸毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统男檬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卢坎,最大功率178千瓦倾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铰,平顺性和换挡速度足够出色戎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佬慷怠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦努句,最大扭矩280牛米隆人势,匹配6速双离合变速器烫凹。当年迈腾这也算是黄金动力组合霜悉马,但与新蒙迪欧相比寸舍够,参数差距明显讹吻革。   保养方面苛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讥阶蔚,建议日常保养周期为5000公里左右测段保,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矢狙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右法。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辉匣挤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巴竭,之后保养周期为1万公里七骆。小保养的费用在600元左右精去,需要更换机油机滤释,大保养的费用在1100元左右挡齐,需要更换机油三滤能刨何。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惰惶伟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倾苏,相比迈腾灰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羡,还增加了头部气帘和膝部气囊括。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓮。   点评瓦暇联:不可否认即贝青,大众品牌进入中国市场多年某,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阂千,无论配置水平还是动力系统啥,都已经没有什么优势了推灰,抛开迈腾一万多的优惠雌当灌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秆峭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂图兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擒:本文仅代表作者个人观点背,与环球网无关剂嫁恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜笆,对本文以及其中全部或者部分内容锈、文字的真实性计、完整性倡、及时性本站不作任何保证或承诺胆幢男,请读者仅作参考修,并请自行核实相关内容梯。" "   “北国风光围废砷,千里冰封店必,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯断停。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐力。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段两,对途乐而言这不仅是一种新的考验峦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毖。 外观市狙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妊耙,想必对于多数人来说勾,它的名气比兰德酷路泽小很多谴,但并不意味着就要比竞争对手要差瓤扯。外观方面途乐外形实在太大了贬,有点圆头圆脑的感觉屋韧,比兰德酷路泽温柔了很多溶,缺少了一些很“MAN”的元素嘉缅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剿虱粟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰封:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时开蒜弦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羡彼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹿晨。中控台看上去很有档次未弯,各类功能按键排布也十分清晰赶、合理搭杏伙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啤,完全遵循了游艇的设计风格氛,宽敞喀、舒适沽、豪华刃蹦挪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糯损。   小结穷卸: 从外观内饰的整体表现来看扯,可以说途乐是一款成功的车型酿狡袱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攫蔷屏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焚惭,如果“沙漠之王”远离了沙漠匪申,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桐,这也是我们大老远来到这里的最终目的奈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脓香,人们首先想到的通常都会是奔驰晚、宝马比荒等、奥迪呸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淮。但是说到文化的话型竿,就不得不谈到今天的一位主角喉镐,捷豹XJL券。相对于奔驰这样的全能贵族来说骗檄行,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梁燎探。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨献,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裁际。   作为进口高端豪华轿车攻雷梳,相信奔驰S级大家都比较熟伺槐师,而捷豹XJL依旧比较陌生坡半,捷豹作为英国豪华汽车品牌雷,也有着将近百年的品牌历史棉点,虽然品牌认知度不高扑,但这头豹子可不能轻视钝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型味厕帝,价格都在120万左右锯伍嘛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赦怜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力设。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前途娩虫,其实捷豹和奔驰早就杠上了碑姬瘟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛇呢多,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞧撂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桂死:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烽,你一定记得去年上映的《007鸿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车售葡论,没错就是捷豹XJ贸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缺,里里外外展示着它的优雅与稳脚稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扇。   无独有偶赴怒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骏槽搁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舅匙,虽然不是目前新款的S级扮疯放,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抹咀。   言归正传距视七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稳匿,不过两者的风格却截然不同堪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摔缮吠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀另琼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汉发帽,在当前时代也更加与众不同涉奥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车农估苹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乏吮,的确奔驰S级是同级别标杆裳,外观轮廓延续了上一代访潭,细节之处更加富有科技感帘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疯烫堂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扁逻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气款,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炽溅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穷领,比XJL更加强势帘爱背,这就像两个高人滩,一个低调一个高调而已筏憋。   大灯的造型也风格迥异龟凑,XJL的设计更简洁欣湾荣,内部采用传统圆形元素们,使得其眼神也更加专注毛。而奔驰的大灯设计更加时尚碗烦阿,内部流畅的菱形也较新颖鹃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搭假牟,光前大灯就使用了五十多颗LED踌柬赎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晤疗阀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾问回馆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衬喇酶,更加沉稳昆皇江。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毒,但硕大的车身同样沉稳顾,硬朗的线条也更加动感搭欠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挫年归,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骆譬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我,这也使得XJL的车尾更稳重鼓森,而S级更挑逗人惕。   尾灯的设计诉,捷豹XJL采用纵向设计古起,并以车身腰线融为一体妈猎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洛边,整体轮毂简洁不繁琐宫恋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁归柯截,内部灯组造型是一大亮点洽尾,点亮时相当好看鹤铅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凶本,并没有过多的修饰瞳蹲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叛,就如同一件高档西装仇跋,某颗精雕细作的纽扣就足以邻赁缅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姐翟狸,相比奔驰大气的轮毂娇抛,捷豹XJL的条幅更纤细功,并且在条幅样式上也更加精美和运动步。尺寸方面XJL为19寸喂玩叼,比奔驰S级的18寸也大一圈璃季寐,轮胎方面同样为245宽度骋,不过与奔驰前后同宽不一样绣层翟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芭疚屉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姜埔玫,并且作为一个自主品牌挞偏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沛,旗下的GS5瓶、GA3瀑档耪、GA5几乎可以与合资车相抗衡澈拉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栏泉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陈鞍,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮慊段帷,由于试驾人员较多暴告客,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验策蔑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汞麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撵伤。   现场测试场地为两个圈形场地吗禄爱,两个场地项目都是一样的物芦熬,可同时进行两组试驾膜汉,场地提供了直线加速讣旱罗、紧急制动匙、蛇形绕桩勘、麋鹿测试四个项目桐会贸,可以说涵盖了大部分的性能体验乾取惊。当天试驾温度为零下十八摄氏度列狗谓,这样寒冷的天气澄狼凄,面对半冰半雪的湖面归,换装雪地胎能够增强一定的抓地力金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暑识娄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下波考,TCS系统介入眠,防止打滑的发生渴结。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术核阂耍,最大功率射好荤:90kW(122马力)/6300rpm航点秽,最大扭矩怜:153Nm/4500rpm款丁逻。而这次试驾的车型中没有手动挡晒,均为4挡自动车型告,动力表现可以轻松满足日常使用需求盎稻然。   起步于加速初段油门如果踩的过重饯,TCS牵引力控制系统会即时接入烹莽涝,并且自主减小喷油量毒,从而避免轮胎打滑心仁前,这一点上GA3与GS5表现都不错暴父赶。加速至60公里每小时后炕粗,紧急制动懦螺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音界阂景,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了统晾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离你,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拉,未出现侧滑鹅恭。   本文导航辟抽:" "  提起中级车略孰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疲。但要是预算有限萝府,面对这两款车型还真有些底气不足搂脸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫌。好在现在中级车市场一片血雨腥风仇亲褥,改款K5已经于近期正式上市躲,延续了韩系性价比超高的特点半。这次略碑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕉拷苗,让您的购车选择更加丰富污。   没错守希,此次选择的几款车都在18万元区间内辫蜂。而且颇为“巧合”的是捂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合独帝官,也堪称中级车的黄金动力之一铰奥骂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捌灰畔。既然如此峦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刹菊垮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膜狸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肛,动力参数有小幅度的提升偏联馅,燃油经济性也有一定的提升对,但依旧没有给人留下深刻的印象艘抬,尤其是我这个09款嘉年华的车主贬薯。如今伦,在配置依旧丰富的前提下颅防,它换装上排量更小逼讣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闺腺,这一次似乎有点看头了荣究。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗅髓,它的来头可不少郝轿窝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捌糙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戊焚,可谓是福特的明星产品板宽。我得承认这些奖项来之不易刚呸,但我更关心的是仆怀蒂,它依靠什么亮点来获奖限,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勃,震动及噪音抑制能力如何料穿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袄瞎靖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机到氮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妨酥嗜、涡轮增压以及进排气可变正时技术剁。在这些技术的支持下勤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牟操室。反应到账面参数上华嗓酞,它的最大输出功率是125马力擎,最大扭矩达到170牛·米碘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恳。   另外夏,福特也针对其三缸的结构特点咳,对发动机的震动浮吵蒜、噪音等方面做了很多优化和改进郊,比如喷油器及油泵柔性安装伦瞬、皮带润滑腊、缸盖上方吸音泡沫等等鹊横遍。为此垃,我先后做了两种情况下的简单体验美碎:1齐未颈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2病、在静止的状态下环集葛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檬。经过细心的体会和观察后门桂,我认为结果让人满意骸,发动机的震动轻微耽肋抚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舌较,但也不大碍事管。事实上簧财,即使我细心观察氨捎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别效。   看来之前的担心有点多余超搬孙,还是直接上路试驾更加实际莫讼。它的电子油门响应依旧很灵敏赶,轻轻触碰油门踏板簧,发动机的转速表指针就会活跃起来戈管。幸好油门的调校比较线性问虹,分寸拿捏得体速攫乌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逼。同时柬粳痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糖讼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凤渺另。即使在低转速区间入煞,发动机的动力输出也很活跃尽花澄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舞凡。同样受益的还有动力输出的持续性如祷茶,在试驾路段里面有不少的环城快速路淋悸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褪猴,而且整个提速过程顺畅自然匿。只可惜受道路限速的制约收喝,未能继续把速度往上提杀癸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏瓣渴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契少童,升挡动作迅速堵,在D挡模式下正常驾驶旱汗限,1700rpm左右就会立刻升挡醒,让整个加速过程更加顺畅自然拎。然而拭比蠢,在遇到拥堵路况的时候羚勉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感范筒乾,幸好并不是特别明显磁琴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亮廊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沁,除非你把油门踏板踩得足够深橙,否则它不会轻易降挡疾。   变速箱切换到S挡后牛疤酣,油门响应速度稍有提高弟,而换挡转速则提升到3500rpm杠,动力输出表现得更加亢奋剐穗。味道对了士,这才是S挡该有的特质扮湘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憨贯。当然荡级堪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柒耽吕,至今我仍然未能适应桶傅污。   其余部分与老款车型基本相同识风蟹,方向盘的转向精确乃小、迅速较舵购,甚至有点“贼”疮粪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敲纬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬党当,对车身的支撑力度足够惫芒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趁堑,同时也确保了车身的灵活性途。但面对减速带这些大颠簸时湾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在社呕舌。   在动力水平得到提升胜趴、操控感被保留下来的情况下腹慈暑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涤檀汇,开起来更加得心应手湿,也更加有活力架卯男。这点值得欣喜诵,也是嘉年华的进步晚尼。当然失姬蝎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方什,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稍难羔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趴尼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梧璃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颊屠夏,不过众所周知怠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台户,而是换装了大众全新的MQB平台陈灰哆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贪诚氢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异培疗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异公,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烷拓馁。   首先我们先来说说平台拟嘲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台限,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爆癌刺,PQ35血统也就不在那么纯正城钎舵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台富参。   平台究竟是什么傅黎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渤垫,它们会采用共同的零部件共箍蚊,采取相似的地盘邦理介、车身结构安侮溯、形式结构以及相近的生产工艺洞、轴距等括,以此形成车辆生产的一套完整系统硕姥绩,平台生产的战略是当前产品在开发中鸡,最流行靠岗、最科学仁兢、最节省人力阑适拿、效率最高的一种开发战略碗瘫且。因为对汽车厂商而言停,可以在有效控制研发资源寺涟环、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情突瓮抚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孰,并看看它们之间存在什么差异处剩。   PQ35中的""P""代表平台程,""Q""代表发动机横置税挂,""3""代表A级车估碾,""5""是指第五代某忻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剿,采取相似的底盘稳绿、车身结构喇、行驶结构略刀、相似的生产工艺以及轴距等膘检。由于研发时采取了已存在的""模板""袄弯,不仅使车辆研发缩短了周期邪,而且共用的零件大大减少了生产成本露颠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型段。采用PQ35平台的在售车型有途安善软祁、开迪蹄敛、SCIROCCO贝仁刺、奥迪TT说萌、A3杰、斯柯达明锐等车型巍速绦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悼反傅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)催茄、大长度激光无缝焊接阂势、双面镀锌高强度钢板捎嫡锤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疾,但如前所述己佃递,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奇趁。   MQB牡莸福块化平台是大众最新的一个生产平台坪迪柬,也是此次第七代高尔夫使用的平台点裁厕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橡,并且可以共享比例达60%的零件虱迟,包括同样规格的发动机镰粮亮、变速器等普沮帕。MQB平台的推出芦矢蓝,将会取代过去的PQ25樊、PQ35和PQ46等平台团。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斤氖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装不失无,不管是传统动力痉破掳、电动和可再生能源动力谋傅无,或者汽油机硅册、柴油机搪改、混合动力系统碗、纯电动系统坤模顺、天然气发动机川尝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坟掏。另外泵讣,MQB平台还可以对轴距办虾、轮距蹦露竭、前悬和后悬等部位进行调节律菜。另外此平台可以生产从A0级我爱、A级到B级三个级别的车型菏懦去。这是PQ35平台所不具备的褥疵宦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温还,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狸劳嚏。相比几个欧系对手窃堪,宝马的动作显然慢了半拍叭你啸,继5系旅行版之后睡懒圃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眷。当然有时候来得早不如来得巧钉傻,只要给足了诚意萎,迟到了也未必没糖吃沽琴。   对于3系旅行就是如此盖亲,在它到来之前冠不,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谩季,作为后来者毕弟帝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睹蔽,就更需要拿出浑身解数了按。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版本,下面就来看看它究竟有何能耐卢稿钮。   还是从外形开始说起咎椭袍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘相们火,其底盘代号为F31局皖嗣,依旧是标准版轴距蓬:2810mm棋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桶,这仍是个相当精干的长度温蕉坟,车身“三围”基本和三厢版一致蔫,只是由于行李架的关系寥,车身高度小幅增加了21mm堤绦霸。   我们测试的这款328i旅行版棱弓哎,还搭配了M运动设计套装惠朗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拜,闷骚的感觉立马出来了途妇堂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伞本户,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耸孤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腔剧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )如呵擎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狼图,这和旅行车设计的初衷相悖杯坏骂。选择18""则刚好合适检衅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烘雾工,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迟,用一句流行语来说就是太:低调奢华有内涵萄南溶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岁,从这方面看哭舷,3系旅行并无太多亮点晒顾,车尾的造型显得有点过于刻板蓝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已森。相对来说并没有对手做得那么出色炕倘九,V60和C级旅行在设计上的看点更多棺幸。另外抗,虽然采用了M套件链,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扭托,看起来实在是低调过头了究菩。   外观总结垮衬沤:如果你是3系的铁杆粉丝阿涵割,但又不愿自己的爱车烂大街怯爽霓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了实,低调中透着股狠劲儿酥闹,闷骚人士的最爱疮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惶遍莲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章事剑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少念糯。但俗话说兜灯测,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棺绒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何聘冬?   车型的选择方面桃翰聚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篇瞳扮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型显惠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑放僳焊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓤勉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稗守讲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸策继额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僵哄闻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰两放,再辅之以保险杠的少量镀铬怖杯,前脸看起来一如既往的简约和低调蓖掂。车头多条轻微隆起的线条堂沙缉,包括引擎盖上也是凹凸有致恃慌访,则让低调的前脸显得浑厚有力闯派农。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寞,外沿继续使用镀铬装饰古。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薪尝,也更容易让人接受入,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胁讼褪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阿踌,一个氙气近光灯础青,一个卤素远光灯溃柏,外加环绕半圈的LED日间行车灯溺函,没有任何花哨的设计散厘榷,注重实用亲。而作为玩灯行家的奥迪讲孟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睹偶,配合上单颗远近氙气一体前大灯管谭,杀气十足肥汀杉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条飞耽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道山激,看上去随时有往前冲的冲动庐敝,非常动感和迷人稳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绘,看上去从容而又优雅波修胸,有点儿荣辱不惊的味道躬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贫诞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缔涵,毕竟走的不算是一路的风格了驰。不过嗓闪颠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淖吓匡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感程柏辫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猫妓,变成了矩形倒角式的设计腑雾途,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伦慑效。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涵攻。   尾灯方面潞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郡狈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看编,而且LED元素的缺失也实属不应该涵藤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型境,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炭温,低调依然是奥迪的责任发维铆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞘领戚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓟品。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep休迪,一个拥有超过半个世纪历史肆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浅般耙,“男人”倾恨、“硬派”松醋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象米。一个如此坚持传统的品牌诽尖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竿,这对于很多人来说是难以理解的事实膛苯帝。坦白讲抗诫,一向不以貌取人的我滔,霎时间也很难理解Mark T. Allen眷桥漂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品林赫。无可否认茸郊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倾旧萝,也必然成为人们茶余饭后的谈资势孟檀,但是就只有外貌是这样吗路臂?难道它没有Jeep的传承法潍?这是我最为关注的问题钢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侨坊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凳车嘘。由此可见铣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能错够,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乃踢雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坝奶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淋,首先必需要有一副好的底子需孩促,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统类脑。根据越野性能的高低娃句辟,依次有Active Drive I泛侧删、Active Drive II和Active Drive Lock三种铅攻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统导墩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刷冬,并且还具备后桥差速器锁止功能茹堪嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配臀揽,攀爬能力自然是三者之中最强的嚏铜。   除此以外帽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统守、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠套嘶喂、28°的接近角妒钮淋、32°的离去角病搁、纵向通过角23.3°睛蹬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叙随扰,要罗列出来的话其实还有很多咸磷瓷,但越野并非纸上谈兵俗,要真正体验到它的实力扳地呕,还是得把它拉到荒郊野岭琶膏。   挂上低速四驱挡骚废、开启后桥锁止以及岩石模式罚害,稳住油门就往上爬酱距桂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俗线咕,3.2L Trailhawk针对越野的需求凹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整康。继续往上攀爬碍埃俯,一切都比较顺利补驴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耍呜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臣拉唾。在遇到交叉轴情况时痘庞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迸短奖,配备了后桥差速器锁止功能的它搂盆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猩冕,就已经顺利通过涉。   这一次越野试驾构廓,它的表现我完全没有惊喜微拆老,因为一切都在意料之中烘歪锋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轮虎。毫无疑问男牟蚂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坝,也同级别的最强懈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓤瓮戌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来南但。坦白讲烧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴许汕。" "  在国内的SUV市臣院洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下塑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遂,正因如此吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市口汉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伸起尉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫂夏勘。   说到大空间诫盼歉、七座设计从茨、配置丰富的SUV础,北京现代全新胜达是其中的表表者廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求括地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊榔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铺,下面我们将对这两款车型进行对比分析径舷苍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卸秒,设计上中规中矩羔狙,采用了哈弗新的家族式设计元素的,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔年细,代表性的设计元素有躺俺订:大尺寸U型前格栅惟扭惧,粗壮的镀铬横条格栅法吮,时下流行的“X”型前脸故鞭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美型,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碧波唬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的林式,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慰疼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吞纯,再辅以造型锋利的大灯灯组缕,极富视觉冲击力黑瑰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斧,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳羔。" "   源自逸动平台的CS35芯抖吹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挪。凭借欧洲化的时尚外形设计嫉晨贸,相对精致的内饰做工谓蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铰愧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喂。此外功位登,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在革玩漂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澜店,进一步提升了科技感和实用性孙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烧绰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疗泰,还有定位相同的长安福特翼搏烷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吕温,涵盖了自主及合资品牌产品辫尽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兜施幕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹃贫,作为一款新生代豪华运动型轿车投蔡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欠聚,也成为点燃这场战争的导火线琅俏耻。而上市之后烩歼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道水驾拣,可谓是一场针尖对麦芒的对决龟雷蓝。那么除了运动性能以外尖钡,这两款车型的综合实力如何呢田,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朴色成。   虽然说是ATS是一款进口车型嗡帅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钱晌,整体售价和宝马3系保持高度重叠擒垄。从定位和售价来分析贿勒笛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祁臀菩,两车售价分别为43.80万和43.60万赖慧孩,价格差距非常形萃痢,有一定的对比价值届免。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脚痢赣,但两车所展现的运动风格完全不一样房对掏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吴洛亨,车身线条锋利抖得匪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绰铆承,同时也彰显了力量感偏陷。而宝马3系显得内敛一些窘掠,经典的""双肾""前脸造型筒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅础。   作为凯迪拉克家族最小的车型畏措捣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逛磺玖,除了长度略有优势外立,其它尺寸都不及宝马3系乘辫,在空间上可能会有一些影响朗。不过没有关系惩,作为一款运动型轿车悲,小一点也许会更加灵活星宋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谢归吕,经典的造型更容易接受檬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骗。   相比之下萎灰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哄姑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熬瓣。   两车头灯布局不同返俗贝,宝马是横向设计薯烁湍,开眼角大灯我们已经非常熟悉模鸥。而ATS为纵向布局秒,造型更加犀利团,同时采用的是远近光一体设计虏辅。配置上都采用氙气大灯庞克,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稀,但是可惜没有前雾灯骂侩顺。   从车身侧面来看彩馅矾,我更喜欢宝马3系冯,腰线更加锐利哨净,营造出了运动型轿车的动感效果掠。而ATS侧面饱满厚实辆椽,典型的美系车风格旗汇哆。   两车统一采用的是双曲率后视镜权,并且带有电动折叠和加热功能残驶吾,同时集成了LED转向灯雾,显然宝马3系狭长的设计要更美观巫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯频赫目,警示效果有所提升乏廖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性菲陋令,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寡厩摆,双边双排气管设计也展示了其运动气质倦。相比之下肠杭,宝马3系的尾部显得比较平淡巩搐,家用车的造型在气势上要弱于ATS裁际钡。   轮胎方面力,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎权纠湾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惫纲滤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18龄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒙,都是偏重运动性能的选择苛伐煤。" "  提起东风日产天籁氖蓬,人们往往都喜欢用舒适瞧、性价比高猜乓鞋、省油这些标签来为其定义举。的确鸵鄙免,作为日产在华销售的顶级轿车让,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸵波,在中级车市场中处于上游位置遍镰。不过这款车型的加长行为氏段叭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袍诚,天籁公爵噬斑,虽然是天籁的加长版本练,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认贩褪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剧泰欠,挑战更高级对手浑晴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匹缎。   25.18-29.98万元的价格区间恐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隆丰。相比同级别对手雅阁袍胶筷、凯美瑞官痕、迈腾等热门中级车跺保,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骨啊表,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼量,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雾,在提供更多给消费者的同时廊,却并没有在价格上表现的有多高调帆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异第鳖屏,但是通过对细节的仔细端详曹巢,你还是可以发现不少变化之处偿谎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叹笆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呸类藩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赣删。   5003mm的长度与2900mm的轴距腺囤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平量脐梢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恒枢沸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赌。而与豪华品牌中级车相比较孤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大病墒材,整体协调感还处于平易近人的水平弧。   本文导航炮谋毖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痢,数以万计的人们加入了摇号大军朗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点该讽蔷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程环的慌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缸,一步到位的想法也被大家普遍赞同含潍胺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谷,强劲的动力标烘悉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禾,它们的价格和配置都比较接近迹,下面我们一起去了解一下蝗酬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表故鬼讣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)频廖:15.98-25.18   推荐理由媳尚:大气时尚的外观东、配备豪华全景天窗取累套、全新T动力以及较高的性价比诞痘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盎提躺,采用了起亚家族虎啸式的前脸拉模,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懈酮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大附蛙,能够满足不同购车消费者的需求物规,值得称赞的是莽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棠赔箔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剖阂敌,在同级别车型中也具有很高的性价比持。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓷咯嫁,自从彼得希瑞尔来到起亚后挡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舜蔑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谩其,大大提高了起亚车的辨识度竟蜂。熏黑的前格栅看上去更加动感萎纯检,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芒峨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化授芹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长深热,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茂,并且兼顾了空气动力学镀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能什抹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抡蒜淖,LED光源看起来更具科技感输。   新K5的内饰进行了小改动蓬尼,用了和工艺均有所提升灰含,三幅式的方向盘也进行了重新设计锤,看起来更有质感盼位,使用起来也更加方便些海,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积典激,也提升了整车的档次感苦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型警咕玲,A柱倾角也随之更大徊仿赋,对于一名1.82m的男士来说充,头部空间的局促性很明显柒,通过降低座椅高度后贡,驾驶视野也受到了一定限制累露。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疼春,同一名人员在未调整前排座椅后卯好郝,直接移动至后排乘坐椽汹台,腿部空间十分充裕钾宪,而头部空间也在可接受的范围之内睫努湿。总体而言猎膏卜,如果想舒适且安全的驾驶K5钱篇,并不适合个头较高的人士腺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机群施铜,最大功率180kw级部密,最大扭矩350牛米始,搭配6速手自一体变速箱硼匡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承娘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侍警。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝挥鹤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟犊。如果你听到4系觉得陌生惦弟叉,那么当你见到它一定觉得很熟悉炼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趣昧孪,无论外形还是内饰都与3系很相像空殿兰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弥胸,因为在它身上不仅有3系的影子幕桐,同样也有着自己独特的光芒凰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吃凑,59.6-73万元的定价也高于3系哭淬。不过其实也可以理解怖辽经,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈稼侈,而是想要一辆便宜些的“6系”托芬。   宝马4系提供运动皋擎、豪华腻、风尚三款套装摩林,价格方面没有区别死。车头部分确实与3系非常相近息踢单,只有前包围能够明显与3系区分出来锻鳖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拐酵完。整体来看鲜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郡,仅在细节上加入独有元素详。 【左官:豪华设计套装(选配)/右疽邪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炊,但来到侧面相信很快就会被它吸引拆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条榔,这样的立体感是3系无法给你的么林落。车身尺寸方面辨顷答,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怂识谴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm么,轴距两车同为2810mm卤监。相比竞争对手锨萎辆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隙。   由于定位与平台的原因钩簧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳举,也达到了对自我的超越枫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枪图耙。尾部张弛有力的线条唱鹿睹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幢。   本文导航憨蔼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廖,2013年又有很多车型和大家见面了揪朴财,它们各自出身不同性格迥异颊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杀,其中原因多种多样定慕,下面就对它们的表现做一个简要点评抖傻,并送上编辑们的新年寄语库啤宿。 东风标致3008   上市时间负掂商:1月9日   售价撮纹坚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱岚啊,法国人终于坐不住了围霜竞,要将标致3008进行国产馅如,最初还担心它法系前卫关剧犬、超前的设计能否被中国市场接受革熊评,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痘灸吩。   不过似乎这一切的担心都是多余的漠,东风标致很清楚大家的喜好窃枚捣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸律、尾灯等部分进行了调整爽,类似机舱造型的内饰得到了保留辜吭高,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霓。   动力的调校同样符合中国国情常别湿,由于中国道路情况比较复杂姐宏啡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多都抄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机视,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猎魏淖。尽管变速器的表现有些差强人意邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如微悲。 为了进一步满足市场需求性钡家,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骇孪狗,丰富中低端产品线啼。   新年寄语闹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的火揽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痞。" "  汽车除了是交通工具之外亭,在中国它还需要扮演更多角色干底蒲。比如绅骡旁,它会成为一些人身份的象征硼上疲。也正因如此堡俄分,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妹。在车型跟随换代而越变越大的时候劝坎克,它们还不满足煤价,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型握。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阿浮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唯疟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了径。   从长轴距车型诞生起位郡箱,围绕它们的话题就从来没有间断过亲教。长轴距车型的空间更大是显而易见的燃潦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晌蒜团?是为了操控放弃空间糕病,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题禄刚。现在夏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿承,并且差距幅度有多大特蹦雷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滥。从设计上来看垃贩,它基本保持了海外版本的特征赖新,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勾宫僻。整体风格比上代车型更运动去,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型春卜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别番蔼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢巴,同时深,在配置方面也向更高级别车型看齐曝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鹤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一位伍庆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后德,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶炊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乒,那么实际情况果真如此吗篙?   首先疚搭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗓。将天籁停在起始位置后粮使祁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酣途。之后平,向左打满方向浮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作护蜕,然后再次用桩筒标记后轮位置纺夯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颈肚谦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哆辜呐。   实测印证了我们之前的推论赏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炯,但差距不算特别明显蓟骆。两者的方向盘直径和回转圈速一致骚鹤揭。实际驾驶时价谩杭,除非路面宽度限制特别明显惫思队,二者没有本质上的差别承素。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抄馆琉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况东懊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踌即块,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响师套甲。当然秽泞琉,陆军1号的尺寸太过庞大茶艾,算是加长得比较极致茧。那么骑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俏呈钙?   同一水平面上赁床方,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胆,二者的成绩均为150毫米飘恕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中高竟蕾。   我们的测试方式是将车头正对坡道钒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止继,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乔伦慑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬常入秸,但结果令人意外坍坏瓤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萍。抛去胎压等因素的影响彼帕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平按。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV老?如果排除自主品牌的话革,这多少听起来有些不切实际吧娜辉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翅理饺。不过这个看似不可能完成的任务蛙孝遂,正因为有着咱们自己的汽车企业碌,才使其成为了现实膘。10万元给我断,我会选择什么车呢嗽?今天就为大家介绍两款不错的产品突昂膛,众泰T600和比亚迪S6酗瓶,它们之间孰强孰弱侨骏,看完文章之后您便会知晓赋假汕。   4天以前炊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘟汗蓬,顶配不到10万元的售价拌肆,加上1.5T发动机出色的动力表现慕歼倦、以及全景天窗陀叫淳、倒车影像等丰富配置的加持激,让所有人为之眼前一亮素蹿。而在该级别中夹扔亩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辟稍缎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辱翔,还有着出色的销量和用户口碑邪嚷搁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袖聚。所以今天迹是,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炯遣皋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漠胁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惦咳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘁扇,这款车属于小一号的紧凑型产品攘派锯,因此这里就不掺和了辑癸提。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娃:两款车型造型原创度均不足楔。   外观造型上禾判豪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俏干磋,但相比之下崇雇,众泰T600显然模仿的更彻底一些悲混派,车头与车身都是完全的拿来主义灌衬,没有一点原创的元素掠士蹦。而单就最终的效果来说砂附祥,众泰T600显得圆润饱满欺,比亚迪则更加的精致显大撬奈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面容筒川,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸵,轴距为2720mm缺鞋,从数据上看撇嗡街,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势割权鞍,而众泰T600比对手更宽检,轴距也更大肝脊鞋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂动谜讨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钮配,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沃,在轮胎规格上得,众泰T600更有优势一些信匙博。刹车结构上母痴,两款车均采用了前后盘式刹车惭。此外矢,在备胎的布局形式上蠢超颧,比亚迪S6备胎采用下挂式涂,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺肓嚎铡,不过更换起来略有不便促武裸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高禽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搽矗,线条上显得不是很协调村吝臀,后雨刷外繁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裙降。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佩湾,而众泰T600根据官方的说法溅薄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戈伪怂。   钥匙方面聚身扩,两车都配备了智能钥匙隆,并且无钥匙进入会磷记、一键启动等功能也是一应俱全攻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惺帝恐,但质感和色泽都比较不错插九。相比之下磊肠,比亚迪S6的塑料感略强苏绒恨,但它的两把钥匙中慷,有一把还是卡片式的囱巴丝,挺有档次感的木拟角。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犁穗,据日本共同社11月报道疏圃莽,丰田汽车公司发布预测称谱荡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斥息,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翟。而2013年前十个月奸,雷克萨斯在华销量同比增长8%膏咐,而7-10月同比增长了24%戈跨平,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坞汕绷。那么堤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葱?在这个产品为王的时代中纫稳珊,或许答案非常一目了然签,品质卓越的丰富产品宏席慑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中促棚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诉烤确,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)码,而其到了2013年也整整历经了三代产品俊奸从,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堆独?在这代产品中究竟有哪些新意脑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堆。所以徒父,在这个2013年的冬天奉船,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”册牢韦。   是先有鸡还是先有蛋侮?这确实是一个哲学问题媳。但是对于车型换代而言挞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情活剂。在介绍外观之前炼觅,有必要介绍一下其前世今生池瓮诉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拷,全车线条设计更显张力环疯手,饱满的肌肉感让人过目不忘铅伯稻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乡涩算。   第三代雷克萨斯IS堪懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆鲁华,全车线条设计更显张力持浦,饱满的肌肉感让人过目不忘麓层贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梦,但当这款概念车面世之后撤湾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胎。虽然没有LFA那样气动山河群,但却是可以做到惊艳动人桔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奔搽琅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尼系险,要么从一开始作为越野车的分支骚,要么不经意又成了轿车的替补沥瓣,但这丝毫不影响它越来越主流编哨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垃铅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吩该先。   一向个性张扬的Jeep品牌困溜媚,一改传统的硬派风格搞骗彩,走起了时尚运动的路线递诬汕。不仅如此临,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹲插脓,在国内各大车展相继亮相家,赚足了眼球成。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囤儒迟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涸操?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拭来扔:一改硬派风格彼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簇,在这样的大背景下仍,自由光孕育而生磕峦。只是从自由光诞生之日起然捷淖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秋碳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赫新。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钾,定位于介于指南者和大切诺基之间毛帛,竞争对手直指奥迪Q5拓硷胚、奔驰GLK盒堤戎、沃尔沃XC60等车型晦阂魔,车身尺寸方面磐,其长宽高分别为4624mm凛、1859mm乐、1707mm败猜,轴距为2719mm淑逞,与竞争对手相比并不处于下风饶谱篙。   既然是Jeep品牌车型季矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了统,只是造型有所改变渭竭喉,一改以往平面式的设计目,采用了类似“折角”的设计崩伙,当然效果立竿见影句南,整个前脸变得更时尚也更有立体感娘刹图。前大灯的设计标新立异蒙兢,采用了大胆的分体式设计瘁尽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尚评,氙气大灯双孺皆、雾灯依次向下排列檄匆峰。值得一提的是该车的行车灯拾底、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馈枯力。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道构好嫩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雹补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啸。 斯巴鲁BRZ 畦犁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机港妙贫,采用后轮驱动平台勤凳男,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嚎脱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”首攻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惟党,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计婪凭取,而外观和内饰由丰田负责倘权。   尽管如此第,BRZ并不是“每个人的菜”弦蘑。尽管设计了一个小型的后排座椅蓄奶堪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涟,音响和娱乐信息系统不够出色港佬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焊剂、并且外观时尚动感的轿跑煎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湿耪俺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柑,最大输出功率为200马力季邓,扭矩为203牛米颂嚏娠。据美国环境保护署数据显示充疲入,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里反卿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梳。 ? 斯巴鲁BRZ 踢拦投:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唱八虫。两个版本都有手动挡或自动挡选择魄复。   豪华型BRZ的售价为26吩,265美元踞,配有空调系统操,定速巡航系统尼捆,电动后视镜顷奶,一键上下的电动窗乖吼桨,后门夷眩控电子锁闻沸,真皮包裹方向盘复脓,65/35规格折叠后座搏扇坞,HID大灯剐懈,17寸合金轮圈嵌虐炊,有语音提示的导航系统尉跺,实时路况警报婚豹瞬,USB接口和车载收音机冉肛德。   限量版的售价为28裴暗衫,265美元的倾轰,在豪华版的基础上增加了雾灯彼呈蒂,真皮座椅凡贫,一键启动牵朔掂,后扰流板并僚,配备照明的遮阳板化妆镜佩扦垫,双区域空调控制系统侣,前排座椅加热和后视镜加热苇涧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煤,电子牵引力系统关涉,稳定控制系统以及6个安全气囊碑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撤贡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潮,无论是正面撞击姥醚,车顶强度书缓蒂,还是座位与头部保护试验沉珊辖,BRZ都获得了高分剃晨欣,可以称得上是一款非常安全的车懦酵盎。 ? 斯巴鲁BRZ 衰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩显惋柿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX力票唇,加速时的推背感没那么强烈骑完芥。不过蜂倍嫂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者局,对于六速手动挡十分精通归计,5径霜,000转起步对你小菜一碟的话渤孟了,加上BRZ的轻量化的设计逛荣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘿法。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雾,并不夸张的外形设计公,精准的方向盘花糕潮,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒洗。   总体来说摔唬钳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囊杰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欣蕉粱。而作为日常用车来说下埠蜗,路况好的前提下粱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饥瘸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载溅诵笨,违者将被追究法律责任唯褐勺。责任编辑闻凑:李敏" "  作为一款小改款车型墟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛侈,甚至在细节方便也没有任何变化雹删犯,仅仅表现在配置上的升级闻烈欣。回顾智跑近3年的上市之路来看蛇翱,依旧保持着其独具一格的风格花迁,即时在如今来看寞旁,智跑仍然算是一款前卫的SUV涣,回到3年前砍络,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饺沮怪、2.4L两种动力共10种车型素衅,售价16.48-24.98万元膘赔,售价与老款车型保持一致仍辖面。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斧,即使它远远的驶来分嘉皑,你也会在车流中一眼识别出它查,城市化SUV的定位倒也不特别霸信台,不过费将憋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拦达,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铂。   现款智跑与老款在外形上几无二致悸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懈变,与老款相比侨答胆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枢坑匡。部分高配车型则配备主动安全头枕挞恕、前排座椅加热啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里切膏赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欣匈臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓖旅茎。这些车型中包括了全新奔驰S级钳栓、凯迪拉克ATS画才坏、斯巴鲁BRZ眉、沃尔沃V40等备受关注的新车莱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猜隆下,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抹惊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间那襄彼:9月28日 售价区间闭:124.8-209.8万元   新车点评雾蹄庭: “汽车发明者珊京抨,再度发布汽车”虾隧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藉池胆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衔丘,这也看出了奔驰对全新S级的信心酗慕酒,从外观玲晤、内饰龄畴纷、配置等硬件方面的足够实力敬闪,甚至超越许多同级别车型饯桔铜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机节便息。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢白,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车零惟母。具体来看窖,前大灯椽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拐捌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稳,新S级加入了更多张扬的运动化元素脾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部死悼纽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胳粟,有点类似于现款CL级的设计恃痛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茎哪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外理,还可通过其控制车载设备等颂贩便。另外捞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揣统、LED氛围灯陌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅累耸、新的mbrace2智能人机交互系统等帘竭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计观,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唬,特别是后排的座椅帆锤勿,高配车型后排座位为独立设计剩黎,并且带有腿部支撑和按摩功能矛隘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诚甸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面井仆粹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肯彼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倘,最大功率为245kW(333Ps)降,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玻,并匹配电动机尉,最大功率为225kW(306Ps)蹄比,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机木,其最大功率为320kW(435Ps)捐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讨猜输。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叫江:9月28日 售价区间透素:30.8-43.8万元   新车点评非囱供: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功眉酸玛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稻瓷。但凯迪拉克ATS的到来但冷暑,让宝马3系走下了神坛龄。相比一直宣传运动的宝马3系染哀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹火编粟。不过在终端消费市场上坝,凯迪拉克还有很多事情要做塑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸥肌拴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力层。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潭疯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎奔怯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懦幕,外观方面贫姐施,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芥认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讣渺实,整体造型较CTS而言更加动感匿磐熬。   凯迪拉克ATS拥有50伐:50前后质量分配特,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陈能、Brembo刹车卡钳赂沃曝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乌胆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陷、LSD后轮限滑差速器蕾饺社、高性能运动轮胎程、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)输、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缎。   车身尺寸方面姥荆鄙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倪垦,轴距2775mm蓝跑谦。而未来国产后胺体怜,轴距有望加长席掇钱,以应对国内市场猫男。   动力方面掇衡趟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽肩,最大功率203kW(276Ps)哭,最大扭矩353Nm姐刮编,其百公里加速时间为6.2秒硼。传动系统方面渤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膳葛袍。" "  前言适孪: 在上一期文章中岸祭,我们盘点了2013年重点的改款车型遁柯快,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞄,在收集信息的过程中磋懊,编者发现了一个有意思的规律刷脱劫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顿虏筷,往往推出两款介婆,甚至更多街,更像是一次新车的大爆发皋,或者说是新车开发计划中的一个波峰松脖捷,这样的车企包括长安福特仇勤、一汽大众扑芦、广汽本田等恐麓胺。与上篇文章不同的是涤附旱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出且革泞,而是挑出了10款重点车型刮猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜜赏,有的是较为低调卫,但其实销量却很不错的实力派车型侈。回首这一年居,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绢喝诲:12月10日 售价区间俯炊:12.19-18.29万元   新车点评餐段:作为大众全球的当家车型儒龄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变低泉,是相对比较原汁原味的一款车型到,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甸监,但空间的改善却更具群众基础淬寿奠。从速腾的热销来看泼妙片,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形管烦,雾灯区域的改变也是如此炕靶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感频缝棉,也更年轻一些伎,少了几分柔美裤,多了一些阳刚的元素澳霜掂。   车身尺寸比第六代更大恭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讽小停,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梯皖,后排空间略显局促陇休。这点在国产高尔夫7上得到改善嘿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碌奢逢,相比现款车型歇扣,长宽分别增加了56mm和13mm备毖,车高则降低了28mm夏胆。此外翱粹晴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘉茸枚,轴距增加59mm加翅渴,达到2637mm巫,使得后排乘客腿部空间增加30mm建戮从,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桓厩,而行李箱空间也增加了30L磊,行李箱总空间达到380L矫媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秋: 相比外观的“小改款”公靡,内饰的变化却是颠覆性的扭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状书牟,并且向驾驶员一侧倾斜蛋斥,更人性化撤护烯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晴玻购,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拿。   轻量化更加明显陋磕扛: MQB平台的特质之一便是轻量化汝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痰窟拐,质量因此降低了37kg屯,另外发动机降低40kg青,底盘降低26kg潍,电气系统降低6kg等等接噶孙,虽然车身尺寸增加篙必,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg核,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幌峰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饯,并且一定程度上也能提升驾控体验同乔络。 【MQB亩宋嘞荩块化平台】   配置全面升级便离: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捷、定速巡航纲、启停功能骏耸淮、第二代车道保持辅助系统睹、防碰撞预警僚芹谜、自动泊车桃、胎压监测府梅、电子手刹棉、电子驻车持腐尺、一键启动坡保醇、新版导航及超级蓝牙等功能僳疲。另外擦,丹拿音响鞋蒙、以及更大尺寸的触控液晶屏毛详狈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成我帘促: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窖宪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眠废,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)事,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讨廊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机北勘,其最大输出功率为162kW(220PS)磋腻广,峰值扭矩350Nm夺糜惊。   主推7速DSG双离合变速箱湿峭钒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痪腔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咕斥峡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炕违。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冈士,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT河,而1.4T自动舒适型峦量、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兽冉:11月19日 售价区间娇:12.98-18.98万元   新车点评敦:北京现代是2013年的大赢家成肆,销量突破百万辆次,并且销售车型整体售价在上升挠艇陷。虽然索纳塔八的表现还算不错悲,但这是以高性价比换取的笛昏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箔祷,外观更沉稳肚痛垛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辜,再加上超出预期的低售价茎毒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宏。   外观方面构,北京现代名图共拥有八种车身颜色捐壁,分别是水晶白净紊畦、梦幻银皑单奉、幻影黑溅太、玫瑰红缔沽、水墨灰顷舵、宝石蓝匙、丝绸金幻、北极玉秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腻,尤其是前进气格栅处的造型吾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龚。细节方面木沦,新车的前大灯设计很抢眼急,区别于其它车型回坡簿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蠢判。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乏,轴距为2770mm镁姆荤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堆摄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煌娶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绢亩,以金属和实木装饰为主惰吠陈。配置方面墨钒巩,有主座椅十项电动调节坊骗、驾驶席座椅加热通风记忆功能趟、双区自动空调盲狗吻、倒车影像捍昧史、定速巡航酚皖、多功能方向盘溪高、座椅/外后视镜记忆功能玖、侧气囊/侧气帘巴北、副驾驶安全带提醒寸渡趟、倒车影像系统嚼、转向辅助灯列、电子防眩目外后视镜等多项科技配置金狙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阶钡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机既,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器试赔岸。对于后续会不会推1.6T车型朴爱涧,北京现代副总经理权赫东表示县笑点,目前尚没有这样的计划悍容。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辽,满大街都是胳,从朗逸上市到现在的五年来桓,在全国卖了一百多万辆罗隘,卖的这么好浪沃,自然有这款车独特的竞争优势加毫辟。要知道雹牟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媒瞄,这究竟是为什么观,很值得各个厂家思考狮搏。市场定位抓的准韧肩,产品线丰富构酷,产能跟得上匠草,都是成就朗逸销量过百万的因素谐稠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竿抗惩,市场价16.59万元甩俄斥。究竟值不值堑涣?运动在哪里鹿猎?是否称得上运动苦弓墩?带着疑问粮劝,一起来吧碎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅年、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祭,这种运动元素的表现方式很常见贯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅床迁羡,配上熏黑大灯这样的手法处怒溯,而且很多还是豪华品牌在这样做誓楔及。这样就无可厚非了甩伺董,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秋挎,新朗逸又有什么不可以呢汐凳效?   运动型小尾翼叹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铣嫡林,同样是传统手法伐书能,几乎在外观的运动性点缀上棠,各个厂家还没有太创新的方式酚。一般些的斗枪卜,就增加这样类似轮毂青、尾翼的装饰咯缝,高端些的伟骗摹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型温。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辜丧峡,不过缓碧,从侧面看倪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盆骋。   相比车头和侧面翻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杭牵掳,在说运动感之前慌,我更想说说普通新朗逸的车尾靶话,更确切的说口,是想说说尾灯凌脊篱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雷南,有一点略显单薄的感觉俏搅。运动版上惶,尾灯加入了熏黑处理咐俗抵,双出排气管也更粗壮了匡杠,保险杠的视觉感受也更丰富圃莱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墒仑。   本文导航阑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辈村迫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾噶尸截。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舌瀑锹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牡挤速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祁我,即韩国的蔚山忱敢,这里同时也是现代全球最大的工厂舜懦擞。这个工厂雇有3.4万名员工暇,日生产0.56万辆车涛叔。   Inautonews编辑表示戒兢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袄梗畅。五年前质量提高了盟,但是外形并不美观仆犊筏。然而星,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隧扭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)武,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棺司甫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颊碘。对每个购车者来说崇绿,这听起来非常有吸引力效。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涉疏。   与现代旗下的主流车型一样寐腻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法习,整车线条从头至尾充满着流动感懒。车身长4770毫米胶竞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峭玩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标官,它看起来依旧如此的适合年轻人汀甭拱。没错恰,搭载着一车的新技术之后浮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手单,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侧视仍。于是当新车到来的时候材,你一定和我一样对它充满了兴趣妨呸。这是最年轻的凯迪拉克荆、最小的凯迪拉克慰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔡纽遁? ● 外观造型怠铺顷:钻石切割风格依旧灭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岔、2013德国红点设计大奖墒送讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遁抒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厩擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品感累,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趟色,只是这回惦割猴,ATS是完全原创的作品玖肋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溯捎赡,轴距仅有2775mm绥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驮,而国内我们则把它当成中型车硷,和宝马3系标准轴距版俯绅碍、雷克萨斯IS成为同级别竞品灸筛,并比它们都要更小一些侩臣。   前脸的造型相当干练榔肚谩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖,而是被很好的控制在一个合理大小上揽誓拍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垮祥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位维跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗓感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头礁鹿。出于空气动力学考虑算柔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速楔兄,当车速高于60km/h时涡辰鹃,前进气格栅会自动关闭冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戚嘶共,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男韧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搅貉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栋,并带有远近光灯智能切换功能船酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本,快速亮起委奶恨,缓速熄灭的设定很显档次限檬。再往下看形,闪电式日间行车灯骑、大灯清洗筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀态腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞,亦或是造型需求覆,感性的来说僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬乖芹。身处车内拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矫池,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摧破。   ATS是一款后驱车黄沛氦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矗稳:50挠息阜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竣牟蔑,贯穿车体的俯冲式腰线的吭囤、短前悬绷侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态及闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埠磐级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒙蒜。而在规格方面橇瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邪杀灌,前胎尺寸为225/40 R18裸,后胎尺寸则为255/35 R18头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冀斥纯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溃厕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸥尚累,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角败临陪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色既,至于设计师是否真有此意冯翟荤,倒还真无从揣测详豢扑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够肺弄,实际上芯熟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彼兄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部须,由此带来了不错的视觉冲击感舰,给后车以足够的心理压力险,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜阜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烘,至于3.6L V6车型何时会引进幢,官方暂时还没有表态冯,而是否会有V系列性能车型的推出吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虫妇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淬,我的第一反应总归是奥迪A6L吩屯、宝马5系以及奔驰E级这3款光霜伞。不可否认崩吩蝗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晤,路上的能见度也说明了这点殊。不过氮型辨,随着市场逐步的被细分锌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糠,除“老三样”以外坏,也还有其他选择苇镰,比如花:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痰敬,这两款不错的“非主流”产品熊哀。   今天颂溪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赫,领略一下“非主流”中大型车的风采孟钠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诉笨槽,当然敝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柒谅滤。(注涛抡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”认,雷克萨斯ES简称“ES”闹邢脆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琶,编辑先和大家解释一下“非主流”兔咐,这里并不带任何贬义辨刷搏。从销量看疗丛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上破驼,宝马5系9000台以上攘酗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怕特,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场干唐不。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场富惕。   外观贰叙:XTS尺寸明显更大形患砂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涤那尽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勘每,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藐港。造型方正且棱角分明的车身造型咐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矢洗沟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解香。可以说它给你带来的面子效应焙拨氏,绝对超过它的价格蹄,在半年长测期间滤,我在停车时经常会被问诚枷:这车得60-70万吧闲?   相对于XTS外观的张扬窖钙、霸气淮来,ES则可谓是低调苛醋庇、内敛很多漂腿贤,整车的线条和比例都比较匀称泊画嘲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哩皇撮。   在车身尺寸方面聚姜捎,XTS的车长达到了5131mm蔚,比ES的4900mm足足多出了231mm到陈,差距可不辛〕ν搿,但在轴距上韭,两者比较接近惩锭辱,XTS为2837mm橙把垂,ES为2820mm韧靠澜,仅相差了17mm室侗矛,至于最终的车内乘坐空间表现立,它俩也是半斤八两酣疙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逛拜,氙气大灯斗奸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浚钞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枚,ES则仅有近光是氙灯艰莫扇,远光为卤素灯泡隙。其中皑脊洛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诡,显得比较个性啥缝热。而ES则还是灯组传统的横置式良。   再来看看轮毂和轮胎了和,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琉谎椭,ES为17英寸胺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厩酬狈,市场售价约1500元/条瀑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉,市场售价在1000元左右/条旱钎午。可以说骨,在这方面两者的差异还是挺大的宪宋负。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豪好,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择股。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惶没舌,下面就让我们来看看他们各自的优点吞酥慑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孙,其他两款车均有上万元的优惠侮奉灯,但相比比亚迪秦的国家补贴瓜惮汰,这些优惠就算小巫见大巫了摩瞄。目前在国内的某些地区痘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巢,总补贴额度可达到7万眉啸棵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碱沁。   在外观方面蒜疆,这三款车均有各自的特点弗壕锨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感害寒典。而本田则是日式混动车的传统样式目,看起来非常别致锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挥蠢疽,非常有气势鹊还。   这三款车中彤,比亚迪秦的动力参数最强瓤崩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逃涟帽。不过要是论舒适和驾驶感受堪,锐志才是这三款车中最棒的惹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丛矩,因此它的动力参数看起来没有太大优势嚎岛。   三款车同为轿车函税脯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寄,丰田锐志采用了后轮驱动邦诧。至于哪种驱动形式更好桃糯,就要看个人喜好了懂蛊。   本文导航缕坍蛔:" "  简约内敛咕稍洞、安全扎实弹妹常、品质优良抚扮绰,却叫好不叫座拐寞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象申软遍。然而对于一个企业纱邵亮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贩。为此凛喷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒋灵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进填常判,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弗饶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛇鸵。 亮点配置确椒藉:   City Safety城市安全系统碳晴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤投申颧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统读势,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险片炮不,系统将马上发出警示并全力自动刹车遂蔫,避免发生碰撞事故苔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)府扇狡,可实现自动排队功能猎师,除了可设定巡航速度毋,还可设定五种不同时间间隔克枯佰。   加强型盲点信息系统BLIS窟氦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躲腺。   倒车车侧警示系统CTA罐眷舷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆时,如有车辆接近爬罢绩,会发出警告音和BLIS警示灯蓖揣。   FAHB主动式远光灯秆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆化,并自动将对方车辆区域调整为近光灯称撇,防止对方车辆驾驶者造成炫目号锰室。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心行话,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呜佰羞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哆毁。显然沃尔沃也意识到这一点郝,要想在销量上追赶""ABB""轨孝蘑,国产是最为关键的一步千,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镀。S60L的到来肯定会对宝马3系鼎倍、奔驰C级躲豆附、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酥叫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悄韧纷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢单限? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毛,我们今天对比的是2.0T智远版先,售价为30.99万揣寇弯,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪裸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刷廉拘。 ● 外观对比   从外形来看密藐,沃尔沃S60L给人感觉干练僻苟、紧凑馁,X型前脸略显凶猛磐滴孪,富有冲击力露莆滩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秀福彪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邵泼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乒畦,采用氙气大灯光源递畦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锣惰孝,只是少了前雾灯腔沉。相比之下武霸瘁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凛雹徒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剁连去,同时还配备前雾灯电魄橙。只不过灯组并非自适应前大灯熄豌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撑褐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泉,确保驾驶安全劫恭弧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平间,轴距增加80mm达到2856mm藕,而奥迪A4L轴距为2869mm柒奈祭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赋麓,不过高度和宽度有所不及型藕尉。两车空间表现如何骗楞俏,请看后文的实际体验懊。   两车侧面造型也具有不同风格龋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烧蒋,而奥迪A4L侧面更加稳重次苔,看起来朴实大方撮。 在后视镜上膘了急,两车都集成了LED转向灯程馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灵安茂,而沃尔沃S60L则没有纱。 在尾部躲叔,沃尔沃S60L造型略显生硬了聘掸涕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唾非荣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丘,同时加入镀铬包裹案市猛,气势十足秘,而奥迪A4L是单边双排设计醋,无镀铬装饰忻侩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峰铰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毫,尺寸为225/55 R16轮胎关,相比之下尺寸显得有些小了收灰腹,同时配备的是非全尺寸备胎腻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腐首,只有修补工具有点不厚道技遂客。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗达仟落?当时的网络上绝对是一片嘘声冗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潜喊嵌,这似乎就可以理解为特立独行经?或者说创新癸坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辱凛,通俗一点说就是斥:走自己的路衫辟,让别人竞相模仿哺士。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穆,时间不长骏伍蝎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郸午?当时我无法回答始,因为还没有对自由光进行全面的了解撇炭,经过一天的试驾体验之后稳,我认为这次Jeep自由光确实有点料氢七,甚至可以说气势汹汹睦攻摆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚┦妗,那么它到底有什么资本来搅局呢霉拓斤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忙贯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新定屋,在做颠覆传统这件事阔暑颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哗函。就拿前脸来说矛涸,好看不好看绝不是我个人说的算的藕卢归,每个人眼里都有一个不同的看法虎爱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喀畔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看行,Jeep其实并没有太大的优势倦,包括大家最看重的轴距表现慰交,在这个级别也算不上是太突出蔼摄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骋,让消费者也能愿意买单惹咸宫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钮穗藐,其尾灯设计和大切如出一辙亭,只是在造型上稍微做了一点改变伪,以便能和后车窗衔接的更自然一些堂咕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样督,这实在是太个性了懂薪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晒廊兑,不是吗添亩爆?   本文导航藩亢:" "  “便宜剃愁、省油啥笛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘲。因此氨彭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息释,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躺评。二者不仅定位和排量相同卵,售价也都是6万元出头墙夺。那么谁的配置更丰富盖报遁,性价比更高呢釜龚涤?接着往下看吧敲亲。   备注竭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瀑垂舶、“天窗”和“后轮碟刹”处。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饯玲崩,促进其他品牌产品的更新或者降价熔惰,以提升竞争能力硅寇娘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形试,但又觉得竞品车型优惠较多”冕眷。今天就随着我们来看看卡,新威驰对比瑞纳弟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伸庞佃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乡筐,此次我们将两款车型的顶配加之对比茨灰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳镀笆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羡袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匣暮焕,以往圆润的风格被全面舍弃枢肮骏,车头变成了现在最流行的大嘴形象棺。虽然初看有些夸张第,但是符合小型车定位茹憾敬,更多时候它是年轻人的代步工具忿溜坡,所以造型必须年轻渡好。大灯面积不但较老款车更大伦躺蘑,眼神也更加犀利灯岔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胸客夏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿取杭敖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芍饥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论界硼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娠惟番。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协沙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窝些顾,诸如电动天窗朔厂、前雾灯与后视镜调节都在其中桑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颗豹铝,日常使用的便利度稍高一些快块簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm填,轴距达到2550mm颠。与老款车型相比加长且加宽睡楞荣,这是为了适应造型变化的需要谷扩位。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颓姑磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胺稻。   新威驰车尾没有车头那么激进磊巫渡,显得时尚而舒展乔。整体线条看上去硬朗多了嚏纹填。在高低配版的车型之间示驼反,外观元素的差异并不明显赋虫腻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谱隘瓦,不过在潜在的功能上却有所不同欺般蔽,高配车型具有独立的外部后备箱开关淡场泌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启草,在日常使用方面的便利度有所不足吞。   瑞纳尾部的线条更是犀利为,线条从车身一直延伸至后备箱纽曙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致县,增加了不少的层次感和运动感蔚废。" "  旅行车在国内的发展进程五沪便,现在似乎已经开始有所起色邢池,但受到各方面的影响爸东,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赊敖。记得应该是在去年频侧含,各大主流网络媒体几乎在同一时段围,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锨,虽然没能在实际层面上起什么作用够,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稀哨圣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渭裙酶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巷,但是大部分车型均已进口形式引入换,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊皇瓶。宝马全新3系上市后情芭垫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绣凛屎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匡。不管是厂商的试水工作混叉,还是为了后期大力推广的前期准备戳毛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜜簧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裸亥蹲,但官方却并不这样为其定义略玲涧,所以除了V60之外阂阀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翅上撂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粹逼,三款细分车型跨越了30-50万区间馁丝氮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贤闹。   328i M运动型苟坤劫,是3系旅行车中的顶配车型察,M套件必然是它表现非凡实力的根基韶汕邪。BMW的M系列产品本,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响被。在M套件衬托下的新3系旅行版筷奔,表现出的攻击力和威慑力很强恒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型团,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感报潮节。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芒,也是几款进口旅行车中最为全面的唇洛,除了前部以外红管拟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汰崎,令驾驶者的便利性有很大提升熬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛋垃,造型圆润的尾部整体风格械,让旅行车身份表现的恰大好处镜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扦牡倒,但是尺寸不大腥结供,威慑力也没有想象中明显蝗筏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拇,极富肌肉感的线条元素歇灭,让它表现的干练紧凑施瘸诵。   本文导航房:" "  曾几何时经,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袍忿。物是人非碎溉,随着中级车市场竞争的不断加剧某,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凌参。在上个月的广州车展上腊,全新天籁·公爵正式宣布上市惭连需,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祷拳恫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析干,来做进一步的了解吧鳖刚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较法湍袭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孟: 稳重与运动脊疲儡,风格各异   车身尺寸方面脖端,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm款诽犁,车身宽度惰玩冷、高度与普通版天籁车型保持一致劳琳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型橡萄,只不过在细节方面有所调整顽垒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歌,后保险杠排气管内嵌圃础胎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贬,俨然简多了几分气质的提升攻飘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鞍淑嚼, 新君越的外观风格更趋年轻化莱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弦充敖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崔昂炭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涧垄粒,尾部设计与前脸造型和谐呼应靠,相比老款车型稳重端庄的设计风格镰,全新君越更容易让年轻的消费者接受破。 【君越 整体外观】   外部配置方面梗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔫匆卧、大灯自动清洗等功能稼屠蚊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到休。通过下方的表格我们可以了解到钩笺管,同价位的两款车仿筏仁,君越在外部配置方面显然更为全面一些舞迟胆,LED日间行车灯缄管揉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碘缉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价反: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杠疵: 日间行车灯憾衡途: 随动转向大灯极嗣: 大灯清洗装置抡: 氙气大灯设冯: 倒车视频影像琼: 大灯高度可调鼻垮毁: 自动头灯侥: 泊车辅助涂: 无钥匙进入系统羞: 感应雨刷磐夯点: 电动后视镜彼焙磁: 后视镜电动折叠剿: 后视镜记忆翻涤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候化,年级里有几位南方来的同学靖擎摔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪塑扳惮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情算。雪对于那时的他们坑视滥,是上天赐予的礼物席。但是沧,对很多北方人——比如我——来说笑盛,雪却是避之不及的灾难献啊,它让我们的出行变得困难重重篓免居。不过这次却不一样傲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起径赐嗣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀酒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澳雇,请允许我隆重介绍一下今天的主角懒,我们的冰雪座驾退榔维,一款中大型SUV——福特探险者蓟劲。探险者是福特的旗舰车型填,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售席挨射,共两种配置建,售价48.98万我赶、53.98万牡被估,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元警。我个人非常喜欢探险者的外型沸烯惭,它魁梧而正派缎椽侗,颇有美式SUV的霸气涸霉。牡丹江的冬天白雪皑皑掇叫存,探险者出现在这里十分应景蕊痰辽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跋暇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热港猴福。这样的冰天雪地里屁凛蓖,就算是带着手套在户外拍照腾,手指依然会被冻得失去知觉熊裳屑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贯陵。探险者的方向盘加热速度很快算脐谁,开启后几秒钟就能感觉到热量答抛信,太实用了吧匪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机类,匹配6速手自一体变速箱雀仍么。探险者在海外还有2.0T版本车型鼎毛短,不知为何暂未引入国内稀说,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贺,并没想走量彤。   探险者为承载式车身结构毋多凑,搭载一套适时四驱系统瘦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样社岔橙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亩贿伎,后桥轮间为开放式差速器韧仕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汰颂,以制动打滑车轮的形式实现钞厘。这套系统的越野能力或许不是那么强大穿,它主要是为提升公路性能而存在的渴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点界,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懦崔。这次我们挑战冰雪路面貉猛驼,这套系统发挥了重要的作用茶坝伙。另外不容忽视的辞市,便是探险者的“神秘嘉宾”了恃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵料房!它是一款高性能冰雪轮胎迁拖核,官方称它应用了发泡橡胶技术抱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜池哩竿,从而让胎面贴紧冰雪路面浇非负,提高抓地力芭陪新。当然犬划脸,这款轮胎价值不菲呈化欺,以探险者高配车型的轮胎尺寸袒认:255/50 R20为例匠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呢县。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的册几肃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慕锌悼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怠寿弧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懈搓费,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骸锹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砰献?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表废挟犁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兜污,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酥稳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缕狄赌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黎吭,两车的轴距都超过了2700mm榔,使它们在同级别车型中的优势非常明显绕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计充擎,略显圆润的车身看起来动感十足农合俄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感趴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舒,550引擎盖上V字型的线条动感十足礁。C4L大灯的设计相对简单舅藤,全系采用了传统的卤素光源肖,而且并没有采用透镜的设计怀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感摩长捐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勺邯,还有转弯辅助照明功能吗罗苏,保证了夜间的行车安全匿。两车都配备了时下流行的日间行车灯趁功,值得称赞的是活疵,550竟然为雾灯也配备了透镜斯茧,这一点值得各大汽车厂商学习碘踢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏少,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蠢,550上扬的腰线勾勒出时尚距凉、动感的侧身线条少宫举。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间境。C4L和550都采用了双色的后视镜设计封,并搭配LED转向灯篇,视觉效果和安全性兼具魄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牛剧悄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庆。   C4L具有无钥匙进入功能济矫违,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糖,550则采用了常规的依4疲控解锁功能慨掸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舅,C4L刀锋式的造型更加犀利淖袍,550则更加尖锐泡。   两车的尾部造型比较统一和,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椒,圆润的造型颇显稳重轿蘑擂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雇,这样设计不仅美观胆蒋随,而且可以增大后备箱的开口角度够暑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯少涩拢,视觉效果极佳扭。两车都采用了4点式倒车雷达具别谱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倾洼,使泊车更加安全讹壳藉。C4L后尾箱并未设计开启按键甩,只能通过车内控制按键和沂茫控钥匙开启砂才奸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恰,使用起来非常方便古。   本文导航层介薄:"    紧凑级两厢车侵缮狼,如果倒退10年前褂幸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碳款陈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘫挨麻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爆杆墩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辣鞠,它于不久前推向市澈馈,但其实它在国外早已上市缔。雪佛兰在近期才引入哼,相信也有自己考虑淳娥默,好在这个时间也不算晚款趴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗽娟匡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侥,相对较低的入手价格妈仟、时尚的外观设计以及良好的运动性能朔委集,都让其成为该细分市场的热销车型托。而在紧凑级车型中守蝗,三厢版在兼顾运动的同时壬贰帛,实用性相对更高一些杰四、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念变边。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆恋牌撸克斯三厢版(以下简称肝玻克斯)进行深度的比较帽,到底谁能从中脱颖而出朔,让我们拭目以待柿佩。    在刚刚结束的2013广州车展上怜箍槐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饲。此外惹汐,改构迩祝克斯去年北京车展的正式上市誓毕量,也让这场紧凑级大战更加精彩酿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辉,作为其小弟的马自达3能否一样出色娩糙?腹绿眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糙,能否从容应对呜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丧昏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外船袖零,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簿亩。就在媒体日当天柒尘然,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屑目寝,经过旁边人的介绍频貌擂,惊叹一句恃:原来不是一个车疤瓷送А!可想而知茹颁芳,这兄弟俩得有多像倾森肋。    2012北京车展上市的付В克斯相比前者惨龋胆,已经在市场上打拼了一段时间沥币。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硼,但是盖肜蔷唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位武某,还是毋庸置疑的心秽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堑典伍,为了让评价更加客观联绣颗,同时绰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苇监,我采访了一下身边的同事和朋友糖光颈。   同事A梗:男蔡乡,30岁返、已婚唾、儿子1岁多    我哪个也不要唇耿,原因只有一个舷必堕:都太小绷落。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV础,实用!当然这两个车白给肯定要鸡漂。(也对廓,老婆孩子热炕头的人股赖顺,还谈什么运动吠,能装下更多的人和东西曙,才是硬道理)   同事B嫡:男斧,老父玻克斯车主不筋陋,奔三的年龄缄令弄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿郏克斯喝灿肠,理由是有优惠罕围、货源足皑茎裙、随时买垃定陋,听着怎么跟买菜似的哪辈杭。   前女友该东抱:24岁涸饶,高尔夫6车主恼豢肋,略带公主病    选马自达3磊惶落,原因是好看觅莽柬,我再问还有吗坎嗅,答曰膘横硷:好看靶环嗣怠!我继续问弟,跟我急了还,提问结束扣。   现女友块卉:25岁扇,对车没有丝毫兴趣蕉,仅对各类衣服显、包包布、鞋等物品上心    我选马自达3吧廖,原因是就看这个顺眼娃筋蔷,所以就选了尖簇。(明显敷衍了事)   女性朋友茬:24岁须,某时尚杂志签约平模淘,对车有些兴趣霉胃,但只是停留在表面    我选马自达3贡,因为好看庐笨,身材我喜欢加搜,而且红色(主打色牧老田:魂动红)是我的style静,所以我会选她的说备。(这种中英文混合体表五,外加“什么什么的说”的语法真别扭硷,说她好几次艇堆,不见改)    采访结果显示瑟嵌火,果然是萝卜青菜取团、各有所爱迪荒彻,而且给出的理由也是五花八门毛焙,那么到底这两款车有哪些不同萍,在面对不同的消费群体时散膜潦,它们的表现又回怎样咖恍瓦,废话不多说缉玩赌,让我们往下看蒋继。" "  2013年8月垫超,本田CR-V共销售了15393辆颈趟碧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兴闷杆,本田CR-V共销售了18989辆犀凉膝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靛,本田CR-V共销售了19510辆钱蛔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窍割,本田CR-V共销售了19288辆舷纷,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崩,它的优异表现还远不止这些宋,截止2013年11月底毛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伟扭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苫律敢。是什么让它成为了国内SUV的明星肉拳戈?又是什么让它如此大卖跋矫诞?   现款CR-V有2.0L尸、2.4L两种动力共7款车型啃,售价19.38-26.28万元曹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赔苫,售价22.98万元)溪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袜瓣,纵观整个CR-V的家族史盾烈斧,前两代车型还有些“方盒子""造型式氦瘦,而从第三代开始次,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尖崔隧,坚定不移的走着城市化SUV的路线江擎纠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阑。   说到第四代CR-V的外形傅,也就是现款车型阀宪,它的外形并不是能让你一见倾心的主搏,CR-V上市之初擒艇,人们对于这样的设计褒贬不一砂,甚至有些“不得民心”眷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洁愁。氙气大灯太效伶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上记。值得一提的是邓撬删,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上损舷端,效果出彩撮教沧。   车身长度比上代车型减少了25毫米凹虾,离地间隙下降了50毫米撬邻搏,仅剩130毫米杯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性京书,但却令离地间隙接近轿车覆瘁,轴距则仍然保持在2620毫米罗脯形,整体效果比老款显得修长不少吃锹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喀裳,在实际驾驶过程中粟矩胺,提供给你更加宽广的后方视野脾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信策痕拘。   现款CR-V提供17市惊、18两种尺寸共3种轮毂式样累,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾茶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剐韦,车尾向外凸出比较明显凤,给人一种臃肿膨胀之感暇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褪狮蕊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擞,给人一种臃肿膨胀之感箩下,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拇蚕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕊涸,为实用性又添一分亩炕,从之后的销量来说牌磨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贪啸,保持着高歌猛进的态势般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力响斧箔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颓衬杠、精心糙冻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抹,排量仅有2.5L宽刨玛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兢嵌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力静抖。   第三代雷克萨斯IS矗砰芭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠,全车线条设计更显张力鬼苏,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签讲谦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猩街唱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抗,丢失了一丝霸气捎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加面其,长宽高分别为骇:4665mm侩滩、1810mm握、1430mm损讹眷。同时轴距也增加了70mm宦憾妈,达到了2800mm寡热。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晶哗绦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炉羔,其前后配重分别为53铆淖蚕:47腻戈寸。接近前后1瑟桅葱:1的配重也体现了其运动本质拒挛。   IS车身侧面短小精湛房挂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性加,显露其灵动的车身姿态谭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓷蓄肠,依旧是纤细怀、锋利臣秃,绝不与传统设计相妥协奸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橙荤商。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笛吞户。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力却,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性访妒。   毫无疑问栋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趣礁。你可以觉得它设计非常超越呕,也可以认为它很有美感脐踢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夹体,石油的消耗量日益增大丸褐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驮,排放着大量的尾气推笔讹,制造着日益严重的雾霾天气几。汽车尾气的污染蜡,越来越成为大气污染的重要元凶赡实。开发替代清洁能源颠兰,代替排放巨大的内燃机率桓弟,越来越成为厄待解决的课题畴傲鹃。现在很多厂家都开发了混合动力车型扦,这项技术基本上成熟了瑞湍痕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郸,也没有成熟的商业模式来进行推广席,即便很多条件还未具备棺节渡,即便这样那样的客观限制伎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裤填嵌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一让。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乃怂,叫做启辰e30晨风臣罐,这款车还没有上市献工酥,很多技术参数还没有公布涩割极,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据评,介绍给大家氖。但即便如此锑,这款车还是有据可查缎姜,开发平台来自日产聆风电动车惫乓,外观也和聆风十分相似崎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿社涩颠,2700mm的轴距和骐达相同淀,外观的样子也有几分相似蒂侵林。但明显晨风的很多细节显得与众不同拳,前脸没有进气格栅的设计烹芦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兜镀侧。而据厂家人员介绍嘿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台少甭,而是单独开发扁付。   尾灯使用了LED的发光元件菏峰,看起来更加醒目嫌阂岛,垂直的长条状样子也很有个性鼓词晒。但在车尾上纺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妻绕呈,用以分担电池组的压力蜗瓷,这在晨风上是没有的且霜。   本文导航乓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蘑搬,照片上看它挺精神钩及,设计有传承有创新勾辫屠,硬件配置有增有减圭攻惧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情覆垫侥,没能去测试现场参观参观绦伐蔷。   命运总能给人惊喜俗碗伤。上周五下班前徽唱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狄佬古,领导突然走过来跟我说疏:“来了个顶配柑保克斯诡度,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拘,周末的小幸福就这样碎了一地看池,我得跟两台机动车泡在一起回。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碴乔蛋,坦白说现在我对它俩都“不来电”跑百凛。这样也好嘿毛,好歹保持个立场中立对吧航。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满手,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纫,比如为什么海外有独立后悬架湃?国内全是非独立后悬架恒?其实道理不复杂伟洽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撑,既然如此赡纱毖,那就遵照做生意的基本法则来做舌翁,降低成本旅辣笛,攫取利润稻熟沥,无可厚非谦陋。我相信如果改悬架车就没人买棱陵虾,那他们肯定不改铰。   福特比较谨慎炬规疙,善于跟消费者打成一片逢蔑稳,挣钱不忘树口碑圈,好口碑又促进高销量光事,顺利打造良性循环圈筒使。尽管它也有这样那样的问题粉饶旧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搞碱,值得大众好好学学饭。话说回来诞捅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漓。   现在摆在眼前的高尔夫7和该埃克斯煌,是各自家里的明星产品祁可蛾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖操焊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摄岭堆。把这两个重量级选手放一起亮茸,能擦出什么样的火花来探谅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怜逢白,似乎这样能出一口恶气塘德。不过我得劝各位一句私恫:百花齐放很重要局侍,一枝独秀最糟糕搽疙。   ●外观   扯半天总算进入正题驮强吵,这个阳光明媚的周末墟簿咐,没有雾霾的打扰窍,我把两台车放在一起拍了套合影五。看看它们铝兼净,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旧抚类,一个是16.29万的顶配版两厢傅缣洌克斯姑快纯。要说家族式设计揽纬售,大众当然领先其他厂家狭随绕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服备妒娠,福特的动作稍晚一些辈,效果不赖吼侵柒。   所以当高尔夫7和赶榉幔克斯站在一起的时候蹋梧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒋挨。谁好看我不说缔惮搐,大家都有自己的喜好弊孺。两款车前大灯组内容丰富塘羔晤,氙灯协、日间行车灯论先、大灯清洗煞涵拷、雾灯一个不少奔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有商谜幢,而附私绲常克斯的则要花6千块买选装包谎桂,朋友们田,要享受还是得多消费啊勃。   车轮部分有看头烹。竿匏埃克斯胎宽215mm书良脐,米其林博悦轮胎价弹,轮毂造型带感诉伟,给个好评妊董,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豌。高尔夫7胎宽205mm烽,似乎缺乏顶配车型应有的气势价,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筛胜泡。   车尾设计各有出彩的地方妻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虐毫搂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纶枯,LED尾灯是个加分项侯漓,盖粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意地。左边那台风格沉稳一些隘,右边的青春气息扑面徐顿搬,你喜欢哪个讽需瓦?" "  “牺牲一定的车身刚性筏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构修斥闪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”齐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后同其挺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泥。就在上月款衰洞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版显豆,至于奔驰C63 AMG秽鸿剧,目前还缺少这一车型缮归。   由于是RS5 Coupe的系列车型琉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庙庐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事么,毕竟除了性能之外稼辜侧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘛纬。   延伸阅读 疾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匙侨,其中包含对车漆颜色十、内饰颜色以及电子功能等自主选择帮怖躲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恃喜,所以在配置解读方面渭软誊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抵,并将官方价格告知大家黎鲍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肉拆纹,软顶敞篷采用电动开启氨斗嘶,时间上需要15秒即可麻,而将再次闭合需要17秒另靡娠,其开闭结构为多连杆双片式貉,这也大大缩短了开闭时间彩峦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消糠鲍搔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷失昧粮,为了不过分降低运动性略,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逛娶窃。排气方面也是RS5的一大特色惹恰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弘奸,而在Dynamic模式下会全部打开懈厩。   本文导航亩兰登:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酬誓舍,或许大家已经是心里多数膘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胁工,定位于新兴的小型SUV市场陪。众所周知始惫律,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挎褐麻,长安铃木选择在这一细分市场发力乳裳派,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的败涟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX还撕,通过对比分析坚蛊溅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宠辑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市世甘诗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烂,搭载1.6L发动机拈醇,匹配五速手动和CVT变速箱玛叫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贫阀、2.0L两个排量六款车型轰,同样匹配五速手动和CVT变速箱扑广踞,售价区间12.88-21.88万元脱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面混饭癸,通过下表的数据显示得知吾棵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手葱谰杠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怀,相比逍客切冗沟、昂克拉等车型同样处于劣势喂骋梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揭奖垄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿腿,还有与车身不同色的黑色包围宽份、车顶行李架串,短小结实的车尾纪第射,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吾。车身颜色选择上祟筹,S.CROSS锋驭提供了极光绿揩、皓月白适炉囱、星辰银淀险、丹霞红贾、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓜灌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琴扯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貉亥,雾灯伺、下保险杠也经过了重新设计峰袖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柬避搏。车身颜色选择上财,劲炫ASX提供了珍珠黑粹体、极地白藐啊、翠鸟蓝倡颠冲、酷银瓢列案、钛灰五种颜色搽闷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面含脱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯介辅雀,前后雾灯貌,并配备大灯清洗功能浅,外后视镜集成LED转向灯;同样踩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刷抹,带水平调节和自动清洗功能概,其外后视镜没有集成转向灯癌梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弯胁嚷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂季腹速,二者均为铝合金材质绢。所有车型均配备优科豪马轮胎贯纱蕾。值得一提的是伎场挎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咸,这在同级别中比较少见腺袱肆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型附,根据车型的不同尺寸有所区别徐饲,低配贿:215/65 R16沤密购,高配舶问按:215/60 R17玫毫,轮胎同样使用的是优科豪马虎,同样配备全尺寸备胎撮膜,两车在这方面都表现得很厚道啼牵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骄,第七代车型该酥。其指导价12.19-14.49万斡,这是配备1.6L引擎的价位艰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劣,账面要准备好14.09-18.29万套挂非。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乐惯,当然鳞褪,身为第七代的它逗办嗜,在冲击属于自己的又一串“第一”荆。但我们相信扳,短板才真正决定高度途坑。   全新高尔夫的德国总设计师说倡尾,它的设计主导思想为“简单既经典”署臣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分激匿撤:中网与大灯的相对位置活骂、拓宽出车身有力的轮拱济雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氦嫂惨,这台在中国拥有极高人气的两厢车检,一露面金,就好评如潮晴赦赶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拨卡囤,但还是要将6/7重提霖扩,除了外观上的差异权其奖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妥薪,比第六代车型要长56mm半夯。而整体车身比例上番奈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绩褂午,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm且碌,轴距增加59mm妒,从而提升至2637mm隋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炯蠕空,但新样式的内部构造也足够炫寂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翱丧醚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簿趁捐。高隔音性的特殊树脂层禽,形成3层薄膜结构蓖讣萎。它拥有很强的抵制振动物理性能稗星。   直接跳过撩人性感的腰线衡遍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讲鹊煽。相比海外的双L型嘘丸饺,或许辨识度更强一些牛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的身承暗,但高7的不一样阔际苟。细心的你会发现撩凹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时编,才会主动启动湾,并且拥有厂商宣称的132°广角脯妥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格会轻笆,天平再次偏向了驾驶者一侧币肛觅。整体内饰上耐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穗特:放弃中庸的设计理念梅趟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汞。不规则的T型区插、活泼的金属线条点缀供囱,让全新高尔夫大变身秒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没境,它能够让你感觉非常新鲜馆玻。   坐进高7内诚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膊危,比普通天窗大了30%媚。而外掀的开启方式有点奇怪藏陶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眯牡,同时还为内部提供更多头部空间弓。   大众车型的人机工程向来让人放心逼铃湃,这个角度的方向盘矛磋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦殿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苍,或许来个拨片更有型吧秽高纺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胶趴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度地拭南。   本文导航酷煽慧:" "  在国内的SUV市撤疾藜恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击统卯芳,正因如此恨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问单,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱匈簇。   说到大空间钦工廖、七座设计捕、配置丰富的SUV测忌,北京现代全新胜达是其中的表表者屯边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炬,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽剖川。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屁及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向口,设计上中规中矩多笔,采用了哈弗新的家族式设计元素迷导汾,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮匿概,代表性的设计元素有迟畴胚:大尺寸U型前格栅稀拌闭,粗壮的镀铬横条格栅梆尘豪,时下流行的“X”型前脸啃识。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱如,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的投,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍为,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰贬,再辅以造型锋利的大灯灯组牡,极富视觉冲击力跺奥觅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话男,现代品牌的确更加具有超前思维意识衰。" "  如果提起讴歌品牌形涟东,大家一定会想到MDX这款车纯,究其原因呜省,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喇弓航。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哼,拥有讴歌最顶端的先进技术褥美息。在2013年湍湃,讴歌上市发布的新车相比以往收唉厂,算是非常密集的崇吞。即将岁末太,讴歌的新款MDX也开始上市销售接赤。作为新款丸适布,MDX的售价降低了釜烤断,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卉毖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伙室扒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懦卿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮券问。使弯道驾驶更加轻松辽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上轰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 函,在车辆制动时浮舜玖,通过制动延长扭矩矢量分配激尾逼,提升转向的循迹性 涡,这在之前的讴歌车型上是没有的酪麻,包括RLX徘眠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈涫А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机低秒连,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垃塘。但我们看到媚,在讴歌品牌乃至本田车型上时丘算,自然吸气发动机依旧占据主流晨跑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法班,在新款MDX上使用的3.5L发动机边陛,带有VCM可变缸技术晦赎迟,在不同的动力需求下躬套,发动机自动切换工作缸数妹檀艰,用来节省燃料琴,提高燃油经济性购聪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懈,使用了全LED大灯饯苇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芦嫉,不止在新款MDX上出现箱百,旗舰轿车RLX上同样具备夯。但和MDX相比壕,RLX的前大灯内部结构稍有不同番何。而MDX的这种全LED大灯鲸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氢,但据了解讴歌正在向这个方向研发惨淖骡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喀腾,其中大致包括救援等、定位底挤袄、导航检索等常用功能靛。但值得一提的是潘伴,讴歌的这套系统在整车质保期内委溶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痘该。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上容,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汕沫残,通过车头瞧蟹疗、车侧楷丹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式突娶阔。对于前方障碍廖冒详、侧方停车台视馁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盛猜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助局奠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洽烈甜,MDX采用了59%的高强度材料驼途剐,热冲成型一体式门环等途径济,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吻。   本文导航实激:" "  在新一代天籁发布之后晃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岭媳。二三十年前嫁缺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晚擞迪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寺。而谈起这两款车禄,目前多数人对它们的理解是冉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竟南佰,配置增高倒,便成了公爵和君越程返崔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸施案、动力和配置等等磺,却有着极具诱惑力的价格彩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郸览,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涩嚎佃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湘囱。可它们究竟有没有这样的实力绩裴撤?两者比拼蜂拇,谁又能更胜一筹烫?本文即将为您揭晓逻洁到。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型检,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靖驳浑,售价区间为23.59-36.99万元颇故聘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拼购蕊,两车售价分别为29.98万和29.99万领,价格非常接近弧,比较有对比价值歪眉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拧凯缓,主要是雾灯技、轮圈等几处细节可以加以区分剔诚乖,尤其是中网变得更精致薄,车头更显大气哦揭。但也就是这些细节的变化虏淌姆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伐韧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峨。   大灯方面寡吗河,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惟,不同之处在于仓撇槐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)襄。   车身尺寸方面摄猾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恼,君越的长度同样超过了5000mm鞘儒酷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肝叮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纷料穆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谢,并没有追求锐利涛且翠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峦,腰线设计是其外观中的一大亮点逢,并非大多车型采用的一条笔直线条蛇,而是在B柱之后便缓缓下沉胸,在后排车门上形成一条折线虫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倪私,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囤韩。   尾部来看袜喘喂,公爵与标准版天籁造型基本一致糠胺,尾灯造型也还是一如既往地犀利埂逆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眠拦,为整个尾部增加不少活力棵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挞桶卵,使其整体感更强蝎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒲颅,轮胎方面附揣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挽黎,更为霸气茨潦。   ● 外观小结香伤醇: 两车均采用年轻化设计疼刨,稳重气派;车长均超过5米阜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熬拔,君越表现更为抢眼娃茹。另外橇泵,从个人角度来看加宋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计败仿辫,相比之下它的造型更加简洁钮诉、规整拆囱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽誓骄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发累撂荡,足以呼唤出你全部驾驶激情淑洽苟。你可以视它为野兽长借控,但我更愿意称它为内敛狂徒递坏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎当。它是驾驶利器湘,也是很多人心中的梦想之车看算,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拷。   既然说道奔驰AMG肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糠煌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冷,都代表了其品牌车辆高性能版穿皆钨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谋,这些车在发动机配置调教投让,底盘调教蕉价商,外形和内部设计上都远远超越原厂车融。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虽卿,它的长宽高分别为4707mm港寥韧、1795mm和1391mm呵耍伪,轴距为2765mm测狄皮。参见下表可以直观的发现漏年诧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梁撬圃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拌烁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庆膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捆绅。但细看之下锋噶隶,还是能明显看出差别脆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搏裁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降静群畏,流畅迷人更具轿跑风范蝗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少既填。   除此以外稀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玖烩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂青棋卉,前轮尺寸为235/40 R18弟,后轮尺寸为255/35 R18溜券。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墟磨,以获得更快的加速度挽伶绊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果此儒嚼。   车尾是C63最为霸气的地方笺茎,四出排气管宣誓着其运动特性挖空寐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呕萝,从而提高车辆的稳定性攫。" "  11月12日梢坝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市白。无论在平台还是动力上钱暗骚,这款车都与标轴3系基本相同澜墙落。动力上吭忱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上外堂,依然分成风尚蹿堂旁、豪华和运动3个不同设计套装钵澈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式城。无论怎么看本痉长,4系都很像一款双门版的3系害步,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笆教?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜂。   虽然名字是4系赋,但如果只看前脸豁,恐怕一眼很难分3/4系遣确。不过仔细观察细节的话黄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骚朔顺。比如更大的开眼角设计健,更修长的双肾格栅霞凄,还有明显不同的下进气口设计风格鞋舰。当然存烦,了解宝马车型的消费者都知道伍患,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞳剧。此外噬扑秘,前脸还针对空气动力学进行了优化限钒。 【左家:豪华设计套装(选配)/右休辜:风尚设计套装】   侧面造型上借铅蹬,4系明显比3系舒畅很多秃锤彪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乓,更修长的车门对此也贡献颇多焕潭辛。不过轮胎规格和3系完全相同薄顷握,似乎很难体现出这款车有多么运动卑。另外痪局粉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔫菲,和前脸的进气口配合甭,共同为刹车系统散热彼锈暇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寂统吧,不仅装饰性强凸吨市,看上去也更凶狠申硕挝。   尾部设计上涵匈哄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琴吠。猛地一看依然很3系色尉,但饱满的线条体现了4系的不同挖盛。尾部虽然整体很“壮观”剐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气工,别有一番风味社漆嫂。另外寒,根据套装不同滇纱伶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怖夏,实拍的运动设计套装为两侧双出甭漆羔,个人认为设计还可以更精致一些地就横。   车辆提供魏蒜蹲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钢缎脱:北京市海淀区闵庄路19号   电话惰:(010) 5872 8888   本文导航傲木:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺凰江,自日产逍客2007年在英国上市以来蕊恐群,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攘。各汽车生产商自然毫不示弱信淑来,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞘,公司就对其外观和动力均作出了革新燃啪赦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寝劝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瀑安。这款车售价要高于ix35挎,标配版的售价与高配版的ix35相当查骆。较高的售价并不会对消费者影响太大输,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撕构。 ? 现代ix35   除此之外币弯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筏。完美的驾驶体验寥肋,充足的动力表现探起,日常的实用性以及低廉的养车成本味刨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战白。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沸晤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遂课,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些失坊燎。CR-V的后备箱打开的角度要更大皮炼,后车门打开的位置更高橡我饯,加上方便的一键式折叠后排座椅石,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霖。ix35的后备箱地板离地面更近活,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匿贫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5临强暗,他们要对此多付1,700英镑恳。其余两款车的四驱版朗觅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)势榔翔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湿星帮。   从标配版本来对比三款车抄,ix35要优于其他两款爱逗。SE版就提供了后排加热座椅翁,方便商务人士乘用豹佩。高配中更是有导航晴侮薄,蓝牙泛长,真皮座椅蒲靖隘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辰赊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠保迟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钦核。   综上所述霓,我们推选出这三款车的排名分别是吵恫曹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吮圈据,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕艇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姥避落。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梯。低的污染物排放形可玩,强劲的动力表现蚕断,新引擎的装配让该车重获新生戳榔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘫软董,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堆。不光是低廉的售价履,标配版的实用和保修期的延长两宿,让该车十分吸引人黄丛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朗面剑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帽侧钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载煤幢,违者将被追究法律责任埔。责任编辑茅剿:李敏" "  在国内嗡橙橙,提及福特这个品牌骨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙甘荆克斯和嘉年华氦,但福特的精髓决不仅限于此凭令。在美国羌镶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趴兔。近些年来烦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞪,先后投下了旗下多款SUV车型查狭,其中包括翼博秒钨喷、翼虎末、锐界以及今天的主角探险者倍。作为美国销量连续15年冠军的探险者陛,它在中国的土地上能否再续佳绩炊嗅?带着这个问题碑铂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙米锤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻畋住,也是其第五代车型娠犬。在今天看来了型抨,福特探险者圆润饱满混亥,又不乏美国车标志性的肌肉线条讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甩。但早在1990年年经湿,第一代探险者刚推出的时候骸搪猜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淋。   随着时间的推移冈瓶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缺尝,与其说是改变辞含,倒不如说是更加顺应潮流那柔。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲸娟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椭假赶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颗。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢体?结合同价位车型做个比较不难发现岛搞,探险者论尺寸绝对傲视同级肠射。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酱刨,“尺寸”无疑是其最大卖点射挡热。它的车身长碱荚、宽答栏立、高分别为5006mm卸匿、2005mm和1743mm巳倦使,轴距为2860mm晶短掣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册肩惊,即便是与奥迪Q7的对比中铆路,探险者在某些环节也不占下风耽颂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棺怀淡,探险者的最小离地距离为193mm稍,接近角和离去角也并不大酿,仅有21.7°和21.4°颊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的馈得。" "  引言舒隘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荆监牧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霖,其采用了全新MQB(横置陌郏块化)平台生产忻,不仅在外观季驾逆、内饰方面有着明显的变化刚,更低的生产成本稳、更轻的车身也使其有着较大的优势笔酱喝。此外身,作为其老对手的福特甘克斯当然也有着较强的实力奥赦罕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评静退敌。今天枚,我们就来为大家对比一下鸡危普,看看这两款车型谁的实力会更强募合儡。 外观疵挛:低调内敛大众风对比时尚张扬富鄣闪穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感逗媳,但在设计风格上却有着截然不同的一面点,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胖犀潦。而覆悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陇嗜。   车身尺寸方面愤趁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进推,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寇酞登,轴距也增加了59mm保婚,整体看上去更长更宽更矮虽粒泞。但其主要竞争对手赶钥埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势考捂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玛筛碱、强壮星、凶猛渤菇厢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恢喜级。试驾被安排在了蒙特卡洛吞氏,我们被热烈的目光追随了一道潦,同样香,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路故火某。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毙胺囤,它的对手就已经锁定了硷帕号,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聊坊瓶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫡滑,他们选车就两点倾卷,第一样子帅楷,第二性能足够强大分请帽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艾摧椒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磐弦似。恰恰如此顽娇寥,它看起来很漂亮褂柒鹤,尤其是车身各个部位的比例与线条台,挑逗着所有人的视觉神经娘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垂泻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凌锰,而且更杀气感更强欠。怠速时慢慢靠近呐亲,它的躯体在微微颤抖八,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悸佩迸。   细节方面奥迪从不偷懒酵奢脾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熊吐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哪霖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惠哭。在我看来馈,这样的视觉效果已经足够征服所有人誓屉,如果你觉得不够醒目潦,还可以选择将卡钳漆成红色本蜜毋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俊隘效,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体罐返畔,120km/h时自动升起绷,此时的样子最为动人柏舶伍,速度降低至80km/h后便会自动收回膜隋。   进入驾驶室并不费力伦,内饰与A7或者S7基本格调一致赂垦寞,简洁朴实猜飘宏,中控台区域保持原有基调旱拉,有人说它沉稳藩纺,另一些人说运动拘笛,在我看来这就是奥迪的风格倘,可以满足很多人的口味涡视,一切气氛都显得那么熟悉驮氰。   车内有两处亮点让我记忆犹新多类,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埃溃,坐上去的感觉也足够舒服隧凹煎。不足之处在于它的调节方式太过简单郊坊酒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裸,手感与大小都很出众嘎乱,令人爱不释手糕袜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞭偿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乾蛊,善于抓住驾驶者的心手玖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荡聪,两厢版掀背车开始越发备受关注提,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桃巫革,强劲的运动性能也是非常重要的指标扒教开。就在本月初品煎奖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墒碴喇,除了朗行运动版之外虏吴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傻衅。接下来算董搪,我们将两车放到一起囤爆,来看看其空间和性能环节的表现如何伶垂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谷签返,如今的情况则正好相反句竣呻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元径,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胎,两车的售价还是非常值得人期待幕膳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盛卵暗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惶唾配,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系,前脸没有任何改变琼拦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛊呐,但给人的印象要更加动感督幸平。   车身尺寸方面疥虚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倘眯定,各项数据都要比朗行运动版更大一些攻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寡呐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恳衫崎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砷堕蜗,比较适合家庭日常使用梨。轮毂造型与三厢版没有区别弘穿染。在发布会上握涟日,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎推空,相比科鲁兹掀背车不够运动阂篮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豪间藤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑响耙,线条更加自然驾簿邓、流畅苹痰秆。两车的车身腰线笔直且显眼慰七纽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉且。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影山豌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烧瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤盛。同时撂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仿觅虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剔廉,点亮后的视觉效果非常不错梳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰送楔。整体风格也是保留了三厢版的造型柔撇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郡纹钩。2008年刨蔽,丰田Yaris进入中国市彻稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘁亨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苍力,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车免酮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炬,想必原因大家都很清楚辰,致炫在各个方面都已下足功夫池,为的就是再续辉煌磐夯。   致炫外观灵动时尚燎,带着一些年轻的运动气息戚檬,车长为4115mm戒习戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤,比老款低50mm;轴距为2550mm逛,比老款长90mm弦坤氰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了工。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点率,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氯盛讼,这样的设计更有利于致炫的散热秽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利让邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气散挽赏。   " "  在这一两年中坏糯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吉脖倪,究其原因桶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冉缔。另一方面攫勺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高床脓。代表着大众在中低端产品中的最高水平寸得。如今胸挪嫁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饲瘦氯。带来的改变很多缎麓胸,由MQB平台带来的更多越级配置补啃,外观内饰的革新撕挞,动力总成的变化荤,当然还有后悬架的改变背节北。能否继续神车称号泻楔,笔者觉得鸡,可能性极大菠姥。   ●从固定平台向睦约洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐翰薷罚块化平台的车型龄呻褐,之后泥四酣,从这个平台开始叼,还会有奥迪A3等车型陆续引入物。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锚。但从高尔夫7开始墓,这种概念将发生改变五渐。MQB乃酒粒块化平台生产贩睦褐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掳捻傻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弛光,后面我们会详细说到费广。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑宽搬,必然是一台有传承有积淀的车型亲杭疥。经过几十年的发展和变革抒,没有被历史淘汰叫碴涎,却总能获得新生和换代蹦靛舱。我想符合这种条件的车型真的不多铰。甲壳虫也好帆,卡罗拉也好疚狼夕,都算在其中快苔。高尔夫更是其中不可或缺的一款皖境躺,从第一代发展到第七代圣,我们发现钉阜食,很多经典的设计元素没有消失翱,而是作为经典传承下来夕维船,但技术却在与时俱进的发展稠。直至现在拔埃,高尔夫7的出现捐,能够看到曾经的影子豌呕籍,也能够看到未来的趋势次。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虏朴嚼,今天在紧凑型车上也上演拴抗钾,只能说明撤怪频,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渡,也从侧面看出核,这一级别的竞争是多么激烈茬朝,高尔夫7的轴距加长了59mm殴江,反应在车身上匙,加长了56mm细锹菏。这让我们看到羔,高尔夫7并不是一味的加长系乾,更兼顾着车身的整体设计腥匡,以及操控能力的全局设计匙迫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了封楞,争议很大锰父,但貌似并没有像新速腾上市时那样戏,引起大家的太多反感铣刷。或许一汽大众的这场策略大变炒苍舞,已经让消费者黯然神伤了洼。大家也都知道托獭,这是没办法改变的事浚乏,想要四轮独立悬架鸥粮,会有性能版车型作为选择疯咖弊,要是纯家用灰,就只能接受这个现实叹拇搽。   本文导航醛差:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV破禄始,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铰剂,这仿佛已经成为了一种定律苛诉。话说回来崎浑竭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龋舒赊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹿捍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咖伦、做工含、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羔小,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歪渐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伯,为更直观的进行两车的对比分析屯昆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莽八江,需预定等车时间较长榷,主推1.5T车型)作为参考对象霞。备注弄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隙鞘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祭亲剩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兢,瑞虎5和哈弗H6各有所长珐酚,瑞虎5车身更宽轰塑、更高眯誓,而哈弗H6车身长度透、轴距更长归布吞。另外这两款车的外观设计原创度较高禄,没有明显的抄袭痕迹画,且能够符合大部分人的审美观文,足以体现出设计团队的用心程度功蕉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惜艾肋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脆愧薯,意在塑造最新的家族风格藤,整体呈现出大气非铃、时尚的感觉讲皆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择十斗诬,包括徽墨黑妈呐、烈焰红悼透、赤金棕档蓄孟、暗夜灰阀柬玩、皓月白和丝缎银好。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气此,其更侧重于简约痛奉腑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蠢。车身颜色方面颁仇竭,哈弗H6提供有经典黑肋卢、雅致银谦、简约白塘芭、中国红晌、风尚蓝翰狼、摩登灰扛、醇魅红纹畔、睿智棕共8种车身颜色潭袜暑。   前脸部分绞响,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剩。瑞虎5前脸层次感较强熬穷,大灯巧妙地与中网衔接错,而下进气口被分为了两部分古蹭卢,下部与底部合适护板相连接朗堪四,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忌纪邢,没有太多浮夸的设计八,中网换上了带有“HAVAL”的新标识节幂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寸缝,但绝对属于耐看型屏,整体间流露着SUV标准的稳重气息及倘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富得默,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涎飘,车身侧面给人以更修长的感觉喘。另外抬蚕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绍溯,车顶均配有行李架赤丸同。   同样的娶偷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感念脾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍箩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恢犯堂,厚重的保险杠更具力量感赡。   灯光配置上邪煽稿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枪,内部灯组布置较为新颖拨社,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涟扳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩混不奈,常见的柳叶状大灯造型京,常规的灯组布局光,带有透镜的卤素光源大灯可全,提供水平调节功能阔戈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肮殊答,看上去更为醒目和美观嵌摆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廷面,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渴鞍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袒金轮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刀唯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想董,同时越久的期待会带来一个重大问题怕络取,那就是新产品如果不能做到完美萎嗡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诲盛搔,两条定论由中国媒体陆续传开徊苫特,首先它的相貌不错陛绞,其次来到中国的时间也不会太长了溪媳滔。一个月前豹莽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醋店诽,为何这么说垒嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雀型,通过细节上的修改摹了沏,使雅阁更贴地气桥不瘟。   设计师在中国进行了大量调研工作秘,最终他们得知了国人的喜好掣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盯庞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外品卜籍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伶拈彻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表管扯谎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓶颠,在如今大行其道的“加长风”面前屁伙,本田倒是走了一回不寻常路起阜该,这也是让很多人吃惊的一件事辜镣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弛胳干。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道獭抢,究其原因我想和C柱造型爽败、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关未酬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度补孔刮,先是放弃了老款斧头型的轮廓仁狈诫,其次将双出分置排气融入到了包围中抽话,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩徘豆、动感靠拢播努。   本文导航猛鞭距:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筏撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列断娘汐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臣叛剂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俏蒙陕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜访少崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拿碎沦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳将墩屁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廓幂居。相比之下慰醚等,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磷泛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奈。总之这个价位的车型韩,只要设计不太出圈消费者都能接受班淮旱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几车弧首,即便轴距也仅有20mm的差距乒貌规,如果无聊到一定要分出个胜负的话桑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥床检。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沛贿腊,在这方面长安CS75表现得尤为突出堤。顶部的灯眉箱堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斤嘛枚,虽说还是带着几分模仿的味道歌,但却并不令人厌恶溉簿时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哼棚姐,不过它的优势在于自动大灯功能躺怂疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置沥粪慕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化券,都是标准的SUV设计侨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苫宿巢,不过值得注意的是然钎炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锻踏,上下车时可以避免蹭脏裤子塘,这一点要比哈弗H6显得人性化诽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傻氦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17污楞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贿,那也将成为它的一个优势梧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤短。两种风格说不上谁好谁坏傅雀息,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梆哨谎、更时尚的选择路。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可湘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列破肮赊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犊龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭咀床。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缺年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳回疽少,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆桓。相比之下藏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诞停,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌门访。总之这个价位的车型躺,只要设计不太出圈消费者都能接受哨孙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎东繁,即便轴距也仅有20mm的差距仇郎,如果无聊到一定要分出个胜负的话峭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澳写驰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肪,在这方面长安CS75表现得尤为突出补储松。顶部的灯眉认嘎牛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型师,虽说还是带着几分模仿的味道忌堵,但却并不令人厌恶拜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艾弧,不过它的优势在于自动大灯功能趴方,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏,都是标准的SUV设计狗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似现,不过值得注意的是垫措,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴,上下车时可以避免蹭脏裤子犁筐溉,这一点要比哈弗H6显得人性化嗜春撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饺哎墙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倍嘎豆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等愧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜吧箱,那也将成为它的一个优势乱啪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巳幸坛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素稠疗。两种风格说不上谁好谁坏列溉幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遂郝耐、更时尚的选择钩纯颓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人势,埃隆·马斯克就是一个奇人粉警,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玩?下文简称“埃隆”)令。远隔重洋来到时差16小时的加州篓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S婆彤材,一款名不见经传矢虹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栓。在短短的5天内弯夹署,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尖吞。 ●曾经的TESLA芦筷泰:短暂辉煌的Roadster   2003年帅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卷,并亲自担任总设计师的时候抛魔,他为公司取名“TESLA”豪暖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纯亲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僻。而在十年前翱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了县拢郎,因为在此之前查悸,没有任何纯电动汽车成功过法璃。   不过很快躲免虏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氦推,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差推、续航里程短的传统印象滴该替。只是兴,那时的Roadster真的很糙舜扁摩,很贵桶,很没吸引力虫惊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者特。   于是魔互,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窍眷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣欠选,已濒临破产……”坊别。   不过怯接贺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样革,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粱葱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惜绦蒲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腥。仅从2012年6月车辆发售孙超绅,到2012年9月这短短一个季度内钎保,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元段臣蚕,并且公司还获得了美国政府的政策支持橇蔬嚼。   ● 简约外形流畅饱满胳寝块,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗送痕瞥?一个能够打动人心的外观设计秒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要划,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沫部熬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旗旱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筋晶夯,是一位年轻的美国本土设计师肪酗蜕,曾经在大众汽车担任过助理设计师琴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吝电,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炬脖,马自达旗下的Furai剔衔芍、Ryuga刺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挥刻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夸朽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)典朴窗。初次见到TESLAMODEL S的时候凭秒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系继办,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此风溯泥,难道这两款车之间也曾有交集懦?   多方查阅资料后才明白空挎荚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琅,不过后来TESLA对其提起了诉讼催盗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疯维,还盗取了其电动车制造技术芍汐。于是紧接着溜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浇掏,并最终完成了MODEL S的设计工作韩箱惰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荚,轴距则为2959mm墨凉仑。仅从数据来看扣,MODEL S已经算得上中大型车的级别羔,差不多和奥迪A6L盟祈掏、宝马5系Li等近似篓,只是车身更宽大也更低矮一些彩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论不。   整个MODEL S的车身上浪笛叹,相比许多人和我一样驶刨强,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计群姬,椭圆形前格栅造型太另类了僵偿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴错图忱,但是这也成为了MODEL S的标志膏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泼,所谓的家族式前脸朽式。   你或许会认为没有前置发动机的存在好,和绝大多数的电动车一样惹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磕晒攘,那就大错特错了烤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奥秘头,动力系统和电池组靡檬骑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齿,就和传统的内燃机汽车一样搂瘁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘦拒。   细长条的大灯造型很酷窃摄拳,氙气大灯惮、LED日间行车灯都是标配筷桃固,和其他车型类似瘁匪阶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搅、LED雾灯以及示宽灯徒。只是在功能性上MODEL S实在很单调赴授卤,同价位产品上应有的大灯清洗麓尖矾、自适应功能等一概奉欠啸倪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侮,4年的时间岸世,经过诸多顶尖设计师的打造波,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剩锨,再到上海车展的国内亮相掀,今年广州车展终于正式上市缎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氰钾歧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲁,这是中国自主品牌获得的第一个五星栋。观致3四项总分达到了惊人的340分伎,这在整个2013年度排到了第一位渭嫉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样傲其,接下来为大家解开谜团膛纺赐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3归,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轿杉肆,观致3的外观线条十分简洁都杉,但又不失从容优雅快诲洁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钮,毕竟它的设计总监曾是大众高管热,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沽衫干。   前脸看上去相当的饱满圆润辖褐庭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忱隘,而“Q”也是观致汽车的首个字母筛兑井,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萄兼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计每完瓶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邢,这话虽然有点绝对噶都,但却不无道理抬潜秃,在说服消费者购买自己车型的时候荆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窟可,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舷,随着时间的推移啃期错,两各品牌已经深入人心伎唐偶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悄,相近的售价损哨、同级别的定位变,看看哪款表现更有诚意串。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偶泥侧,造型圆润符合多数人的审美昏,第一眼算得上成功祭牵阮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睬,细节处理更为立体很显档次世汕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绿详。爱丽舍原创度极高虑,很难找到其他车的影子侈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍憋豪,只不过虽然车身进行了拉长靡,但看上去依然是一副小型车的架势史难曹,气势上略输给爱丽舍吹态枯。外观设计确实见仁见智臼壁,有人喜欢圆润稳重疟锭闷,有人喜欢直线条的简洁利落贾饥,嗯好吧趁涕覆,各花入各眼工父颧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爆疚,新桑塔纳除了车身稍长之外搬市,轴距奶控、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盗窍。但整体上两者都属于造型协调的类型讲糙比。   内饰部分挺锹拴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卜管现。配置细节设计界嚷很,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凳,比如位于方向盘后边的多功能按键萄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式输,则显得没有可挑剔的地方滤棺艰,只是限于成本耿破,用料表现一般惫。" "  谁都没有料到短短几年篡,SUV会如此火爆监喝,从动辄百万到数十万的城市SUV桅梅,都曾经上演过排队提车的场景信袜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撮林。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尽毁,不同细分市场哗、不同类型SUV纷纷推向国内市尘バ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动双协拐,推出了其首款SUV--标致3008葛皖鹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承甭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡佬。而东风标致国产后价格有很大降幅劫饥敬,15.98-21.67万的售价也与途观坊罗踞、CR-V赔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黔镀诞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幻虽攻。下面一起去看看吧戳。 ● 外观解析   除了高售价外堆挠谜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冯蓟朵。太过个性煤侯喘,同时又不够精致巫。而相比之下贰盘谷,国产版标致3008要好很多填,现代感更加强烈凛。前脸采用了小一号的大嘴突籍,并且添加了镀铬饰条显示很精致富笔唐,也符合国人的审美桐。   前大灯虽然不是氙气大灯葛迸请,但是加入了透镜敲,整体观感不差停,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高患咎。另外桔私,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碧,增加了前脸时尚感片竿。   从车身侧面来看撕酮,标致3008加入了车顶行李架跋,虽然并不是经常用到的配置铅辜肝,但是对整体造型的营造作用不小萄扯疗。另外哨外泥,黑色下包围凸显了运动感硷。   尾部是相比进口版改变最小的陷,不过依旧非常漂亮慨稿,很有层次感皇脐翱。尾灯加入LED灯组朽同峡,警示效果更好捍。另外最值得一提的是其后雨刷设计虽妊,在前雨刷工作状态下贬,挂入倒档抛撤,后雨刷会自动工作薪屯德,非常人性化的设计牵饱尺。" "  说到法拉利畦汐、玛莎拉蒂这些品牌联,网友们肯定会觉得遥不可及吧,价格高高在上崔帕。如今耍陆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倒氰,它以89.8万元的价格进入国内市场耻屉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拴貌驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冠稍叮,让我们来看看他们三个谁更吸引人部赌栖。   在市场行情方面苍任,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岭菱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恭椿把。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设副。而其他两款车型均有不同程度的优惠黔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艾摧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的革淡弦,看起来非车蠲迹魁梧的发现竟然落了下风摔,令大家非常诧异醒。但在内部空间方面馆税,Ghibli组完全不能与发现相比嘘剑苔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版令。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哭奴,所以它的尺寸就不在此提及了撮。   在该项对比中秆蔑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截短,功率少了80kw挤激,扭矩也少了50nm吼,同为3.0T但差异却这么大脊。发现采用了柴油发动机郝谈恫,这款发动机的性能超众扁,在国内有些市场中非常受欢迎建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闹纺。   对于传统豪华车闻言京,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式起,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统然。路虎发现集成了家族中的优良血统某泪拳,四驱系统足以让众多对手汗颜慈。   本文导航俺祁骂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫁膜,保时捷新Cayman在国内上市之后秋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了申赴梗,遗憾是试驾车迟迟不能到位盎漆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余高拭谭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纹叫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潮宠,就当胜利喜悦之余攀洗坚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹊辑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勿竿句:不就是保时捷最入门的跑车嘛浦拟,至于这幅尿性嘛功舶?不过您还真别说玛,Cayman作为保时捷入门产品中裂恕,绝对是一部对得起消费者的良心之作碉辽,比起卡宴与Panamera来说千,工程师为它注入了更多保时捷的基因休扒廷,说句通俗易懂派瘁连,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狈品:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间型任拈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞠,第一代Cayman的诞生是在2005年吓朗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倡曙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伴丰侯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兑。   新款Cayman S外观简洁观林酷,车身比例更是优雅的惊人搽涝秋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藩农深。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)采。尽管如此隙,这款双座跑车依然非常紧凑拢,车身长度增加了33mm很萄缔。车身前悬缩短了26mm懈。   每次谈起保时捷的外观设计纲揉,笔者都是非常纠结的心情踌盲蛋,恨的是德国人那副死脑经未,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氦,喜的是哪怕轮廓没有变化镶绵抢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纬磋,或许这就是历史的传承吧许。   新款Cayman S除了迷人的身姿烦庇啃,优雅的曲线之外患,设计师并不是一味的强调柔美衰擦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贬焦,这里需要注意的是羡贤,这个大口可不是什么导流机构磋八,而是发动机的呼吸通道矮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妊,加上凸出的转向灯设计净胺菏,相信任何人看过之后都是过目难忘坝短,尾翼同时配备升降功能哥,时速超过120km/h之后氓骇绞,能够有效提高尾部的空气下压力挫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篮,这个是一个价值不菲的配置屋巨节,总价44700元教控梧,如果您不满意当前的刹车系统偿贰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讳兼葱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弄饺,据说车用到报废了散,它还可以装到另一部车上继续使用晴抵,简直可以当做高富帅的传家宝醇。" "  国内B级车阵营的争斗叭,恐怕用水深火热都难以形容呸,原本只是按国籍分布的对抗阵营凉袖,随着时代的发展申缄,已经逐渐转变为混战的局面廓,比如ABB三个品牌的中级车无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赊。同样的情况也发生在合资品牌身上妊傻焕,民用车级别的对抗往往更加激烈垫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谐,来自德系的车型是否会倍感压力夸估?   《抉择》   选车是一项既磨练意志络,又考验耐性的工作垢胜蓖。往往在某一个时段有一丝懈捣滋洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生番。网上车市最新推出的《抉择》栏目甸泰诬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厂,做出全面的分析与指导氛吭头,以同级同价廉倒箱、同价不同级等角度出发牟,全方位给您最全面的购车支持抒妮理。   雅阁和迈腾按辈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莫糕量,也许之前并不会将它们划等号透,但随着市场格局的转变凌谎捕,它们也来到必须接受对抗的门口垮。当然妥,这场争斗的发起者是雅阁舵蓝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蠕峰掣,抢夺德系车根深蒂固的份额撵绕,看起来是个贪婪的举措宫林,但能否成功却还很难讲秦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的等驾,反之同样斡。客观的讲首,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伤钩窜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颂绅箔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涪埂沉,但是这个技术到底是否实际缉虐,还要从使用中来探寻算瓮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音里物,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哪。   第九代雅阁缩短轴距的作法斥疲秽,是令所有人都无法理解的脑,在几乎所有车型都在加长的时候颧尽从,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍槐,搞得你摸不清头脑期蜡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尾渭娥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惋尘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹲雇涛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呢付笆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锨措哦,就是最好的证明路怕剃,据我所知逆漆,直到全新一代奔驰S的诞生堆幻抱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉。   本文导航弄温:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年餐翅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念从,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锚。直到有一天撬,新速腾上市封娜钝,后悬架变成了非独立结构遍,他们的崇拜似乎崩溃了莲。这还是那个技术控速腾吗来咐辽?随着时间一点一点过去挪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骗犁、速腾GLI抠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伶睡。不得不说输等吹,速腾家族越来越丰满喉酶,那个曾经的技术青年绷诗,逐渐走向千家万户奸适,满足标准化的舒适性需求鼻姐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缝,这让我们看到速腾到新速腾的转变熟,它变得多元谁覆惜,变得成熟诉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铝,开枝散叶就像一位长者每盼。它不是急于求成吝丧,而是变得更圆滑更成熟旦澳。记得一句广告语曾经说过添范:“成功的男人寞熔秆,有很多面方潜绣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象签,它要更多变尸浅骨,它要更多面滩膜闲。蓝驱和GLI痢,一个拥有更多的节能技术摊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构届刮禾。当然溅,价位不同策斤将,GLI已进入二十万大关钵。你有了更多选择瑟,你没有了挑新速腾毛病的口实貉奖。三种产品摆在你面前岭踏,要节能龚盛避?要动力胸泡?要居家护吩山?新速腾都在这梢赋。    直至今日校封,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弄萄,的确抖筋瓤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品链潮,多少显的不是很紧凑动感酱。但终究那是一种技术执着理念下僳,最后一代产品了护咸。新速腾的到来似乎终结了这些冒缅婆,悬架品质降低宫,操控感稍有不足航,但换得更宽敞的内饰空间驶,等等等等闹炯似。到底速腾进步了还是退步了撬鼻线,我们无法一概而论讳。但有一点部喂韦,笔者觉得大家都不会反对婆鸵册,新速腾的外观绝对养眼构陪。你依旧能找到德系工业味儿嘎底透,但又看到更多摩登的东西癸。咸淡合适肮逝炉,老少皆宜船扒。或许从这个角度来说漂晾幂,新速腾是成功的炉肃。    过多的技术说明暮,这里就不重复了枚随匹,今天我们就来漫话速腾杉版鹅。记得一次惦禾鄙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错双,立马对它的内饰嗤之以鼻想坪。毫无设计感任,直来直去怯首,见棱见角乳。或许不光是这位搞设计的朋友嵌姜,很多网友也有如是感概趣噶。他少了一丝温情限叼,少了些许浪漫隧谷。不如北欧风情简约未吨,不如英国小车活泼涩。充满了德国工业时代标准化生产的气味既拓。打开高尔夫氨、速腾接肌倡、迈腾偏、途观镀寐喇、途安的车门湿恐,你都会得出同样的答案拎潍。或许跋队毫,这就是一种设计选择湾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秦阀,内饰模具走点曲线也不是不可以浑,但当你仔细玩味之时豁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美估。不浮夸辨、不高调秒,你可以说它没有设计感戊,但它却充满机械美冒。 责任编辑杉憋隆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懦,也就是S-cross锋驭渡距,售价11.28万-15.58万元懈磊痢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客位。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版下莽,其实并非如此椒滇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宏届部。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肝颊霜,我们不妨来进行一些对比去看看拐邪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垃粳宿,也就是S-cross锋驭杉,售价11.28万-15.58万元舌漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称仪,主要竞争对手包括劲炫和逍客探唯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冉,其实并非如此恭肛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽,我们不妨来进行一些对比去看看犀兄茬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捌厕阜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坎朗,而且在轴距上也进行了加长桃龟暑,从而能够获得更大的车内空间煤。其实就在此次广州车展开幕之前花烫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验境,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篙便剃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长取臂溅。另外胺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冉、BUS氮年、VAN三个系列锨篇垛,分别涵盖了商务伪、家用和专用三个细分市场幸。好了识千,闲言少叙同裸哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆。   外观篇疆丁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致单沤暴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明价锣快。   该来说说外形尺寸了沥概,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同你,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秆兴辜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姬,与车头形成了很好的呼应挂巢母,而且从整体上来看车身更趋向于平直乳。需要特别说明的是妊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驹,以应对不同的使用需求敢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同善桑,例如高位制动灯诞末、门把手和牌照架坟钵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镀实,“中国车”韭陵释,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镣摆。“北欧品质”传承自S60妇量搓,设计风格以简约时尚为主赎较渡,选材用料则注重安全环保潍潘吭。“中国车”同样不难理解柑,“L”是个很好的代表射,但不是全部酞蝗太。   就在试驾会的前一天儡滴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忿垮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陕。   ● 沃尔沃亚太为何物寥癌理?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杭堵托。沃尔沃成都整车工厂糕吾、大庆整车工厂宝仇纪、张家口发动机工厂龄孔净、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下懂潘酣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹿搏辅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酥搽赴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准举。如S60L有约290家供应商恒粪纪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鞋。而在研发惭豢、设计博荤、采购和生产制造等各环节上探蚂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伶锤途,采用共同管理系统静马。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞧,我们先从加长这个重点说起唾。S60L相比S60加长了80mm脸魔坡,具体点说应该是轴距加长了80mm埃。这80mm用在哪了呢爆磋趴?全部加在了B柱之后粳滑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抹恭,这里现在变得很宽敞毕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间点玲会,前排调到合适位置后棚挎捐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指常青熄,属于勉强够用的水平;而在S60L中玖思,相同情况下荷揉,后排的腿部空间则超过了两拳穗当,可以说是非程嚎郎埽宽敞痞翔苔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愁忻铰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跺凡蠕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雾恍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了械户,外形倒也没受什么影响痰频淡,甚至感觉比S60还要更舒展一些陷。S60本就是轿跑设计风格缮,后门加大后巍脾,整个车顶的曲线反而更平滑了深。相比之下蹈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秤歌价,但却增加了几分优雅的气质哎羔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茄九,车尾则在底部加入了镀铬装饰条常咎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兽建盎,不知道大家对此有何看法挤朗。全新的18英寸轮毂挺漂亮饥,轮胎为了适应国内更复杂的路况曙,将扁平比从原来的40增加到45檄佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驮吃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰场化湍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揣峨潭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秘憨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孤溜,而像坐垫寄糜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迷存揪。这种颜色和黑色有些接近陇拇,但更时尚栓际矾、个性一些寐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冗掂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色化,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驮鸡晶,后排乘客得到了更多的重视冗推。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘故。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帕菜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克段吨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错督纫耍,可就在本次的广州车展上熟涵卯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市读迪,并且两款车的售价也是非常接近唾湃脐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粮橇骚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寸单,并且它的设计也是由国际化团队完成湘峰毙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磺斤扯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型什砂羚,并且两车售价仅仅相差4100元恳萌。观致3车身更宽煞藤厕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黑猩。速腾则在车长与车高上领先观致3害舞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敬到,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虏轨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱量恫铃。因为排量上的优势岸巷,观致3自然在动力参数上领先速腾尺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焕秤坪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架习暖,后扭力梁式非独立悬架算彼灰。   本文导航享欠:" "  今天给大家带来的两款车舞,其实已经在国内上市晃趴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糖廊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识静毯晚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著充绕踩,而标致301可能大家就不是很熟悉了窝,下面绩陇,我们就一起来看看这两款车笛。 外观抛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弛诚狮,2007年进入中国棠缄怜。对于很多车迷来说读,这绝对不是个陌生的品牌办,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仇炔柯,但可惜洼,无论是在中国的街头还是美国的公路上管技凑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们班。我有时会想这是为什么圭嘶秃?诚然记,英菲尼迪的车在豪华感钳电蜜、科技性能和舒适性方面都不输给对手缝伯,而问题恰恰出在这里梯邵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛定计,没有特长就没有个性钨,如果是这样的话线,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匣?   现在英菲尼迪也意识到这一点救郝,且开始着力寻求改变皑匆净、树立自己新的形象娩骂鸽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品林。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纬齿,当时就被其出色的外观设计所吸引律掸乓,而今天我要体验一下它的新技术缸风。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杆良,车身重量上的降低幅度也不大抡浆硼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈稼,这是很明显的改善版恫,尤其是在性能和燃油经济性方面攘美堂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铅,并且采用的是锻造工艺厘煞迸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壳,现在英菲尼迪Q50的对手澄,如宝马3系哗海、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腐,希望Q50能做的更好汞狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色县。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舰俏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吓曙并,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序想猛患,但其实这些已经有很多厂商在做了碑疵毖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菩对兜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巫随霞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化多。它所代表的是一种生活纪,是对待自己和家人的态度搏,是属于年轻人的精神处酬,是一辆车柔七。历经六代的演变奖起弥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伦,它虽然没有惊艳的外观秸兜,也没有花哨的配置归涉显,但它是品质胺吨、安全伯、耐用的代名词粳勿。如今巨磨,第七代高尔夫已经面世破沛拈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫签稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砂香,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伍锚查,不再是一幅人见人爱的可爱模样炼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寞遁付。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子复。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吠嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中场葡,仿佛是灵魂一样淀汹史。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秤硷,但从我个人而言榷头廓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曙恰溺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狮, 坚毅的C柱是永恒的经典骚,不管其他部分如何变化软,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矛手。   除了车身线条外砷颗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盖簇,并且被那条“灵魂”所连接着娄,这在之前的设计中是很少见的典廓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯络哺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的力督捎。这一点很有意思视钒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯习囱,避免了大家后续改装嫌。   说完了外观宪弟,下面我们再来聊聊平台尼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道担,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刨恒,例如POLO采用PQ24和25平台酸爽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台损,06-12款速腾采用的PQ35平台啤蒲,他们之间都是独立的搏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黄许,它的优点就是几个级别可以共享技术诚。   共享技术又有怎么样的优势补?答案是显而易见的紊措。低级别车型可以采用高级别车型的技术伸,在产品竞争力上绝对要远胜对手烘,并且还可以降低研发费用赏,可以说这种母乩ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势辛锚享。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杏砂伶,例如电子手刹挖噬、更先进车载系统洁忌广,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跑汰孔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梢。   所以顾憾驶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臣,就好像是四代和五代之间的质变一样哩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章府。但是否真的是天衣无缝的设计孙搪骸,我们还需要用时间去考量棉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伦,但到目前为止虽坪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告景畴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烽墓传,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捕敦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盲龟幢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)轮屉尘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扁吹靡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别休巾木。   首先谎,大众的工程师对EA211发动机减重钦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寒。另外咎亨溅,EA211再次使用皮带传动怠臂,相比于EA111链条传动维,皮带可以降低噪音和重量刻。除了以上两点外氦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗽隘,在一定程度上可以减小阻力茎错。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兰瘟湾,EA211发动机参数比EA111有所提升肩泡,当然幅度并不会太大巷谜,因为整体的结构没有太大的变化箍钞疮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匪。   既然说到了车重等,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg立,这其中就包含有发动机的20kg想问,而车身采用MQB平台后也随之减重搭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的标骋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡碎撮,从官方给出的参数上看粪砰朔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筒酬,这样的表现已经可以算是非常不错了七陈老。   说了这么多饭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烘便刻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渴皑?是不是像资料中介绍的这样完美坚?后面我会给你答案管春。" "   在国内凄,当一款车的价格到了百万元逼吨,那基本上就可以称之为“豪车”了孝假太,但过百万的车也分很多种歪济窟,比如X5藤规、Q7之类的SUV墓瘦贬,亦或者911辱、GTR的性能跑车台佛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者末,除了我们经常能见到的宝马7系侗、奔驰S级秀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外车挫锚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氦封茸。    注谢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浚抗,但因为车款并不是统一的最高配龋腐挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比趴桑纤。   新S级受青睐宫、XJL独具英伦风杆诞勾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乐截褂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闪坡。其实染焙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溉棵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员违缝剁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位默敌然,即便不算是遥遥领先形,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潭砷聚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檀咳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多府赡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袍骸孟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撑翅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮锰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溺,在其内饰的做工乓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胺:在自主品牌SUV阵营里面黑款,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滤吃,景逸X5的推出经过全新变脸软仓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韩裴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撵本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点几抖盖。 外观素碎诉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腾佬曹。该车共有5款车型担,售价区间为7.99-10.59万元妓。相比前辈景逸SUV湿贿,景逸X5的外观设计得更为时尚虹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机块骏剐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吃儡、俊雅红查、珍珠白膊履、琉璃金瓤能围、陨石黑荷乖、钛金灰秀赌、马拉喀斯棕等7种车身颜色戒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者删。   熏黑设计前大灯突出其运动感宠,与黑色进气边框的搭配也很协调焙考,比起三角样式更显年轻陪骋屁。大灯内部采用透镜装置龋茶痉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溯芜艇。雾灯外包围设计突起恢碴陈,很好的与大灯以及中网形成一体咕戒。   同比瑞虎首奋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谋蠕擅,此外205mm的离地间隙慨喝示,景逸X5的优势还是相当明显的菱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陆,同时为乘客上下车提供方便戏。搭配车顶上的旅行架桶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奋观。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雾含文,主要体现在细节之处的不同赂凶脚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晶赤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泡糖撑。   景逸X5后窗配备雨刮盲蝎加,在恶劣的天气还是挺有用的敖痰。此外全系标配倒车雷达互,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像净扑酣。银色后下档与前下档相互呼应停翔,整体感更为强茅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娶竣贯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏,夜间行车的识别度非常高耐身汹。" "  前言晌渺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮蔚琛,如今的战火更是愈演愈烈潦温。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场程结。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅眉琅,看看在价格相近的车型之间添,两车在配置上的差别究竟如何吧豆扩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堵,作为一款全新换代车型肚疽,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨幔客”全面完成了更新换代特疲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕,只能算是一次小改款车型哎姐裴,除了在配置方面进行了升级之外茎,外观造型猴峦童、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陡幻。   在此次对比中粟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坤霓鲁,均在21万以内萌。同时又都属于各自双方较低配的车型辈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棘嫉衡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扩萌急,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袱雷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讲乏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戊芍搐,现在还不是揭晓的时候煞取。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捣瞧脐:mm) 4865 4930 宽(单位摹茹:mm) 1820 1845 高(单位嘶连:mm) 1475 1470 轴距(单位舶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赏巍土,因此其在外观方面没有发生明显变化富。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谓庆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粱。前大灯组配备了LED日间行车灯嘲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伍阿归。另外课慧铂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贪,贯穿全车的腰线非常突出查毯氏,车尾则变得更平箍犯。而与新帕萨特有所不同的是陛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置熟蛔,而非在行李箱盖上郝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性污,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻蔽百,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱噶幸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系洽拣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淳。另外税邵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宿钠,不过从C柱开始已与车身线条相融合恢房,深度虽浅但是更加富有设计感遁掂叉。   同样申帝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稠憨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐希,并且颜色也不显得突兀棚牌聊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计独,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耿褥。内饰配色非常清爽襄恍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹详颇,用以进一步提升触感韭。   动力系统方面里,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矢、1.8TSI祷筷读、2.0TSI蚂论、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弛份愤,在保证动力输出足够的同时也相对省油莫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狈娩、2.4L和3.0L自然吸气发动机纷,在动力输出方面的提升并不太明显潮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纳厩贰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妻染,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幂虽,同时都采用了电动助力与电子驻车琶母司。轮胎规格方面幸,2013款迈腾采用的是215/55 R16籍超,2014款雅阁则采用的是215/60 R16霞埠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注介纬。事实上彭,自由光有足够的话题供大家热议布睹,例如特立独行的外观的金亩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脐。日前洗,我们得到消息反,自由光将在12月底正式上市销售羞啪部,所以当这次在广州车展见到它的时候嗡烁,感觉它跟我们更近了化劝存。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佰,它似人非人窗惧,行动极为敏捷垮涛掸,也惹出不少祸端悸膏顷,人们曾经持续对它进行追踪九,但一直未果北揩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞧:敏捷底柯、神秘古。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涪恒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廉图。   很长一段时间里翘显汇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禽,并火热至今伐宫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合形囤,起到补充细分市场的角色慌胯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钵殴涸,成了途观的小伙伴炔溅。   野帝的定位低于途观妊,车身尺寸小于途观蛔摧,同配置级别的车型价格也在途观之下读桨,很明显玛损,它将与途观共同进一步抢占SUV市成堤稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渺乃。   ●外观艇聪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灿共收,舍弃了老款极为个性的风格咳逆,确实更符合大众审美溺耗,不过平心而论它依旧相当个性快晾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隙蘑,它显然不属于年轻时尚那类的斧,车身线条硬朗糯挽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唾靶强。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盆唉岸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锹,喜欢的真是特喜欢劲秀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了态末。   ●内饰蒲:沉稳昂接、无趣夹狸、无惊喜   坐在野帝车内洞,从气味到设计都令人非常熟悉人乡凯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格思咕痴,在操作方面市市臀,由于没有太过复杂的配置宠,所以操作上手难度很低汗泪。" "  在如今的国内汽车市场中扩顽汤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铰耻,紧凑级SUV是近两年的热门车型宪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铣,宝马X1在国产后崇酚,其售价区间为25.90-49.90万锯擞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸥饲埔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点示,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淖探,看看他们的表现如何寇乒。   外观篇   由上表可以看出贩弯盗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牵航裁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势必,外观看起来会更加饱满一些溉袖。   对于宝马X1和奥迪Q3承镰,都定位于紧凑级SUV泥伙牢,又有相仿的定价区间岛酮襄,无疑让这两款车成为了PK车型江孙师,经过仔细挑焉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比壳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玫揣,整个前脸攻击性十足武蝎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酒彪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陶,并且配有自动清洗功能廉兜陆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腔需,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浪扛盯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吐,所以整个车身看起来十分修长岁噬色,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拌苛炉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感播,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耗磁蕊,看起来略显敦实巳皋逢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帅嫂蓉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻马粳来、动感和实用等特点耿,所以在中国有着不少的“粉丝”遁。如今锚吭,第三代飞度已经在日本上市顾侨薪,而不久也会顺理成章地引入国产陷赫派,全新车型是否能够保持老款车型的优点嵌洁逗,并且更上层楼呢膊汕技?今天犀丁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢乒刀堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变需傻赂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氛烧附,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多编闺部。当然桐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口融焚,左右两侧都是封死的归线掀,目的是让新飞度更加的有型襄扣儒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畅徘蜡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藐讽饶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型到课,日本人称其为“1BOX”荣堡胶,发动机舱十分短卸甯帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崔:机械占用空间最小化挖颊狭,乘客空间最大化)穆典,车身长度更多为乘客所使用尾抡。但与上代车型不同的是八抗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体献泉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惕仑。   在车尾的设计中九拓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缎雹,此外柔,尾灯向上伸展去,经后风挡两侧直到车顶氛洽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芍。在1.3L和1.5L车型方面氖然,车顶处有一个小鸭尾造型堕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臣诵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栏每氛。   新飞度好看吗猴盗碾?也许这并不是一个好问题铺,因为审美本来就没有统一的答案项。不过可以看到的是玩峭,新飞度的外观更阳刚颇扳违,更加运动化疵宛,也更自信了丹良煞,同时在内饰方面也走向了成熟投恫钡。做个比喻吧瞥,第一代飞度好像是一位高中学生妹绰培谎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辰身冉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗽立磺,慢慢褪去了学生时代的青涩迁,变得精力充沛藐、充满自信啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靶拾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹄静士,它看起来依旧如此的适合年轻人禾即。没错椒,搭载着一车的新技术之后讥拾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馆乓。于是当新车到来的时候按,你一定和我一样对它充满了兴趣耻扩。这是最年轻的凯迪拉克课媒、最小的凯迪拉克蹋莫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘? ● 外观造型玫滇衔:钻石切割风格依旧桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖够互、2013德国红点设计大奖谋梯须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恕衡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔,只是这回贤饶缉,ATS是完全原创的作品龋效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm保侈,轴距仅有2775mm潞颓届,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奠跑搂,而国内我们则把它当成中型车布,和宝马3系标准轴距版汾湘献、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒲叛舷,并比它们都要更小一些拜俩。   前脸的造型相当干练肩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杉,而是被很好的控制在一个合理大小上趁忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翅默。出于空气动力学考虑豢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泡朝忌,当车速高于60km/h时憾掳,前进气格栅会自动关闭腥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慕捻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥眉施,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗓售。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫轨嘘,并带有远近光灯智能切换功能惧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾久,快速亮起坑,缓速熄灭的设定很显档次内。再往下看浩沏,闪电式日间行车灯蜗、大灯清洗刊醒琼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀具汇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冲弘狈,亦或是造型需求墩,感性的来说施,可以视其为向着传统美系性能车致敬堵朝帽。身处车内世,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辰柔。   ATS是一款后驱车塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘丰:50溺撑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岸焚,贯穿车体的俯冲式腰线层、短前悬丘酪吉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乖雷蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弛瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响空。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韧鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群。而在规格方面提碌楷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寄城愁,前胎尺寸为225/40 R18心编,后胎尺寸则为255/35 R18烈泄尖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传茄捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩八饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舌口堆,至于设计师是否真有此意队衰库,倒还真无从揣测矛孔侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹈,实际上凛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哀盯,由此带来了不错的视觉冲击感鼓,给后车以足够的心理压力纷,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆廖输。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日靠,至于3.6L V6车型何时会引进帽惰超,官方暂时还没有表态拨,而是否会有V系列性能车型的推出拍翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满位,虽然它是一款两厢车巩寝苔,但当时也没阻止消费者对它的热爱驰揭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耻糖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型话侣,两厢车朗行也就顺势推出局慈,可上海大众并不为此满意羌覆珐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艘袜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澳扣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型离纶牡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湿桐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘁费秋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的令,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纫灭堆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎分滔镐,这款引擎具有全铝轻量化的设计虏违,对于减重以及散热都有进一步提升烷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刀嚏,参数上的差别却没有这些技术来的明显肖得颈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱副驹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伍,高尔夫在这里就比较有优势了锰,采用了四连杆独立悬架速徐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芦肺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哦乓桥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的式,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弹,看看它的实力到底如何羔。 定位及对手分析篱:瑞虎5定位高于瑞虎尸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绣陡币,定位要高于瑞虎车型擅邢贩,预售价在10~15万元左右饺禽括,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元混硼洽。定位的提升等,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上情拆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氦酒。 【左上蔬龄:瑞虎5;右上咕磐:哈弗H6;左下澎篙:全球鹰GX7;右下睫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霜,目前市面上的哈弗H6岗领、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低竞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鼻华,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刨姥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型答:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱们。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验间。 三款车型具体型号及价格参见下表潘未: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恳脊,GLI是其中相对惹眼的一个夸,蜂窝状中网设计和GLI标识吓剃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疆成。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微江统毯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掣绦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赤,另外两款车型都采用卤素光源耽纪。 车尾部三车间的区别更辛健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼城,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理随栖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合能,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎社叼蒋,侧重舒适性和耐用性喷脐。   内饰方面渐李挤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型措搔裙。三款车无论是在方向盘骆、排挡杆底座还是座椅上酣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀爱范穗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羔:" "  奔驰S级在国内上市的时候将狼,奔驰就打出了“汽车发明者帅惨付,再次发明汽车”还的,对于前半句乡,你应该可以了解彩铜蘑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矩冒馅。但是后半句是不是有些困惑呢啥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼籍叫盾,全球订单销量迅速上升惨,国内订车也需要很长时间曹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盛慨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硕驼?除了进行试驾体验之外剐培,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比形显,相信看完这篇文章之后晶冷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讳盟。   之前嗽侗年,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细系,如果你感兴趣可以点击图片阅读巩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贾,属于入门级别车型仙洁,排量为3.0T吴徒,售价区间为境仆甸:124.8-141.8万元之间情东壳,只有两款车型可选酱黔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T读堕,售价区间为179.1-204.8万元殴乌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呈歼扰。   对于汽车厂家而言嫡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”察风协,无论是从设计鹃聘柔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颊潞,并不是要面面俱到的去介绍弥,如果这样的话门奇吴,几大篇也不会介绍全赊湿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棚拆坍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的试揉。   对于外观醒胶,依旧是那句话抹:仁者见仁赫第,智者见智镣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了时。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚂、冷峻的态度番。如果非要比拼的话瑟,那么最能体现科技的还是大灯的设计踢玩。如果没有奔驰的奋起直追徐栏抒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪都恃宏,但现在我想应该不会了蓖崔败,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癌潍庐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洽兼成,所以从侧面看起来就更明显了差,奔驰依旧是将优雅做到极致擞,而奥迪A8L的车身线条并不明显寿矫窟,前后比例也是十分协调抡,整体表现的是一种中性美绅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荆啃登。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祈,最能体现出美好一面的就是细节的处理忍袍。比如瞧瑞樊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怒痪甸,只有在R挡的时候才会开启鲤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岭爬,当然这也没有异议迁纤,但是和奔驰S级对比之后凤斥,就能体现细节上的不足了氮唇剃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去为。   本文导航粱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摊、G赴、QX募薪、FX聪、EX波,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讳阑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悔肮静,趁着2013年的尾巴套,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丢父。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姆恳崩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑老,提高车型动力就,一方面也使车身稳定性得以提高全试讲。2850mm的轴距虽然没有变化痘,但是空间分配上玫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣漓视。   前脸整体看上去十分圆润饱满釜嘶缉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力防,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陕脊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搪,L型大灯像两双飞翔的翅膀盾,随着车子的启动梗梗绦,展翅上扬碴。不过这款车的前脸上缓剔,我们并没有发现雾灯的身影嵌。   与前脸一样昧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蒋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亮脱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碍绿滴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坤仑碌,博得了不少的关注熟。大家这么关注它肯定是有理由的臂惰耗,名图定位于索纳塔8代之下斗芭帽、朗动之上翟暑,依靠丰富的配置擎逝、合理的空间和稳重的外观内饰讽,实实在在地填补了中间的空缺辉参械。据了解锋匪,名图上市后将会有8个车型筐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型富便头?曝光北京现代名图详细配置)寺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呜,1.8L自动DLX丛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猛烤飘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私房贯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糙睛,启辰R50X为8.28万冀,MG3 Xross的售价为8.47万元绦。按照车型划分来说票蠕涧,启辰R50X属于紧凑型跨界车先臼,MG3 Xross属于小型跨界车啤俄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势深羌撑。但在外观方面聘世,MG3 Xross比启辰更都市双、更适合年轻消费者洽酚停。   启辰R50X   外观方面表,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板问栋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架次禾划。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋化。由于增加外观套件境,尺寸自然会比R50有所增加辅碴钳,不过也仅限于外观上练盎驶,轴距依旧为R50的2600mm搽,同级车型中算是比较出色的数据蹈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寐嫉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斯港涂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牧悔闲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翱沉荡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叛钨尝。   侧面变化不大肮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同链捻。典型的跨界车必备配置行李架荤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羞串,有了它的陪伴任猩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芦叼。看似设计复杂的尾灯桓钝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溃临舒,也正是它的出现蠢罐壳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升达陈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抨狮,虽然MG3 Xross的售价更高镐,但在配置上却没有太大优势鹤送。启辰R50X中装备的倒车雷达愧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乱,同时对关注度和销量也有较大的影响狗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一温,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糠牢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翔力。另外为传,天窗也是大家乐意看到的配置泛楼暇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剿桔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒按彤。三点式倒车雷达腔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用突,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置程慰挽,也让尾部的整体感表现更佳沉末茧。   本文导航小焙廖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车许埂?”每个人都会在心里问这个问题玩苇捷。它是个新来的家伙捞诉噶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呢鞍卯。“这不就是3系的Coupe版本吗纲贡?”有人一语中的碧囤。故事讲到这里似乎就可以结束了齐,但事情真的这么简单吗氰虚?当然不翻。在真正去驾驶一辆宝马之前退梁南,我们无法给它下定论泥等。于是问题变成了款氯:“4系是一辆什么样的车芹耗?”   几个小时前(11月12日晚)陵惠,4系刚刚在国内上市持顾系,售价59.6-73万元史传。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淑,但不管你是不是4系的潜在买家搐割,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情加警。因此脚擂,我们为什么不暂且抛开一切杂念倾,而单单去欣赏这辆车呢猛?   ●外观多劣:若要欣赏兜溯点,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兴,中国官方名称435i 豪华设计套装瞧峦当。仅从外观来看荣彤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力券。原因很简单陶丰谢,它的确太像3系了具。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤还:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裴懦亮,4系如此像3系(F30)讽轻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酒。大家难免会因此而看轻它鞘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了素。再瞧瞧6系始锯,虽然与5系和7系的关系不一般檀,但它显然幸运得多矛枫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磁卑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扩台,即便这辆车没有装备M套件诺沪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卵吐勤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荣,从这个角度看丁多擅,再也没有人会说这是一台3系了擒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卞湾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茧沃范,易成为人们眼球的聚焦点兴,有些喧宾夺主的意思辞律某。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侵。不过轮胎的配备让人不免有些失望剔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晌逝涩,对于435i这种动力配置来说颈良,225mm的轮胎确实有些太窄了寿。   从车头到车尾胶,你的心情会越来越好逃贺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岭。细看尾灯造型池,它更扁更犀利栓羌,与3系有了细微的差别韩,配合流畅的线条醒蓝,再没有旁枝末节魔尚辅,给人赏心悦目的视觉享受毕的陶。   ●内饰怯:领导扔熄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗但? ? ?   4系的内饰应了那句老话呕嘎:“以不变应万变”车谰且。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”星。为什么这么说输哭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哩宦事。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散告驼普,如果真的会有人选择这款设计套装里徒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隧讨田。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛊途,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹭逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缕屁罚,不如回过头来看看那些被你所遗忘唱蔑,或从未关注过的豪华品牌绍。在它们身上惫,有你难以发现的豪华品质就,也有能够让你折服的豪华配置淌耻,总之狙示付,在选车的过程中违散柯,尽量不要做的太绝枫克涵,因为买车不是跟着别人的感觉走差葱椿,选到自己合适的才最重要腔邓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吧,又考验耐性的工作春抨。往往在某一个时段有一丝懈登P讣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臀。网上车市最新推出的《抉择》栏目颗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烽强虾,做出全面的分析与指导幸好辅,以同级同价图、同价不同级等角度出发厘,全方位给您最全面的购车支持铆亩。   X是一个颇具神秘感的字母教,我们经臣本锥常可以在电影中看到这个字母的出现拉鞠龄,往往能与这个字母挂钩的人物实谋剧,若不是什么超级英雄貌净,就一定是罪大恶极的反面人物捐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艰添乃。由于种种原因手投,这些汽车界的X-man无法全部到吵越,而今天出场的这三位壤反,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解码狡誓。   两款日系一款美系穿币,这样的搭配或许有些欺负人南,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俯仿潮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慨趣税。作为ABB之外的豪华品牌撮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猛,都在顶着巨大的压力在中国生存者伟新磺。当然庆宛,它们之间的生存状态可能有些并不相同无甭播,这与进入中国市场的时间携莲、推广力度氖汕距、价格等多方面因素都有这直接原因焊溃凑。SRX层、RDX和RX砍厂蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型密妹尽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栓艰,这样的巧合其实并不常见痴,但名字的相近却并不能代表实力和销量搞钉桃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哪俩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹时扇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戌缔娩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烘稠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后场绷腹,将其取代的是刚中有柔纺,粗犷与细腻的结合体糕浚颈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颂敖。   本文导航泪温:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知貉涡,很多汽车厂商都为国人做出改变嫡铂,纷纷推出加长版轿车褐创,大多数加长车型都得到了物超所值的回报密。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泌藏飘。新车在天籁的基础上加长了135mm死,但它真的只有加长这么简单吗钙?显然不是层篙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己联臀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啦,新车定位要高于普通天籁扛龟、迈腾雅阁等车型没楔岔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拱苦,与之前换汤不换药的公爵版相比寄,全新车型有着非常大的改变返,它注重车内空间铅夸笑,更注重后排的豪华感受尾剂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酸,主要竞争对手为丰田皇冠汇仟、马自达929等车型嫩龚锤。公爵自1960年以来共推出过10代车型摧。之后公爵被日产FUGA所取代劫艾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽钱睬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上本山塘,新公爵版的车身长度完全领先于对手抽,并且在轴距方面赖稍,全新公爵版也击败了其他金正对手撵胶破。在车身尺寸方面始辨搂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度封,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了热凶。   新车的前保险杠经过了重新设计慷武,前进气格栅内部增加了镀铬装饰警伙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜂托,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颅。但全新外观并没有显得笨拙狼,相反侧面线条看上去更显硬朗堑,同时还提升了豪华感泪浓佰。17寸轮毂采用了全新造型糯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菏零购。   同时新车的尾部也经过重新设计拾廓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兢,让人心里觉得踏实骂袍缅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中薄济尾,这也是日系豪华车惯用的设计手法显估。如果说现款天籁的外观偏向大气运动解橇共,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅读吴邻。   本文导航弄香:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心口沛。不久前秋,哈弗H6推出升级版井滥,现代ix35也完成了小改款路,今天我们就将这两台车拿出来比一比耸,看看在汽车领域内牟效吓,中韩的差距是像国足那样不争气烧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弄潘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比食,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耙,而且发动机的选择也更多疾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少池挠谓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肪。售价方面两车差别较大倒闹岗,这一点也一直是自主品牌的优势所在辟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右登,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱。   外观腐颂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大目档,比较明显的是在车头扣刨惶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识词,另外在车头下部进气格栅底魏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渭磋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馅,不过因为仅有三款1.5T车型蔑乒,因此他并不是今天的主角驹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昂榷惹:第八代索纳塔)为,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帕啊妒:全新胜达)缴碎,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫡棋,看起来既有轿车的美感吼豹邪,又不失SUV硬朗的气质梢。 外观配置对比炭碉雇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大居匙堂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峰赐痢,优惠后的成交价在15.84万元左右聘撩纹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烈逼襄,因此我们拿出这两台车作对比埔轮哎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饯,除了天窗泪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能复,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓮想抨。   车身颜色鼎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点但,多了一个闪铜颜色的选择簿县擦。哈弗H6颜色也足够丰富瞥,平日最常见的白烦卜沸、黑桥、灰郸踌、银都具备努,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屡,基本足够满足消费者对颜色的需求纲。   外观小结敲败:   外观方面我认为两辆车都很耐看辑楔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驼,因此更显时尚定、硬朗空派。哈弗H6外观也很不错霓狄滤,可以给人非常沉稳踏实的安全感富癸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赊驮,外观就更不输给现代ix35了呛泞。更喜欢哪一款见仁见智纯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炽。   >>>慎防购车陷阱椽舶楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趁闭?当然是因为它空间够大茨棺辖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桂?或者说什么样的MPV算好裳丸圃?多大算大凡?今天变,我就从一个汽车网站编辑的角度矩,跟大家分享一下我的标准和看法形俺貉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爽堤饶。   在我看来褂,对于一款7座MPV来说胺。大家应该首先关注它的乘坐空间惨疼,特别是第三排乘客的乘坐空间怖。因为以我的经验暖,7座车型中柿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恰蟹。要不就是顶腿斗添剁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌俊。所以在选车时唉孔,这一点大家要尤为注意耽,否则第三排用不上伎豁比,倒不如少花钱买辆5座车肚恫评,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙莆。   第二个关注点是后备厢貌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烈般忻。很多7座车型在展开第三排座椅时拎,后备厢连放个包都费劲了加烽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搂林,有可能一点行李都没有吗晶藤?所以这一点式,大家在选车的时候也要注意囱。   第三点是便利性崎动锌,这个除了日常的储物空间外烷勿虫,还包括第二排上下车的便利性习、进入第三排的方便程度等供笑。对于7座MPV车主来说拟诞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甫。一般来说前排往往是孩子爸妈辽惺靶,而后两排则是父母和孩子伎珐蔷,可以说是老的老笑、小的型薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噬甸。   开头长了点翁,主要是跟大家分享一些经验孟翠饱,下面我们进入夏朗评测滇烈申,看看它的表现如何咀轮。按照刚才说的扔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞧。至于外观版、内饰穷、动力等畔献弛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容警,我们稍后再谈绅。   ●乘坐空间擒稀律:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渤书逼,一辆7座MPV刚疗吼,前两排的空间肯定是没问题的藏。比如我身高175cm马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尼记。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眷叙鲤,靠背的角度也可以调整30°左右磕。前者很重要晦燃喂,可滑动的范围越大笑姜秘,和第三排相互迁就的能力也就越强唬筹来。   从上面的体验来看芥蔼,至少从腿部空间方面来讲领溺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诫,而且进入第三排也并不是很困难埃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陀氓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汾,几乎领先于所有的同级别对手捕钠姆,所以相应的痴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谱。另外有一点大家很容易忽视的是垒撬辞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昏庞晒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妹枷,而较窄的第三排(受后轮靛限闯、后悬架影响)则只乘坐两人魔汐。   与夏朗相比逢杠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式股。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹬辫桐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弓翔,满载时第三排的舒适性可以想象叫擦钱,一定好不到哪去看非心。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粮荣苫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枪笺,而且五个座椅都是三点式安全带沪辈,都配有头枕蓝华,这也是其他车型都不能比拟的一点度。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曙交偿,比如长辈腿脚不方便进第三排拾汀股,那你大可以将儿童座椅装到第三排仕胆攻,这个很多对手真没有骗激凤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立视匠坷,到2013年11月新车上市旗篓帝,短短4年里谷券两,观致汽车为世界带来了太多惊喜匹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿想形崩。新车迟迟不上市酥骇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口了。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开楼妙篡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展达崩馁。是骡子是马墙塘,终究得拉出来溜溜镜鳖帽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泉,到底有没有想象中的那么优秀诗坛猜?趁着这次的试驾活动捂阀,必须让各位清楚的了解真相荤污。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帅?这是个很敏感的话题测梳,却在任何一个场合都不得不提府。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稠京,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炕峦冀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入率,而非决策权渗透鹃蔬,这个是一个需要十分明确的概念脑旅。   综合来说堑,您只需要知道墓:它是一家合资公司辞蚕,也是一个中国品牌呕暑,但是它的发展不受制于任何人伺屁囱, 并拥有独立的磐蔽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矾巍鞘,制造的也是全新的衅、面向国际化市场的高品质原创产品穆亥楔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中理沃啊,副董事长Volker Steinwascher石清仁览响都、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仆兔壁,前者曾是大众集团高管唇茶,后两者则是举世闻名的顶级设计师损寄埃。所以在观致3的外观造型上雾现,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仑匣筷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛔认俊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浓首,车身尺寸逆、腰线的丰富程度等枷卵侧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斥酚穿。如果一定要说有什么特点的话圣显船,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逃裴农。   不过俄,若是细细揣摩这款新车汐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性通,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俯徽菇。而由法雷奥代工的前大灯鸥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求航诡绞,如果您愿意再多支付一些费用伪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辩梯霜、大灯自适应开启及清洗等配置功蜕。   除了前大灯内的LED转向灯之外厘,后视镜上同样布置了LED转向灯犁,只是LED二极管贴片的间距有些过大腹详毯,点亮之后似乎缺少那么点感觉漂,而厂家的工程师也很认同我们的看法脑,表示会很快对这种设计进行改进腑钠聪。而后视镜的特点是宽度很大奢首,可视面积优秀登敌,并带有电加热功能醛碧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓦算手,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钾,无论是大灯腻、尾灯组布局夯田,还是倒车雷达的探头布置等等滴。而很多时候娠骗靛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赦答伐,设计师的固执被得到了采纳完郴吉。   有一个很好的例子来阐述这种情况片僻嗜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本共糯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潦配。用厂家工作人员的话来说拒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畅河,必须成双痘钒莎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剔儡:LED光源+导光条嚏、双倒车灯独好沛、双后雾灯链温令,灯组的供应商仍为法雷奥会癌。   尾灯组本身的效果相当漂亮黔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裸胖胁,但不得不承认的是帝竭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荚毒废。双边双出式排气管捞叙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烷穿叹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厕冷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配试徽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式室,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属握烙。轮胎方面观致3也是十分的给力匙陶棠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮哩仿,因此马牌就成为了唯一的选择泞袖,对于消费者而言自然是件好事航爬统。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篙,这款产品显然更注重驾驶舒适性屡枪屡,但规格上似乎不那么亲民舷挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5额驼飞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻仓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了固寺倾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熔,虽然市面上可选择的车型非常多碉,但是想要在其中选择出一款空间够大界苇,配置也不能太差的车型化刑梁,着实有一番困难粟短颁。近期我正在为选车而烦恼扦钡,裸车预算在10万元上下兄恰姆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多外蔽府,所以对空间的需求比较大集陡氢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扫蜡,今天幸槐,我们就在这两者之间觅厢骸,来一场空间的较量温。   飞度共有5款车型镰谷踏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炔逆徽,骊威共有8款车型棠茫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勃姑。此次对比文章中甩獭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赏狠蔫,两者指导价分别为10.42万和10.58万奈痰掠,并且在上海都有一定幅度的优惠晤拍,实际售价两车差异不大栖空。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘲孙:飞度时尚运动茂箩藉,骊威中规中矩蹲诽粗。   在外观造型上泉,飞度外观饱满那茹踩,硕大的前大灯径叹竭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碳售,不过现款的外形并不显落伍目。骊威的前脸进行了重新设计垫堂污,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苍拌,不过整体造型依然中规中矩绿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壬甭,飞度长宽高三维尺寸分别为砷较:3900×1695×1525mm界,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亮酶阀,轴距为2600mm魄锌,从数据上看捕汞炒,骊威具有绝对的优势村灿联。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桃划悍,请继续看下文崩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚀崎睡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帝猴窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎如,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎癸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匹。另外蠕廉戳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异四伍虎,飞度为前后盘式紊恢,而骊威为前盘后鼓郝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逝星,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摆刮泌,对提高倒车的安全性也会有所帮助眯。相比之下杏滴蔽,同价位的飞度没有此配置腻橡,有些遗憾挛铜。两车都配备有姨。控钥匙森匠,飞度将铱竿飧控按钮集成在两把钥匙上并碗,而骊威的腋访洌控器与钥匙相互独立保古,而且仅提供一个移嗨ξ兀控器媚啊,不过两车都装备发动机电子防盗系统杯。" "  现在出现了一个有意思的局面梳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车额迸,而且还有像大众汽车那样康顷赦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号算涩度,在大众汽车之后锯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舷埂附,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍群断,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梆。下面我们就来一起看一看这款车问蓖氢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型人涤德:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浆?不得不说棺宫希,从外观上来讲溅胖券,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灵,购买它的人们界淡,更多是在预算有限的情况下追求实用性呢鄙乱,谈不上什么审美喜好棺泥。而全新爱丽舍的外观设计乔彻,明显向前跨越了一大步降括巧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酬精,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摆烧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陇挞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雾皆病,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犁呈。这很符合中国老百姓的用车需求疾关叔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌社瓣家,注重舒适性鲍,但行车噪音比较大踩蓄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幸,除此之外卉兜,车外再没有开启的地方充,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裁东。除此之外疽零,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哦惟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菩辜,属于全新爱丽舍的卖点所在屉楔。   本文导航靖第:" "  一直以来苛哎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痰谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吭,但始终让人觉得有些激情不足寂,与犀利的外观不太相符咕莎吃。日前钳畏确,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胚盘,传动升级为6前速自动变速箱唤景,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碉杰耍,提升了该车型的整体素质极场。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型每,在外观内饰方面变化并不是特别大斧峡起。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己头救,新款MG5 1.5T也不例外就俊。如果说红线彰显了运动气质松系蚂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虫喷。   新款车的侧面造型与之前没有变化卿克处,作为强调运动的1.5T车型灰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侥。车尾的变化也不多泊磁,远观基本上发现不了变化所在峦填妊。   本文导航兢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手才设,而在中国市沉谀摇,两者的竞争更是激烈射悍,A4L一直在销量上处于领先地位唤识,但宝马必然不会轻易言败弄较,所以我们看到了宝马316i的上市搪仍,其价格下探到30万以内酪朽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唤,豪华品牌呐背胖、售价30万内秋俊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撂讳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型食祷,还有手动与自动可驯劭场,尽管我们不知道具体车型的销量数据腥力炮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玻屠具,并且我们看到官方定价方面抄褂穆,316i进取型甚至还要便宜8000元房卤川,不管你是不是“壕”牵物,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佬滴敦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撵乐辟,在大部分城市砰扭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼拨,所以过多的点评话语我就不多说了萌汹,谁更好看都是自在人心的事檬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锋,但是小编还是要尽到自己的职责维,必要的展示必须得有蜕夺,下面就看看两车的车头正面大图对比虑艰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糙边霖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躲倡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骸悍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了交篙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型势篮娄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哄锌旱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酬芜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巢勾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)董担锭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酬叭,不过这都是个人审美的问题了灵,整体两车的外观设计还是在一个水准上泥琼。   轮毂上尽,两款车作为车系入门版车型济轨恼,都使用了16寸轮毂履哩究,尺寸相比各自中高配车型是小了些匙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挠檬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯帽镶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎到烂,并且在胎面宽度上比316i更优扩夹煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翅净氮,用一款中级车以较高的姿态切入市车ハ藿獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头釜撑,按部就班的推出了中级车GA5唤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芬谐,而随着国内SUV市场的井喷博靠概,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冕峡獭。   好的产品才能抓住消费者椭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颊科识。在今天试驾的这款GS5身上袄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监客供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舌鹃涧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢触?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念霖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剧,看上去却十分洋气脖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锑措壬、1854剐幂、1680毫米难,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弄非才,这也是国人喜闻乐见的唯。   车头的设计略显凶悍忍,设计师称设计思路来源于雪豹踢汐闪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殴梆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钠讲。前大灯采用了透镜式的设计蠕污骇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的萎弯旁,这个考虑绝对够实在饶忻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乔赖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梧蛇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辩榔。   在轮胎方面授憾琶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挪尚蠕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盗。轮毂的造型十分普通赊富腥,只能说看上去很顺眼比较实用吧姥靛。   尾部有一个明显的掀背设计洗枫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢势。尾灯采用了主流的LDE设计捍炊,搭配大尺寸的高位刹车灯隘釜焚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怂焕当,辨识度也更高酗水。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溉咸?是豪华奢侈的奔驰S级漂山,还是“上天入地”的路虎揽胜咎脾俩,亦或是驰骋四海的保时捷911甲苇?对这一价位的车型来说碘,什么才是决定性的购买因素滥扇烷?是配置还是性能鼎摊顿?车型对这一价位来说到底有多重要腥溪帅?要回答这些问题当然还需要专业的解答勤佰。今天编履狠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饱倦毯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狄双,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版需,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车上枚祈。非土豪们萎渺吨,退散~   由于有200万元这个限制荒捌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膛萍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平边玩傻,但市场有20万左右的加价炉侩,且并无现车鲍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娜介栏,这款车终于摆脱加价劣皮欠,进入平价销售阶段缎淖,当然能否买到现车就看各位的运气了拎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的且蜗绰,但跑车的身份无疑是最拉风的僵豢。   尺寸上实在没什么可比性逢,加长S级无疑是其中最占长度优势的麓轨萍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饺,跟标轴S级还真有一拼曝盆仍,巨大的高度也傲视群雄炕耍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势殊狭。最后我想说的是卜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怯隆降,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唉筋扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颇,公平起见还得排除车重因素茹泊贸。别看S级一副身宽体胖的感觉抄翠江,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者校檄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惧尸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坏唐躬,别吓坏了后座的VIP那沁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伦哦,但也确实相当可观了落,不过由于这款引擎还是有一定年头的咎牛丁,其276kW的最大功率是三款车里最低的荤耻赐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捍培。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轮碎。不过写到这儿我很想问一句摹揩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史低焊,就能成就今天的丰功伟业抽,是这样吗凑慑?就算这不是一个伪命题嘛骏伸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件你。那么坞微,历史能代表什么摹?之前希舶陡,我肤浅地认为斑掳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搞力,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到为,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盼边,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的食哇。 ●何为中国专属闪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藐趴:S400L两款嵌络、S400L混合动力一款店傅、S500L一款叔掠。相比世界范围内的S级脚新浆,这些车型有三大特点摄粹:全部为长轴距版幂、全部为汽油车茸撕肥、S400L两款车型为中国专属表。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔬噶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞥舱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钦菏烁。因此峭,中国专属的S400L与它们相比柯蹋好,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圭穷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镶簿。我们已领略过S500L的魅力币居泵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庭刀爆。   ●外型病陷:更长戮汕驼、更宽弹舵、更高公,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位善儡纶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埠驶,尺寸上淘,它比上一代车型更大天,轴距则保持不变枫朔帘。从数据上看嗽臼柿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果颠,我想没有人觉察出几十毫米的区别灭宦巳。相反晦讲憋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芜完、霸气很多烩玛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靠,根据车辆配置的不同僚拔策,全车使用的LED数量有所不同缓掸谜。我们不知道具体车型的LED数量谭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的度,它足够惊人磊贤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场系枚簿、中国市扯ジ勐浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岸。对于中国人来说胁擂豆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竣譬,中国人将有更多合适的车型可以选择蘑捆。同时甘,市场竞争日趋激烈咯黔萎,汽车售价降低胆辞、经销商服务更好顷。   作为目前全系的入门级车型堂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势手。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梢是,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娇烙獭。对于S级来说勉陵,无钥匙进入功能十分重要疾,没有它许射溅,许多车主会无法接受豪。   如许多人看到的一样乌烷螺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞥性。在奔驰车上惧禽,总有许多你也许永远也发现不了的配置舒,它们中许多都与安全相关蔬缆。比如S级全系标配的自适应制动灯梳艇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泌趴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳合。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稀,什么是MPV车型荣封?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臣圭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篓斥片,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拼浮乘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断免沫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘘。是MPV封?是轿车挛聪?还是旅行车馁?这看起来确实是个很有难度的课题录搔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题活图步。   当然这次大家不用只听我的一面之词佬伺吮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论石牛难,而且他们一个是马自达5车主唾,另一个是沃尔沃V60的准车主箱馅尘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皑控,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梢淌。   首先登场的是胡正暘胶杏程,大家一定不陌生舍识,他是我们汽车之家评测团队的成员梆甸,今年27岁贬,算是个文艺小青年现贺噶,热爱生活常,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逞谭,刚刚新婚不久俄讹,正是对未来充满希望与热情的时候举策。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邢翅吻,如果家中添丁的话霸浑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标品。   杰德测试车刚刚来到编辑部娩礁筒,胡正暘就迫不及待的去体验了肌谰龚,据他所说镭渭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拜,属于一见钟情互。另外从外形线条以及车身尺寸来看吾,杰德都和V60差不多疆蔚,是辆旅行版轿车的样子辜。   当然外形只是一方面霖小,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镶环,特别是第三排座椅腊堕。实际体验了一下菲慨,将第二排座椅滑动到最前面的位置陇莲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量遍锻乌,头部也有四指空间犊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浦屠,之前的文章中我们也有过介绍肌沟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哭盛。   更多精彩视频偶薯培,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下急俏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拈诚,表现基本上与V60相当唱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隋井祷,在放倒第三排座椅的情况下仟发,用同样的一些物品存放来对比片刊灌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晌闻踩,而如果使用上第三排座椅栓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粉迸。   胡正暘对于杰德的看法瞎隘慨:   首先杰德样子很好看当苇毖,够时尚辑检,年轻人都会喜欢剁屏。另外每抄拜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毙昧,但是内部空间利用率更高匆熊事,实际空间体验也让人很满意驴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肆,这点非常不错灰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锣蓬嫩。   不过它有个问题毖卑该,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琶蒲,只适合短途出行彻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扇靖薯,如果需要经常外出长途旅行的话维僧,5座版车型更合适玻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堂薄。近期靖,2014款雷克萨斯GX400推出市橙睢,作为小改款车型朔,此次推出的新车在外观方面做了改动概圣们,同时在配置上也有一定程度的提升惫旧按,动力则保持不变亭巩,售价方面与老款车型保持一致开,提升了新车的整体竞争能力骚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掇顾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307放、308廓、408藕卷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湾纶火,现在又来个301递叭,不要说是消费者凤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲁巨。这就是紧凑型车市尘搴呛妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萝喊牛。东风标致301矛头直指桑塔纳扭、捷达和昕锐检,我闻到了火药味日。   11月19日上市判裳唉,预计售价9-11万箱夕,与雪铁龙爱丽舍同平台话,只有1.6L一个排量揉涤,变速箱有5速手动和4速自动可选武兜。以上这些是东风标致301的一些基本资料寝犬没,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘫付漂,因此从很早开始便陆续放出各种消息辽,以增加关注度精夸胚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敦渡,为全系顶配播唯皆。咱们从标致301的身世说起股,先把头绪给理清了宛秤。   ● 东风标致301是辆什么车诡?   听到301这个名字筹辰微,大家都能知道灯,这是标致的“3系列”碳粒,但307梅、308听过誊麻乓,301却是第一次听说摄。其实301的身份一点儿也不神秘据寂,大家都记得富康吧伙衰努?富康是雪铁龙ZX魄,后来在中国改款改名讹,叫爱丽舍阂酸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煤劣诽,这是它的第二代产品坡,而301芍,就是标致版本的全新爱丽舍吉剩,它们全都是一家人虾姓。   对于大陆市场来说突瓢,标致301是张新面孔倘虾墒,其实早在去年底它便已在土耳其上市驴,之后陆续在阿尔及利亚褥拭泪、俄罗斯等许多国家上市下对氨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呛汕吼,同时缝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等享答哪。它将被销售至世界各地容,成为一款全球化的车型八袱碑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫栋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凑谓鲁,标致301的外观乍看上去没有什么特点叭躲。你可以猜到这款车的定位了澳示,30岁上下板、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它还庙猩。   其实301长得有那么一点像508醋,这是很正常的让傲,毕竟出自一家门灌辰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通焦。要让更多人接受昏拎矩,太个性肯定是不行的燃,所以这个设计思路挺好帕敛妓,也应该挺对中国人的胃口恒上侥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型工撮盎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳归、捷达捂灭耻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匡。不过它的备胎又回归了185mm衅境,而且抬起沛,可能是出于成本控制等原因唇巍盛,备胎使用了不同品牌的轮胎唤家。   我个人不太喜欢标致301的尾部筋白庆,总感觉哪里别扭晌差狭,也许将来出个两厢版会更好看疮思。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贪慕涝,而且中高配车型都有辽赏,比对手厚道坷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敢茸,温度适中坏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筒牌沧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撕法界,他们不仅发明了西餐餐具晶离彻:叉子客捌恼,还孕育了诸多跑车品牌亨,比如膊茄:玛莎拉蒂愤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聚艘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酒罕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)派舞。   ●外观涝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贩肉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锰陶妇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔑,它们都是标准的行政级豪华车免嘘,有着一副不苟言笑的严肃表情教嵌跺,外观线条规整屁韦,那种气场让人敬畏边栓峭。   而玛莎拉蒂总裁则不然来回疼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痕炮,但气质却截然相反瞬镣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缓科孟,标志性的大嘴咄咄逼人贩黑愤,意大利人对于设计确实有自己的卓见穷势介。   如果将总裁与同级别对手放在一起檄勃,它无疑是最夸张荷咕休、最具美感的纳。这的确也与细分定位有关系忙,奥迪A8崔、宝马7系这些德系豪华车都以低调谱系、沉稳为不变的设计主线通,更多的在表达权利瞧恋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尽。而意大利人则不然篱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识染,即便是这样一款行政豪华轿车钱栓拖,依旧坚持了张扬的风格集脚鬼。   这是我第一次见到新总裁的实车橇,它确实比老款要漂亮参逢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤动齿,而新款前脸带来的侵略性更具气质境丁。   车尾相比车头略显内敛搽,双边四出的排气管成为了最大亮点敢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茂渺,聊及为何选择总裁时侠故,他满脸诚意的跟我说阂:“好看!跟找女人一样缆,好看沙膳戒。”“呵呵伐淀,好吧屡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜕反梯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痉忿奖,卡钳由Brembo提供棚僳僚,颜色理论上是可以进行选装的蛾砍煞。轮胎为倍耐力P ZERO系列速辨锨,前轮尺寸为245/40 R20徽撩池,后轮尺寸为285/35 R20化创。   ●内饰讳辩性:运动豪华是主格调   置身车内瓶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浓亩测,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计握泼眉,显得有些过于保守了兽惩京,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咳疲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺擂涂。   方向盘直径略大惕胸,背面配有尺寸硕大的金属拨片禾,手感很棒吭香剩。导航系统为Garmin蓟歪,7英寸液晶屏尺寸不算大绦托便,中规中矩摊毙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悲,已经很少遇到长相令人深刻吓,而且相当满意的车了疼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擂痞,价格低段秆,与同级别车型竞争性价比十分突出窍井椭。但在长相一直不怎么给力妓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线排,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚀酱坞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芦,不走伪高端路线的致尚XT侥,其动感的造型非常独特瓦泰。在我看来魄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确海课悲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姬擂,购车群体越发的年轻化蹦。   说他年轻破齿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恒猾稠,这只是时尚的一部分败。   前包围的造型充满了视觉张力焙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缔邦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伶尽饶,显得非常动感迁缓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桔咕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传久干,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侥庇,这也是在向合资品牌看齐努熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腐卫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喇。而在车身尺寸上测,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格病,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亲,与他同级别的对手相比有着明显的优势闺奠畴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎径殴难,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粹苏,上窄下宽的造型十分饱满溉金,而且显得更加稳重登。尾灯的造型修长贝,且正好与车头灯遥相呼应滤泌版,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杠嵌桔,动感绅拉艇、年轻剃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置透牟,虽然仅有三款车型配备此装置盗稳漠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磺,想必也是极为厚道的阀祭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烤按,我是汽车之家刘涛冬侈寝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沏枢拉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酵。时隔一年后的2009年小,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捂培,选择它的原因玫藤谓,用三个关键因素涵盖散:“外观内饰漂亮泌、静音好吼昏、配置高”圭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啊撼眷,作为老款车的车主杜,带着期许嚏孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沮陈,有了下面的车评锯。   注释极口:为了方便大家阅读先,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型能誊浦,描述为“新君威”计亭伯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淋乡勒,以下各个环节的评价用满分十分制屠街径,做点评寂巍。   评分标准寞取:   及格溃:6分   表现尚可搞惠:7分   表现优秀锑:8-9分   表现完美吝欠:10分   外观概牟:先天胚子好累姆,改改更“时髦”   改进评分挖眷旅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辖剂,应用到了现实量产的车型中磨。在当时蝎慕,245mm的胎宽幢淋啥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上失颂帽,毫无疑问是走在了对手的前面惩室。这种先入为主憋栓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅插顿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奥涪勉,说君威有一副“好相貌”仙,我想没人会投反对票筋地份。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势木截,18寸的大轮圈不仅保留火,而且换成了密辐条设计秃避,前格栅的修饰归,在视觉上显得更为立体叉遁法,但就我个人而言更喜欢老款耪苫了,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”及。俗话说“7分先天砍汉末,3分后天”蓝赣亥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胸钳屉,应对国人对“时髦灯具”的要求仇嘛煞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈时当,坦率讲琉颁,不是我喜欢的风格闯郡碌,如果换成一辆科迈罗累,我想我会投赞成票竣精纪。后尾灯同,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管触矫搓,视觉效果不错须薄,灯源亮度不刺眼贺,亮起时不会让后车问候“家人”零。   内装经寝弦:对不足进行了优化攫,细节仍留有遗憾   改进评分箱炊苏:7分   我必须要承认功趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人粕玛茄。从2009年到2013年袍呈,新君威经历了至少两次改款升级坛透窝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绦,仍未得到改进归圃。强迫症对于细节的不足弹涛肃,只需一眼就记在心里魄秘,每天上车看到就会不舒服蔬火灵。尤其是参醒疯,新君威的前排仪表台与座椅之间寞伤,留给司机的跨腿空间并不大胃葛,当你磕到膝盖外侧时监,你会嘬着牙花子夺,蹦几个“脏字”燎堵惦。   聊完了不满氢钳啊,我再说说好的地方骇垃差。日常上下车粟偿醚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置末骆衬,我的09款君威开了4年跑了5万公里违,座椅的“敏感”部位愁,已被我蹂躏的起皮沦、掉渣吉瓜飞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱加,视觉上显得极为邋遢物。此问题旁完容,在新款君威上得到了明显的改善肖讹功,侧翼立起的角度变欣猛菩ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剧跋,但此问题我跟厂商确认过惟,确实为真皮)憨疙嚏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逆视沮。凭此一项沦酪,拉开车门的印象分就能加不少促双。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奉存,我的老款君威在二手车出售时茎爸,就因为座椅皮面老化的问题媳虏尉,被“扣分”匆实廓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计门僳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挂咀叫,好了许多寺。8英寸姓、带有触摸功能的中央显示屏拾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虽解覆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浓灌凌,在实际操作时显得华而不实酗疽。多数情况下要调节温度桂,只能用手指去“抹”论,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差点畔,并且无任何的震动回馈提示当牢,行驶中操作不够人性化辰悔促。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柑匠,相比老款的旋钮控制插汰,视觉上科技感更强开部妇。实际操作时蹭图遁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梅柑变。尽管支持手写功能菇崔慕,但表面手写板的面积很写铡,如果手指较为粗壮洽希,表面面积不足以支持对手写区域的要求彼。索性彤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溶堆哥。   小贴士激:针对上述功能的操作“鸡肋”窖烷瓤,我向厂商做过咨询勾。对方最终给出的结论是殿,此功能在研发初期纠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估处,停留在几年前通簿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趴齐吻。   仪表盘上的这块儿液晶屏秆亲巧,支持多种信息切换查阅墨嗅,视觉效果自然更时尚赏冀,也符合当下的硬件的升级进化潮流取嚎赊。但凡,仅就我个人而言田毯,我认为任何一项技术的进步与应用送,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孰班。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帆突横,所以仪表盘的车速指针谱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伦,当你想从正常模式切换至电台模式时趁箩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驰,时间大约在2秒左右潮怕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矮嘶,因为系统的升级肌,所以导航从路径开始到定位确认导航孰钵沪,逻辑上相比老款车型桑较,要合理很多晃杏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑忌纲,被彻底改进蓝。提个建议蒲太,新款对于路径导航的语音提升蟹亥捐,在路径判断时显碘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时清崔,如果将“请在下一个路口右转的话术”漓绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利精翱厕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厢募欣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响女登。整体效果蔑温,高音有提升疥头啼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惰末邢。以往那种“嘣呲炊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缆撑,无法在这套BOSE音响上找到肩埔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毯?加长版!与其给那些改装厂提供生意摹薪魏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戒污。近日舌疚涪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L广怒伤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上克板厂,这款车就要正式发布了平,海外售价14万英镑起倦,约合人民币138万燎爱鹃。国内250万以内应该是不要想了鸡渤,土豪们还等什么侗白寒,赶紧再加价20万下手吧Lā(注释娇绅切:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坊,外观上并无过多区别惫逆衔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驰蒜,因为用三个字就能总结酒:没区别弟们陡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戏查。除了实实在在的空间优势哪,那种与众不同的气势也是重要因素之一广超,这种毫无区别的外观炒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酚勒痹。   英国人果然内(men)秀(sao)狡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱殿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹿未,改造成了两个相对独立的乘坐区域巾,原本的中间座椅则变身中控台贤蓟,提供了空调甭、多媒体缆彭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柑。动力和传动系统方面侮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垄毙。   总结懂幻群:路虎揽胜L目前仅计划在中国瀑凤、中东地区和北美市场推出诡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定江泻。另外汾侈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萍隶,预计广州车展发布藩乃。土豪们继续准备银子吧将俩。 免责声明继徽判:本文仅代表作者个人观点呻衔鲍,与环球网无关俗死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍陌,对本文以及其中全部或者部分内容盟逞、文字的真实性敢、完整性搐、及时性本站不作任何保证或承诺崇挤,请读者仅作参考舒故响,并请自行核实相关内容茬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钨雇诚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枚,那就是新一代天籁·公爵官。早在2008年6月铆,东风日产就推出了天籁·公爵独粟猩,它的外观檬、配置均有别于天籁其余版本物,更加高端大气上档次裳。也许它不是最走量的版本劲墓,但绝对是天籁系列的一面旗帜萝。在让大家久等逾半年后柔尾,新一代天籁·公爵终于露面苇,我们也第一时间对其进行了实拍频嫌。据悉绒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荆。 『注锑嚼舰:为方便大家阅读步,文中天籁·公爵简称公爵版痞伞吐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诞爆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慰,时而艳阳高照冀,时而大雨倾盆清,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点施文技,与身旁碧绿的草地相得益彰乏搐切。我盯着它看了许久囱惶,心里盘算着赖暮警:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纬?   嗯盾畏,画下草图之前得好好思考这个问题凡私敬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梗甸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涛眉协,唯独看起来太眼熟竣刊,对旗舰来说这可不是好事标屎瘸,在A6L甚至A4L面前灯扑搐,A8需要更多长者般的自信厢技。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卡链:六边形进气格栅面积比以前大了不少粗乱,而且线条硬朗到接近于矩形篙垦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣炒谷,从前脸横贯而过杉此,再加上全新的矩阵式LED大灯拖聚董,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寥安。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊低泡龋,它是A8这次改款最重要的升级之一趣携陵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦雌。以前大灯为例新鲜姜,分为远光含儒很、近光诡、转向/示宽这三组掸,所有光源都由LED组成默客,通过与摄像头午椭塑、夜视系统巳、导航系统等部件的协作壕缆,可以实现几项很有趣的功能涝:   在Auto挡位开启远光灯性,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疆常戳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漓,瞬间关闭部分独立的LED灯体残际瑰,会车结束后稻彻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢。在整个会车过程中侥洽匹,对向车辆的位置一直不被照亮为,而其余位置能保持远光照明状态突戚,既不妨碍对方驾驶员视线儒,也不影响自己观察前方路况此,相当智能暇。   当夜视系统探测到行人时逗档,LED灯会连续快速闪烁三下费饺,对行人起警示作用痢烙芬,如果夜视系统探测到牛风糠凰、羊之类的大型动物乳楼,LED灯则不会闪烁沏敞,避免对动物造成惊吓克。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测范授,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毯急嗽。另外它的转向灯采用动态效果效,灯光朝着转向的方向滚动点亮酵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淖慌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捞硷姆,提高安全性施挥阑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粱描,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欠亮德,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溃,有些来自室内的模拟演示吝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下十,看看这些功能的实际效果到底如何哄樊裙。   跟前脸的改进相比穷显卉,车尾变化幅度要小得多阶咀,主要集中在尾灯部分磊替,线条更加瘦长疙唯榔、扁平送,视觉效果更干练潭抬盗。除了那个“A8”标识裤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碾接涧,看上去还那么年轻运动搞斑阔,缺少沉稳气息湿骂峭。再打开车门一看舶莎,我明白了孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缔滦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剿,使用了和路虎卫士相同的发动机豹,配备了六速手自一体变速箱钳,以及许多高端的配置捆赖涤。让这款车有了很多吸引人的地方诺蚀祭,但通过试驾犀挖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咀肉笺。很多设计还不是很成熟忱杏,尽管这样档,这款配备了柴油发动机的SUV品,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猫革,依旧在同级别具有很强的竞争力巷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升透,尤其是大灯组的设计解,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入不恐,都比老款看着更有质感世眯驰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欠囱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悔。此外遂笔,中网的设计很有层次感垢,运用了一些镀铬饰条庐,也让这款车的前脸显得更大方刑刑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀口,钣金工艺还有待提高邻宏第。   车身侧面造型亮点不多古哗恕,线条还算比较和谐吧扑,亮银的行李架比较好看敲梧缸,但实际用途不大宏。车窗所占的侧面比重较泄ㄇ有,稍有点显得失重孺彻。四个车轮显得很粗犷删潞,轮胎品牌是玛吉斯庆刺,成本并不是很高陵厂凛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藩届挺,注重排水性能檀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寥。   车尾的造型比较臃肿娠舰,相比车头来说珐,造型并不是很美观头扳,尾灯的轮廓没有什么美感可言逼幂,轮廓显得比较生硬密撑。车尾下包围外观设计的不算太成熟股睡,驭胜使用了三点式倒车雷达鄙,在实际的体验中别镶膘,探头反应速度稍有些滞后请髓,给驾驶者的观察带来一定的不便厩首,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醒。   本文导航尽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筒瞧,已经跨越了整整40年体袄绢。在这期间级,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谋广?当这款全新君威GS出现在你面前陈,这个数字就已经不再重要蛾彪。每当我们回顾历史溺湍,终究也是为了更好的感受当下膊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史事纹餐,的确也不太容易考究划懦,所以话不多说杰,马上进入主题担。   君威GS是别克君威的高性能版本速,作为其最明显的身份特征涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞪,攻击性十足的设计让人印象深刻配伟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞧琅,采用盾形设计苫胆,显得非常紧凑墒岔。大灯部分全系新增了日间行车灯牵甫,整体造型与普通版君威一致潭,仅在内部细节上有些许不同靡颇贫。   车身长度屠、高度比老款略有增加范舅,宽度和轴距均未改变恼。侧面线条也是延续了之前的设计舱,十足的运动紧凑风格畅蝗遁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛回甘,十分醒目孪炕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倒绣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎县零。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唉如经,更显紧凑客。LED尾灯为全系标配拿故希,灯罩经过熏黑处理食,提升运动感蔼警馈。作为动力更强劲的运动版车型奴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柏,同时也满足了更大排气量的需求衫彤接。   本文导航匈骏:" "  近日档葡唯,奔驰MLC的效果图再次被曝光菠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憾凤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溃萎,融入了轿车的设计元素导泌。据此前的消息尺共诞,该款车有望2015年推出很瞎藏。 奔驰ML   从最新的效果图来看剧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逞矮成,拥有相似的大灯造型几挫,以及下保险杠的设计报。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谦电太。此番设计目标很明确矢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检芭。   动力方面也来自新款ML鼻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迫毯哎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耙谰,峰值扭矩400Nm堤楞,编者猜测未来MLC将会延续该动力挽。不过态田驹,MLC未来还将推出AMG版本系吻染。 责任编辑浮景:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年危柔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替艰,然而对于消费者来说瓣洛皆,可选择性太多也未必是件好事涛。许多车型的定位都非常接近亩骋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艇寝财,那么它们到底谁更运动衫,谁更适合日常驾驶镶怖,谁的性价比更高呢逛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佩卷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荷零计,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬牡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拿,其它车型在20.78-25.28万之间痞溯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睬徊南,价格适中碍宠色,而且动力和配置都很不错黄抠露。反观翼虎互刺势,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘎扇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万对漓,但翼虎胜在配置丰富抬堵、动力强劲昧械内。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔽稼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万薪莎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色经,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猩芳墓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压级,这听上去有点意思馅弓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纯楔,那么结果显而易见缎顿碍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膘魔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啥睹划,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袒食。然而消费者大可放心筹,CX-5的动力也绝对称不上弱樊泊廖,尤其是市区行驶仓乓,它的整体表现很轻盈幂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仙广,没有涡轮发力时的突兀感狡梅,这让它驾驶起来更为轻松鼎陕界。   无独有偶警难胳,两款车都采用了6AT变速箱店誓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寇尚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碎。可惜的是始隧炊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片槐。另外粉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仑,常规的形式很容易操作几境,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吾,并不易于操作肌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想们彩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擎零擅,与翼虎也有将近3米的差距步纬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迪诫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嵌岁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攘净。   油耗向来是日系车的优势所在县水,CX-5的发动机压缩比高达13:1颧,并且装备了i-stop启停系统倒墓哆,这让它的节油表现比较突出技痊。在气温32℃瓜醋、全程空调寸浚、车载一人的情况下乔肚慌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试径含,其中经历了畅通和拥堵等路况陈毒颂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铅韧。同样路况下耙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右珐,尤其在开空调的状态下衔粪拼,翼虎的油耗表现实在令人担忧票,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲁假估。   作为一款城市SUV尘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驮瞳,都采用了多片离合器式中央差速器标崩陇,并带有四轮电子辅助制动缸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困经。从我们之前的测试来看彤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邵售廉,所以脱困相对轻松一些就揉。不过在这里我们要告诫广大消费者池顾乌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统判丧尺,但两者的定位都是城市SUV狡,越野并不是它们的强项裳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娩鄙散,油门踏板的脚感维垄、方向盘的转向手感立乘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要海电涟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闺。值得肯定的是戌漏岁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谎氨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楔啪。然而相比之下嗅攀隋,CX-5的整体感觉更加轻盈韧垫屁,它开起来并不像SUV筋剿,车头的反应更快称,油门踏板的调校也更加线性秦垄赡,而翼虎整体感觉更加沉稳屯惨莆,底盘扎实尘限泻,但或许是由于整备质量更重的原因劲卡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柑眠。   就驾驶方面而言帽,CX-5给人的整体感觉是动力够用乡崇、油门线性凳淮散、操控性出色揪,可以用“好开”来形容菇猫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巷垃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乱惰,但翼虎的发动机输出并不线性搪臼缓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俩朗。另外懦徘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淑惮,加速祁梅项、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显播鹿潜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皆抛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帮,放眼整个市车印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靡,基本上5个手指头就能数过来文蓝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠。   有关于新款E级外观喘焦、内饰及空间方面的介绍咕冒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逛免儡。在我的这篇文章中韶喘凡,主要关注E260L动力方面的表现年八砷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机触,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秘,最大扭矩则达到了310N.m盘。虽然排量并不大芯谈艇,但是通过加大增压值官彩且,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饰揪善。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疵等,对于这款变速箱陵鹤饲,我想大家已经很熟悉了猜。只是我想再说一次毙温了,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茫抢拦,但在日常驾驶过程中拇伺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子描魂。大多数情况下温和系剖镭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验传敛。   只有在深踩油门的情况下未裂壳,E260L才会爆发出他凶悍的一面际奶晤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幕寝笆,你也可以说他动力输出不够平顺肥羔。   一直以来林篡话,我都极为中意E级的悬挂调校笑甸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茸胯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陆献。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候间焙狡,我挺惊讶的胚段,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布透钱传,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拷。可是仔细一想芦,也很难怪宝马会这么着急岛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赣。据悉叫杠急,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誓帕。(注朝:为方便大家阅读讹菏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氰倾,在你初见时饥几,很难相信自己会喜欢上他但捞秘。因为你花痴于帅气拉风的外观扔凳凶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伶普斤,那么他的表现自然不会入你法眼晚比。但时间久了闹,你发现再帅的外表也会看腻澄党唉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帘,放松不下太。这时扒太,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看何痰稀、运动但不难受的座驾猜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮海剐,除此之外捆,他还是一台很顾家的车闭克景。   没错甩酮,他没有特别帅气的外表疯,没有特别强悍的动力泵缚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驳飞久,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻都恰沧。下面病蔽题,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兽。   ●车头造型犀利扇害、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笺,定位低于大众茧。现如今姓里袍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矾,而伊比飒便与POLO出自相同平台赶推。因此在车长等诸多细节上克悼,两者都十分类似沙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闪洪透。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垃艾、1.693米的宽度府秒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醚介坊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车背怜厦,这点确实让我感到吃惊迁去惠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盖襄。可以肯定的是钒,你无须对他的实用性产生怀疑歇宽歼。   你有没有发现等,他的日间行车灯扔淮,很像同集团的老大哥奥迪A8库?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憋。但毕竟柑绩现,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂导跑,他的目光也需要这样嚣张怠谴嫂。   从车侧过渡到车尾零广,顿时觉得褪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遣按椽,从凶狠瞬间变成温顺巳超贸。我揣测不出设计师如此分裂的思路卜敦拦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品停。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎健剿茅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媳办,而在我们的制动测试中险蓖皮,他的表现也确实不负众望蹬省炉。我写这段话的时候哗操,一名同事从我身后经过说了一句吓冷漏:“哎权铂认,这轮毂挺漂亮的”巧骏。确实餐阮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泻辆,在我看来另外两位应该是300SL和964痹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焙莎派,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钦才嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机售们。   直到1949年溅瓢囤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功价。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掠,速度竟达到每小时 132 英里羌媚薪,不仅完成了试车囊缕陇,还一不小心成了世界上最快的量产车型侈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颂,正当捷豹稳步发展的时候娜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枢叭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失别。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺使枷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揣,英国国宝粟潍枢?人类想象力的结晶男播侮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逃时奶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娟残,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梅棘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脸肠,正当捷豹稳步发展的时候旱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沃媳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渐茹跨,自内而外散发出优雅迷人的气质怂,在这份自信与优雅之中贬嚎芭,还蕴含着极强的力量感底羞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垦。   作为E-Type在21世纪的继任者奉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感必的观,他更是一台纯粹的运动机器惧臀扫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酷杆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矛帽,刚刚我试驾的是一台量产车矛界想。即便是用再前卫的眼光去审视漠情,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捷匈,不过现实就摆在我的面前吴超蔬,它的的确确是一台量产车熬青,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戎诉。所以翻颗,还是让我们先合隆下巴口橡驮、收起惊讶锭衅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夕径。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年口俊色,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发复,而等待总是值得的耿搂报,十年之后的今天寸颠啥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1话。   ● 外观窗并前:旨在降低风阻   关于XL1的外观寞惫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悲阂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裤,他们的心中只有一个目标催疯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荆沟溜,也皆源于此奴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辞含,轴距也只有2224mm李休,如果用世俗的眼观去衡量杉磋毕,它甚至比一台大众POLO还要邢肥崩!,不过也正是因此窖,它才做到了POLO永远也做不到的弧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澳。   出于降低风阻考虑挺淖辅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猫,面对这样的设计鳖矾茄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爸钠累,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顶钳逻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮超,大众XL1的目的只有一个捞畅,那就是降低风阻俗搔。而为了达到这一目的矾判士,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慕,不过相比于传统的外后视镜惠霞,如何掌控与后车的距离是个问题铃骆。   ● 结构风粗寂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俯,除了完美的空气动力学设计外孩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粱肠菊。作为一台重量仅为795千克的车型铝刺抢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苔,约占车辆总重的21.3%赌茨,除此之外弟氏徊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理池。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸵摊艾,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜慕妗,复古而粗犷的外形邦匈,彪悍的身姿悼曙痪,经典的圆形头灯相裂,这些都是我选择它的理由岭酱恐。那么在我稍作白日梦之后函坟慷,请各位看官赶紧打断我的妄想急宝,拉回到现实里憨,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊幌,那么好了丝抖碾,牧马人买不成距瘟配,自由客或许能让我望梅止渴汕。同样复古的外形芍戏炔,依旧是个好选择缝协。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品播府,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爬阑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尘精垦。单就车头来说剐廓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甜馁。简单中又透露着经典的味道并料。另外汗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纠捣鞘,突出了力量感蹄控,Jeep的家族风格立马突显舰董。   车的侧面造型同样如此风格台痰密,走向笔直平胆,简单饱满供摊嘛。当然不能仅仅介绍外观设计渺贯,作为一款SUV抵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的曝刊太。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拟,离地间隙205mm竭茶淑,应对一般的越野路面足够了巢屡牌。   车尾的设计十分简洁归,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庙,小巧又十分有力量感咸娩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃告袱厦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脯。从总体上看校社,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似介奇废。   本文导航韧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节督丹县,而“侠”自古就有不同定义粮,“言必行幻,行必果乏,己诺必诚浚,不爱其躯酬掣,赴士之阨困孤贸口,千里诵义者也谓之侠”下焙。他的形象亦正亦邪脚瞬挎,游走于主流与非主流之间自成一派疯峡攘。随着近年来间岔,国内越来越多的人们释冕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桨茂粮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势北乓切,开始在国内市场发力昧冯。其中勘谈,路虎全新一代揽胜运动版簿车未,向无数消费者展现了一种精神读诵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嗜购蝗。   路虎全新一代揽胜运动版谰床,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概型份,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诉垛信,它的独立特性被设计师完全释放铝。如今惊缚耪,这款至今为止速度最快喀受泰、相应最迅速方厘衅、反映最敏捷的全新路虎卤弓拐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪方脚,冲入国内汽车市撑俅唷,夕阳下一人一车挺,古道中详憨,说的是情义无价杆。谁人不为它心动陪殿桔?路虎全新一代揽胜运动版姓挠,驶入我们心中!   65年来陛稠灯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摹绰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辑篡逃。如今寺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毙,再次席卷世界泵,那完美的车身比例潮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钮锌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疚:4850mm*1983mm*1780mm盘,前后轴距2923mm邢入齿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宫督醛,3.0 V6 SC汽油版HSL痹毛畔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菩队、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阀勾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卡。   姿态万千的路虎揽胜运动版部撮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矾临,无拘无束的气车新砹臁,气宇轩昂的出尘之表煽惫筛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抹秆外。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瀑婚,厚重的前脸仆驼鞠,配合后倾式格栅设计据焙奶,更突显了它的自信局壕。发动机盖上两条凌线刚强有力辖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹试。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盾入浚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体订茎慑。   车身侧面线条的风度也极不平凡慕凤诉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凶锋,带有亮黑色指状套件始可、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姥粹圣,装有亮黑色装饰边的后视镜毙境耸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稼澈吕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂授,这些铝合金结构的轮毂分为羡寥貌:19英寸5辐式铝合金轮毂遣弄、20英寸5辐式铝合金轮毂擞密借、21英寸5辐式铝合金轮毂揽檄滔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哀剐、22英寸5辐式铝合金轮毂棠,无论您选择其中任何一款氏煎擂,它都可以陪您乘风破浪低浆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柬莽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菲敬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稍渡,整个车尾看似简单却极不简单夺。   本文导航宦亲:" "  1998年湘隙,广州本田成立吵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁松,而时光推移年,今年9月12日剐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆受。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户互瑰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萎奶,我们今天将穿越时空解,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粪。它虽然是日版右舵车型莆尝,但3.3L/100km的平均油耗猩、双电机电动CVT童惠软、大容量锂电池娃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氛行,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭克滔。   外观更加原汁原味耗簇掂:说到原汁原味慌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酸藏皮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檀少,更运动灿匈。混动蓝色特征瑰:作为混动车型潞奥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挤。   在下保险杠处册炽芒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睹槽凸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亢辞污,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晾辑付。混动轮毂才:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浪肚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枯具凯,为节能更尽一份力册蓄穗。   本文导航藤沙:" "  就在前两周拢,我的同事刚从上海归来膳欢,当时就是为了试驾上海大众的朗行滑既诉,而在不久后的今天赶酗,我来到了大理拭己盯,依然是试驾一款来自上海大众的新车伦脆,虽然我与我的同事地域不同溅,但对于这两款车而言何械雾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侥,我不得不从朗逸说起徽迷卜,由于现如今大众拿⒏玻块化的产品研发悉黄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郸楷,朗逸嘲垫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沛,它们的关系算是孪生兄弟坤,反正我是这么理解的故。   目前朗境的广告已经全线铺开细,消费者的关注度也很高勺两,虽然我个人比较抵触南ⅲ块化的产物(感觉个性不足)箍鲤筏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恐趣,其次在10多万的紧凑级车里轻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了料。所以销量方面自然也很喜人池骑唐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胎茧。   从英文名来看檄紊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诞群,朗行的英文则是Gran Lavida筋侩酬,其实如果从相似度上来比较炊市拘,朗境与朗行更加接近炉,因为它们均属两厢车顷倡锹。我想对于这样一款车来说吞吞沤,大家都不会有什么陌生感惜彼疙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挛拧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婪耐溜,我在上面也为你准备了延伸阅读咳,可以先行了解一下妙镭。   说实话课乃,朗逸挎舰、朗行宋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丘瑞,让我来区分一下瞄森,估计我也需要片刻的停顿宫俊拣,因为它们实在太像了!就朗境而言曹玲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拟纯,并将内部更换为蜂窝状造型赂扭沤,包围下部使用了黑色塑料处开襄,并加入跨级风格的银色护板拼纺敖,此外前雾灯变成了圆形琴,以上就是全部它的特征了吗汗惯。   既然定位于跨界车郊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纪炬涩,同时为了更加配合Cross风格艘董,车顶还加装了行李架薯艇贸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峭催斥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鞭。粗犷的风格也体现在轮毂上冷钮瞬,样式上很难用语言准确的描述出来翔,总之很复杂系盆开,其采用了抛光与黑色漆的双重处理非,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僻。   尾部的变化几乎与前部一致史母,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霜握,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜜惫,说实话就车尾而言采,我感觉朗境比朗行好看了不少乘崎。其它方面再无不同孝帛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饱纬,转向灯捐维衬、倒车灯尾、刹车灯还都是卤素的究。   本文导航谅财南:" "  SUV在国内发展是方兴未艾订爽纯,所以无论是合资孰廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣词烫靖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轰硕,白领阶层尼青,夫妻年收入有50万元左右瞪隋绢,有房逢,老公有车倦刀。实际上罢瓣砍,女主角目前也有一部老速腾车色涛别,开了已经7年准备换一台豪华SUV峰妻扣。这位女车主喜欢玩瑟,追求年轻零平,注重外形茬稻,并兼顾户外俱李,不喜欢纯越野车型迪橡闪,而购买价位瞄准了40-50万元领域从钠纷。所以我们直接选择了宝马X3管,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醚喝。   为了公平竞争牟剁棱,我们选择的车型如下疽耍坟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屋瞬南、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哥曝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茄接,三车的价格虽然有些区别芭曹宛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桶啥,所以三车实际购买价格差异较小猜顾锹。   对比项目一筋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厘笛,特别是女性耙,希望自己能买到一款好看的汽车陌堤,就如同提包还有衣服一样忌,特别是成熟女性逃淡,尽管喜欢标新立异凤帘吐,但也更愿意接受时尚动感的类型谁碑馆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囤稠廉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辣呸耪,相比以往方头方脑的设计酒欧脊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趟。更让人动心的是捕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素水诫,同时形象也不乏干练紧凑辑草。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迹芹,线条流畅幕扭拢,稳重而且动感顷迫缸,因此吸引了不少消费者戌到袭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性材搅李,但2013款并非全无变化凛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煽,